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La herramienta que hizo a Remco Evenepoel el mejor ciclista del mundo
Un ataque a 35 kilómetros de meta fue todo lo que necesitó Remco Evenepoel para poder coronarse campeón del Mundial de Ciclismo en Ruta de la UCI el pasado 25 de septiembre. Las calles y carreteras de Wollogong (Australia), donde el joven belga del equipo Quick Step – Alpha Vinyl se alzó con un triunfo histórico, dejando a más de dos minutos de distancia a Cristophe Laporte (Francia) y el local Michael Matthews.
Fue la corona a un año muy destacado para el corredor de solo 22 años. Al mando de su bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL-7, el joven belga inició su temporada en lo más alto del podio en la Lieja-Bastoña-Lieja, en abril. Luego de una temporada de preparación, inició como un favorito la Vuelta a España y logró dominar las vías españolas para ser el primer ganador de una gran vuelta en su país en 40 años.
Con el campeonato obtenido en Australia, Evenepoel es el primer ciclista en ganar el mismo año una vuelta de tres semanas y la camiseta arcoíris desde Greg LeMond en 1989. Además mantiene un dominio apabullante de los corredores que usan el sistema S-Works de Specialized, luego de tres títulos consecutivos del eslovaco Peter Sagan entre 2015 y 2017, y dos del francés Julian Alaphilippe en 2020 y 2021. Otros ciclistas como Sergio Higuita (Bora) que usan el equipo S-Works también han sido triunfadores en sus países: el corredor de Medellín se alzó en febrero con el campeonato nacional de Colombia, y terminó 31 en Wollogong.
Los ciclistas que trabajan con el sistema S-Works tienen una equipación que, de pies a cabeza, les ayuda a ser más rápidos, tener un menor esfuerzo y extender sus triunfos en las etapas, ascender mejor y marcar puntos en las montañas, o marcar mejores tiempos para pelear por la clasificación general. Un cálculo de Specialized asegura que la línea S-Works permite ganar 35 segundos en un recorrido de 40 kilómetros. Todo se basa en el concepto Body Geometry, que combina desarrollos en ergonomía, aerodinámica y materiales para reducir al mínimo las pérdidas y el desgaste.
- Marcos. Evenepoel usa los marcos S-Works Tarmac SL-7. Cada marco está construido con hasta 500 láminas individuales que permiten ajustar finamente la rigidez y flexibilidad, para que cada corredor se sienta totalmente a gusto, además de una penetración aerodinámica evaluada en los túneles de viento.
- Zapatillas y pedales. Uno de los mayores impactos es la combinación de la zapatilla y el pedal. Detalles como la cuña varus incorporada en la suela de zapatillas que permite balancear la inclinación natural del pie, o un botón en el metatarsiano que distribuye el apoyo entre los huesos de los dedos y evita entumecimientos, son cruciales en las jornadas de 270 km y 7 horas en la bicicleta. Así mismo, lo es el ajuste con clips micrométricos para logar el ajuste más exacto y las suelas de fibra de carbono que permiten un acople ligero, pero capaz de transmitir toda la potencia de las piernas en los embalajes y los ascensos.
- Sillín. Adiós a la espuma: los sillines de competencia cuentan con materiales impresos en 3D, que brindan el mismo soporte, pero disminuyen los puntos de presión sobre el cuerpo y permiten mejorar la irrigación de sangre en los tejidos blandos de contacto. Cada punto de contacto es diseñado con una densidad exacta y ajustable infinitamente para que el corredor esté más cómodo, aún en las posiciones aerodinámicas más extremas.
- Llantas y rines. Cualquier ciclista debe tener a la mano el mejor apoyo para poder extraer el último metro. Las llantas tienen formulaciones especiales para disminuir la resistencia al rodamiento sin perder apoyo, y
- Manillares. No es uno solo, porque las diferentes etapas necesitan diferentes tipos de manillar. Desde las posiciones aerodinámicas necesarias para una contrarreloj hasta los más cómodos que ayudan a amortiguar levemente los impactos de una etapa en el pavé, la fibra de carbono y las aleaciones ligeras abundan en estos equipos. También lo hacen los soportes para controles de cambios, GPS y palancas de frenos, e incluso las posiciones aprobadas por la UCI para mantener la competitividad y evitar posiciones riesgosas.
- Cañas o postes de sillín. El detalle de la bicicleta exige que hasta las piezas más pequeñas sean revisadas, como las cañas que sostienen el sillín. El diseño aerodinámico y ultraligero, con materiales como fibra de carbono o titanio y perfiles aerodinámicos coordinados con el diseño de los marcos, buscan reducir al mínimo el perfil de las bicicletas para facilitar la aerodinámica.
- Cascos. La tecnología de túneles de viento ha permitido que los cascos sean piezas aerodinámicas cruciales. El diseño está ajustado hasta el último milímetro para permitir que el casco se convierta en un difusor y reduzca la resistencia al viento, a su vez protegiendo la cabeza de los corredores de cualquier impacto. Los diseños cambian de acuerdo a los requisitos de cada día: algunos son más abiertos para permitir una mayor ventilación del cuero cabelludo en los días de calor extremo, y otros son cerrados para perder el mínimo tiempo posible en la contrarreloj.
Todas las tecnologías del sistema S-Works, probadas en las principales competencias del mundo, están disponibles en las 110 tiendas Specialized en toda Colombia, y en el e-commerce www.specialized.com.
*Con Información de Fedeciclismo
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Sube otra vez: Javier Zapata enfrenta los 36 pisos del Coltejer con su bicicleta GW
Javier Zapata, sigue desafiando los límites del cuerpo y la mente con la misma energía con la que empezó su carrera deportiva. Reconocido en cinco ocasiones por sus Guinness World Records, este ícono del deporte extremo colombiano ha hecho historia sobre dos ruedas, convirtiéndose en una leyenda viva del Bike Trial.
Este próximo 3 de mayo, Javier se enfrentará a un nuevo reto: subir 36 pisos del emblemático Edificio Coltejer de Medellín en su inseparable bicicleta GW Vértigo. Más allá de la dificultad física, este ascenso tiene un profundo significado personal y simbólico: Javier nació en 1973, el mismo año en que fue inaugurado este ícono arquitectónico de Medellín.
Es importante mencionar que, en 1999, el deportista desafió por primera vez la altura del edificio Coltejer subiendo los 38 pisos desde el sótano, un hito que “me mostró que podía vivir profesionalmente del Bike Trial,” resaltó Zapata.
26 años después, regresa con la misma determinación y una nueva visión: conquistar cada escalón, uno a uno, con la fuerza de la experiencia y el corazón de un soñador.
El respaldo clave de GW Bicicletas
GW ha desempeñado un papel fundamental en la trayectoria de numerosos deportistas colombianos, y Javier Zapata no es la excepción. Él atribuye a la marca un impacto decisivo en el desarrollo de su carrera deportiva, destacando que gracias a esta alianza se logró diseñar una bicicleta especializada para Bike Trial, con una inmejorable relación costo – beneficio, una de las características distintivas de GW.
Zapata destaca: “El respaldo de la marca ha significado mucho para mí en los retos más importantes, porque va más allá del apoyo económico. Es como pertenecer a una gran familia”.
Además, GW fue un aliado clave para alcanzar su quinto Récord Guinness, un desafío que tuvo lugar en el edificio Jin Mao, en Shanghái, China. Por ello, Javier resalta que su vínculo con la marca ha sido determinante para mejorar su rendimiento deportivo, gracias a la calidad y variedad de productos que ofrece GW para el ciclismo.
Para Javier, la edad no ha sido un límite, sino una motivación. Con este evento, busca sembrar en las nuevas generaciones el poder del ejemplo, demostrando que la constancia y la disciplina pueden abrir cualquier camino. Quiere dejar un legado que grite con fuerza que los años no definen nuestros límites, sino nuestra determinación. Porque nunca es tarde para soñar, para crecer, y para alcanzar nuevas cimas.
“La constancia y la disciplina vencen al talento. De nada te sirve ser talentoso si no eres constante” cuenta Javier en conversación sobre lo más importante para lograr sus reconocimientos.
¿Cómo se toman decisiones en las alturas?
En cada desafío que ha enfrentado, el deportista Javier Zapata se ha visto cara a cara con situaciones extremas. Las alturas, que son su escenario natural, también le han presentado momentos de inseguridad. Sin embargo, lejos de retroceder, ha aprendido a transformar el miedo en motor.
“La clave es no dejarse vencer por el miedo. Al contrario, hay que hacer que ese miedo o frustración juegue a favor de uno y te impulse a dar el 110% de tus capacidades”, asegura Zapata, convencido de que la verdadera fuerza nace precisamente en los momentos más difíciles.
Este deportista no solo sube edificios; también eleva el espíritu de quienes creen que los sueños tienen fecha de caducidad. Su historia demuestra que la pasión, la disciplina y la perseverancia pueden llevarte tan alto como estés dispuesto a pedalear.
» El cielo es el límite » Javier Zapata, deportista de Bike Trial.
Tras dos años de intensas pruebas, estudios y ajustes meticulosos, la marca GW, en colaboración con el equipo de ciclismo GW Shimano Erco de MTB, presenta con orgullo la versión final de la innovadora bicicleta de doble suspensión: la GW Mamba. Este hito marca el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña, donde la tecnología y el rendimiento se fusionan para ofrecer una experiencia inigualable.
La GW Mamba, fruto de la dedicación y la pasión por el MTB, hará su debut estelar en la primera Copa Mundo de MTB en Araxá, Brasil que se realizará del 4 al 6 de abril. El campeón nacional de MTB, Jhonatan Botero junto con el prometedor Jerónimo Bedoya, serán los encargados de llevar esta máquina al límite, demostrando su potencial en el escenario mundial.
Un desarrollo exigente y detallado
El camino hacia la versión final de la GW Mamba ha sido un proceso riguroso, impulsado por la búsqueda de la perfección. Desde la presentación del prototipo inicial GW ha trabajado incansablemente para refinar cada aspecto, incorporando la valiosa retroalimentación de sus atletas y las últimas innovaciones tecnológicas en el mundo del MTB. «Nos brindaron la oportunidad de dar nuestras opiniones y aportar los cambios necesarios para que la bicicleta fuera completamente competitiva y estuviera al nivel de las otras marcas. Lo conseguimos gracias a un arduo trabajo, y creo que al público le va a gustar mucho esta Mamba.» expresó Jhonatan Botero.
Características que marcan la diferencia
La nueva GW Mamba se distingue por:
- Nuevo diseño de la tijera trasera de una sola pieza, eliminando el peso de los rodamientos anteriores y generando una mejor transmisión de potencia sin perder la absorción de impactos en terrenos exigentes, garantizando una conducción suave y controlada en terrenos desafiantes.
- Cableado interno de principio a fin en la bicicleta, logrando una mejor estética y funcionalidad.
- Geometría Organic Geometry
- Material, carbón XCP (extreme carbón performance)
- Peso de 2.060 gr
- Garantía de 2 años.
Pronto al alcance de los amantes del MTB
Tras su debut en la Copa Mundo de MTB 2025, la GW Mamba estará próximamente disponible para todos los entusiastas del ciclismo que deseen experimentar la emoción y el rendimiento de una bicicleta de Cross Country de clase mundial.
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Paula Patiño y Juan José Florián pedalearon por la Sabana de Bogotá en la quinta versión del Reto Movistar
La Sabana de Bogotá fue el escenario del Reto Movistar, el primer gran fondo de ciclismo del año. Este evento, que cumplió su quinta versión, contó con la participación de la corredora profesional Paula Patiño del Movistar Team, quien lideró el pelotón junto al ciclista paralímpico Juan José Florián, conocido como Mochoman.
La carrera ciclística recreativa, que congregó a más de 1.500 amantes del caballito de acero, se llevó a cabo por los alrededores de Sopó, Chocontá y Machetá a lo largo de más de 100 kilómetros.
Sopó acogió la Salida del Reto Movistar Sabana 2025. (Foto © Prensa Movistar)
Los participantes disfrutaron de la geografía cundinamarquesa, en parajes como el Sisga. La competencia se desarrolló en modalidad de ruta, con dos distancias diferentes: medio fondo y gran fondo, en diferentes categorías, por género y edades.
La próxima cita del ciclismo aficionado organizada por Movistar será en Cartagena, así lo hizo saber el CEO de Telefónica, Fabián Hernández.
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