Noticias
Mundial de Ruta Élite: 15 grandes candidatos. Cavendish encabeza lista de favoritos. Fernando Gaviria contra todos
Para referirse al próximo campeonato mundial élite masculino de ruta en Doha, se hace necesario recordar primero, que el trazado de la prueba de ruta de los Juegos Olímpicos estaba destinado solamente para ver triunfar a los grandes ruteros fondistas, polivalentes en toda clase de terrenos y cazadores de clásicas de gran dificultad. No había espacio para ningún velocista. En esa misma proporción es necesario decir que el recorrido de la calurosa Doha, está destinado exclusivamente a los grandes embaladores, sprinters, finissuers del mundo y también cazadores de grandes carreras de un día sin grandes dificultades topográficas.
Para referirse al próximo campeonato mundial élite masculino de ruta en Doha, se hace necesario recordar primero, que el trazado de la prueba de ruta de los Juegos Olímpicos estaba destinado solamente para ver triunfar a los grandes ruteros fondistas, polivalentes en toda clase de terrenos y cazadores de clásicas de gran dificultad. No había espacio para ningún velocista. En esa misma proporción es necesario decir que el recorrido de la calurosa Doha, está destinado exclusivamente a los grandes embaladores, sprinters, finissuers del mundo y también cazadores de grandes carreras de un día sin grandes dificultades topográficas.
Serán 257 kmts y un poco más de 6 horas de combate, a alta velocidad, en medio del riesgo permanente de caídas por la permanencia de un lote con más de 150 hombres casi siempre agrupados, más la impresionante cantidad de curvas, contra curvas, giros de 180 grados y rotondas que están al acecho en cada instante. Este Domingo 16, los aspirantes a la camiseta arco iris van a recorrer inicialmente 150 kmts en un trayecto desde el centro de Doha hasta la entrada al circuito urbano de la Isla Perla, para finalizar con 7 vueltas de 15.2 kmts cada una. La prueba, además del calor, tendrá como componentes fuertes vientos y arena en algunos de sus sectores.
15 grandes candidatos
Mientras en la prueba de ruta de los Juegos Olímpicos la lista de grandes candidatos difícilmente sobrepasaba la media docena, el mundial de Doha presenta una lista de por lo menos 15 nombres cuya victoria no sería sorpresa para nadie por sus condiciones, antecedentes y logros en esta clase de trazados.
El joven colombiano Fernando Gaviria hace parte de este selecto grupo de “artistas de los 200 metros” en virtud a sus más recientes resultados, cerrando de manera brillante con la victoria en París- Tours hace una semana, donde se impuso a varios de los que este domingo estarán también en la línea de partida. Gaviria cuenta con el apoyo de una selección en el que se notará la ausencia de 2 de sus integrantes pero contará con la experiencia de Rigoberto Urán, y Carlos Alzate, la velocidad de Edwin Ávila y la fortaleza de Omar Mendoza, Bryan Ramírez y Walter Vargas quienes serán invaluables en los momentos claves para controlar o perseguir cuando su jefe lo indique o sea necesario.
Gaviria es la revelación del año en este tipo de ciclismo, cumpliendo una gran progresión alcanzando victorias que le han permitido dar buena cuenta de muchas de las estrellas que enfrentará el próximo domingo cuando tiene como objetivo acercar los colores de su país al podio mundialista como ya lo hizo Urán con el Podio Olímpico en Londres 2012.
Esa lista está encabezada por el infaltable británico Mark Cavendish, a quien muchos consideran imbatible en este tipo de llegadas y trazados totalmente planos. CAV tiene a su servicio una poderosa escuadra, ya fue campeón mundial en Copenhague 2011 y pareciera haber renacido en el Tour de Francia. El segundo gran favorito, según los observadores, parece inclinarse nuevamente por el actual campeón mundial, la estrella de Eslovaquia Peter Sagan, cuyos resultados este año y antes lo avalan por sí solos. Se trata de un corredor polifacético, capaz de inventarse la más inesperada de las acciones con la intención de triunfar- o por lo menos de protagonizar- en las carreras donde compite y esta vez no será distinto.
En este ramillete de “kamikazes” hay que contar muy seriamente con una tripleta de astros alemanes en estos menesteres, encabezada por el potentísimo André Greipel, secundado por Marcel Kittel y JohnDegenkolb. Los 3 tanques germanos están dispuestos a todo con tal de llevarse la camiseta arco iris a su país.
Dos franceses, Arnaud Demare (Campeon este año de Milano- San Remo) y Nacer Bouhanni, llegan convencidos de poder recuperar para su país un título que no ganan desde 1997 (Laurent Brochard) y han definido que en caso de llegada masiva, cada uno jugará sus cartas por separado.
Los “Azzurri” de Italia, expertos como ninguno en esta clase de carreras, tienen también 3 nombres dispuestos a mantener vigente el prestigio de su país, con Giacomo Nizzolo, Sony Colibrelli y Elia Viviani (campeón olímpico del Ómnium en Brasil).
Por su parte, Australia tiene igualmente con quien definir en su favor el anhelado título, gracias a las capacidades expuestas a lo largo del año por Michel Mathews y Cabel Ewan, siempre presentes cuando se trata de llegadas masivas. No menos intenciones tienen los belgas, con el multicampeón Tom Boonen (Campeón Mundial en Madrid 2005).
El noruego Alexander Kristoff estará al acecho, buscando aprovechar el trabajo de su equipo y la rivalidad de las potencias (léase Alemania-Italia-Francia) para buscar un título que honraría sus excelsas cualidades como velocista.
En este grupo mencionado anteriormente, pareciera estar condensado el sumun del sprint mundial. Entre ellos se han repartidos títulos, campeonatos, etapas y son los dueños de una gran parte del espectáculo del ciclismo. El domingo – en caso de llegada masiva -, será cuestión de honor para todos ellos luchar por una victoria considerada entre las más apetecidas por cualquier ciclista y una de las más vistosas y apreciadas pues permite ser visible ante el mundo toda una temporada, luciendo la famosa CAMISETA ARCO IRIS.
Y…si no se diese una llegada masiva como en general el mundo del ciclismo está esperando, entonces no olvidemos los nombres de algunos “cazadores” o aguafiestas que perfectamente podrían arruinar el esperado embalaje imperial: Taylor Phinney (USA), Van Avermaet (Belgica), Rigoberto Uran (Colombia), Gerraint Thomas (Gran Bretaña), Boasson Hagen (Noruega) y Jonathan Castroviejo (España)
Noticias
Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
Clásico RCN Sistecrédito 2026: Alejandro Osorio gana la segunda etapa y se pone líder
Clásica Provincia de Chiriquí: Gotzon Martín se queda con el título y Roberto González se lleva la jornada final
Brandon McNulty conquistó la Veneto Classic; Santiago Umba el escarabajo más destacado
Se acerca la Ruta Harold Tejada “Un Viaje Ancestral”
You must be logged in to post a comment Login