Empresas y Marcas
Specialized Diverge: Contarás experiencias, no kilómetros
Specialized nos trae una nueva actualización de uno de sus modelos de Gravel mas exitosos de los últimos años. Pensada para salir de la rutina y olvidar por un momento el asfalto de la carretera pero igualmente competir mano a mano con tu grupo de amigos.
Rápida, manejable y segura en cualquier tipo de terreno son las promesas de la casa de Morgan Hill para la nueva Diverge. “Es la mejor bicicleta de gravel que jamás hemos fabricado. Capaz de rodar tanto por pistas como senderos, nada te ayudará más a escapar de tu rutina que la nueva Diverge”.
La nueva Diverge cuenta con una geometría totalmente renovada con especial énfasis en su alcance (reach) que le dan una estabilidad sin igual en las trochas mas veloces. Agilidad y precisión en el manubrio le dan igualmente la capacidad de sorpresa que estabas esperando.
Sueña a lo grande. No hay límites
“Cansado de las mismas rutas una y otra vez y de las carreteras llenas de coches, los ciclistas están explorando nuevos límites como nunca antes se había hecho”. Specialized aceptó el reto crear una bicicleta que estuviera a la altura de las exigencias actuales de los ciclistas de gravel. La nueva Diverge es ambiciosa y busca más, más velocidad, más distancia y más desafíos.
Future Shock 2.0
El Future Shock fue originalmente creado por Specialized pensando en los adoquines de París-Roubaix pero actualmente se ha convertido en la tecnología más avanzada para pedalear por trochas y todo tipo de rutas gravel. “El Future Shock 2.0 es ajustable hidráulicamente y te ayudará a mantener el control a la vez que protege tus manos, brazos y hombros de las imperfecciones del terreno”.
Más alta manteniéndose baja
Subiendo el eje de pedalier 6 mm conseguimos que sea más ágil y aumentamos la distancia con el suelo cuando pedaleamos. Aún así con 80mm de caída, sigue estando entre las bicicletas más bajas de gravel para una mayor estabilidad.
Lo bueno de unas vainas cortas
Una longitud de vainas de 425mm acerca la rueda trasera a la posición del ciclista proporcionando mayor aceleración y agilidad a la vez que equilibra perfectamente la bicicleta para manejarla con mayor seguridad.
La confianza te dará la velocidad
La pregunta no es “¿qué geometría debería tener una bicicleta de gravel?“, la pregunta es “¿qué necesita un ciclista de gravel?”. Hemos lanzado por la ventana el status quo y creado una geometría tan progresiva que hará que esa vocecilla interior que te dice “suelta el freno” sea mucho más alta.
Más larga y más lanzada
Inspirada por la Epic, un ángulo de dirección más lanzado, un alcance más largo y una cabina más corta hará que la nueva Diverge sea más estable para que puedas mantener el control y la velocidad tanto en pistas como en senderos.
El rake y el trail
La nueva horquilla de la Diverge aumenta el rake y el trail para asegurar que toda esa estabilidad en altas velocidades no haga que la bicicleta pueda sentirse lenta y torpe en la rueda delantera.
Más alta manteniéndose baja
Subiendo el eje de pedalier 6 mm conseguimos que sea más ágil y aumentamos la distancia con el suelo cuando pedaleamos. Aún así con 80mm de caída, sigue estando entre las bicicletas más bajas de gravel para una mayor estabilidad.
Más gordas es más diversión
Hemos sido generosos, muy generosos, 47mm en una rueda de 700c y 2.1” en 650B. Una locura, lo sabemos, pero espera a probar una bajada con toda ese neumático.
Vainas reinventadas
Queríamos espacio para neumáticos más anchos pero no queríamos recurrir a unas vainas largas o diseñar unas vainas bajas que fueran pesadas y estuvieran desprotegidas. ¿La solución? La vaina en el lado de la transmisión es una pieza sólida de carbono entre el neumático y la transmisión.
Innovar o Morir
Por supuesto, tenemos superordenadores e incluso imprimimos sillines en 3D. Pero cuando nuestro equipo decidió reinventar la geometría del gravel, no había ninguna ecuación que nos diera la solución, por lo que cogimos el serrucho, un poco de fibra de carbono y nos pusimos manos a la obra.
Todo lo que necesitas justo donde lo necesitas
El compartimento SWAT de la nueva Diverge te permitirá vaciar los bolsillos manteniéndote más cómodo y ágil. Podrás llevar todo lo necesario en la parte baja del tubo diagonal del cuadro para ir más allá en tus rutas hacia lo desconocido. La funda del SWAT mantendrá todo organizado y seco en el interior.
Superrápida, supercapaz y superligera
Con un peso inferior a 1 kg, el cuadro de la Diverge es más ligero que la mayoría de cuadros gravel aligerados con pasos de rueda pequeño y a su vez más capaz que ellos. Sube, corre, baja o carga la bici con todo lo necesario para tus rutas mas largas, la Diverge lo hace todo de manera más rápida y ligera que el resto.
Complementos Gravel
Si hay una cosa de la que les guste hablar a los ciclistas de gravel más que montar es hablar de los complementos, desde neumáticos y cascos hasta zapatillas y ropa para sus rutas.
Para más información sobre la nueva Diverge y toda la línea de Gravel de Specialized visita: www.specializedcolombia.com
(Fotos©Specialized)
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Shimano revoluciona el MTB con el nuevo grupo XTR M9200 Di2: cambio electrónico inalámbrico, máximo control y durabilidad
El líder mundial en innovación para el ciclismo, Shimano, lanza su más avanzado sistema de transmisión para ciclismo de montaña: el nuevo grupo XTR M9200 Di2. Este grupo completamente inalámbrico redefine la experiencia en el MTB competitivo, ofreciendo cambios de marcha ultrarrápidos y precisos, una construcción robusta y un sistema de frenado con mayor potencia y control.
Un sistema totalmente inalámbrico, ahora para el alto rendimiento en montaña Por primera vez, SHIMANO introduce en MTB su grupo Di2 totalmente inalámbrico, diseñado para entregar un rendimiento de nivel profesional sin compromisos. Cada componente ha sido desarrollado para soportar las condiciones más exigentes, brindando una experiencia de manejo precisa, confiable y personalizable.
“Este lanzamiento representa un salto tecnológico para la marca y para el ciclismo. Ya no hablamos de mejoras incrementales, sino de una nueva categoría de grupo para MTB de alto nivel”, comenta William Acevedo, jefe de Trade Producto SHIMANO en Colombia.
Transmisión robusta y protección inteligente
El nuevo desviador trasero (tensor) XTR M9200 Di2, con la tecnología SHIMANO SHADOW ES, incorpora un diseño de bajo perfil tipo cuña que evita impactos directos con rocas y raíces. En caso de golpes, su innovadora función de recuperación automática devuelve el componente a su posición original, manteniendo el rendimiento en cualquier situación. Además, la estructura interna ha sido reforzada con materiales como carbono y una placa protectora que elevan la durabilidad, mientras que un nuevo sistema estabilizador de cadena con doble resorte mejora la retención y reduce el ruido en terrenos técnicos.
La batería integrada y sellada, alojada dentro del tensor, está protegida frente a impactos y se puede retirar fácilmente para recargar. Versión exclusiva para E-MTB: cambios automáticos y sin pedalear Pensando en la evolución del ciclismo eléctrico, SHIMANO también lanza el XTR M9260 Di2 para E-MTB, que se conecta directamente a la batería de la bicicleta eléctrica. Este modelo incluye las funciones FREE SHIFT (cambia mientras ruedas sin pedalear) y AUTO SHIFT (cambia automáticamente al pedalear), garantizando transiciones suaves, incluso en terrenos impredecibles.
Componentes clave para un desempeño superior
El nuevo juego de bielas Hollowtech II del grupo XTR M9200 Di2 incorpora un eje de 24 mm de diámetro, optimizado para ofrecer una mayor transmisión de potencia con un peso reducido, ideal para el alto rendimiento en montaña. Por su parte, las coronillas cuentan con la tecnología DCE (Dynamic Chain Engagement), que mejora notablemente la retención de la cadena, estas las puedes encontrar en versiones que van desde 28T hasta 38T, adaptándose a diferentes estilos y exigencias del terreno
Ergonomía evolucionada: control natural e intuitivo
En colaboración con atletas y expertos, SHIMANO rediseñó los mandos para ofrecer una experiencia ergonómica superior. Las nuevas levas de freno, con tecnología ERGO FLOW,
cuentan con una curvatura que acompaña el movimiento natural del dedo, mejorando el control en descensos agresivos. Además, se ha integrado una rueda de ajuste de fácil alcance, permitiendo personalizar la posición de la leva sin herramientas.
Por su parte, el nuevo interruptor RAPID ES Di2 permite programar múltiples funciones desde la app E-TUBE, incluyendo modos de cambio personalizados, accesos a ciclocomputadores o ajustes de cambio automático.
Frenado potente y predecible en cualquier condición
Los nuevos frenos XTR M9200 ofrecen una curva de potencia progresiva y constante, incluso en amplios rangos de temperatura, gracias al uso de aceite mineral de baja viscosidad.
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Sube otra vez: Javier Zapata enfrenta los 36 pisos del Coltejer con su bicicleta GW
Javier Zapata, sigue desafiando los límites del cuerpo y la mente con la misma energía con la que empezó su carrera deportiva. Reconocido en cinco ocasiones por sus Guinness World Records, este ícono del deporte extremo colombiano ha hecho historia sobre dos ruedas, convirtiéndose en una leyenda viva del Bike Trial.
Este próximo 3 de mayo, Javier se enfrentará a un nuevo reto: subir 36 pisos del emblemático Edificio Coltejer de Medellín en su inseparable bicicleta GW Vértigo. Más allá de la dificultad física, este ascenso tiene un profundo significado personal y simbólico: Javier nació en 1973, el mismo año en que fue inaugurado este ícono arquitectónico de Medellín.
Es importante mencionar que, en 1999, el deportista desafió por primera vez la altura del edificio Coltejer subiendo los 38 pisos desde el sótano, un hito que “me mostró que podía vivir profesionalmente del Bike Trial,” resaltó Zapata.
26 años después, regresa con la misma determinación y una nueva visión: conquistar cada escalón, uno a uno, con la fuerza de la experiencia y el corazón de un soñador.
El respaldo clave de GW Bicicletas
GW ha desempeñado un papel fundamental en la trayectoria de numerosos deportistas colombianos, y Javier Zapata no es la excepción. Él atribuye a la marca un impacto decisivo en el desarrollo de su carrera deportiva, destacando que gracias a esta alianza se logró diseñar una bicicleta especializada para Bike Trial, con una inmejorable relación costo – beneficio, una de las características distintivas de GW.
Zapata destaca: “El respaldo de la marca ha significado mucho para mí en los retos más importantes, porque va más allá del apoyo económico. Es como pertenecer a una gran familia”.
Además, GW fue un aliado clave para alcanzar su quinto Récord Guinness, un desafío que tuvo lugar en el edificio Jin Mao, en Shanghái, China. Por ello, Javier resalta que su vínculo con la marca ha sido determinante para mejorar su rendimiento deportivo, gracias a la calidad y variedad de productos que ofrece GW para el ciclismo.
Para Javier, la edad no ha sido un límite, sino una motivación. Con este evento, busca sembrar en las nuevas generaciones el poder del ejemplo, demostrando que la constancia y la disciplina pueden abrir cualquier camino. Quiere dejar un legado que grite con fuerza que los años no definen nuestros límites, sino nuestra determinación. Porque nunca es tarde para soñar, para crecer, y para alcanzar nuevas cimas.
“La constancia y la disciplina vencen al talento. De nada te sirve ser talentoso si no eres constante” cuenta Javier en conversación sobre lo más importante para lograr sus reconocimientos.
¿Cómo se toman decisiones en las alturas?
En cada desafío que ha enfrentado, el deportista Javier Zapata se ha visto cara a cara con situaciones extremas. Las alturas, que son su escenario natural, también le han presentado momentos de inseguridad. Sin embargo, lejos de retroceder, ha aprendido a transformar el miedo en motor.
“La clave es no dejarse vencer por el miedo. Al contrario, hay que hacer que ese miedo o frustración juegue a favor de uno y te impulse a dar el 110% de tus capacidades”, asegura Zapata, convencido de que la verdadera fuerza nace precisamente en los momentos más difíciles.
Este deportista no solo sube edificios; también eleva el espíritu de quienes creen que los sueños tienen fecha de caducidad. Su historia demuestra que la pasión, la disciplina y la perseverancia pueden llevarte tan alto como estés dispuesto a pedalear.
» El cielo es el límite » Javier Zapata, deportista de Bike Trial.
Tras dos años de intensas pruebas, estudios y ajustes meticulosos, la marca GW, en colaboración con el equipo de ciclismo GW Shimano Erco de MTB, presenta con orgullo la versión final de la innovadora bicicleta de doble suspensión: la GW Mamba. Este hito marca el inicio de una nueva era en el ciclismo de montaña, donde la tecnología y el rendimiento se fusionan para ofrecer una experiencia inigualable.
La GW Mamba, fruto de la dedicación y la pasión por el MTB, hará su debut estelar en la primera Copa Mundo de MTB en Araxá, Brasil que se realizará del 4 al 6 de abril. El campeón nacional de MTB, Jhonatan Botero junto con el prometedor Jerónimo Bedoya, serán los encargados de llevar esta máquina al límite, demostrando su potencial en el escenario mundial.
Un desarrollo exigente y detallado
El camino hacia la versión final de la GW Mamba ha sido un proceso riguroso, impulsado por la búsqueda de la perfección. Desde la presentación del prototipo inicial GW ha trabajado incansablemente para refinar cada aspecto, incorporando la valiosa retroalimentación de sus atletas y las últimas innovaciones tecnológicas en el mundo del MTB. «Nos brindaron la oportunidad de dar nuestras opiniones y aportar los cambios necesarios para que la bicicleta fuera completamente competitiva y estuviera al nivel de las otras marcas. Lo conseguimos gracias a un arduo trabajo, y creo que al público le va a gustar mucho esta Mamba.» expresó Jhonatan Botero.
Características que marcan la diferencia
La nueva GW Mamba se distingue por:
- Nuevo diseño de la tijera trasera de una sola pieza, eliminando el peso de los rodamientos anteriores y generando una mejor transmisión de potencia sin perder la absorción de impactos en terrenos exigentes, garantizando una conducción suave y controlada en terrenos desafiantes.
- Cableado interno de principio a fin en la bicicleta, logrando una mejor estética y funcionalidad.
- Geometría Organic Geometry
- Material, carbón XCP (extreme carbón performance)
- Peso de 2.060 gr
- Garantía de 2 años.
Pronto al alcance de los amantes del MTB
Tras su debut en la Copa Mundo de MTB 2025, la GW Mamba estará próximamente disponible para todos los entusiastas del ciclismo que deseen experimentar la emoción y el rendimiento de una bicicleta de Cross Country de clase mundial.
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