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Exclusivo RMC – Paolo Bellino, Director General del Giro de Italia: “Colombia aporta grandes campeones al ciclismo”

Estando a días del comienzo del Giro de Italia, www.revistamundociclistico.com estuvo dialogando con el hombre más visible de la organización RCS Sports que tiene a su cargo la segunda carrera más importante del mundo y quien se estrena en esta posición. Se trata de un tipo joven, con 43 años de edad, nacido en Torino y quien  se desempeña en este cargo desde el 13 de enero de este año.

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Paolo Bellino, llegó a RCS en reemplazo de Michele Acquarone

Paolo Bellino, llegó a RCS en reemplazo de Michele Acquarone, proveniente de la Federación Italiana de Atletismo (RCS Sport)

Estando a días del comienzo del Giro de Italia, www.revistamundociclistico.com estuvo dialogando con el hombre más visible de la organización RCS Sports que tiene a su cargo la segunda carrera más importante del mundo y quien se estrena en esta posición. Se trata de un tipo joven, con 43 años de edad, nacido en Torino y quien  se desempeña en este cargo desde el 13 de enero de este año.

Laureado en Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales, además periodista y como deportista fue atleta de alto rendimiento en los 400 mts vallas. Es poseedor de una vasta experiencia en la gestión y manejo de grandes eventos deportivos: consultor del COI y fue el Jefe de la oficina de operaciones de los Juegos Olímpicos de Invierno en Torino 2006 y director del centro principal de operaciones.

Llegó a RCS en reemplazo de Michele Acquarone, proveniente de la Federación Italiana de Atletismo donde se desempeñaba como secretario general y en 2013 fue director de Operaciones de los Juegos Mundiales Máster de Torino.

En su oficina de Milano, atendió la entrevista de www.revistamundociclistico.com comenzando por señalar que: “es un honor estar en contacto con otra parte del mundo y con un país tan importante como Colombia”

Revista Mundo Ciclístico: ¿Tiene un recuerdo u opinión sobre Colombia?

Paolo Bellino: Mis recuerdos tienen que ver con el fútbol, especialmente con Faustino Asprilla y también con una formidable atleta de los 400 mts planos  que ganó una medalla de bronce en la olimpiada de Barcelona, Ximena Restrepo.

RMC: ¿Cómo hace un atleta de alto nivel para llegar al ciclismo?

PB: Llego al ciclismo no tanto persiguiendo la organización del ciclismo que ya la tiene en RCS. Vengo a aportar y mejorar todo el conjunto de pruebas que organizamos,  entre ellas el Giro de Italia.

RMC: ¿Algún recuerdo en este momento del ciclismo colombiano en el Giro de Italia?

PB: Recuerdo mucho a sus grandes escaladores pues vengo de una familia en la que el Giro y el ciclismo ha sido una pasión como para la mayor parte de los italianos. Yo soy nacido en Torino, cerca del Sestriere, Los Alpes y recuerdo a los grandes escaladores colombianos en esas etapas, muy veloces y ligeros.

RMC: ¿Cómo se ha hecho en RCS para invitar por segundo año consecutivo al equipo Team Colombia-Coldeportes de Claudio Corti y qué significa el tener un equipo colombiano en el Giro?

PB: Significa la importancia que tiene la internacionalización del ciclismo y llevar nuestro Giro a todos los confines. En Suramérica, Colombia es un país muy importante.

RMC: ¿Y qué significa este año tener al subcampeón del Tour de Francia y al subcampeón del Giro de Italia vigentes, Nairo Quintana y Rigoberto Urán?

PB: Tiene que ver con la importancia del Giro y la internalización del mismo. Colombia es importante por su posición geográfica pero también porque aporta grandes ciclistas como los que tendremos este año.

RMC: ¿Qué espera del Giro 2014 como espectáculo deportivo para Italia y para el mundo?

PB: Estaré contento con que podamos tener el mismo éxito de los años pasados, que ha sido grandioso. Creo que el Giro de Italia puede seguir creciendo y espero que sea una postal de Italia en el mundo. Tenemos un gran desafío, un recorrido formidable y estamos en condiciones de atraer la atención del mundo para seguir nuestro Giro. Espero que sea un Giro apasionante  que atraiga cada día más seguidores, más audiencia.

RMC: ¿Podemos decir que el Giro de Italia y el ciclismo gozan hoy de buena salud y vamos por el camino correcto?

PB: Sí. El ciclismo va por el camino correcto. Está viviendo un momento de gran éxito en países de gran tradición y cultura ciclísticas pero también en países nuevos, lo que significa que está ampliando su horizonte en el campo internacional. Nosotros por ejemplo, hemos organizado el Tour de Dubái con impresionante  interés y hemos visto que es un país que necesitaba el ciclismo como medio para contribuir a su desarrollo deportivo.

RMC: Finalmente, una invitación para seguir el Giro de Italia y especialmente a los jóvenes ciclistas colombianos que piensan un día en correrlo…

PB: Lo primero que les digo es que Colombia es un país con grandes ciclistas. Luego, los invito a seguir el Giro de Italia con la pasión con la que lo han seguido, confíen en todos sus ciclistas porque ellos seguirán con los éxitos alcanzados en los años anteriores y se convertirán en ejemplo para los jóvenes que un día querrán estar en el Giro de Italia engrosando el ciclismo profesional colombiano.

RMC: Hemos visto que el año pasado Colombia fue uno de los países donde se siguió con mayor interés el Giro. ¿Puede invitar a que este año suceda lo mismo?

PB: Para ello nos proponemos hacer un mejor Giro. Es difícil hacer una mejor carrera que el Giro de Italia, pero sí pueden acercarse a ella!!!….

Y así concluyo la entrevista de www.revistamundociclistico.com con el hombre que seguirá los pasos de personajes tan importantes como Torriani, Zomegan Acquarone, y predecesores en calidad de director de la legendaria carrera de la “Maglia Rosa”, en la que aparecen los ciclistas colombianos encabezados por Nairo Quintana, en condición de favoritos al título final. Buona fortuna a Tutti.

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¿Cuánto vale la vida de un ciclista?

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Por: Carlos Ballesteros

Sin importar el porque se rueda, bien sea de forma recreativa, profesional ó como medio de transporte, es inaudito que sean dejados libres tantos desadaptados que acaban con vidas humanas de forma infame.

Detrás de un ciclista hay un hijo que espera con los brazos abiertos a su padre, una mujer que tiene en su corazón a su compañero de viaje, una madre que encomienda a sus hijos a Dios para que los proteja, un padre que se siente orgulloso por el camino que abren al rodar y una familia llena de amor.

A qué punto llegó la falta de solidaridad, paciencia y prudencia de tantos conductores que de forma miserable acaban vidas sin ningún tipo de dolor ni compasión. Será que los parió la madre naturaleza de la nada, porque hasta un animal tiene más espíritu de conservación a su misma manada, que algunos indolentes que se hacen los ciegos o simplemente sus vidas son tan horribles y amargadas que disfrutan causando dolor.

Como ya todo se mide alrededor del tiempo, es por esto que los ciclistas son vistos como estorbos en las vías que no permiten rodar más rápido y de ahí la opción de irrespetarlos sin importar la muerte. De esta manera puede concluirse que la vida de un ciclista para muchos conductores no vale nada y que el respeto debería ser mutuo con una distancia mínima de 1,5 metros entre los vehículos y la bicicleta.

Para rematar la justicia actúa en favor de los presuntos asesinos porque no fueron capturados en flagrancia. No sirven ni los videos, ni la sangre, ni el muerto porque la misma ley con sus vacíos no permite privarlos de la libertad.

Cuántas muertes deberán ocurrir para entender que los ciclistas hace parte de la movilidad, no es un favor el que se le pide a los conductores para dejarlos transitar, es una obligación darles espacio y así como muchos cometen infracciones, ninguna de estas justifica que los vehículos arrasen con tantas vidas. Pedalear es una forma de vivir no de morir. Un ciclista puede ser pobre de dinero pero rico en placer, porque rueda alegremente buscando su sustento y su valor es incalculable.

Si hacen parte de la élite de este deporte que tanta gloria ha dado a nuestro país, también sus vidas son muy valiosas y no pueden continuar siendo amenazadas por algunos conductores que ni respetan los héroes del ciclismo.

Si se pedalea en busca de recreación, esas gotas de sudor liberan el estrés y alimentan el alma de muchos empleados y empresarios para trabajar con más berraquera y aquí también su valor tiene alto precio, a pesar de que usted señor conductor así no lo vea!

A los ciclistas les duelen las piernas y también el corazón al despedir a sus compañeros de viaje atropellados. Una distancia prudente es su mejor tesoro.

Esas delgadas líneas en dos ruedas que algunos conductores odian y maldicen, son la pasión de millones de personas que ayudan a preservar el aire que ustedes respiran, permitiendo que lleguen más rápido a sus destinos porque una bici más es un carro menos.

Gracias a este maravilloso invento, su practica hace más feliz a las personas, disfrutando la vida a plenitud, conociendo lugares mágicos en donde se desafía la gravedad y estrechando lazos de amistad por todo el mundo.

La bicicleta una solución simple a grandes problemas de la humanidad, como son la contaminación, salud y movilidad.

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Ruta

El UAE Team Colombia reactiva su temporada 2020 en el Clásico RCN Virtual

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La nómina del UAE Team Colombia para el Clásico RCN Virtual 2020

El UAE Team Colombia, reactivará su temporada 2020 este viernes 2 de octubre, en la primera edición del Clásico RCN Virtual, competencia en la que los dirigidos por Gabriel Jaime Vélez se enfrentarán a las principales escuadras del pelotón nacional, previo al reinicio real de la temporada en la Vuelta al Tolima.

El vigente Campeón Nacional de Ruta Sub 23, Daniel Arroyave, comandará al equipo que congrega a grandes estrellas de la categoría y tendrá en acción al Bicampeón Panamericano juvenil de contrarreloj individual, German Gómez, como una de sus grandes cartas para la disputa de esta prueba.

El poderoso escuadrón Sub 23, lo complementan los potentes rodadores; Juan Pablo Restrepo y Miguel Ángel Sarmiento, junto a los escaladores Esteban Toro y Rafael Pineda.

“Estamos muy contentos de reiniciar la temporada con esta competencia virtual, que nos servirá para conocer previamente en que condición se encuentran nuestros corredores de cara a los principales objetivos de la temporada nacional”, expresó el asistente técnico del equipo colombo-emiratí, Hernán Darío Muñoz.

Nómina UAE Team Colombia para el Clásico RCN Virtual

  • Daniel Arroyave
  • Juan Pablo Restrepo
  • Miguel Sarmiento
  • Esteban Toro
  • Rafael Pineda
  • Germán Gómez

Recorrido Clásico RCN Virtual 2020

Viernes 2 de Octubre

1ª Etapa

  • Ginebra-El Cerrito-Recta Cali Palmira
  • Distancia: 56,8 Km
  • Hora de Salida: 10:00 AM
  • 3 Metas Volantes
  • PM Estación Mio-Calypso (4ª Categoría)

Sábado 3 de Octubre

2ª Etapa

  • Fusagasugá-Silvania-Soacha-Bogotá
  • Distancia: 58,6 Km
  • Hora de Salida: 11:30 AM
  • 3 Metas Volantes
  • PM Alto de Rosas (1ª Categoría)

Domingo 4 de Octubre

3ª Etapa

  • Circuito Mundial de Ciclismo Colombia 95
  • Distancia: 34,3 Km
  • Hora de Salida: 11:30 AM
  • 3 Metas Volantes
  • PM Mirador Mundial de Ruta (2ª Categoría)
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Colnago y Tadej Pogacar, los nuevos monarcas del Tour de Francia

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Tadej Pogacar le entregó a Colnago el único galardón que le faltaba a la legendaria constructora (Foto©Colnago)

Tan joven como Eslovenia es el nuevo campeón del Tour de Francia, Tadej Pogacar. En 1991 después de una dura, corta e intensa batalla, la nación del nuevo monarca de la ‘Grand Bouclé’ se liberó de la antigua Yugoslavia para ser, por fin, un pueblo autónomo e independiente.

Siete años más tarde, cuando el conflicto continuaba cicatrizando sus heridas, un 21 de septiembre de 1998, nació el que hoy puede ser considerado su libertador deportivo más ilustre, un chico que solo necesito conectar su destino a una bicicleta para hacer de su pequeña patria un lugar inmenso en el mundo. 

Todo es nuevo en la vida de Pogacar. No hay historia en sus raíces. No hay ciclismo de antaño en su tierra de origen. No hay inspiración de ídolos conquistadores en otros tiempos. Todo lleva su sello. Es él la inspiración que acaba de romper la historia en una corta, intensa y sentida batalla contra su coterráneo Primoz Roglic. 

A diferencia de otras naciones que buscan un sucesor en las nuevas generaciones, Eslovenia puede decir que su historia se conjuga en el molde de un ciclista de apenas 21 años, que para escribirla necesito un elemento místico asociado a grandes gestas: Colnago, una marca con más historia que el joven país que ahora es su nicho más preciado. 

Ernesto Colnago es un mito que a sus 87 años ha podido presenciar toda clase de hazañas a bordo de la máquina que lleva su ilustre apellido. Una de las más recordadas sucedió el 25 de octubre de 1972, cuando «El Caníbal» Eddy Merckx, impuso el récord de la hora en el velódromo de Ciudad de México, usando un modelo Colnago con ruedas de 28 radios, potencia de titanio y tubería de acero que en la báscula marcaba 5,5 kilos. 

Cuarenta y ocho años después, con la tecnología rebosante del milenio y con la nostalgia que dejaba a su paso el relato de las ya conocidas historias de Merckx, emergió la figura esbelta de Tadej Pogacar, tan inédito, como el título que Colnago acaba de lograr en el Tour. 

A bordo de la sofisticada K_ONE para especialistas al cronómetro, y con un remate de escalador a la vieja usanza en la Planche Des Belles Files montado en la V3RS, el esloveno le entregó el galardón que tanto había soñado el gran Ernesto Colnago en su amplia y trajinada trayectoria. 

Tuvieron que pasar 67 años para tocar la cúspide de la carrera más importante del mundo ‘Le Tour’. A Pogacar le bastó una breve transición de dos años desde su título en el Tour del Avenir para inscribir su nombre en la historia. El legado de una marca mezclado con la juventud arrolladora del nuevo ciclismo. Colnago y Pogacar son los nuevos monarcas del Tour de Francia.

Con Prensa Colnago

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