Diego Ulissi (UAE Team Emirates) se quedó con una espectacular victoria este domingo en la segunda etapa del Giro de Italia, que se disputó sobre 150 kilómetros entre las localidades de Alcamo y Agrigento. Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) se mantiene al comando de la clasificación general.
El primer ataque de Ulissi se produjo a 1500 metros de meta, consiguiendo el rezago de una importante cantidad de corredores ante el gran trabajo de su compañero Valerio Conti, que terminó dejando la definición en tres hombres, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) y Mikkel Honore (Deceuninck Quick Step) y el italiano que lució fuerte y se quedó con un notable triunfo.
En los cuatro kilómetros finales, el colectivo principal quedó notablemente reducido, ante el impulso inicial del Groupama FDJ, que intentó llevar en buena posición a Arnaud Démare sin éxito ante la gran acción ofensiva del UAE Team Emirates, que tuvo una gran recompensa en meta.
El protagonismo colombiano en esta prueba corrió por cuenta de Fernando Gaviria (UAE Team Emirates) que disputó los puntos restantes del sprint intermedio, ocupando la primera posición en el grupo principal y la sexta tras los cinco hombres que integraron la escapada que se repartieron entre si las mayores puntuaciones. El ‘escarabajo’ mejor ubicado en esta jornada fue Einer Rubio (Movistar Team) que ingresó en la casilla 66 a 47 segundos del vencedor.
Sorpresivamente y según confirmó el Astana Pro Team posteriormente, el ruso Aleksandr Vlasov, corredor que hacía parte del cartel de aspirantes al título, se vio obligado a abandonar la prueba por cuenta de problemas estomacales a setenta kilómetros del arribo. Convirtiéndose en la segunda sensible baja para el conjunto kazajo, que el día anterior sufrió el retiro de Miguel Ángel López por caída en la contrarreloj individual.
Cinco hombres marcharon en punta de competencia desde los primeros kilómetros y conformaron la gran escapada del día: Thomas De Gendt (Lotto Soudal), Ben Gastauer (AG2RLa Mondiale), Mattia Bais (Androni Giocattoli), Alessandro Tonelli (Bardiani CSF) y Etienne van Empel (Vini Zabú KTM), trabajaron en armonía y llegaron a tener una diferencia en su favor superior a los cinco minutos.
A pesar del loable trabajo de los escapados el INEOSGrenadiers, Team Sunweb, Lotto Soudal y el DeceuninckQuick Step, lideraron la persecución hasta que finalmente les dieron caza a los cinco grandes protagonistas del día que animaron la competencia.
La primera gran jornada de alta montaña se cumplirá este lunes con partida en Enna y arribo en el Etna, escalada con 18.9 kilómetros, con una pendiente media del 6.6 %, que servirá para hacer la primera conformación de los grandes llamados a disputar la clasificación general.
La Selección Colombia de Ruta consiguió su primera medalla de oro en el Campeonato Panamericano de Ruta Montería 2026 con José Manuel Posada. El antioqueño ganó de forma categórica la contrarreloj individual junior masculina.
El juvenil paisa fue el más rápido en la crono de 22,2 kilómetros disputada este martes en Montería, Córdoba. La medalla de plata quedó en manos del chileno Luciano Carrizo y el podio lo cerró el ecuatoriano Andrés López.
El top 5 lo completaron el chileno Jaime Carreño a 32 segundos de Posada y el colombiano Emanuel Restrepo a un minuto de su compatriota.
Colombia mantuvo la hegemonía en esta prueba al cronómetro en el Panamericano de Ruta, con las victorias de Jerónimo Calderón, Robinson Rincón y Germán y Darío Gómez, quines ganaron en las ultimas cuatro ediciones.
En la antesala de la Milán-Sanremo, cuatro pedalistas colombianos tomarán la partida este miércoles 17 de marzo en la edición 2026 de la Milano-Torino, competencia de categoría (1.Pro) en la que se darán cita una importante cantidad de escaladores, que en esta oportunidad volverán a entrar en la disputa por el título.
Entre los ‘escarabajos’ que estarán la clásica italiana que tendrá un recorrido de 174 kilómetros, aparecen inscritos Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali), Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) , además de Einer Rubio y Diego Pescador con el Movistar Team.
El suizo Jan Christen (UAE Team Emirates – XRG), el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe), el ecuatoriano Jefferson Cepeda (EF Education – EasyPost), y los británicos Tao Geoghegan Hart (Lidl – Trek) y Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) son algunas de las figuras que aparecen inscritas para buscar el nuevo trono.
La histórica carrera mantiene intacta su esencia, que este año cumple su edición 106 y repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La Milano-Torino, la prueba más antigua del calendario europeo, con su primera edición en 1876 ha sido ganada por dos colombianos: Miguel Ángel López en 2016 y Rigoberto Urán en 2017. El último ganador es el mexicano Isaac del Toro, quien no defenderá el título obtenido el año pasado.
El equipo Ineos Grenadiers, donde militan los colombianos Egan Bernal y Brandon Rivera, estaría muy cerca de abrir una nueva etapa en su historia con la llegada de un nuevo patrocinador principal. Según reportes de la prensa internacional, la escuadra británica habría acordado un vínculo de cinco años con la firma danesa Netcompany, en una operación valorada en 20 millones de euros por temporada.
De confirmarse el acuerdo, la estructura dejaría de competir bajo el nombre de Ineos Grenadiers, aunque seguiría bajo la propiedad de Sir Jim Ratcliffe y la dirección de Dave Brailsford. La información publicada señala además que el anuncio oficial podría producirse antes del Tour de Francia 2026, lo que abriría la puerta a una nueva identidad visual y comercial para uno de los equipos más importantes del WorldTour.
La noticia tiene un significado especial para el ciclismo colombiano, pues se trata de la formación en la que compiten Egan Bernal, campeón del Tour de Francia 2019 y del Giro de Italia 2021, y Brandon Rivera, uno de los hombres de confianza del zipaquireño dentro de la escuadra. Para ambos corredores, un respaldo económico de este calibre podría representar mayor fortaleza deportiva en un momento en el que el equipo busca regresar al primer plano frente a potencias como UAE Team Emirates-XRG, Visma-Lease a Bike y Red Bull-Bora-Hansgrohe.
No es un dato menor. De acuerdo con el reporte, Brailsford considera que el equipo necesita un presupuesto cercano a los 50 millones de euros para competir en igualdad de condiciones con las estructuras más poderosas del pelotón internacional. En ese contexto, la entrada de un patrocinador tecnológico de gran tamaño refuerza la ambición de una escuadra que ya comenzó la temporada 2026 con siete victorias conseguidas por seis corredores diferentes.
Ineos llegó al ciclismo de máxima categoría en 2019, cuando tomó el relevo de Team Sky, una estructura que nació en 2010 y que acumula siete títulos del Tour de Francia, aunque no gana la ronda francesa desde 2019. Ahora, con Bernal y Rivera como representación colombiana dentro del proyecto, el posible desembarco de Netcompany aparece como una movida estratégica para impulsar la renovación deportiva y económica de la escuadra británica.
En medio de esa expectativa, también empezó a sonar un componente de alto voltaje en el mercado de fichajes. Algunas versiones apuntan a que esta nueva inversión danesa podría abrir la puerta para que Ineos vuelva a lanzarse por grandes figuras del pelotón, y en ese escenario ha aparecido el nombre del doble campeón del Tour de Francia, Jonas Vingegaard. Por ahora no pasa de ser un rumor sin confirmación oficial, pero sí refleja la dimensión de la ambición con la que el equipo de Egan Bernal y Brandon Rivera querría reposicionarse en la élite mundial.
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