Empresas y Marcas
Cannondale Scalpel-Si: Cambiando el curso del Cross Country (VIDEO-FOTOS)
“Las pistas de Cross Country (XC) son hoy mucho mas intensas, con sectores muy técnicos, obstáculos y descensos mas propios del Downhill. Estos son el tipo de circuitos para los que no necesitas una bicicleta, necesitas un arma. Un arma tan ligera y rígida como la esperarías pero diseñada con mucha mas capacidad para ese punto extra que se requiere hoy día. Para eso construimos la nueva Scalpel-Si”.
“Las pistas de Cross Country (XC) son hoy mucho mas intensas, con sectores muy técnicos, obstáculos y descensos mas propios del Downhill. Estos son el tipo de circuitos para los que no necesitas una bicicleta, necesitas un arma. Un arma tan ligera y rígida como la esperarías pero diseñada con mucha mas capacidad para ese punto extra que se requiere hoy día. Para eso construimos la nueva Scalpel-Si”.
Con estas palabras se abrió la presentación de la Cannondale Scalpel-Si en Riva del Garda, Italia a donde fue invitada la Revista Mundo Ciclístico para probar la nueva “arma” de la casa estadounidense. “La Scalpel-Si no es una evolución, no es un nuevo modelo, es una nueva bicicleta” aseguraron los ingenieros y diseñadores de Cannondale que presentaron el modelo a la prensa internacional antes de lanzarla oficialmente el 29 de Abril en el marco del Festival de la Bicicleta de Riva del Garda.
“La Scalpel fue la pionera en el uso de la doble suspensión para el Cross Country Olímpico (XCO) y hoy vemos como no nos equivocamos al dar este paso. Las transmisiones por Redbulll TV han tenido un gran efecto en el transito del Cross Country a otro nivel y Cannondale está lista para este desafío.”
El modelo Scalpel-Si se desarrolló utilizando el enfoque de diseño System Integration de la marca, donde componentes clave como bielas, tenedor y cuadro se desarrollan de forma conjunta. El tren de transmisión con desviador de Scalpel-Si incluye el triangulo trasero mas corto en bicicletas de montaña del mercado, para lograr una tracción trasera incomparable y un manejo ágil sin sacrificar espacio entre las ruedas.
Como consiguieron lo anterior? Platos y descarrilador desplazados 6mm hacia fuera para que la rueda pueda desplazarse hacia delante lo que supuso un rediseño completo del sistema de suspensión, del triángulo trasero y una rueda trasera especialmente diseñada para el sistema.
En la parte delantera una marca de la casa, tenedor Lefty con un sistema denominado OutFront Steering Geometry (OSG-Geometría de Dirección Outfront). En el Circuito de la Copa del Mundo se están volviendo locos últimamente. Hay descensos que no estarían fuera de lugar en carreras de DH, y los corredores se están lanzando en bicicletas con geometrías que parecen sacadas del 1997. Vestidos de licra. Para Cannondale era hora de hacer algo diferente.
«La Geometría de Dirección OutFront de la Scalpel-Si ofrece la agilidad que esperas de una máquina de XC pero con la seguridad y la estabilidad en trazados y saltos de una bici de trail robusta. OutFront combina un ángulo de dirección relajado con un avance más largo de lo normal en el tenedor Lefty. El ángulo relajado y la amplia parte delantera aportan un control y estabilidad extraordinarios en los descensos, mientras que el reducido ¨trail¨ gracias al amplio rake, mantiene la manejabilidad rápida y suave a velocidades lentas.»
El sistema de amortiguación corre por cuenta de RockShox y su línea Monarch. Recorridos de 100mm y configuraciones personalizadas para Cannondale. Además se incluye un sistema de control de suspensión de mando único denominado Fullsprint. La bicicleta además permite un excelente acople del Di2 de Shimano con un sistema de integración de la batería que permite instalarla en el tubo horizontal y un sistema de guiado del cableado interno que permite una instalación sin traumas.
La Cannondale Scalpel-Si estará disponible en diez modelos, ocho para hombres (siete de carbono y uno de aluminio) y dos para mujeres (solo carbono). El modelo de aluminio (Scalpel-Si 5) arranca en 3500 dólares estadounidenses mientras que el de entrada de carbono (Scalpel-Si CARBON 4) lo hace en 4500 USD. El tope de gama (Scalpel-Si Black INC) alcanza los 12.000 USD.
TEST: Una bicicleta para apuntar y disparar
Llegó la hora del test y para esto una gran sorpresa. Como guías de lujo los dos ases del equipo Cannondale Factory Racing, el alemán Manuel Fumic y el italiano Marco Fontana. De entrada nos encontramos en terreno conocido con el multipremiado tenedor Lefty y su infinita maniobrabilidad juntado con una parte trasera que apenas pesa pero de sensación firme.
La geometría del cuadro nos dio una muy buena sensación al no meterse en tus rodillas cuando asumes posiciones para descender o atacar la subida. Tal como lo prometieron los ingenieros y diseñadores la bajada de la bicicleta en terrenos que bien podrían considerarse de Downhill es fenomenal.
El control y estabilidad en la entrada de las curvas es muy bueno y la tracción prometida en la parte posterior se siente en la salida de curvas pronunciadas donde se logra mantener una muy buena punta de velocidad pues la bicicleta responde muy bien a la transición entre frenado y aceleración.
Sobrepasar obstáculos como raíces y rock gardens fue nuestra siguiente misión y encontramos mucho rebote delantero pero con algunos ajustes en la suspensión delantera se sintió mucho mejor. No obstante, el rebote delantero estaba fenomenal para los “bunny hops” que se lograban casi sin esfuerzo.
Bicicleta muy rápida y confiable, de espectacular construcción si se tiene en cuenta que Cannondale da garantía de por vida en todos los marcos Scalpel-Si. La prueba en subida fue la clave de nuestro test pues la promesa de un hibrido perfecto entre bicicleta de Downhill y MTB es algo que apenas estamos empezando a explorar.
Para arriba la bicicleta respondió igualmente bien. Un poco de derrapada en la parte trasera en las partes mas empinadas que se compensó muy bien con un bloqueo de la suspensión de gran factura, el sistema LockR, que además no requiere herramientas especiales y da una muy buena sensación de rigidez para ascender cuestas muy duras.
En general Cannondale produjo al nivel que nos tiene acostumbrados. Gran unión entre tecnología y retroalimentación con los corredores de su equipo, Fumic y Fontana, que vienen colaborando en el desarrollo de la bicicleta desde el año pasado. Maquina bestialmente veloz de apuntar y disparar, bien ajustada al estilo, posición y altura de cada corredor debe ser uno de los mejores modelos de XCO de los últimos tiempos y a la vanguardia para la alta competencia ya sea en el Circuito Mundial de la UCI o a niveles nacionales y regionales.
Con Prensa Cannondale (Agradecimientos especiales a Ana Paula Nogueira, Gerente de Marketing Senior para América Latina de CALOI)
Fotos
{gallery}/Fotos_16/Galerias_16/Cannondale_Scalpel_Si_RivaGarda16{/gallery}
Empresas y Marcas
Harold Tejada alista una nueva edición de su Ruta Ancestral, con figuras del ciclismo colombiano
Empresas y Marcas
Café de Colombia regresa a la élite del ciclismo como nuevo patrocinador del INEOS Grenadiers
El equipo británico INEOS Grenadiers confirmó este martes su alianza con Café de Colombia como Patrocinador Oficial de Café, en un acuerdo que marca el regreso de una de las marcas más icónicas en la historia del ciclismo colombiano al máximo pelotón internacional.
La unión entre la escuadra británica y la marca insignia de la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia refuerza la presencia internacional del café colombiano en mercados estratégicos, al tiempo que reconecta a este histórico emblema nacional con uno de los equipos más importantes del ciclismo mundial.
Como parte de la alianza, Café de Colombia estará presente en los entornos del INEOS Grenadiers tanto en competencia como fuera de ella, integrándose al día a día del equipo como parte de su rutina y cultura interna.
John Allert, CEO del INEOS Grenadiers, destacó la importancia del acuerdo y el simbolismo que representa para ambas partes. “Estamos encantados de dar oficialmente la bienvenida a Café de Colombia al equipo. El café es sinónimo del ciclismo y tiene una manera única de unir a las personas. Esta asociación refleja eso y conecta a dos organizaciones definidas por la consistencia, la precisión y un compromiso compartido con la calidad”.
El dirigente también resaltó la estrecha relación del equipo con Colombia, especialmente a través de corredores como Egan Bernal y Brandon Rivera, además del respaldo constante de la afición colombiana en las grandes carreras del calendario internacional. “Nuestro equipo tiene una fuerte conexión con Colombia a través de sus corredores y seguimos inspirados por el enorme apoyo que recibimos de los aficionados allí y en todo el mundo. La pasión por ciclistas como Egan Bernal y Brandon Rivera es algo que sentimos en cada carrera”.
Allert agregó que el éxito deportivo también se construye con aliados estratégicos que compartan la misma visión de excelencia. “El éxito en este deporte se construye sobre la fortaleza del entorno general, y trabajar con socios de confianza que estén alineados con nuestros estándares es una parte importante de ello. Café de Colombia tiene una herencia muy rica y una gran reputación a nivel global, estamos muy ilusionados por trabajar juntos”.
Egan Bernal hizo parte del anuncio del la marca Café de Colombia como nuevo patrocinador de su equipo INEOS-Grenadiers (Foto©Ineos-Grenadiers)
Por su parte, Germán Bahamón, gerente general de la Federación Nacional de Cafeteros, subrayó el alcance internacional que tendrá este acuerdo para la imagen del café colombiano. “Esta alianza representa mucho más que una asociación. Es una plataforma estratégica para mostrar al mundo la calidad, el origen y los valores del café colombiano. Queremos que los consumidores reconozcan a Café de Colombia como una parte natural de un estilo de vida activo”.
La marca Café de Colombia tuvo una presencia legendaria en el ciclismo profesional durante la década de los años 80, cuando llevó al escenario internacional a una generación inolvidable de corredores colombianos. Ahora, su regreso al deporte se da junto a una de las estructuras más exitosas del ciclismo moderno, en una jugada de alto valor simbólico y de proyección global.
Respaldada por más de 560.000 familias caficultoras en 23 departamentos productores, Café de Colombia es reconocida en el mundo como símbolo de origen, calidad y tradición. Su regreso al ciclismo de élite revive una conexión histórica entre Colombia, su café y uno de los deportes que más identidad le ha dado al país.
El fabricante suizo de bicicletas, SCOTT, continúa consolidando su crecimiento en Colombia a través de un modelo que pone en el centro a su red de distribuidores y vendedores autorizados. Como parte de esta estrategia, la marca confirma una nueva edición del SCOTT WEEK, una experiencia internacional que regresará en junio y que este año incorpora nuevas posibilidades de acceso para la red comercial.
El SCOTT WEEK nació como una experiencia inmersiva diseñada para que los distribuidores vivan la marca desde adentro: conozcan de primera mano sus procesos de innovación, desarrollo y diseño, y conecten directamente con el ADN de SCOTT en Europa. La edición anterior, que funcionó como piloto, dejó resultados positivos tanto en términos de conocimiento como de impacto comercial, sentando las bases para una versión más amplia este año.
Para Jorge Villegas, director de mercadeo de SCOTT Colombia, el crecimiento de la marca en el país ha sido posible gracias al trabajo conjunto con sus distribuidores.
“SCOTT ha crecido en Colombia gracias a sus distribuidores. Son un engranaje muy importante para la estrategia de conquistar el mercado y para que los consumidores encuentren una gran experiencia en las tiendas. El SCOTT WEEK nace para acercar a quienes van un paso más allá por la marca, no solo a venderla, sino a vivirla”.
Durante el SCOTT WEEK de 2025, los participantes pudieron conocer de cerca los procesos de diseño e innovación de la marca, además de probar productos antes de su lanzamiento. Esta inmersión fortaleció el vínculo con SCOTT y les permitió convertirse en validadores del mensaje que luego se replica en cada punto de venta.
“Queremos que nuestros distribuidores multipliquen el mensaje global de SCOTT sobre tecnología, sostenibilidad y disfrute del ciclismo. Esa visión solo se logra cuando pueden vivir la marca desde su origen”, añadió Villegas.
La experiencia desde quienes ya vivieron el SCOTT WEEK
Para los distribuidores que participaron en la edición pasada, el SCOTT WEEK representó un punto de inflexión en la forma de entender y comunicar la marca.
Natalia Restrepo, de la tienda JF La Montaña en La Ceja y Llanogrande, destaca el impacto personal y profesional de la experiencia:
“Representar a SCOTT en Europa y conocer de cerca su innovación cambió por completo mi forma de hablarle al cliente. Después de vivir el SCOTT WEEK entiendes que no se trata solo de vender bicicletas, sino de transmitir confianza y conocimiento real”.
Desde una mirada comercial, Juan José Gómez, de la tienda Cycling Life en Medellín, resaltó el valor del evento como reconocimiento al trabajo realizado:
“Es muy gratificante vivir una experiencia así gracias a los resultados. Estar en el SCOTT WEEK hace que hablarle al cliente sea mucho más cercano y claro”.
Otros distribuidores coincidieron en que el contacto directo con ingenieros y expertos de la marca les permitió adquirir un conocimiento técnico más profundo, fortaleciendo la confianza del consumidor final y elevando la experiencia en las tiendas.
El SCOTT WEEK tiene una nueva edición en junio con nuevas formas de acceso
Para este año, el SCOTT WEEK regresa con un enfoque ampliado. Además de mantenerse como un reconocimiento para quienes cumplan las metas comerciales definidas en Colombia, la marca abre la posibilidad de que miembros de su red comercial puedan asegurar su cupo accediendo directamente a la experiencia.
Este modelo busca ampliar su impacto, permitiendo que más integrantes de la red vivan la marca desde adentro, se conecten con su ADN y lleven ese conocimiento, experiencia y criterio técnico directamente a las tiendas y al consumidor final.
Para Alejandro Peláez, jefe de trade producto de SCOTT Colombia, esta evolución tendrá un impacto directo en el mercado nacional:
“El impacto comercial va a crecer mucho en Colombia gracias a esta experiencia. Cuando el conocimiento se vive, el mensaje se transmite mejor en tienda y el mercado se fortalece”.
Peláez resalta además que el SCOTT WEEK cumple un rol clave en la alineación de la red comercial con la visión global de la marca:
“Cuando más distribuidores entienden el producto desde su desarrollo y su propósito, la experiencia del consumidor final mejora y SCOTT se expresa de manera coherente en todo el país”.
La edición 2026 del SCOTT WEEK llevará a los participantes a París y Suiza, escenarios estratégicos para la marca donde convergen la ingeniería, la innovación y la proyección global del ciclismo.
Con este evento, SCOTT demuestra que su crecimiento en Colombia se construye junto a su red comercial, a través de experiencias que inspiran, forman y conectan a las personas con el ADN de la marca, llevando esa visión desde Europa hasta cada tienda y cada ciclista del país.
Tour de Romandía: tres escarabajos afrontarán el último examen antes del Giro de Italia
Aluvión de noticias en torno al Giro de Italia 2026; dos ilustres se bajan de la primera grande de la temporada
Bogotá vibró con las válidas 5 y 6 de la Copa Nacional GW Shimano de BMX Racing
Harold Tejada alista una nueva edición de su Ruta Ancestral, con figuras del ciclismo colombiano
You must be logged in to post a comment Login