Hoy fue un gran día para el joven talento colombiano Samuel Flórez en su tercera carrera de la temporada en territorio español. El escarabajo que se encuentra corriendo en Europa, se lució con su equipo Cortizo.
El Gran Premio Primavera-Ontur fue la competencia que miraría subirse al podio a este escarabajo en la cuarta carrera de la Copa de España. Un recorrido de 181,5 kilómetros y que se llevó a cabo en el icónico circuito de ‘La Caña’, al sureste de la península ibérica, en la provincia de Albacete.
El campeón nacional sub-23 perdió el duelo con el español Sergio Geerlings (Caja Rural-Alea). El podio lo completó Pablo Lospitao (Caja Rural-Alea), quien fue el más rápido del pelotón. La 4° posición fue para Francesc Bennassar (Equipo Cortizo) y la 5° lugar, José María Martín (Extremadura-Pebetero), que se convirtió en el nuevo líder de la general de la Copa de España.
En el tramo final de la carrera se presentaron múltiples ataques, pero a falta de 25 kilómetros para la conclusión, Sergio Geerlings aceleró y se llevó a su rueda al colombiano Samuel Flórez. El dúo se entendió a las mil maravillas y poco a poco aumentó su ventaja con el grupo perseguidor.
En la definición, Geerlings aprovechó su mayor potencia para arrancar antes de la curva previa a la línea de meta y abrió un hueco que ya no pudo cerrar Flórez, quien se tuvo que conformar con el segundo puesto, su primer podio en la Copa España 2025.
El joven talento del Team GW Erco Shimano, William Colorado, será una de las fichas claves para afrontar el Giro Next Gen 2025, una de las carreras más importantes del calendario internacional UCI, reservada a los menores de 23 años.
“La he corrido dos años seguidos, con un top 20 el año pasado. Vengo con las expectativas muy altas, espero hacerlo muy bien porque este año he tenido una muy buena temporada; he sido subcampeón nacional y he figurado en la Vuelta de la Juventud”, dijo Colorado, en primera instancia.
Con el profe Luis Alfonso Cely, empezó en el equipo Talentos Colombia, donde se formó no solo como ciclista sino también como persona. Luego, se convirtió en campeón nacional de ruta juvenil y viajó a Europa por primera vez. Ahí ganó una de las tres carreras de las que participó. Incluso llegó a alcanzar un podio. En 2023, logró participar en el Tour de l’Avenir y el Giro de Italia sub-23.
“Con muchas ansias de que empiece esta carrera, sabemos que es muy dura, de las más importantes del mundo en esta categoría y esperamos hacerlo muy bien con el equipo y que todo nos salga de la mejor manera”, concluyó el corredor pereirano de 20 años.
El pedalista risaraldense poco a poco va recuperando su mejor nivel tras superar el accidente sufrido en marzo del año pasado en la Clásica de Rionegro. Fue hospitalizado y despertó cuatro días después tras un coma inducido. Aunque inicialmente le habían dicho que se tenía que someter a cuatro cirugías, ya que se le dañó el hígado, el intestino y el páncreas se le desprendió, finalmente le hicieron solamente dos y el resto es historia.
🎙️William Colorado, corredor de nuestro Team #GWErcoSHIMANO nos cuenta sus expectativas para el @gironextgen.
La tradicional cita ciclística, que sirve de antesala al Tour de Francia, fue creada en 1947 por Georges Cazeneuve y organizada por el diario francés Le Dauphiné Libéré en sus inicios de ahí su nombre, que cambió en los últimos años para conocerla como el Critérium du Dauphiné.
La carrera francesa tiene gran prestigio en el mundo del ciclismo, como lo demuestra su palmarés en el que figuran todos los quíntuples ganadores de la Grand Bouclé. La historia del ciclismo colombiano en el Dauphiné a lo largo de casi cuatro décadas es muy rica.
En las 77 ediciones que se han desarrollado, tres son los colombianos que han logrado cuatro títulos, el primero conseguido por el bogotano Martín Ramírez en 1984, año en que doblegó al mismísimo Bernard Hinault, una de las grandes leyendas del ciclismo francés, luego le siguió Lucho Herrera (1988 – 1991) y el último logrado en 2020 por Daniel Felipe Martínez.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda todos los títulos de los pedalistas colombianos en la prestigiosa ronda gala, que llegó al mundo del ciclismo ya hace más de 80 años a las carreteras de los idílicos Alpes franceses y suizos.
En un final picando hacia arriba, Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team) consiguió una espectacular victoria en solitario este miércoles en la segunda etapa de la Vuelta a Colombia Femenina 2025, disputada sobre 114,8 kilómetros entre Girardot y el Alto de la Línea. La mexicana se convirtió de paso en nueva líder de la ronda nacional.
Ramírez, que hizo parte de la fuga del día, coronó primera la escalada de fuera de categoría tras mantenerse en punta de competencia con un ritmo constante para llevarse una heroica victoria en el legendario puerto colombiano, al que arribó primera, convirtiéndose en la líder general.
La segunda posición en meta a 2 minutos y 41 segundos fue para la casareña María Paula Latriglia (Team Sistecrédito), mientras que la exlíder Diana Carolina Peñuela (Team Sistecrédito) arribó tercera a 2:58 de la ganadora.
Las pedalistas Andrea Catalina Rosas (Team Boyacá es Para Vivirla), Adriana Blas (San Mateo Tour y Nativa), Daniela Soler (Team Boyacá es Para Vivirla), María Paula Latriglia (Sistecrédito) y la mexicana Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team) hicieron parte de la gran escapada del día. El quinteto rodó en punta gran parte del exigente trayecto.
En las subidas que le anteceden a la Línea, el grupo puntero sacó una buena ventaja que rondó los seis minutos. En el Alto del Perico, Andrea Catalina Rosas (Team Boyacá es Para Vivirla) coronó en primera posición y en el Alto del Tigre la casareña María Paula Latriglia (Sistecrédito) pasó al comando.
Posteriormente, en los primeros kilómetros de escalada al Alto de La Línea, quedaron en punta María Paula Latriglia (Sistecrédito) y la mexicana Andrea Ramírez (Pato Bike BMC Team). En el grupo de favoritas ningún equipo ejerció persecución sobre el dúo de punta lo que favoreció a las dos punteras.
La ronda colombiana femenina continuará este jueves con la disputa de la tercera etapa, una jornada en su mayoría llana de 114,1 kilómetros entre Armenia y Buga.
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