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De abuso en abuso
Por: Carlos Ballesteros
Durante 37 años de vida laboral nunca había encontrado tantas oportunidades como dificultades en el trabajo. El sector del ciclismo en el que me desempeño vive, por fortuna, momentos de auge, pero paradójicamente, al igual que en muchas empresas, ronda la incertidumbre. Los abusos vienen de una y otra parte, lo que deriva en una cadena de hechos lamentables sucedidos a partir del año 2020. Veamos:
1. Apareció la pandemia del covid-19 y tuvimos que cerrar temporalmente las empresas, pero manteniendo los gastos de personal, arrendamiento y costos financieros, entre lo más relevante, sin faltar el descaro de algunos arrendadores que aprovecharon para cobrar sanciones por entrega anticipada de locales o mantener su valor como si nada pasara.
2. Debemos afrontar la enfermedad causada por el virus, tanto en nuestras familias como en los empleados, incluidos los tristes desenlaces, que de haber llegado las vacunas antes, hubieran podido evitarse muchos de ellos. Hasta la “salvación” de los bancos fue corta, porque el haber ayudado con la congelación de pagos, solo aplazó las deudas, se acumularon más intereses y muchas empresas tuvieron que cerrar.
3. Luego sobrevino la reapertura y, gracias al buen volumen de ventas, bajó el nivel de inventarios, pero los tiempos de producción se incrementaron de tres hasta 18 meses, sin tener alternativa alguna para responder frente a la demanda, pero sí manteniendo empleados y demás gastos.
4. Debido a la alta demanda se generó escasez de materias primas y componentes que incrementaron los precios entre un 15% y 22% a nivel mundial.
5. Las grandes órdenes mundiales de muchos sectores de la economía colapsaron, los envíos marítimos y los fletes pasaron inexplicablemente de US$1.500 hasta US$ 14.000 por contenedor de 40 HC. Las navieras incrementaron fletes de manera arbitraria y desmedida frente a la urgencia de las importadoras para recibir productos.
6. Las fechas de embarque fueron y han sido pospuestas, una y otra vez, debido al alto flujo de tráfico, aumentando las demoras y, por ende, retrasando aún más las entregas.
7. Llegaron las protestas, los cierres de vías y el injustificado vandalismo que obligaron de manera irresponsable a confinar los puertos marítimos, generando el represamiento de productos. Con esto se disparó el desabastecimiento y la angustia para muchos empresarios. Y vinieron, además, las cifras récord de contagios y muertes por covid-19.
8. Los contenedores que traen productos y mercancías importadas llegan al puerto marítimo y, al no poder salir, deben pagar altas sumas de almacenamiento sin recibir a cambio ninguna ayuda ni descuento de parte de los lugares de desembarque.
9. Después de un mes de crisis hay que proceder a nacionalizar los productos pagando impuestos, IVA, almacenamiento y moras por anticipado. La gran mayoría de las empresas debieron sacar dinero de donde no había, recurriendo a préstamos con tasas de interés regulares, sin tener ninguna contemplación por la crisis vivida.
10. Las navieras, no contentas con el alza desmedida de los fletes, cobran sin piedad hasta US$200 por día de mora en devolver los contenedores y algunas disminuyeron los días libres de entrega. Lo anterior significa que si un contenedor llegó a finales de abril y salió a principios de junio, después de “levantar” los bloqueos, en promedio pagó $12 millones en almacenamiento y hasta $20 millones de mora por contenedor. Además, las navieras generaron más cobros adicionales, en algunos casos, por no recibir los contenedores vacíos en cada ciudad, obligando a llevarlos a puerto.
11. Cuando pensábamos que no serían más las sorpresas, se presentó la estocada final: los transportadores subieron el precio de los fletes de Buenaventura, pasando de $ 3,5 millones hasta $10 millones.
12. Debido a la congestión en los puertos, los productos no llegan y los clientes se desesperan, lo que produce confrontaciones y malentendidos. Los resultados son nefastos para la sociedad, porque la mayoría de costos extras se trasladan al consumidor final, sin faltar los que abusan aumentando más de lo justo.
Por uno y otro lado, los empresarios debemos asumir todos los males del Estado, además del vandalismo y los cierres protagonizados por una sociedad inconforme. ¿Será que si desaparece la clase empresarial, mirada con odio por muchos, llegarán tiempos de prosperidad? ¿Quién pagará los gastos e inversiones del Estado sin la ayuda de los impuestos?
El llamado es a que mejoremos a Colombia. No la destruyamos, aunque nuestra patria haya demostrado templanza y resiliencia ante tanta maldad desatada. Esta es una raza amable, trabajadora, pujante y luchadora. Por eso y mucho más, y a pesar de tantos problemas, ¡de aquí nadie nos saca! No vamos a irnos para otra nación, porque esta es nuestra casa, pero es urgente acabar con tanto odio y abusos de uno y otro lado, trabajar con compromiso social y tomar decisiones de fondo en el control a una desmedida corrupción que nos agobia.
Desde aquí invito a los empresarios a trabajar unidos, con berraquera, optimismo y con más ánimos que nunca, ayudando a los más necesitados para acabar con tanta desigualdad, porque más importante que acumular es compartir de manera solidaria y generosa, ya que la indiferencia también es nefasta para vivir en comunidad. Nuestro adorado país no puede ser destruido por unos pocos. Los que queremos a Colombia somos más, pero los abusadores deben ser menos.
El equipo de ciclismo Nu Colombia comenzó con buenas sensaciones este jueves su participación en la Vuelta a Asturias 2026, luego de que Javier Jamaica se metiera entre los mejores de la jornada inaugural al finalizar en la séptima posición de la etapa entre Oviedo y Benia de Onís, disputada sobre 155,5 kilómetros. El corredor bogotano cruzó la meta a 31 segundos del vencedor del día, el francés Gabriel Layrac, para firmar un arranque positivo del conjunto morado en territorio español.
Gracias a su actuación en la fracción inaugural, Jamaica quedó igualmente ubicado en la séptima casilla de la clasificación general, a 42 segundos del liderato, ratificando el buen momento con el que el Nu Colombia ha venido compitiendo en su gira europea. El resultado mantiene al equipo colombiano bien instalado en la pelea desde el primer día de una de las carreras por etapas más tradicionales del calendario ibérico.
En cuantos a los dos escarabajos del Movistar Team, Diego Pescador y Nairo Quintana también se reportaron en el grupo principal a 31 segundos del ganador del día, al igual que Sergio Luis Henao y Rodrigo Contreras del equipo continental colombiano.
Los del Nu Colombia en acción en la primera jornada de la Vuelta a Asturias 2026. (Foto © Gilberto Chocce / Revista Mundo Ciclístico)
La jornada de apertura presentó un trazado quebrado y selectivo desde la salida en Oviedo hasta la llegada en Benia de Onís, sobre un recorrido de 155,5 kilómetros y cerca de 2.882 metros de desnivel acumulado, condiciones que empezaron a marcar diferencias entre los hombres llamados a pelear la clasificación general. En ese contexto, el conjunto dirigido por Raúl Mesa respondió con solidez y dejó a su mejor hombre en una posición importante de cara a lo que viene.
“Fue una etapa rápida, con mucho movimiento y con un final que exigía estar bien ubicados. Me sentí bien, el equipo hizo un gran trabajo y arrancar en el Top 10 siempre da confianza. Esto apenas comienza, quedan días importantes y la idea es seguir peleando adelante”, señaló Javier Jamaica al término de la jornada.
La Vuelta a Asturias 2026 continuará este viernes 24 de abril con su segunda etapa, que unirá Llanes con Pola de Lena sobre 140,8 kilómetros, con cuatro pasos de montaña en el alto de La Cruz (2ª), La Colladiella (1ª), Cueña (2ª) y El Carabanzo (3ª) a solo siete kilómetros de la meta, en una jornada en la que el Nu Colombia buscará seguir ganando terreno en la clasificación general.
El sexteto del Nu en la Vuelta a Asturias 2026. (Foto © Gilberto Chocce / Revista Mundo Ciclístico)
Vuelta Asturias Julio Alvarez Mendo (2.1)
Resultados Etapa 1 | Oviedo – Benia de Onís (155,5 km)
| 1 | Gabriel Layrac | AVC Aix-en-Provence Dole | 3:18:30 | |||
| 2 | Miguel Heidemann | REMBE | rad-net | m.t. | |||
| 3 | Samuel Fernández | Caja Rural-Seguros RGA | m.t. | |||
| 4 | Álvaro Sagrado | Team Storck – MRW Bau | m.t. | |||
| 5 | Adam Smith | AVC Aix-en-Provence Dole | m.t. | |||
| 6 | Edgar Cadena | Team Storck – MRW Bau | 0:31 | |||
| 7 | Javier Jamaica | Nu Colombia | 0:31 | |||
| 8 | Nil Gimeno | Equipo Kern Pharma | 0:31 | |||
| 9 | Mark Lightfoot | AVC Aix-en-Provence Dole | 0:31 | |||
| 10 | Jonathan Lastra | Euskaltel-Euskadi | 0:31 |
| 13 | Diego Pescador | Movistar Team | 0:31 | |||
| 15 | Nairo Quintana | Movistar Team | 0:31 | |||
| 17 | Sergio Henao | Nu Colombia | 0:31 | |||
| 19 | Rodrigo Contreras | Nu Colombia | 0:31 | |||
| 34 | Carlos Alberto Gutiérrez | Nu Colombia | 2:17 | |||
| 56 | Sebastián Henao | Nu Colombia | 6:14 | |||
| 57 | Camilo Ardila | Nu Colombia | 6:14 |
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Tour de los Alpes: gran victoria de Lennart Jasch en la cuarta etapa con destaque de Juan Felipe Rodríguez
En una jornada montañosa llena de emoción, el ciclista alemán Lennart Jasch (Tudor Pro Cycling Team) ganó la cuarta etapa del Tour de los Alpes 2026, mientras que el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe) mantuvo el liderato a un día de terminar la carrera.
El pedalista teutón se llevó la victoria del penúltimo capítulo de la ronda europea disputada entre las localidades italianas de Laces y Arco, con un recorrido 174,5 kilómetros. Jasch supo manejar brillantemente sus límites en la parte final y aguantó en solitario hasta la meta. Segundo entró el italiano Matteo Sobrero (Lidl – Trek) a 10 segundos del ganador.
Egan Bernal en acción, en la cuarta etapa del Tour de los Alpes 2026. (Foto Ineos Grenadiers © Getty Images Sport)
En cuanto a los escarabajos, Egan Bernal (Ineos Grenadiers) cerró el top 10, llegando en grupo de favoritos 20 segundos después del vencedor del día. Con el mismo tiempo en la casilla 16° se reportó Juan Felipe Rodríguez (EF Education – Aevolo), quien estuvo escapado algunos kilómetros. Por otro lado, Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) se retiró de la carrera.
Mañana se disputará la quinta y última jornada del Tour de los Alpes 2026, elaborada sobre 128,6 kilómetros con salida en Trento y final en la ciudad de Bolzano, al norte de Italia, donde conoceremos al sucesor del australiano Michael Storer, campeón del año pasado.
Tour of the Alps (2.Pro)
Resultados Etapa 4 | Arco – Trento (167,8 km)
| 1 | Lennart Jasch | Tudor Pro Cycling Team | 4:28:06 | |||
| 2 | Matteo Sobrero | Lidl-Trek | 0:10 | |||
| 3 | Federico Iacomoni | Team UKYO | 0:11 | |||
| 4 | Florian Stork | Tudor Pro Cycling Team | 0:20 | |||
| 5 | Thymen Arensman | INEOS Grenadiers | 0:20 | |||
| 6 | Aleksandr Vlasov | Red Bull-BORA-hansgrohe | 0:20 | |||
| 7 | Tom Pidcock | Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team | 0:20 | |||
| 8 | Jakob Omrzel | Bahrain Victorious | 0:20 | |||
| 9 | Embret Svestad-Bårdseng | INEOS Grenadiers | 0:20 | |||
| 10 | Egan Bernal | INEOS Grenadiers | 0:20 | |||
| 16 | Juan Felipe Rodríguez | EF Education – EasyPost | 0:20 | |||
| DNF | Martín Santiago Herreño | Bardiani CSF 7 Saber | No finalizó |
Clasificación General Individual
| 1 | Giulio Pellizzari | Red Bull – BORA – hansgrohe | 15:41:32 | ||||
| 2 | Thymen Arensman | INEOS Grenadiers | 0:04 | ||||
| 3 | Egan Bernal | INEOS Grenadiers | 0:04 | ||||
| 4 | Aleksandr Vlasov | Red Bull – BORA – hansgrohe | 0:06 | ||||
| 5 | Mattia Gaffuri | Team Picnic PostNL | 0:15 | ||||
| 6 | Mathys Rondel | Tudor Pro Cycling Team | 0:19 | ||||
| 7 | Jakob Omrzel | Bahrain – Victorious | 0:29 | ||||
| 8 | Chris Harper | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | 0:29 | ||||
| 9 | Alex Tolio | Bardiani CSF 7 Saber | 0:29 | ||||
| 10 | Michael Storer | Tudor Pro Cycling Team | 0:29 | ||||
| 24 | Juan Felipe Rodríguez | EF Education – EasyPost | 1:29 |
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