Adrián Bustamante continúa su preparación a paso firme para afrontar el calendario nacional con el UAE Team Colombia. El joven pedalista boyacense, espera con ilusión la reactivación de la actividad competitiva, para poder así portar la camiseta tricolor que lo distingue como Campeón Nacional de contrarreloj individual en la categoría Sub 23.
El boyacense se declaró tranquilo con la difícil decisión que debió tomar el UAE Team Colombia de declinar su invitación al Giro de Italia Sub 23. “Fue una noticia que no se esperaba en el momento ya que el equipo estaba tan motivado. Personalmente me dejó sin palabras, esta era la carreramás fija que se esperaba después de vivir todo esto que está pasando y al final de cuenta resulta cancelándose. Se sale de las manos de uno y sólo queda entender la situación, la verdad fue algo duro de asimilar”.
El pedalista del UAE Team Colombia espera que la situación de salud pública mejore para que el calendario nacional tenga feliz realización. “La situación que se está viviendo en este momento no sé dónde va a parar, el caso es que personalmente y también todos los ciclistas a nivel nacional están motivados con este calendario que presentó la Federación Colombiana de Ciclismo hace unos días”.
“Esperamos que la situación mejore para que se pueda hacer realidad. Seguiremos entrenando y manteniendo la forma mientras se pueda, esperaremos que el calendario se puede realizar”. Agregó el corredor de 22 años.
Para Bustamante, es indispensable que en Colombia se realicen las principales competencias para cada categoría. “Creo que habría que tener contentas a todas las categorías, una Vuelta de la Juventud, un Clásico RCN, una Vuelta a Colombia, una Vuelta Femenina y una Vuelta del Porvenir. Espero que se pueda realizar la Vuelta de la Juventud así sea en noviembre o diciembre, para poder sumar unos punticos más y esperar a ver cómo nos recibe el 2021”.
Competir en las principales pruebas del calendario nacional es un gran valor agregado para Adrián. “Personalmente había hecho una buena base, estoy confiado en lo que he hecho y a dónde quiero llegar.Hacer carreras aquí en Colombia le da a uno un poco más de experiencia y las oportunidades que he tenido de correr en Europa también me han dado esos conocimientos para seguir mejorando como ciclista”.
De la difícil situación que vive el país con la pandemia Bustamante manifestó tranquilidad. “Solo queda llevar el día a día con esta difícil situación que se está viviendo, de otra parte me siento muy confiado de lo que soy como ciclista, como persona, sé que el siguiente año de una u otra manera el ciclismo seguirá en pie, así que espero tener la oportunidad en algún equipo y poder seguir con este sueño que es poder conquistar algún día las carreras más importantes del mundo”.
Portar el tricolor nacional en la modalidad de Contrarreloj Individual es una gran motivación para el corredor oriundo de Boavita. “Es una motivación, miro mi enterizo de Campeón Nacional y digo será que voy a tener la oportunidad de lucirlo este año. Es algo difícil por lo que está pasando, pero la motivación la hay, siempre he dicho que trató de llevar las cosas muy tranquilo y a la vez asimilando lo que está pasando, mirando día a día cómo se puede entrenar mejor, si sirve entrenar más duro.»
“Espero tener la oportunidad que no se me vaya este 2020 sin lucir el tricolor en una carrera. Esperemos que así sea con el favor de Dios, podamos correr así sea una carrera este año”. Agregó el pedalista que ocupó el quinto lugar en la prueba de fondo en ruta del Campeonato Nacional 2020.
Se trata de Paul Seixas, un nuevo componente de la generación de los “baby ciclistas” si tenemos en cuenta que apenas cuenta con 19 añitos (Lyon, 24 septiembre 2006) y desde el año pasado viene dando “pedalazos de gigante”, sacudiendo el cotarro ciclístico de su país (Francia) y en general del ciclismo mundial por sus extraordinarias facultades expuestas ya en grandes compromisos y al frente de los mejores ciclistas y equipos en solamente un año y tres meses como profesionalen el equipo Decathlon CMA CGM Team.
Lleva ya nueve años dedicado al ciclismo– inicialmente en el ciclocrós- modalidad en la cual compitió y sobresalió notablemente hasta que pasó a la categoría junior en 2022 y 2023 donde alternó con la ruta y comenzó a distinguirse ganando pruebas como la Liege-Bastogne-Liege y fue protagonista en las demás competencias donde tomaba parte, sobresaliendo en todos los terrenos demostrándolo como campeón mundial junior de contrarreloj en 2024.
La suya ha sido una carrera meteórica y es por ello por lo que apenas con 17 años a finales de 2024, después de 13 victorias el equipo Decathlon AG2R lo incluye en su equipo World Tour saltándose el proceso que normalmente se sigue a esa edad y es así como el nombre de Paul Seixas aparece en 2025 codeándose con la élite del ciclismo mundial y logra su primer podio como profesional a los 18 años, en la París-Camembert a principios de abril finalizando segundo.
A renglón seguido, en junio corre el famoso Critérium del Dauphiné convirtiéndose en el ciclista más joven del lote finalizando octavo en la clasificación general final y primer francés. El remate de su primer año en la cumbre del pedalismo mundial para Seixas quedó marcado en agosto con su espectacular victoria en el Tour del Avenir más dos etapas y su medalla de bronce en el Campeonato Europeo de Ruta, detrás de Tadej Pogacar y Remco Evenepoel dejando en octubre la impronta de su llegada a la selecta élite del ciclismo mundial con un auspicioso séptimo lugar en el Giro de Lombardía.
Este “niño del ciclismo” ha gozado de la compañía de Alexandre Pacot en calidad de descubridor y entrenador siendo él quien orientó sus primeros pedalazos aplicando los métodos del ciclismo moderno en cuanto a entrenamiento, nutrición, descanso, etc., conceptos que Seixas asume con toda naturalidad y profesionalismo, así como lleva la vida normal de un joven de su edad, quien además combina su profesión de ciclista con estudios universitarios a distancia en el tema de economía.
Y…como esta historia apenas comienza, iniciando el segundo episodio (2026) hay que hacerlo contando su segundo lugar en Algarve, el título como campeón de la clásica francesa Faun de Ardeche y lo más sobresaliente, su segundo lugar el sábado anterior en la Strade Bianche, detrás del mejor ciclista de la actualidad – Tadej Pogacar – y al término de una inolvidable batalla con otro “monstruo” tan joven como él, Isaac del Toro , dando a entender la nueva maravilla francesa que le esperan éxitos insospechados .
Uno de ellos debería ser el TDF 2026, la carrera que un ciclista francés no gana desde 1985 (Bernard Hinault), pero la presencia de esta nueva ilusión comienza a despertar la polémica de turno, teniendo en cuenta su edad, así se trate de un superdotado o un fenómeno.
Hay quienes opinan que hacerlo este año es improcedente, otros más afirman que “hay que esperar a que le salgan los dientes” y los más prudentes lo comparan con Pogacar quien corrió su primer Tour en 2020 después de haber ganado también el T.A. y corrido la Vuelta a España con 20 años donde subió al podio final. También lo comparan con Evenepoel, quien antes del TDF había corrido 2 Giros y 2 Vueltas.
Thomas Voekler, seleccionador nacional de Francia afirma tajantemente que “antes que pensar en el Tour, es necesario darse cuenta de que ningún corredor francés ha ganado ninguna de las grandes carreras de una semana por etapas desde 2007 y por lo tanto debemos seguir con cuidado el desarrollo deportivo y físico de Paul”.
Jonas Vingegaard opinó sobre su joven rival señalando que “además de lo físico, deberá soportar la inmensa presión de un público francés que espera hace mucho tiempo un campeón del país” y Cyrille Guimard, el veterano entrenador de grandes campeones respondió sin duda alguna que “Un corredor de sus condiciones debe hacer el necesario aprendizaje del oficio y no ir al Tour por un puesto secundario. Debe ir a ganarlo”.
Finalmente, el staff técnico del equipo Decatlhon afirma tener “un programa de carreras a lo largo de la temporada que es susceptible de modificarse según pase el tiempo y las diferentes carreras. Iremos observando la dinámica en el rendimiento de Paul en razón a que él es un corredor que mejora cada mes”.
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
El Auditorio Municipal de Ribeira, bella localidad coruñesa situada entre el Océano Atlántico y la ría de Arousa, fue el escenario escogido por La Vuelta Femenina by Carrefour.es para la puesta de largo de su edición 2026, la cuarta de su joven historia. Con siete etapas a disputar entre el domingo 3 y el sábado 9 de mayo, arrancando desde Galicia para culminar en el asturiano Alto de L’Angliru, la gran ronda española promete un enorme espectáculo merced a un recorrido muy duro y particularmente propicio para las escaladoras. La oro olímpico y vigente campeona del Tour de Francia, Pauline Ferrand-Prévot, ya ha confirmado su presencia en la carrera. También lo han hecho su legendaria compañera de Visma-Lease a Bike, Marianne Vos; la estrella belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime); la poderosa suiza Marlen Reusser, líder de Movistar Team y segunda en la general final del año pasado; o las referentes españolas Mavi García y Paula Blasi, del UAE Team ADQ.
Galicia acogerá las cuatro primeras etapas de La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es, en las cuales será tanto escenario como protagonista; y es que las carreteras gallegas son reputadas por apenas ofrecer descanso a las piernas, con un constante sube y baja resumido en los casi 8.000 metros de desnivel positivo que deberán salvar las ciclistas en poco más de 450 kilómetros. Tanto la jornada inicial entre Marín y Salvaterra de Miño, en Pontevedra, como la segunda entre Lobios y San Cibrao das Viñas, en Orense, incluyen dificultades tanto a lo largo de su recorrido como en el tercio final que impedirán una llegada masiva; y otro tanto se puede decir la cuarta jornada entre Monforte de Lemos y Antas de Ulla, en Lugo, cuyo final picará hacia arriba. La mejor oportunidad para las velocistas llegará el tercer día, entre Padrón y A Coruña, con una meta plana la ciudad herculina.
Otra capital de provincia, León, oficiará como salida para la quinta etapa; a priori, la más sencilla de toda la semana toda vez que sus 119 kilómetros no presentan grandes dificultades orográficas… pero sí existirá la amenaza del viento, que ya destrozó el pelotón en la etapa leonesa de La Vuelta Femenina 25 by Carrefour.es disputada entre Becerril de Campos y Baltanás. Ésta fue conquistada al sprint por la mentada Marianne Vos, hoy por hoy la ciclista que más etapas (6) ha ganado en toda la historia de la ronda española empatada con su compatriota Demi Vollering, asimismo ganadora de la general en las dos últimas ediciones de la prueba.
La sucesora de la neerlandesa como dueña de La Roja se definirá a buen seguro en Asturias, que acogerá las dos etapas finales de la carrera. La sexta, entre la ciudad de Gijón y la localidad de Nava, concluye en el Alto de Les Praeres: una ascensión que ya ha sido encarada dos veces por La Vuelta masculina, y que el otrora maillot amarillo y hoy comentarista televisivo Perico Delgado definió en su día como “un mini Angliru” por sus casi cuatro kilómetros a una media del 13% de pendiente, con picos del 20%.
Al día siguiente, el gran final de La Vuelta Femenina 26 by Carrefour.es tendrá lugar en el propio Angliru. Hablamos de una de las cimas más conocidas del ciclismo mundial, con diez presencias en la versión para hombres de la gran ronda española desde su mítico estreno con el ‘Chava’ Jiménez emergiendo ganador entre la niebla en 1999 y hasta el triunfo de João Almeida sobre Jonas Vingegaard el septiembre pasado, entrará en los anales del ciclismo femenino por la puerta grande el próximo sábado 9 de mayo. En sus rampas inmisericordes, con máximas del 23% y una media del 9,7% a lo largo de 12,4 kilómetros de agónica ascensión desde Riosa, deberá triunfar la escaladora que se llevé la victoria final en una jornada que se constituirá como la más dura de la historia de esta carrera gracias a sus más de 3.200 metros de desnivel acumulado, superando los 2.700 del gran final del año pasado en Cotobello.
El recorrido de la Vuelta a España Femenina 2026
· Domingo 3 de mayo, 1ª etapa: Marín > Salvaterra de Miño (113 km)
· Lunes 4 de mayo, 2ª etapa: Lobios > San Cibrao das Viñas (109 km)
· Martes 5 de mayo, 3ª etapa: Padrón > A Coruña (121 km)
· Miércoles 6 de mayo, 4ª etapa: Monforte de Lemos > Antas de Ulla (115 km)
· Jueves 7 de mayo, 5ª etapa: León > Astorga (119 km)
· Viernes 8 de mayo, 6ª etapa: Gijón/Xixón > Les Praeres. Nava (106 km)
· Sábado 9 de mayo, 7ª etapa: La Pola Llaviana/Pola de Laviana > L’Angliru (132 km)
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