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“Los rivales para el Tour serán Froome y Quintana, este último porque es muy fuerte en la última semana” Alberto Contador
Alberto Contador ofreció este sábado una Rueda de Prensa antes de iniciar mañana el Critérium del Dauphiné y tras reconocer el recorrido de la cronoescalada inaugural, además de aprovechar el entrenamiento para ver el descenso del Joux Plane hasta la meta de Morzine, que será la penúltima etapa del Tour de Francia el próximo mes de julio.
Alberto Contador ofreció este sábado una Rueda de Prensa antes de iniciar mañana el Critérium del Dauphiné y tras reconocer el recorrido de la cronoescalada inaugural, además de aprovechar el entrenamiento para ver el descenso del Joux Plane hasta la meta de Morzine, que será la penúltima etapa del Tour de Francia el próximo mes de julio.
¿Cómo te encuentras después de estos dos meses sin competir?
Bien y con ganas, que es importante. Mi última carrera fue la Vuelta al País Vasco y ya hace tiempo, pero eso me ha permitido descansar y entrenarme para el próximo Tour. Para el momento de la temporada en que estamos, me encuentro bien y espero que con esta carrera pueda dar al cuerpo el toque de forma que necesita.
¿Cuál es el objetivo en el Dauphiné?
El objetivo número uno es terminar en una buena condición física, listo para el Tour. Y luego, también hay etapas duras, etapas en las que se puede hacer algún test para ver el estado de forma respecto al de los rivales. Eso sí, en la clasificación general no pienso, ya veré cómo va la carrera y si estoy en una buena situación, desde luego me gustaría intentarlo, pero sé que eso supone un gran desgaste y voy a ir día a día.
¿Puedes contar lo que has hecho durante estos dos últimos meses?
Nada más terminar el País Vasco me tomé unos días de vacaciones, pero no porque estuviera cansado, sino porque sé que me vendrán bien para afrontar el stress y la presión del Tour de Francia. Después fui a reconocer las etapas de los Alpes del Tour y, finalmente, he hecho una concentración de tres semanas en el Teide, donde he entrenado mucho y, sobre todo, he hecho un trabajo de fuerza. Ahora quizás me falta algo de velocidad en las piernas, pero para eso estamos aquí.
¿Qué tal es tu experiencia con la altitud?
Mi experiencia reciente es buena. Sinceramente, el mayor beneficio que encuentro en el Teide, más que la altitud son las tres semanas de concentración, pensando solo en la bici, haciendo buenos entrenamientos, saber que el tiempo será siempre bueno, comer bien, darme masaje cada día y tener mucha tranquilidad. Creo que estas concentraciones me sientan bien por eso; en casa me cuesta más llevar la misma vida.
¿El recorrido de mañana puede ser el primer test respecto a los rivales,
es posible una victoria?
Mañana es un día bueno para hacer un test, pero por otro lado es el primer día de carrera y no sabes cómo responderá el cuerpo, no sabes cómo te vas a encontrar. La contra reloj es muy dura y se podrá ver quién está bien. Voy a apretar porque es bueno ir a tope, pero ya veremos qué sucede.
¿Cuál es el plan hasta el Tour, después de terminar el Dauphiné?
Al contrario que otras temporadas, este año haré el Campeonato de España de fondo, porque me viene bien para coger ritmo y también porque es otra carrera de un día con vistas a los Juegos Olímpicos.
¿Cuál es su máximo rival en el próximo Tour?
Habrá muchísimos rivales y a todos ellos hay tenerles el máximo respeto, pero si tuviera que elegir a dos, serían Froome y Quintana, este último porque es muy fuerte en la última semana y Froome, por supuesto, porque ya sabe lo que es ganar el Tour.
¿Puede ser este tu último año y, en tal caso, cambia en algo tu perspectiva en los entrenamientos y en la forma de enfocar la temporada?
Este año no será el último, eso lo puedo confirmar al cien por cien, y tampoco si lo fuera cambiaría nada. Siempre he sido muy profesional y muy exigente conmigo mismo y desde que pasé a profesionales he mantenido la misma regularidad y el mismo nivel de compromiso.
¿Qué factores han influido para decidir continuar?
Han sido varios, pero quizás el más importante ha sido el cariño del público, que he recibido a través de las redes sociales, en la calle, en las carreras y en todas partes. Todo eso que me han dicho me ha hecho reflexionar, además del hecho de que físicamente me encuentro mejor que nunca. Si en los entrenamientos hubiera visto que he bajado aunque fuera un 1 por ciento, la decisión hubiera cambiado. Pero si ves que superas tus récords en subida, te motivas, y si además tienes el apoyo de la familia, aunque para ellos sea también un sacrificio, al final decides continuar.
¿Sabes en qué equipo correrás el año próximo?
Lo sé solo al 20 por ciento de probabilidad. Estamos en contacto con varios equipos y tener varias posibles opciones también me hace estar motivado e ilusionado, pero en estos momentos lo que quiero es centrarme en las carreras y en trabajar por el sponsor que tengo hasta final de año, Tinkoff. Las negociaciones cada vez están más cerca de cerrarse, pero hasta el 1 de agosto no habrá nada oficial y mi objetivo seguirá siendo defender el equipo Tinkoff hasta el último día del año.
¿Piensas en una temporada y luego en la posibilidad de otra o el plan es
seguir dos temporadas?
El plan es hacer dos temporadas más.
Con Prensa Tinkoff
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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