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“No pierdo la esperanza de que se abra otra puerta en el profesionalismo”, Félix Barón
“No pierdo la esperanza de llegar a un equipo WorldTour”, así comenzó la entrevista con Félix Barón, corredor que por el momento está en el listado de los corredores desempleados y que busca escuadra para la temporada de 2016.
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Hace 11 añosel
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Enrique_editor

“No pierdo la esperanza de llegar a un equipo WorldTour”, así comenzó la entrevista con Félix Barón, corredor que por el momento está en el listado de los corredores desempleados y que busca escuadra para la temporada de 2016.
El bogotano habló con Revistamundociclístico.com donde expresó su tristeza por la desaparición del Team Colombia, escuadra con la que estuvo a prueba y tenía chance de correr como profesional el año entrante. Sin embargo su deseo quedó frustrado por el momento.
A sus 23 años dice que espera conseguir equipo en Colombia para seguir su carrera. “Estoy a la espera de una oferta acá en el país. Quiero correr algunas de las clásicas de comienzo de año y estar en la Vuelta a Colombia. Pero mi intención es volver a Europa. Si no consigo equipo, me toca estar en algunas carreras en Colombia por mi cuenta”.
Félix Alejandro Barón Castillo, igualmente añadió que fue bonita la experiencia que tuvo como aficionado en el General Store-Bottoli de Italia en el primer semestre, como igualmente mostró su nostalgia por la manera como desapareció el Team Colombia, “El Team era la imagen del país en Europa. Los colombianos radicados en el viejo continente cuando nos veían se ponían felices”.
Por ahora el corredor se encuentra concentrado con la Selección Bogotá de Ciclismo en Bucaramanga, de cara a enfrentar en pocos días los Juegos Nacionales.
Barón, en lo que va de su carrera ha estado en ocho campeonatos del mundo, juveniles, élites y Sub-23 en lo que se refiere a la ruta. Estuvo en dos copas mundo de pista, Campeonatos Panamericanos, vueltas internacionales. En Colombia enfrentó todo el calendario nacional como Vuelta a Colombia, Clásico RCN, Vuelta a Antioquia y demás clásicas programadas. “En algunas de ellas fui protagonista”.
En su palmarés suma triunfos como campeón nacional de contrarreloj individual en la categoría Sub-23, campeón Panamericano de Ruta, subcampeón Panamericano de contrarreloj individual. Campeón de la Vuelta a República Dominicana élite, campeón Distrital en muchas ocasiones. Igualmente ganó medallas de plata y bronce. También es campeón de Copas Colombia de pista. “En esa oportunidad recibí la oportunidad del técnico José Julián Velásquez, fue un año interesante dirigido por el ‘chivo’ Velásquez, el aprendizaje obtenido marcó mi carrera. En esa ocasión estuve en una Copa Mundo de Pista élite. De dos años para acá me dedique solamente a la ruta”, añadió.
¿Satisfecho con lo realizado está temporada o cree que faltó más por hacer?
“Este año fue de mucho conocimiento y de bastante aprendizaje. Se asimilaron muchas cosas que hasta no estar allá uno no se da cuenta de que el ciclismo de Europa es el más importante del mundo. Uno se da cuenta que existen muchos factores y muchas cosas que se deben corregir para convertirse realmente en un profesional. Hay que tratar de la mejor manera de adaptarse. Al inicio se cometen muchos errores y hay muchas cosas que uno comienza a entender hasta cuando está en Europa. Al principio las carreras fueron difíciles y luego fueron llegando los resultados y pude figurar en varias carreras”.
¿Cómo sé da lo de su llegada al Team Colombia?
“Estoy agradecido con Claudio Corti, por haberme dado la oportunidad de llegar al Team Colombia y poder estar con ellos los últimos dos meses de los cuales tome parte en cuatro carreras muy importantes donde estuve ayudando a los compañeros y haciendo lo mejor posible con el equipo que era la bandera de mi país”.
-Lastimosamente su experiencia con el Team Colombia fue muy corta- ¿Cuáles eran los retos que tenía y que desafortunadamente quedaron frustrados?
“La verdad fue una noticia muy triste para mí porque yo me la jugué por decirlo así este fin de año de pasar de un equipo aficionado donde estuve todo el año con el sueño de la otra temporada correr como profesional. De todas maneras el tiempo no fue perdido porque se aprendió algo nuevo, pero quedó truncado un sueño que tenía desde principio de año y algo por lo que estaba trabajando. La verdad no entiendo está decisión de acabar con un equipo que era la representación del país ante el mundo. Me queda la satisfacción de haber corrido con el Team la Milano-Torino y otras clásicas de un día. Es una lástima que se hubiera acabado el equipo”.
¿Qué le decía Claudio Corti, qué le aconsejaba?
“Él siempre estuvo muy pendiente de mí. Me ayudaba en lo que podía. El tiempo que estuve con ellos fue un tiempo de aprendizaje para mí. Corti estaba contento con lo que venía haciendo, pasar de correr en Colombia a Italia es un paso muy importante y en un equipo profesional es muy interesante. Recibí un buen trato de parte del equipo Team Colombia, solo queda agradecer, desafortunadamente no se pudo obtener lo que estaba buscando, que era pasar a ser un corredor profesional, pero de todas maneras estoy agradecido con ellos por la oportunidad que me dieron y por poder vivir la experiencia de estar en una escuadra profesional”.
-Pese a que no se daban los resultados que la gente esperaba es una lástima que se haya terminado. El equipo fue animador de muchas carreras-
“Fue un equipo que siempre estuvo animando las carreras. Para nosotros fue difícil que se acabara el equipo. Para los colombianos radicados en Europa era una alegría cuando nos veían en las carreras, se emocionaban de ver un equipo de su país. Representábamos al país ante el mundo. Es una tristeza que en proyecto se hubiera muerto”.
-En esos cortos dos meses en el Team Colombia con quien de los corredores se entendió?
“Con todos me entendí bien, ya tenía la fortuna de conocer todos los ciclistas y con todos me la lleve bien. Igualmente con los mecánicos, los masajistas y con los técnicos encabezados por Claudio Corti, Marcó y Valerio. Todos siempre trataron de que mi estadía fuera la mejor. Fue un paso muy importante saltar del equipo con que estaba compitiendo a estar con ellos”.
¿Inolvidable su primer año en Europa?
“Así es. Fue un año donde se aprendió de todo. Hoy en día el ciclismo no es solo montar en bicicleta, todo lo que se haga tanto física como mentalmente es importante para conseguir resultados. Fue bueno haber tomado esa mentalidad de entrenar fuerte a otro ritmo con otras costumbres, otra alimentación y en otro tipo de carreras. Eso fue vital para el aprendizaje. Europa es otra cosa”.
¿Positiva la salida de corredores jóvenes que han partido de Colombia a equipos de Europa como Gaviria, Restrepo y Contreras entre otros?
“En Europa se respeta mucho al corredor colombiano. Existe mucho talento, el ciclismo que se hace en Colombia es demasiado grande. La puerta que teníamos era el Team Colombia. El equipo fue la puerta de llegada de muchos de los corredores que están en Europa, era como la única opción más clara que teníamos de salir de Colombia y de aspirar a correr en el profesionalismo. Para muchos corredores y para mí es una pena que se cierre la puerta que abría el Team Colombia”.
-Se cerró esa puerta, de pronto se abre un portón-¿Qué propuestas ha recibido Félix Barón para el 2016?
“Estoy a la espera. Nos agarraron por sorpresa. No esperábamos que el equipo se acabara. Estaba muy tranquilo y con la ilusión de enfrentar la próxima temporada con ellos, cuando se supo ya no había opción para llegar a otro equipo de Europa. Tenía la última esperanza con un equipo y no se pudo. Quedó a la expectativa de qué pasará, por lo que veo es imposible para el próximo año. Ahora espero que se concrete algo con un a equipo de acá en Colombia. Lo que quiero es que no se pierda el impulso que tengo y que no se pierda un año. Ojalá se concrete algo. No quiero perder mi profesión, estoy ilusionado con mi carrera deportiva. La idea es correr en Colombia pero no existe nada por ahora. Inicialmente estaría en las carreras por mi cuenta. Prácticamente es comenzar de cero. Tengo 23 años y no pierdo la esperanza de se abra otra puerta en el profesionalismo”.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Publicado
Hace 3 semanasel
25 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad

El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.

En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
Publicado
Hace 4 semanasel
23 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.

La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
Publicado
Hace 1 mesel
16 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.

Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |

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