Empresas y Marcas
Llegan las nuevas Spark RC y Spark 900
Presentamos la nueva línea de productos Spark, completamente rediseñada. Incluye modelos de competición XC y otros con suspensión de recorrido corto para trail: la nueva bicicleta Spark ha nacido para que disfrutes a tope del ciclismo.
La familia de bicicletas Spark es, desde hace ya varios años, una de las claves del éxito de SCOTT en el sector de las bicicletas de montaña. Han cosechado numerosas victorias en el Mundial y se adaptan a todo tipo de senderos y terrenos. Las líneas de bicicletas Spark RC y Spark 900 han sido siempre las favoritas para ciclistas de todos los niveles en todo el mundo. Para el 2022, y esperamos que muchos años después, la nueva Spark continúe con este legado en circuitos y senderos.
Un éxito continuado y sin fisuras: es la cuarta generación de la Spark, una gama de bicicletas que debutó en 2008. Desde el primer momento, nos ha permitido vivir experiencias inolvidables en competición y fuera del circuito. Varios campeonatos del mundo, decenas de victorias en la Copa del Mundo, alguna que otra medalla particularmente especial, y horas y horas de diversión en trail: La nueva bicicleta de la Spark se mueve a otro nivel. ¿Cómo se puede mejorar algo que ya es insuperable? ¡Vamos a ver!
Tecnología de suspensión integrada
Uno de los cambios más apreciables es que ahora el marco lleva un amortiguador integrado y, si profundizamos, esto nos permite mejorar las características de la suspensión sin sacrificar el peso. En una bicicleta de este nivel, cualquier mejora, por pequeña que sea, cobra especial relevancia. Para obtener el máximo rendimiento de un amortiguador, la transferencia de potencia debe ser lo más directa posible. Queremos evitar movimientos poco eficientes, es decir, movimientos laterales respecto al sentido de la marcha, especialmente cuando el amortiguador está en fase de compresión.
Montar un amortiguador integrado nos permite mejorar este aspecto en varios sentidos. En primer lugar, la estructura del marco alrededor del amortiguador, junto con la montura Trunnion, permite un diseño mucho más rígido, lo cual reduce el movimiento y facilita una transferencia de potencia más eficiente. Además, podemos montar rodamientos mucho mayores en el pivote del tubo del sillín para reforzar esta zona y reducir movimientos innecesarios. Nuestra tecnología de suspensión integrada nos ayuda también a colocar el amortiguador en una posición más baja en el marco y, con ello, bajar el centro de gravedad. Obtenemos así una mejor conducción, más estable, con sensaciones que inspiran seguridad al ciclista.
Diseño de la suspensión: Cinemática
Lo primero que necesita una bicicleta con suspensión integral para triunfar es contar con un buen diseño de suspensión. Desde la primera vez que lo probamos, el diseño de un solo apoyo de la Spark nos enamoró. Han pasado los años, y seguimos pensando que es la mejor opción para las carreras de cross técnicas y para senderos rápidos e intensos. El diseño de la suspensión de la Spark cuenta con una cinemática específica y contrastada. Utilizar un apoyo flexible en los tirantes del cuadro es una solución perfecta para bicicletas con estos recorridos de suspensión. Esto nos permite que el sistema siga siendo muy ligero, al tiempo que garantiza unas prestaciones de suspensión óptimas.
Geometría y diseño del marco
A la hora de elegir la geometría para el marco Spark, decidimos inspirarnos en la ciencia en lugar de en modas pasajeras. Para ello hemos trabajado estrechamente con SWISS BIOMECHANICS, en colaboración con el SCOTT SRAM MTB Racing Team. El objetivo era crear un marco todo en uno: perfecto para la bicicleta de competición XC más rápida y capaz del mundo, y también para una bicicleta de trail ultradinámica. Queríamos ofrecer una postura de pedaleo similar para la RC y la 900.
Ambas bicicletas ofrecen una aceleración rápida y potente, tanto de pie como sentado. Con la capacidad integrada para modificar el ángulo de dirección, podemos incorporar una suspensión más larga orientada al trail en la 900, o bien una suspensión con algo menos de recorrido en la RC que se pueda usar en una posición más agresiva en las carreras. ¿Y cuál es el resultado? Una bici de XC que puede descender como una bici de trail sin sacrificar nada cuando necesitas apretar a fondo, y una bici de trail con la que puedes subir montañas a toda velocidad y descender aún más rápido.
Conjunto de manubrios Fraser iC de SYNCROS
La nueva Spark viene con un conjunto de manubrios Fraser iC de Syncros. Integrar los cables presenta problemas específicos y el conjunto Fraser se ha diseñado en parte pensando precisamente en eso. Los diseñadores de Syncros han pensado bien la forma para que los cables puedan ir por debajo del manubrio y por los lados de la potencia antes de desaparecer en el tubo de dirección con piezas de plástico integradas para que sea limpio y eficiente. Esto evita que los cables se doblen o se tuerzan, y además remata la parte delantera con un acabado minimalista. Todos nuestros diseños de manubrios y potencias incluyen varias opciones para montar ordenadores, luces y cámaras, tanto por encima como por debajo del manubrio.
«Podemos decir, sin temor a equivocarnos, que he cosechado muchos triunfos en los últimos años con la Spark. Desde que di la primera pedalada en la nueva versión supe que la racha de triunfos se prolongaría durante años. Desde la geometría a la integración, la nueva Spark RC mantiene todo lo que me gusta de la versión anterior, solo que ahora lo han hecho mucho mejor” manifestó Nino Schurter, octacampeón mundial, campeón de Europa y campeón olímpico, parte del equipo SCOTT-SRAM MTB Racing.
LA NUEVA gama Spark: RC y 900
La línea Spark consta de 21 modelos. Se divide en dos categorías, la RC para competición XC y otra, la 900, con suspensión más corta y pensada para trail.
Aunque las dos utilizan el mismo cuadro, son muy diferentes. En comparación con la Spark RC, la 900 viene con una hoja técnica más orientada hacia el trail: un amortiguador mayor, más recorrido de suspensión, manillar más ancho, cubiertas de trail y otros detalles.
“Me encanta montar en una bicicleta con suspensión corta, pero viendo las prestaciones de la nueva Spark 900 en los descensos, me temo que la bicicleta de Enduro va a pasar más tiempo en el garaje a partir de ahora” apuntó Brendan Fairclough, miembro del equipo SCOTT DH Factory.
Contessa Spark RC y Spark 900
La nueva línea Spark de bicicletas SCOTT se completa con modelos específicos de la línea Contessa. En total existen cuatro modelos específicos para mujer en la nueva Spark, el modelo RC y tres modelos 900. Todos ellos cuentan con puntos de contacto específicos para mujeres y reglajes a medida en la suspensión y en el amortiguador para ciclistas de menor peso.
«La nueva bici SCOTT Spark RC representa un gran avance en diseño y funcionalidad en las bicicletas de cross country para competición. Si llama la atención por su diseño más limpio y sofisticado, por propia experiencia os puedo decir que, además de muy bonita, es estupenda de montar» puntualizó Kate Courtney, Campeona de la Copa del Mundo 2019 y parte del equipo SCOTT-SRAM MTB Racing.
Y eso no es todo….
Sabemos que lo normal es ofrecer estos niveles de tecnología e integración en bicicletas de carbono, pero queremos que todo el mundo tenga a su alcance estas ventajas en toda la gama, incluidos los modelos de aleación. Los modelos Spark 950, 960 y 970 cuentan con la misma espectacular ficha técnica que sus hermanas de carbono, pero a un precio más bajo.
Precios y disponibilidad
Encontrarás toda la información sobre precios y las fichas técnicas en scott-sports.com
La bicicleta sigue siendo uno de los regalos más memorables en la vida de cualquier niño. Ese primer vehículo que representa libertad, diversión y el inicio de grandes aventuras. Este año, GW —marca colombiana referente en la industria del ciclismo— fortalece su liderazgo con el portafolio más amplio y diverso de bicicletas para niños, abarcando opciones indoor y outdoor que acompañan cada etapa de su crecimiento.
El anuncio llega de la mano de una campaña protagonizada por Mariana Pajón, triple medallista olímpica y embajadora histórica de la marca, quien hoy vive la carrera más importante de su vida: convertirse en mamá. Con su presencia, GW reafirma su propósito de acompañar sueños desde la primera infancia.
Un compromiso con los primeros pedalazos
Para Jorge Villegas, director de Mercadeo de GW, la Navidad es el momento donde la conexión entre niños y bicicletas se vuelve más especial: “En cada casa siempre hay un niño esperando una bicicleta. Queremos ser la marca que haga realidad ese sueño, con productos de calidad, innovadores y cercanos en precio”.
Este año, GW presenta su nueva línea de bicicletas indoor, fabricadas en aleación de polímeros plásticos livianos, sin neumáticos en sus llantas y pensadas para espacios interiores. Una alternativa accesible, segura y perfecta para hogares y apartamentos, diseñada para que los niños comiencen a pedalear desde muy pequeños.
Villegas agrega: “Los niños son los usuarios más importantes del ecosistema del ciclismo. Su primera bicicleta les da autonomía, independencia y una sonrisa que nunca se olvida”.
FLOW, ELITE y COMET: la nueva generación de bicicletas para niños
El amplio portafolio infantil de GW resalta con tres referencias diseñadas desde cero para las necesidades, seguridad y sueños de los más pequeños.
Bicicleta FLOW
• Fabricada en aleación de polímeros plásticos de alta resistencia
• Ideal para el hogar
• Segura, liviana y perfecta para iniciar en el ciclismo desde interiores
Bicicleta ELITE
• Fabricada en magnesio y diseño inspirado en el BMX Race
• Ruedas con balineras
• Hecha para los primeros pasos de quienes sueñan con las pistas
Bicicleta COMET
• Fabricada en magnesio
• Suspensión trasera en elastómero
• Ruedas con balineras
• Diseñada para las pistas, aventuras urbanas y paseos en familia
Ricardo Vélez, jefe de Producto de GW, destaca que todo el desarrollo se enfocó en ergonomía, innovación y seguridad: “Creamos bicicletas seguras y confiables, pensadas en cada etapa del desarrollo infantil. Queremos que su primera experiencia rodando sea inolvidable”.
El regalo que nunca se olvida
Con la temporada navideña tan cerca, GW refuerza su propósito: “Estamos convencidos de que la bicicleta es uno de los regalos más significativos que puede recibir un niño en Navidad. GW aporta la máquina; los sueños los ponen ellos”, afirma Vélez.
Con el portafolio infantil más completo del país y una campaña que celebra el inicio de nuevos sueños, GW invita a las familias colombianas a revivir ese recuerdo que nunca se borra: la emoción de recibir la primera bicicleta.
La marca colombiana GW llega al Gran Fondo Guatemala 2025 con una propuesta que une diseño, tecnología y estrategia regional: una GW Letras de ruta customizada especialmente para el evento, que será sorteada entre todos los ciclistas inscritos como un reconocimiento a la comunidad que impulsa el crecimiento del ciclismo en Centroamérica.
“Para nosotros, participar por segundo año consecutivo en el Gran Fondo Guatemala representa continuidad y fortaleza como marca, y la oportunidad de llevar nuestra filosofía a nuevas regiones”, afirma Jorge Villegas, director de mercadeo de GW.
Este año, GW afianza su presencia en el país participando nuevamente en uno de los eventos de ruta más importantes de la región, fortaleciendo su relación con la comunidad ciclista y celebrando un momento clave tras el reciente triunfo del equipo GW ERCO SHIMANO en la Vuelta a Guatemala.
El concepto detrás de la bici: Desafío, Calma y Grandeza
La bicicleta oficial que GW presenta en Guatemala no solo destaca por su ingeniería y desempeño, sino también por un concepto visual y emocional inspirado en los elementos más representativos del país. Cada detalle del diseño está guiado por tres pilares:
- La Grandeza: transmite la imponencia de los volcanes, íconos majestuosos que enmarcan parte del recorrido.
- La Calma: conecta con la serenidad del lago, ese respiro natural que equilibra el esfuerzo y acompaña la experiencia del ciclista.
- El Desafío: enciende la chispa de la competencia y la aventura del Gran Fondo, evocando la determinación de quienes se retan a sí mismos en cada kilómetro.
Sobre este enfoque creativo, Villegas destaca que “GW quiere demostrar que puede ser una marca creativa y disruptiva en cada una de sus bicicletas custom, desarrollando conceptos que conecten con la esencia del evento y del país que nos recibe”.
Este concepto se refleja en una estética que fusiona elegancia, esencia deportiva y una profunda conexión con los paisajes guatemaltecos, dando como resultado una bicicleta que celebra la grandeza de la ruta y el espíritu del evento.
La bicicleta ideal para un recorrido exigente
La GW Letras es una bicicleta de ruta diseñada para responder en ascensos demandantes, terrenos cambiantes y esfuerzos prolongados. Su ingeniería está pensada para ciclistas que buscan eficiencia, agilidad y rendimiento.
Especificaciones técnicas:
• Marco: Carbono XCP (TORAY)
• Grupo: Shimano 105 | 11V | mecánico
• Platos y piñones: 52/36 – 11/34T
• Ruedas: Shimano WH-RS710-C46-TL (Carbono)
• Llantas: Vittoria corsa Pro Control TLR 700×30
• Cintas: Hexgram Olimpia
• Sillín: Falcon Performance PRO
• Peso: 8.2 kg aprox.
• Homologación UCI: GW-001
• Tenedor: Carbono XCP (TORAY), 415 g
Su combinación de ligereza, aerodinámica y confort la convierte en una opción ideal para enfrentar una ruta tan variada e intensa como la del Gran Fondo Guatemala.
GW ERCO SHIMANO: un triunfo que impulsa su presencia en Guatemala
Óscar Santiago Garzón, campeón de la Vuelta a Guatemala 2025. (Foto © Federación Deportiva Nacional de Ciclismo de Guatemala)
El reciente título de Óscar Santiago Garzón, campeón de la Vuelta a Guatemala, marca un momento clave para el equipo y potencia la presencia de GW en el país. Este triunfo no solo destaca el talento del deportista, sino que también fortalece el vínculo de la marca con la región y reafirma su competitividad en escenarios internacionales.
Este logro le da mayor significado a la participación de GW en el Gran Fondo, conectando la bicicleta oficial del evento con una temporada ganadora para la marca.
Una estrategia clara para el crecimiento en Centroamérica
Para Alejandro Panesso, jefe de ventas internacionales de GW, Guatemala se ha convertido en un mercado clave gracias a la rápida expansión de su cultura ciclista:
“Guatemala ha demostrado ser un mercado con enorme potencial para GW. Desde que iniciamos operaciones junto a nuestro cliente Tendencia hemos visto un crecimiento muy positivo, con un consumidor que valora la calidad, el diseño y la evolución de nuestra marca en la región.”
En ese sentido, Panesso señala que eventos cómo el Gran Fondo abren puertas para fortalecer la presencia regional:
“El Gran Fondo es una vitrina que nos permite conectar con ciclistas apasionados de toda Centroamérica y mostrar, de manera tangible, nuestro compromiso con el desarrollo del deporte en la región.”
Jorge Villegas complementa esta visión desde mercadeo, afirmando que “estos escenarios internacionales reafirman el compromiso de GW con el deporte y permiten presentar productos exclusivos pensados para cada público, fortaleciendo así la conexión con consumidores actuales y potenciales.”
Un evento para vivir la ruta y llevarse una GW Letras
El Gran Fondo Guatemala 2025 reunirá a cientos de ciclistas en un recorrido que combina técnica, resistencia y paisajes emblemáticos. Y este año, uno de ellos tendrá la posibilidad de llevarse a casa la GW Letras customizada, una bicicleta creada para acompañar el evento y convertirse en el recuerdo perfecto de una de las experiencias más importantes del ciclismo.
Empresas y Marcas
Magene P715 K: los pedales que desafían a Garmin, Wahoo y Look con el mejor costo-beneficio
“Entrenar con potenciómetro es un lujo reservado para unos pocos… hasta que probé los pedales Magene P715 K. Hoy puedo decirte con certeza que ya no hay excusas: por solo $1,900,000 COP en Colombia o $499 USD (aprox. $10,000 MXN) en México, tienes en tus manos la misma precisión profesional que ofrecen marcas que cuestan el doble. Y lo mejor: con soporte local en español; una estupenda garantía y la confianza de BikeHouse en Colombia y La Casa de la Bicicleta en México. Es la inversión más inteligente que puedes hacer si quieres llevar tu ciclismo al siguiente nivel”.
Los Magene P715 K tienen precisión de ±1%, igual que pedales que cuestan $999 o más. Vienen en dos versiones: P715 K para calas Look Keo y P715 S para Shimano SPD-SL. Pesan solo 311 gramos el par (más ligeros que tus zapatos de ciclismo) y su batería dura 120 horas con una sola carga. Para ponerlo en perspectiva: entrenar 10 horas semanales significa cargarlos solo una vez cada 3 meses.
Tecnología Real, Sin Complicaciones
Los Magene P715 K miden tu potencia exactamente donde la generas: en los pedales. Esto significa datos más precisos que sistemas en bielas o araña. Cada pedal tiene su propio sensor, dándote medición dual (izquierda y derecha independientes), no solo una estimación.
Características clave que importan:
- Giroscopio integrado: Calcula tu potencia en tiempo real, incluso si tu pedaleo no es perfecto o usas platos ovalados
- Compensación de temperatura: Los datos son precisos tanto a 5°C en la madrugada como a 30°C al mediodía
- Batería recargable USB-C: 120 horas de autonomía, el doble que Favero Assioma y superior a Wahoo
- Impermeables IPX7: Funcionan perfectamente bajo la lluvia más intensa
- Stack height de 11mm: Mantiene tu posición natural sin alterar tu biomecánica
- Instalación en 1 minuto: Solo necesitas una llave Allen de 8mm
Las métricas que verás en tu ciclocomputador:
- Potencia total: Tus watts reales, no estimados
- Cadencia: Revoluciones por minuto
- Balance izquierda/derecha: Descubre si tienes asimetrías (la mayoría tenemos)
- Power Phase: En qué parte del pedaleo generas más fuerza
- Torque Effectiveness: Qué porcentaje de tu fuerza realmente te impulsa
- Pedal Smoothness: Qué tan uniforme es tu pedalada
- Riding Position: Detecta cuándo pedaleas sentado vs parado
Se conectan por ANT+ y Bluetooth a cualquier ciclocomputador (Garmin, Wahoo, los propios de Magene) y funcionan con Zwift, TrainerRoad y Strava.
| TABLA comparativa | Magene P715 K | Favero Assioma DUO | Garmin Rally RS210 | Wahoo POWRLINK Zero | Look Keo Blade Power |
| Precio Colombia | $1.9M COP | $3.35M COP | $6.0M COP | $5.4M COP | $3.79M COP |
| Ahorro en Colombia | — | Ahorras $1.45M | Ahorras $4.1M | Ahorras $3.5M | Ahorras $1.89M |
| % de Ahorro | — | 43% más barato | 68% más barato | 65% más barato | 50% más barato |
| En México | $10,000 MXN | $13,800 MXN | $20,000 MXN | $20,000 MXN | $15,500 MXN |
| Precisión | ±1% | ±1% | ±1% | ±1% | ±1% |
| Peso (par) | 311g | 305g | 320g | 276g* | 260g |
| Batería | 120 horas | 50 horas | 120h (pilas) | 75 horas | 60 horas |
| Carga | USB-C | Micro-USB | Cambio pilas | USB-C | USB-C |
| Giroscopio | ✅ Sí | ✅ Sí | ❌ No | ✅ Sí | ✅ Sí |
| Métricas avanzadas | 7 métricas | Sí (IAV) | Cycling Dynamics | Solo básicas | Completas |
| Stack Height | 11mm | 10.5mm | 12.2mm | 13mm | 10.8mm |
| Soporte local | ✅ Garantía 2 años | ✅ Disponible | ✅ Oficial | ✅ Disponible | ✅ Disponible |
Por qué los Magene P715 K destacan:
✅ Precio imbatible: $1,900,000 COP – Menos de la mitad que Garmin, Wahoo o Look
✅ Batería campeona: 120 horas sin usar pilas desechables
✅ Precisión profesional: Mismo ±1% que modelos de $4M+ ✅ Soporte local: Garantía de 2 años con distribuidores en Colombia y México ✅ Versatilidad: Transfiere los pedales entre bicicletas en menos de 2 minutos
Lo que ahorras con Magene P715 K:
- vs Garmin Rally: $2,800,000 COP = suficiente para ruedas de carbono + kit completo
- vs Look Keo Blade: $3,300,000 COP = 1 año de plan de entrenamiento con coach
- vs Wahoo POWRLINK: $2,800,000 COP + calas más caras ($80 vs $30)
- vs Favero Assioma: $1,300,000 COP + el doble de autonomía de batería
Probados en Bogotá: Del Asfalto a la Montaña
Durante 3 semanas de octubre 2025, llevamos los Magene P715 K a las condiciones reales del ciclismo colombiano. Las rutas incluyeron Patios (6 km de subida con rampas al 7%), Alto del verjón (11 kms de subida con rampas al 9%), Vuelta la sabana (76 km terreno mixto y 700 metros de ascenso), tráfico urbano de Bogotá y ciclovías con lluvia.
Instalación: 90 segundos con llave Allen. Conectar al Ciclocomputador por ANT+ / Bluetooth: instantáneo. Calibración en la app Magene: 10 segundos.
Resultados en subida a Patios: Los datos de balance izquierda/derecha revelaron una asimetría del 54/46% que explicaba mucha más carga en una pierna que en la otra. Power Phase mostró exactamente dónde generamos más potencia (entre las 12 y 3 del reloj). Esta información antes invisible ahora permite ajustes específicos con biomecánicos.
Bajo la lluvia bogotana: Dos aguaceros (normales durante 2025 y torrenciales), uno a 3,100 msnm con 5°C en el páramo del Verjón. Cero problemas de conectividad o precisión. La certificación IPX7 no es solo marketing.
Autonomía real: Después de 42 horas de uso (15 rodadas), los pedales mostraban 35% de batería. Las 120 horas prometidas son reales.
Precisión validada: Comparados con un potenciómetro Quarq spider, las lecturas estuvieron dentro del ±1.8%, incluso con cambios bruscos de cadencia en tráfico urbano.
Veredicto: Los Magene P715 K funcionan como pedales premium en condiciones reales colombianas de altitud, frío, lluvia y tráfico.
El Ecosistema Completo que Crece Contigo
Los pedales P715 K son parte del sistema Magene que incluye ciclocomputadores, sensores de frecuencia cardíaca, entrenadores inteligentes y más. Todo se sincroniza sin problemas.
App Magene Utility (gratis, iOS/Android, en español):
- Calibración guiada paso a paso
- Actualizaciones de firmware automáticas
- Análisis detallados con gráficos de tus métricas
- Modo viaje para ahorrar batería en transporte
Compatibilidad total: Magene, Garmin, Wahoo, Zwift, Strava y ciclocomputadores ANT+. Si tienes varias bicis (carretera, gravel, MTB), llevas tu potenciómetro a donde lo necesites en 2 minutos.
Soporte local que marca la diferencia:
- Colombia: BIkehouse (Bogotá, Medellín, Cali) – soporte por WhatsApp, respuesta en 2-4 horas
- México: La Casa de la Bicicleta (CDMX, Guadalajara, Monterrey)
- Garantía de 2 años
- Stock local, sin esperas de importación
Magene existe desde 2015, tiene 300+ empleados y produce una línea completa de productos cycling tech. No es una startup que puede desaparecer dejándote sin soporte.
Conclusión: Entrenar con datos es una realidad alcanzable
Los Magene P715 K eliminan la principal barrera para entrenar con potencia: el precio. Por $1,900,000 COP en Colombia o $499 USD ($10,000 MXN) en México, obtienes:
✅ Medición dual profesional (±1% de precisión)
✅ 120 horas de batería recargable
✅ 7 métricas avanzadas
✅ Compatibilidad universal
✅ Soporte local en español
✅ Garantía de 2 años
El ahorro real: $2.8 millones menos que un Garmin Rally en Colombia (suficiente para ruedas de carbono + ajuste biomecánico), $10,000 pesos menos en México. Ese dinero puedes invertirlo en:
- Ruedas de carbono completas
- Ajuste biomecánico profesional + seguimiento
- 6 meses de plan de entrenamiento con coach certificado
- Nutrición deportiva de calidad para toda la temporada
- Más kilómetros de aventura en nuevas rutas
Entrenar con potenciómetro mejora tu rendimiento 5-15% en la primera temporada. Permite entrenar de forma estructurada, encontrar los puntos y picos de rendimiento más altos (con buena pierna) en competencias y recuperar mejor.
Los datos no mienten. Los precios tampoco. Magene P715 K: tecnología profesional a $1,900,000 COP, disponible en BIkehouse (Colombia) y La Casa de la Bicicleta (México).
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