El ciclocrós mundial vivió este domingo una jornada de alta intensidad en Flamanville (Francia), donde Thibau Nys volvió a demostrar por qué es considerado el heredero natural de una nueva era en la disciplina.
El belga, brillante y audaz en un circuito técnico y resbaladizo, conquistó su segunda victoria consecutiva en la Copa del Mundo UCI 2025-2026, reafirmando su condición de líder absoluto en este arranque de temporada. Lo hizo, además, en un contexto deportivo singular: su principal rival y actual rey del barro, Mathieu van der Poel, todavía no ha debutado esta campaña y no lo hará hasta el 14 de diciembre.
Nys vivió momentos críticos cuando una leve caída y una zafada de cadena amenazaron su victoria. Sin embargo, su capacidad de reacción fue determinante. Recuperó la bicicleta, el ritmo y el foco con serenidad, volvió al grupo de punta y esperó el momento idóneo para lanzar el ataque definitivo.
Esa ofensiva llegó en la séptima vuelta, cuando elevó la intensidad, abrió un pequeño hueco y avanzó con paso firme hacia una victoria que ya parecía inevitable. Cruzó la meta tras 1:03:01 de carrera, con tres segundos de ventaja sobre su compañero de equipo neerlandés Lars van der Haar y cinco sobre el británico Cameron Mason.
Problem for Nys on Lap 6️⃣
Works in Cameron Mason's favour though and the trio work to get to the front group.
Este segundo triunfo consecutivo, tras su exhibición en Tábor (República Checa) en la apertura de la Copa Mundo, sitúa a Nys como líder indiscutible de la clasificación general. Pero más allá de los puntos, el belga está ganando algo aún más importante: tiempo, espacio y narrativa. Con Van der Poel fuera de competición hasta mediados de diciembre, Nys dispone de una ventana de varias semanas para consolidar su estatus, perfeccionar su forma y llegar al primer cara a cara con el campeón del mundo en las mejores condiciones posibles.
El calendario de Van der Poel —publicado esta semana y centrado en apenas seis pruebas de la Copa del Mundo— es un recordatorio de su enfoque quirúrgico en la temporada 25-26. El astro neerlandés correrá menos que nunca, pero lo hará con una ambición intacta: llegar al Mundial en plenitud y marcar, de nuevo, la diferencia en los momentos decisivos. Su debut está fijado para el 14 de diciembre en Herentals, una cita que desde ya se perfila como un punto de inflexión en la temporada. Hasta entonces, Nys seguirá siendo dueño del foco mediático y del barro.
Lo que está en juego en estas primeras rondas va más allá de la clasificación general. Cada victoria de Nys construye una narrativa que muchos aficionados esperaban desde hace años: La posibilidad real de una rivalidad equilibrada entre el sideral Van der Poel y el talento emergente de Nys. La pregunta que crece es inevitable: ¿Puede Nys mantener este nivel cuando Van der Poel entre en escena?
Thibau Nys wins in Flamanville 🙌🏻
The Belgian maintains his World Cup series lead with another win, whilst superb work from teammate Lars van der Haar makes it a 1-2 for Baloise Glowi Lions 🥇🥈
Igualmente muchos esperan que se despeje pronto la incógnita del debut de Wout van Aert, el tercer mosquetero de la temporada de Ciclocross, ante la confirmación de que Tom Pidcock no tocará el barro en esta campaña. «En las próximas semanas todavía tengo algunos compromisos y después comenzará el trabajo de verdad. Primero quiero esperar un par de semanas de entrenamiento para ver cuándo es sensato reanudar la competición. Más adelante también habrá una larga temporada en carretera y por eso debemos hacer una planificación inteligente” afirmó Van Aert en la TV belga jugando a tomar a sus rivales Nys y Van der Poel por sorpresa.
Por ahora, Nys está haciendo exactamente lo que debe. Corre con madurez, controla las carreras incluso cuando surgen problemas, y capitaliza toda oportunidad que le brinda el calendario. Flamanville fue un episodio más en esa dirección: una victoria sólida, inteligente y oportuna que consolida su autoridad en la Copa del Mundo antes de que el ciclismo del invierno vuelva a orbitar alrededor del campeón del mundo.
La temporada apenas comienza, pero ya tiene todo servido para la gran película del ciclismo invernal Mientras Van der Poel afina su entrada tardía y su compatriota Van Aert juega las cartas tapadas, Nys ya está escribiendo su propia historia: La del joven que aprovechó cada carrera del calendario para desafiar al rey. Y en Flamanville, dio el golpe más claro hasta ahora.
El escuadrón antioqueño Team Medellín-EPM comenzó a revelar los primeros fichajes con los que reforzará su plantilla de cara a la temporada 2026. Se trata del bogotano Daniel Méndez y del boyacense Yeferson Camargo.
“Cada vez el equipo se va potencializando más en la montaña con la llegada del hermano de Diego Camargo y también vamos tener un gran corredor como es Daniel Méndez”, dijo el director deportivo del equipo, José Julián ‘Chivo’ Velásquez, anunciando las nuevas contrataciones.
El equipo paisa, que se propone competir más en el calendario de la UCI este año, seguirá contando en sus filas con el experimentado corredor español Óscar Sevilla. “Vamos a por un año más. Nos vemos en 2026 en las carreteras”, dijo el nacido en Ossa de Montiel (Albacete) el 29 de septiembre de 1976, pero viviendo en Colombia desde 2011.
Además de Sevilla ya renovaron Walter Vargas, Wilmar Paredes y Diego Camargo, tres importantes figuras que se destacaron en la temporada anterior y que sin duda seguirán marcado la diferencia en la próxima campaña.
La Federación Colombiana de Ciclismo (FCC) reveló el Calendario Nacional 2026, instrumento que orientará la planificación deportiva, administrativa y competitiva del ciclismo colombiano a lo largo del próximo año, integrando eventos nacionales e internacionales en todas las modalidades y categorías del ciclo olímpico y formativo.
El calendario contempla una programación robusta y descentralizada que inicia en enero con el Circuito Ciclístico Nacional Miguel Sanabria en Tuta, Boyacá, y se extiende hasta diciembre, con competencias emblemáticas como la Vuelta a Colombia, la Vuelta a Colombia Femenina, la Vuelta de la Juventud, la Vuelta del Porvenir, el Tour Femenino, el Clásico RCN, y los Campeonatos Nacionales en ruta, pista, BMX Racing, BMX Freestyle, MTB y paracycling, entre otros.
Asimismo, la agenda incorpora la participación del país en citas internacionales de alto nivel, incluyendo campeonatos panamericanos y mundiales, copas del mundo y juegos multideportivos, lo que garantiza un proceso continuo de preparación y proyección para los atletas colombianos en escenarios de máxima exigencia.
Entre los ejes destacados del Calendario Nacional 2026 se encuentran:
Cobertura integral de modalidades: ruta, pista, BMX Racing, BMX Freestyle, MTB (XCO, XCC, XCR, XCM, DHI) y paracycling.
Enfoque formativo y competitivo: eventos para categorías prejuvenil, juvenil, Sub-23 y élite, en damas y varones.
Articulación territorial: sedes en diversas regiones del país, fortaleciendo el impacto deportivo y social del ciclismo.
La Federación dejó claro que las fechas y sedes podrán estar sujetas a ajustes conforme a lineamientos de la UCI, autoridades locales y condiciones logísticas, los cuales serán comunicados oportunamente por los canales oficiales de la entidad.
La ministra del Deporte, Patricia Duque Cruz, y el alcalde de Mosquera, Nelson Parra, pusieron el primer listón del velódromo de Mosquera como símbolo del avance en la construcción de esta obra estratégica, que será fundamental para que el municipio se consolide como un foco de desarrollo del ciclismo de pista en Colombia.
“Tuve la oportunidad de poner el primer listón de la pista, que tendrá un impacto importante para el país y para el ciclismo colombiano”, resaltó la ministra. “Este proyecto servirá para potenciar una disciplina que tantas glorias y alegrías nos ha brindado a lo largo de la historia; por eso, realizamos un seguimiento minucioso a los compromisos establecidos con la alcaldía, los contratistas y la interventoría. En el mes de enero, se cumplirá una nueva mesa de trabajo”, añadió.
Durante una reunión realizada en el lugar de la obra, se establecieron compromisos para continuar con el seguimiento técnico del proyecto, que cuenta con una inversión del Ministerio del Deporte de 60 mil millones de pesos, con el objetivo de garantizar el cumplimiento del cronograma y asegurar que el velódromo sea entregado en los tiempos previstos, con las condiciones necesarias para su puesta al servicio de la comunidad.
En el escenario, que presenta un avance superior al 76 por ciento, se ha instalado el 70 por ciento de la cubierta, lo que ha permitido avanzar en los trabajos de maderamen. De igual manera, la fachada se encuentra en proceso de instalación, así como el sistema de iluminación interior del escenario, entre otros avances.
Cabe destacar que el maderamen, proveniente de Alberta, Canadá, y procesado en Estados Unidos, ya se encuentra en su totalidad en el país. La instalación de la pista estará a cargo del especialista mexicano Humberto Encinas, quien cuenta con una amplia trayectoria internacional y ha participado en más de 20 proyectos de velódromos, entre ellos los de Cochabamba, en Bolivia, y Aguascalientes, en México, algunos de los más rápidos del mundo.
Este escenario deportivo, el más moderno que se construye en Colombia, contará con las condiciones técnicas necesarias para la formación, preparación y proyección de nuevos talentos, así como para el entrenamiento de atletas de alto rendimiento y la realización de competencias oficiales tanto nacionales como internacionales.
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