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Por: Héctor Urrego C.

La crono decisiva del Giro sale de Sestri Levante y termina en RioMaggiore (Cinque Terri ). Tiene exactamente 61 kilómetros y 700 metros. Distancia miedosa a mitad de una carrera de tres semanas .Desde que fue presentado el itinerario del Giro en Diciembre, esta etapa ha recibido todos los calificativos: una locura, un juego de azar, carreteras difícil, estrechas, arcillosas, pendientes, inundadas de salitre (se corre a la orilla, pero arriba del mar). Dos premios de montaña, dos grandes bajadas, algunos falsos planos bien difíciles por el viento de costado y muchas, muchas curvas.

Carrera para hombres muy fuertes, no necesariamente "monstruos" o superespecialitas de la lucha contra el tiempo (estilo Cancellara). Por el contrario, destinada a hombres de gran habilidad para escalar a toda velocidad y con la frialdad suficiente para bajar "a tumba abierta " sin equivocar la trayectoria de una sola curva.

El tiempo máximo de este esfuerzo se estima en 1 hora 20 minutos para el ganador y las diferencias serán muy, muy amplias entre los sobrevivientes de la carrera rosada. Nada será controlable aquí, no hay  posibilidades de correr en referencia al adversario. No habrá sorpresas. Solamente los "duros" tienen espacio este jueves 21 de Mayo.

Escaladores estilo Diluca, Simoni,  Soler, Sastre,  parecieran estar mas favorecidos que los "gran cilindrada ", esto es, los Leipheimer, Basso, Armstrong, Menchov y el sorprendente australiano Rogers, dispuesto a dar el " gran golpe " pues no figura ni figuraba en Venecia en la lista de favoritos .

Las dolomitas y los Alpes ya pasaron. Lo que aún resta será difícil pero ya no tanto como en los finales de la carrera en los años pasados. Eso sí, quedan sueños, esperanzas, ansias de victoria y eso es lo que se juega frente al reloj. Pareciera que al terminar  esta jornada , el Giro podría estar finalizando o por lo menos, definiendo su mas posible podio en Roma el Domingo 31.

Planimétricamente hablando, la etapa está compuesta por dos subidas (una de 12 kilómetros, , hasta el kilómetro 17.7 luego de los 5 primeros planos  y otra de 8 kilómetros, desde el 35 hasta el 43.7). En la primera, el porcentaje va del 8 al 10 %, lo que la hace muy veloz y por lo tanto demasiado exigente hasta coronar en " Passo del Bracco” a 613 metros de altura partiendo de cero a nivel del mar.

La segunda es más dura, fatigante. NO hay espacio para el respiro como en la primera. Es el punto clave de la jornada y no es raro pensar en que al coronar el " Passo del Termine" a 548 Mts de altura y a 18 de la llegada, conozcamos el nombre del mas factible campeón del Giro. De ese tamaño es la cosa.

Y…Por si fuera poco, esos últimos 18 kilómetros son un verdadero laberinto de columpios, pocos rectilíneos, una sucesión interminable de curvas, peligrosas bajadas al borde de amenazantes acantilados  y cuando pareciera brillar la luz al final del túnel, hay que enfrentar los únicos 3 kilómetros finales planos pero con un fortísimo viento en contra, escenario para “jugar el resto”, para no pensar en ácido láctico, ni en brazos cansados de maniobrar la bicicleta y menos,  sentir  que las piernas no giran y que las ruedas se pegan al pavimento.

Hay que llegar lleno de coraje, con el motor (corazón) a punto de reventar. No será posible percibir después de la llegada, nada distinto al veredicto implacable del reloj que nos dirá quien o quienes lograron superar el fatídico y terrible pero esperado " Día D " con el que se bautizan en este deporte  los días de la mayor alegría o la mas infinita tristeza.

No sería raro en Riomaggiore, al caer la tarde italiana este jueves-expresar eso sí cambiada-  una conocida frase de la jerga ciclística: “Aquí se ha sabido quien ganó el Giro y quienes lo han perdido”.  Así es el ciclismo.

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