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“Sé lo que tengo que enfrentar de aquí en adelante”, Jonathan Restrepo
Cuando se propone algo no descansa hasta lograrlo. Son muchos los sueños que tiene y lo que le resta por andar en el mundo de un deporte tan exigente como lo es el ciclismo. Jonathan Restrepo Valencia dice que ahora su gran reto es pasar la prueba y fichar por el equipo profesional Katusha.
Cuando se propone algo no descansa hasta lograrlo. Son muchos los sueños que tiene y lo que le resta por andar en el mundo de un deporte tan exigente como lo es el ciclismo. Jonathan Restrepo Valencia dice que ahora su gran reto es pasar la prueba y fichar por el equipo profesional Katusha.
El juvenil partió ayer desde Bogotá rumbo a Europa con el reto de mostrar sus cualidades y estampar su firma, con una de las poderosas escuadras del mundo. El corredor lucia incentivado y seguro de lograr el objetivo trazado. Por el momento sabe que su debut con la casaca del elenco ruso será en la Vuelta a Burgos a disputarse entre el 4 y el 8 de agosto.
“Voy seguro de lo que quiero. Mi reto es grande, sé que voy a pasar la prueba y voy a quedarme en Europa. Uno tiene sueños y este uno de los míos. Lo veo a punto de realizarse”, manifestó Jonathan Restrepo, horas antes de tomar el vuelo camino a Madrid-España donde era esperado por algunos de los dirigentes de la divisa rusa.
Si bien es cierto que la cabeza de Restrepo Valencia está en un 100 por ciento en el Katusha, igualmente quiere incursionar en la nueva versión del Tour de L’Avenir, competencia Sub-23 a disputarse entre el 22 y el 29 de agosto. “Quiero estar en esa carrera y ganarla, pero hay que esperar a ver si soy convocado por el técnico Carlos Mario Jaramillo”, destacó el caldense nacido en Pácora a Revistamundociclistico.com.
Restrepo, en lo que va de su carrera acumula éxitos como 7 veces campeón nacional; 2 veces campeón panamericano; record panamericano de persecución por equipos sub 23, 1 vez campeón bolivariano; 2 etapas en la Vuelta de la Juventud 2013 (su primer año como sub23), 1 etapa en la vuelta a la juventud 2014, 1 etapa, dos segundos puestos y tercero en la general en la vuelta a la juventud 2015 y campeón panamericano de ruta 2015.
¿Va con todo y dispuesto a mostrar sus cualidades para quedarse en el Katusha?
“Muy contento. Sé lo que tengo que enfrentar de aquí en adelante. Espero que todo me salga mejor de lo esperado. La idea es mostrar de lo que soy capaz. Es una oportunidad que se debe aprovechar al máximo”.
¿Listo para el debut en la Vuelta a Burgos el próximo cuatro de agosto?
“Hasta el momento sé que tengo Vuelta a Burgos. Después tocará esperar a ver que carreras me tiene programadas el equipo. Estoy a la expectativa de si me llaman o no al Tour de L’Avenir. Quiero estar en esa carrera pero por ahora no se nada. Y si se dan las cosas esperar nuevamente el llamado de Katusha para mirar a ver que carreras siguen”.
¿Ansioso por la nueva experiencia a enfrentar?
“Si eso es verdad, estoy demasiado ansioso. Los últimos días me ha costado dormir un poco, pero llegó muy confiado, seguro de que he hecho las cosas muy bien. Igualmente estoy en mi mejor forma. He preparado muy bien el entrenamiento para este mes que viene, espero que todo salga muy bien”.
¿Qué se imagina que puede pasar con el Katusha?
“Lo primero es aprender, que ellos me digan en que tengo que responder y haré todo lo que éste a mí alcance para no defraudarlos. Voy dispuesto a trabajar, el objetivo me lo pondrán ellos”.
¿Cuántos meses va estar a prueba con el equipo?
“El periodo de ensayo es hasta terminando diciembre. Tendré tres meses después de eso, por ahora solo estaré en la Vuelta a Burgos. Después la idea es ir al Tour de L’Avenir y al mundial de ruta en Richmond, Virginia, en los Estados Unidos”.
¿Se va de Colombia satisfecho con lo realizado hasta el momento en lo que va de la temporada?
“Me voy muy contento. Todo el año he andado muy bien, he disputado bien las carreras en las que he estado. Además he ganado el Panamericano, tercero en la Vuelta de la Juventud y siempre me he mostrado muy competitivo. Esperemos que así me respondan las piernas en Europa”.
¿Le paso por su cabeza alguna vez llegar más rápido de lo esperado a una escuadra profesional y correr en Europa?
“La verdad es que uno siempre quiere estar en Europa, pero cuando uno ya empieza a andar con esta clase de equipo tan grande uno como que no se la cree, solo espero poder llegar y firmar con ellos. Esta es una oportunidad que no se puede desperdiciar. Me siento con las cualidades suficientes para pasar la prueba y quedarme con el Katusha. Llegó mentalizado para dar lo mejor de mí”.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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