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30.04.09/3:50 PM

* Publireportaje

Después de competir con éxito en la Vuelta a Uruguay el equipo nacional Orbea América se prepara para su segunda salida del calendario internacional en territorio boliviano con la disputa de la Doble Sucre-Potosí entre el 13 y el 17 de Mayo. Los dirigidos por Jairo Monroy montaran los mismos modelos de la bicicleta Orbea con la que se coronó campeón olímpico el español Samuel Sánchez. 

Estas mismas bicicletas que ya ganaron el año pasado la Primera Vuelta a Bolivia en las piernas de Fernando Camargo volverán a carreteras bolivianas esta vez con Gerardo Rodríguez, Ferney Bello, Mauricio Casas, Didier Sastoque, Anderson Mejía y Norberto Wilches.
 
Ante el anuncio de que seis escarabajos estarán cometiendo con las mismas bicicletas que le han dado la medalla de oro a Samuel Sánchez y al francés Julien Absalon en MTB, la Revista Mundo Ciclístico dialogó con el pedalista bogotano Gerardo Rodríguez acerca de sus sensaciones sobre esta famosa marca de bicicletas.

Revista Mundo Ciclístico: ¿Qué confianza le ofrece la Bicicleta Orbea?
 
Gerardo Rodríguez: Veo que la evolución en Orbea es constante: saca un cuadro y lo evoluciona. He escuchado muchas  opiniones sobre las bicicletas Orbea. Desde que entre en el campo de los aficionados, pasamos al aluminio, bajaron de peso, empezaron a ser más pequeñas.  Luego llegó la era del carbono.

La evolución de la bici la vas viendo año a año y tiene que ser en dos sentidos: rigidez y ligereza. Orbea está en estos momentos en una balanza muy equilibrada. Tenemos unas bicicletas al límite de peso y con una rigidez extrema que vemos que no fallan y nos aporta mucha seguridad en carrera porque no te va a dejar tirado nunca. Fiable en bajadas, y subidas
 
RMC: ¿Has mencionado las subidas, ¿podrías describirnos de qué manera se comporta  en ellas?
 
GR: Donde más se nota es en la rigidez. En las subidas y las arrancadas lo que intenta el ciclista es que llegue la máxima potencia de las piernas al asfalto y se consigue cuando logras que la bicicleta no flexe. En ese sentido hay que resaltar estos años de trabajo de los técnicos de Orbea con el carbono, un material en constante evolución en el que ponen su toque para que funcionen las cosas. Orbea ha dado un paso adelante, tenemos una de las mejores bicicletas del mercado y, de hecho, ahora es campeona olímpica.
 
RMC: Los colombianos siempre van a Bolivia a disputar las carreras y ganarlas en la mayoría de los casos ¿qué parte de triunfo tiene Orbea?

GR: Pienso que el día que triunfamos, triunfamos todos: hombre-máquina. Tú eres el motor y la bicicleta es la transmisora de tus sensaciones a la carretera. En la Primera Vuelta a Bolivia  hemos ganado con una Orbea y eso estará presente siempre. La marca ha apostado por el futuro, siempre ha estado ahí, nos ha escuchado y hemos logrado hacer un cuadro muy competitivo. Orbea es campeona olímpica, eso demuestra que la bicicleta va bien, funciona y el ciclista está contento con el resultado.
 
RMC: En lo que respecta a Orbea como marca, ¿qué valor destacarías?
 
GR: Transmite seguridad y fiabilidad, algo que no hacen otras marcas. Sabes que si tienes un cuadro Orbea no te dejará tirado a las primeras de cambio.
 
RMC: La carrera el año pasado se definió en la Contra el Reloj, sabemos que cuentan con la Orbea Ordu, la bicicleta de contrarreloj de Orbea. ¿Piensan Utilizarla en la Crono de Sucre?
 
GR: Pues, seguramente la llevaremos, pero esa es una decisión que tomaremos sobre la marcha pues en Sucre hay mucha subida y con seguridad podría ser mas beneficioso hacerla en la misma Orca con un Scott, eso será un asunto para analizar con nuestro técnico.