El
boyacense Rafael Pineda será la
principal carta del equipo BoyacáRaza de Campeones para la disputa de la
próxima Vuelta de la Juventud. El
tunjano que sueña con llegar a lo más alto del podio, como ya lo ha consiguió
en la Vuelta del Futuro 2015 y en la
Vuelta delPorvenir en 2017, está listo para disputar el título en la prueba
más importante para los corredores de la categoría Sub 23.
Con
pleno respaldo de su equipo y los pergaminos suficientes para aspirar a un
título de tal envergadura. Pineda se
siente satisfecho por el momento que atraviesa y promete dar espectáculo en una
de las competencias más atractivas del calendario nacional.
Rafael Pineda conversó con Revista
Mundo Ciclístico, respecto a su condición física y expectativas para estar
en la disputa de la Vuelta de la
Juventud.
Rafael Bienvenido a Revista Mundo
Ciclístico
¿En qué condición física se encuentra para
la disputa de esta Vuelta de la Juventud?
Me encuentro en la forma en la que esperaba llegar, nos hemos venido preparando con Vuelta al Valle que fue la primera para saber como nos encontrábamos, estuvimos en Tolima, Anapoima y Fusagasugá donde hemos demostrado que estamos muy bien. Hemos corrido y nos hemos sentido muy bien, ya estos días estaremos muy concentrados en el objetivo y esperar que venga el día de la carrera, ya estos días nos cuidaremos de todo, del frío, en los entrenamientos, con la comida para llegar de la mejor manera.
Rafael Pineda fue campeón de la Vuelta del Porvenir en 2017
¿Cómo está su equipo para afrontar esta
Vuelta?
El equipo se encuentra en excelente forma, los resultados nos ayudan a coger mucha confianza y un positivismo que necesitábamos, con los nuevos resultados que se han venido haciendo y ahora en Boyacá hemos aportado para que nuestro compañero ganara el título y esperamos estar en la disputa de esta vuelta.
¿Cuáles considera que serán los rivales a
vencer en esta Vuelta?
Estaremos
muy pendientes de los muchachos de Strongman como Brayan Hernández,
Juan Diego Alba de Coldeportes Zenú, del ecuatoriano Alexander Cepeda y no
falta el que aparezca de sorpresa. En cualquier carrera lo hay y esperamos
estar muy pendientes desde el primer día en las fugas, estaremos con toda la
disposición para que esta Vuelta sea para Boyacá. Veremos el primer día
como queda la clasificación general y desde ahí se irán
viendo los gallos que están para pelear la vuelta, estaremos muy pendientes con
la ayuda de mi equipo y con las observaciones de los técnicos.
¿Su opinión del recorrido, dónde cree que
se puede definir en gran parte la carrera?
Hemos
conocido la etapa de Vélez, la hemos mirado kilómetro a kilómetro la subida,
hemos estado mirando los puntos fijos, los puntos fuertes para atacar, hemos
mirado la etapa de Gámeza, el circuito y esperamos viajar en estos días
a Villavicencio para conocer la crono y las demás etapas.
La
crono definirá mucho, esperamos hacerla a tope sacar una gran diferencia y
ya con el equipo controlar, pero las dos etapas de subida serán muy difíciles.
Tendremos que estar con cabeza fría y muy pendientes de
cada ataque. La etapa de Gámeza será crucial, muy rápida
porque hasta el kilómetro 60 que es acá en Tunja, habrán dos puertos de
montaña, luego una travesía de 70 kilómetros y terminará con un puerto muy
exigente y explosivo.
Una buena Vuelta podría significar estar en
el Giro Sub 23 o el Tour de L´Avenir. ¿Esta será una motivación o una presión
para ir en busca de la victoria final?
Ahorita
la idea es ganar la Vuelta de la Juventud para tener el cupo al Bio Giro y con
eso esperamos hacer excelentes resultados en miras del otro año.
Al encontrarlo por primera vez con su 1,72 de estatura y escasos 52 kilos, Simon Yates no aparenta tener el potencial físico necesario para ejercer una profesión tan ruda como la de ciclista profesional y no es fácil deducir que ha sido capaz de ejercerla por espacio de 11 de sus 32 años, obteniendo logros reservados a hombres seguramente de otra contextura como el de ganar el Giro de Italia hace apenas 48 horas.
Sin embargo, la vida y el deporte le han permitido a Simon y su hermano gemelo Adam abrirse campo en la selva del ciclismo británico, su patria, donde se encontraron en un principio con “leones” de la talla de Chris Froome, Geraint Thomas, Tao Geoghegan Hart y hasta Mark Cavendish, llegando finalmente a la consagración.
A lo anterior se debe talvez que su vida ciclística no se hubiese iniciado en Inglaterra sino en Australia, comenzando el 2014 con el equipo Orica – GreenEDGE, donde permaneció 11 años superando toda clase de circunstancias como las de haber sido suspendido 4 meses al terminar el Giro 2016 -donde compartió una victoria de etapa del colombiano Esteban Chaves su compañero de equipo– pero un error del staff médico de su equipo que no presentó a la UCI , dentro del tiempo reglamentario, la autorización de un medicamento que le fue administrado para el asma, viéndose privado del Tour, pero tomando revancha en la Vuelta a España dos meses más tarde ganando su primera etapa en una de las “Grandes“.
Dueño de un espíritu de superación a toda prueba, Simon se las arregló para edificar año tras año una hoja de vida que lo muestra como el gran derrotado del Giro 2018 -en el mismo escenario donde ganó el Giro el sábado anterior-, pero igualmente vencedor de una etapa y campeón de la Vuelta a España 2018, camiseta blanca de mejor joven en el Tour 2018, campeón de la Tirreno-Adriático 2020, dos victorias en la Grande Bouclé 2019, cuarto de la general del TDF 2019, cinco participaciones en el Giro de Italia, ganando seis etapas y siendo tercero en 2021, lo que extrañamente resulta poco y hasta ignorado para quienes minimizan y reducen su victoria el domingo anterior en Roma, a los errores o dificultades del mexicano Del Toro y el ecuatoriano Carapaz.
El menudo rutero británico ha debido soportar a lo largo de su carrera las contingencias propias de este deporte incluidas victorias y derrotas, alegrías y tristezas, abandonos en el Giro y la Vuelta, pero ha conseguido seguir pedaleando obsesivamente en la búsqueda de la perfección necesaria para vencer en una “grande”, lo que finalmente ocurrió en la tarde bucólica del domingo con la historia y los monumentos centenarios de Roma como testigos mudos de una hazaña para la que se estuvo preparando y buscando por espacio de varios años, incluido este 2025 cuando ingresó al escuadrón neerlandés Team Visma | Lease a Bike, que es considerado uno de los equipos más poderosos del mundo del ciclismo.
La grandeza de su victoria el sábado anterior cuando terminó la etapa en Sestriere estuvo reflejada con lágrimas incontenibles y una frase salida de lo más profundo de sus sentimientos: Este era un objetivo para el que he venido trabajando año tras año y finalmente lo he conseguido. Es la cumbre de mi carrera deportiva.
Y el reconocimiento de su hazaña, vino inicialmente de Joxean Fernández Matxin, DT del equipo UAE, quien afirmo que “Isaac nos ha dicho que no se sentía bien después de los ataques de Carapaz y estuvo a punto de “soltar la cuchara” (dejarlo ir), pero lo salvaron las desaceleraciones para poderlo seguir”.
Por su parte, Mauro Gianetti (Manager general UAE) reconoció con elegancia y lealtad la labor del Visma y de Yates, comenzando por señalar que “Hay que quitarse el sombrero por la forma en que planearon la carrera y la soberbia actuación de Yates quien se mostró como el más fuerte y definitivamente faltaron piernas tanto a Isaac como a Carapaz para seguirle y alcanzarle”.
Quienes conocen a Simon lo definen como un personaje que simboliza la optimización del trabajo y el famoso slogan “Uno para todos y todos para uno” lo que se refleja en una motivación colectiva dentro del equipo como quedó demostrado este año en el Giro.
Y como todo queda en familia, finalmente Adam Yates (el hermano gemelo de Simon, quien corrió el Giro con el UAE de Isaac del Toro dijo a propósito de su hermano: Hemos estado y estamos siempre muy cerca, hablamos en forma permanente. Si alguien diferente a Del Toro podía ganar el Giro pues yo esperaba que fuera mi hermano y estoy muy feliz por ello.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial, luego de finalizar la edición 108 del Giro de Italia, la primera grande de la temporada.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue comandado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), quien lidera sin afugias con 10.545 puntos.
Al campeón del mundo, lo escoltan el belga Remco Evenepoel (5.972) y el danés Mads Pedersen (4.645). Mientras que, Egan Bernal se posicionó como el mejor escarabajo de la lista, en la casilla 56° con 1.308 puntos, tras ser 7° en la Corsa Rosa.
En cuanto al resto de los colombianos, Santiago Buitrago perdió dos posiciones y se ubica en el puesto 58° con 1.301 puntos, le sigue Einer Rubio en la casilla 139°, quien perdió 41 posiciones.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas nacionales en el ranking de la UCI.
Los ciclistas colombianos no paran de correr en el viejo continente. Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates – XRG), Iván Ramiro Sosa (Equipo Kern Pharma), Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) y Martín Herreño y Edward Cruz con el VF Group Bardiani-CSF Faizanè encararán durante los próximos días el Tour de Eslovenia.
Cinco etapas componen esta competición incluida dentro del circuito UCI ProSeries. Desde este miércoles hasta el domingo, 133 ciclistas cubrirán buena parte de la geografía de un país cada vez más ligado al deporte de las bielas por la fiebre despertada por sus dos grandes referentes: Tadej Pogacar y Primoz Roglic.
La carrera eslovena tendrá una numerosa delegación de corredores latinoamericanos que la completan el chileno Vicente Rojas (VF Group Bardiani CSF Faizanè); el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH); el brasileño Henrique da Silva Avancini (Factor Racing) y con el Team Solution Tech – Vini Fantini, los panameños Roberto Carlos González y Carlos Samudio, recordado en Colombia por su paso en el Team Sistecrédito.
Un recorrido para todos los gustos
Los hombres rápidos tendrán su oportunidad el primer día de competencia en Škofljica y quizá también el jueves en el final de Rogaška Slatina, si bien deberán superar antes un circuito sinuoso que podría seleccionar el pelotón.
Otro repecho cerca de la llegada a Ormož marcará la pauta en la etapa del viernes, si bien la general de la carrera debería decidirse en gran medida el sábado con el ascenso a Golte, un puerto de algo más de 13 kilómetros y una pendiente media superior 7%, con lo más duro concentrado en su último tramo. El Tour de Eslovenia concluirá un año más en Novo Mesto y en su conocido circuito con la subida al explosivo Trska Gora.
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