Ruta
Fórmulas para evitar el naufragio de las Pyme
Publicado
Hace 7 añosel
Por
Redacción RMC
Muchos años de sacrificio dedicados a desarrollar ideas de negocio para construir una empresa, sin importar su tamaño, hoy se ven amenazados por el cierre obligado debido al incontenible coronavirus.
Es tal la dimensión de la tempestad empresarial, que solo los barcos más grandes podrán mantenerse a flote y muchas de las pequeñas embarcaciones, las Pyme, como base y pilar de la economía, sufrirán a la deriva hasta hundirse en lo más profundo del mar.
En medio de este naufragio generalizado, como capitanes debemos conducir el barco sin ningún instrumento y en aguas turbulentas, con la preocupación agregada de tener a bordo el estado, empleados y proveedores demandando recursos limitados, ya que no se generan ingresos.
En momentos tan difíciles debemos tomar medidas para salvaguardar la existencia de las empresas, entre las cuales están:
1. Tener una baja estructura de gastos y un eficiente manejo de costos. Hoy más que nunca los gastos deben revisarse, para solo dejar los básicos que permitan mantener al menos flotando la estructura. Hay que lanzar por la borda los gastos que son prescindibles. La solución no será autorizar despidos masivos, vacaciones colectivas, licencias no remuneradas, ni bajarle el salario a todos los empleados. Estas son medidas a corto plazo que deteriorarían aún más la situación de los empleados y sus familias.
2. Cuidar el flujo de caja, aplazando inversiones hasta que el mercado muestre recuperación. La liquidez será fundamental para sobrevivir en esta nueva etapa, pero dependerá de la demora para abrir de nuevo los negocios. Esto resulta paradójico, porque hoy es primordial estar en casa, pero también cada día que pasa de cuarentena deteriora la estabilidad para miles de negocios.
3. La morosidad en la cartera será más alta y las ventas solo deberían hacerse a clientes con buen historial crediticio. Para los empresarios y las Pyme, mucha de la cartera se volverá de dudoso recaudo, y sin ventas, la liquidez se irá disminuyendo hasta no quedar ni una gota para poder cubrir al menos los gastos básicos de nómina, arrendamiento y servicios públicos.
4. Vigilar el nivel de inventarios con foco en aquellos productos de buena rotación y rentabilidad.
5. Realizar acuerdos con empleados, para disminuir solamente los altos niveles salariales, porque bajar los ingresos de personas que reciban menos de dos salarios mínimos, es aumentar la crisis.
6. Generar estrategias muy innovadoras. El cliente actual busca cada día más factores adicionales al precio y es el punto en el que generar diferenciación se hace vital para el éxito. Ofrecer servicios adicionales, facilidades de pago y ofertas de valor serán fundamentales en este nuevo panorama.
7. Quedó claro que el peso del comercio electrónico es fundamental como un nuevo y fructífero canal de ventas. En cuanto a los factores externos de esta tormenta se refiere, para que las Pyme puedan salir a flote, se necesitan cambios drásticos en cuatro pilares básicos, con su componente vital del todos ponen. Es indispensable tener en cuenta:
A. Pilar uno: el Gobierno
A manera de salvavidas, los gobiernos procuran ayudar la economía poniendo a través del banco emisor el dinero más barato y sus pares refinanciando deudas. Pero esto, creo yo, de nada sirve si las entidades bancarias se limitan a soluciones que no afectarán su rentabilidad, con lo que solo se está aplazando la agonía o muerte de muchas empresas.
El Estado debe revisar, antes que nada, su presupuesto de gastos, al igual que aplazar de forma inmediata los pagos de impuestos de las empresas, para que con su liquidez sea posible el pago de nóminas. Debe elegirse, entonces, si se cumple con el pago al Estado o se pagan los salarios de empleados repletos de necesidades. Se debe mirar, además, la posibilidad de establecer subsidios y disminuir impuestos supuestamente temporales como el 4×1.000 o el último incremento del IVA, al igual que impuestos de industria y comercio, entre otros.
En tanto que la clase política debe hacer un sacrificio disminuyendo sus salarios y renunciando a costosos beneficios. En este tipo de situaciones, todos ponen.
Es primordial analizar la importancia de acabar con tantos impuestos a los que están sometidas las empresas en Colombia. Este país se destaca por ser uno de los poseedores de mayores cargas impositivas, las que nunca serán suficientes, ya que los corruptos se apropian de estos valiosos recursos sin que la justicia les dé un castigo ejemplar.
B. Pilar dos: los bancos
En los últimos años la banca ha generado utilidades récord. Con motivo de la hecatombe, se llegó la hora de que esta demuestre su solidaridad bajando drásticamente las tasas de interés y amortizando deudas a largo plazo, para evitar un colapso de la economía. De otra manera será muy difícil la recuperación de las empresas pertenecientes a los sectores más afectados.
Se hace urgente establecer períodos de gracia para cuotas e intereses. Es el momento de invertir en los clientes, bajando los costos de las transacciones, las comisiones por tarjetas de crédito y las tasas de interés tanto de los créditos empresariales como a los de consumo.
C. Pilar tres: proveedores
Es menester estudiar la actual condición de las Pyme y su papel primordial dentro del espectro económico. Es necesario reconsiderar los altos costos de los arriendos que paga el comercio, con el fin de llevarlos al nivel que permitan que las empresas sean sostenibles.
Además, si los altos costos de fletes, seguros, servicios públicos, entre otros rubros, continúan al alza, no habrá como pagarlos con una economía en recesión.
D. Pilar cuatro: los clientes
Como consumidores, una oportuna mano a las Pyme será indispensable para garantizar su recuperación. Es el momento de pensar hoy en apoyar todos estas empresas pequeñas y comprar sus productos en lugar de dejar el dinero en los gigantes del comercio. Será primordial para que tantos emprendedores puedan seguir en su camino.
Con las empresas cerradas no se ve la luz al final del túnel, es importante proteger vidas, que no colapsen los sistemas de salud, pero si muchas empresas van a la quiebra, infortunadamente también se generará más desigualdad, violencia, hambre y por consiguiente más muertes de las que ya deja el letal virus.
Por: Carlos Ballesteros
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De abuso en abuso
Ruta
Paul Seixas le gana el duelo a Brandon McNulty y se queda con el Critérium de Saitama 2026
Publicado
Hace 60 minsel
15 noviembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final lleno de emociones, Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team) se impuso este domingo en el Critérium de Saitama, en Japón. El joven francés, que venía de ser segundo en Singapur detrás del mexicano Isaac del Toro, soltó a todos sus rivales en la parte final y terminó ganando la competencia.
El corredor galo fue escoltado por el campeón del mundo, el estadounidense Brandon McNulty (UAE Team Emirates – XRG) y por el noruego Torstein Træen (Uno-X Mobility), quienes completaron el podio de la carrera nipona.

Brandon McNulty, Paul Seixas y Torstein Træen, en el podio del Critérium de Saitama 2026. (Foto © Le Tour De France)
La prueba asiática destinada a promocionar el Tour de Francia en el continente asiático cumplió su décima segunda edición se disputó en un circuito urbano en la ciudad Saitama como es tradición y al que los ciclistas le dieron varias vueltas.
Saitama vibró con la presencia de algunas estrellas del pelotón mundial como el británico Oscar Onley, el neerlandés Thymen Arensman, el español Óscar Rodríguez, el australiano Michael Matthews y el suizo Mauro Schmid y el italiano Davide Ballerini, entre otros. La carrera no contó con participación colombiana.
Ruta
La Vuelta al Táchira tendrá una antesala avalada por la UCI: el Clásico Venezuela Renace
Publicado
Hace 5 horasel
15 noviembre, 2026Por
Redacción RMC
San Cristóbal y el estado Táchira estrenarán una competencia internacional de un día tras la oficialización del Clásico Internacional Venezuela Renace en el calendario del UCI America Tour, prueba de categoría 1.2 que se disputará el 6 de enero de 2027 sobre 144 kilómetros en el circuito «Santos Bermúdez«. El evento, organizado por el equipo que está al frente de la Vuelta al Táchira en Bicicleta bajo la égida de Rubén Osorio, marcará el regreso de este formato al país tras más de una década de ausencia, específicamente desde la realización de la Copa FVC, y servirá como apertura de la temporada de ruta en el continente americano.
La inclusión de la carrera responde a una solicitud extemporánea elevada por la Comisión Técnica de la Federación Venezolana de Ciclismo (FVC) liderada por Yorkys Arias, Miguel Fuentes, Ruben Osorio, Rainer Nuhlen, Luis Mendez y Francisco Benitez, quienes bajo la instruccion del presidente de la FVC Gerardo Marquez, siendo respaldada por la Unión Ciclista Internacional (UCI) en virtud de las relaciones institucionales consolidadas con el ente rector, que dieron como resultado la realización de este evento.
Con esta estrategia, la dirigencia venzolana busca ampliar el roce competitivo y facilitar la suma de unidades en pleno ciclo olímpico, ubicando la prueba como antesala directa de la Vuelta al Táchira en Bicicleta para que los equipos extranjeros disputen ambas citas en una misma gira. En total, la primera semana del año pondrá en juego 427 puntos para el escalafón mundial, distribuidos en 154 unidades del clásico y 273 del giro tachirense.
De acuerdo con el reglamento internacional para eventos clase 2, la carrera habilitará la participación de conjuntos UCI ProTeam del país organizador o invitados, escuadras continentales, selecciones nacionales y clubes regionales con licencia oficial. A diferencia de trazados planos del calendario continental como por ejemplo el Gran Premio New York City, el recorrido exigirá al pelotón en un recorrido de 144 kilómetros en el tradicional circuito «Santos Bermúdez», escenario de los Campeonatos Panamericanos de 1976 y 2016 así como de los Mundiales de Ciclismo en Pista y Ruta de 1977.
La disputa del Clásico Internacional Venezuela Renace coincidirá con el año en que se celebra el quincuagésimo aniversario de aquella cita universal celebrada en San Cristóbal hace medio siglo. Dicho campeonato motivó la construcción del Velódromo J. J. Mora de Pueblo Nuevo y convirtió a la capital tachirense en la primera sede latinoamericana de un mundial de la disciplina.
*Con Información de Carlos Alexis Rivera
Ruta
Ciclo-Retro: repasamos todos los títulos de los escarabajos en la historia de la Vuelta a Trujillo
Publicado
Hace 6 horasel
15 noviembre, 2026Por
Redacción RMC
A pocas hora de la consagración del caldense Daniel Hoyos como campeón de la trigésima séptima edición de la Vuelta a Trujillo, repasamos todos los títulos de los escarabajos en la tercera prueba por etapas de mayor tradición y prestigio para el ciclismo venezolano, que llegó en 1979 y que tuvo como primer ganador al venezolano Leonardo Bonilla.
Colombia cuenta con diez títulos, el primero de ellos llegó de la mano del caleño Jorge Orozco en 1980, corriendo para un equipo del vecino país y el último fue el boyacense José Castelblanco, quien la ganó en 2006.
Los pedalistas nacionales han sido grandes protagonistas, sobre todo en las ediciones del giro trujillano de las décadas de los 80 y los 90. Es importante aclarar que algunos corredores colombianos se radicaron en Venezuela, corriendo para equipos de ese país por mucho tiempo y hasta se nacionalizaron.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda todos los títulos de los colombianos en la tercera carrera más importante del calendario venezolano después de la Vuelta al Táchira y la Vuelta a Venezuela.

El nortesantandereano Álvaro Lozano, ganador de la Vuelta a Trujillo en 1998. (Foto © RMC)
CAMPEONES COLOMBIANOS DE LA VUELTA A TRUJILLO
1980 🥇 Jorge Orozco
1984 🥇 Segundo Chaparro
1991 🥇 Wenceslao Lancheros
1992 🥇 Marco Carreño
1998 🥇 Álvaro Lozano
1999 🥇 César Salazar
2001 🥇 Federico Muñoz
2002 🥇 Víctor Hugo González
2005 🥇 José Serpa
2006 🥇 José Castelblanco

El boyacense José Joaquín Castelblanco, último colombiano en ganar la Vuelta a Trujillo en 2006. (Foto © RMC)

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