Noticias
El otoño ciclístico llega con la ‘Clásica de las hojas muertas’
El australiano Cadel Evans (2009), el belga Philippe Gilbert (2012), ambos del BMC Racing, el portugués Rui Costa (2103), del Lampre–Merida, y el ahora monarca vigente, el polaco Michal Kwiatkowski, del Omega Pharma–Quick Step, son los cuatro Campeones Mundiales de gran fondo en carretera que engalanan la nómina de figuras que tomarán parte este domingo en la edición 108 del Giro de Lombardía, penúltima prueba (la 27) del Tour Mundial de la UCI de la presente temporada.
El australiano Cadel Evans (2009), el belga Philippe Gilbert (2012), ambos del BMC Racing, el portugués Rui Costa (2103), del Lampre–Merida, y el ahora monarca vigente, el polaco Michal Kwiatkowski, del Omega Pharma–Quick Step, son los cuatro Campeones Mundiales de gran fondo en carretera que engalanan la nómina de figuras que tomarán parte este domingo en la edición 108 del Giro de Lombardía, penúltima prueba (la 27) del Tour Mundial de la UCI de la presente temporada.
No serán las únicas estrellas. A su lado está el seis veces medallista (2 de plata, 4 de bronce) del certamen universal, el español Alejandro Valverde, los campeones de las tres más recientes ediciones (2012–13), su connacional Joaquim ‘Purito’ Rodríguez (Katusha) y el suizo Oliver Zaugg (Tinkoff–Saxo, 2011). Con ellos, Rigoberto Urán (Omega Pharma–Quick Step), único colombiano que ha subido al podio, ambas como tercero, en 2008 con Caisse d’Epargne, y en 2012 con Sky. Lo acompañarán, 14 compatriotas.
El lote de figuras lo complementan ocho del Top 10 del Tour de Francia: segundo (Jean Christopher Peraud), tercero (Thibaut Pinot), quinto (Tejay Van Garderen), sexto (Romain Bardet), séptimo (Leopold Konig), noveno (Laurens ten Dam) y décimo (Bauke Mollema). Cuarto fue Valverde. Y, por supuesto, el rey de la Vuelta a España, Alberto Contador, quien tras ser sexto en la Milán–Turín, más que por su primer podio, va a defender su liderato en el escalafón mundial de la UCI. Tiene 620 puntos contra 606 de Valverde.
Extenso lote (200 participantes), máximo permitido por la UCI, para una prestigiosa carrera, de las más importantes del mundo ciclístico, lo evidencian sus más de 100 años de historia (el italiano Giovanni Gerbi es el Campeón Pionero en 1905). La misma que no pudo detener el primer conflicto bélico mundial, aunque sí, el segundo (1943–44). En 1945, retornó (triunfó Mario Ricci), para no ser interrumpida hasta hoy, esto indica, 70 ediciones continuas desde la posguerra.
A continuación, el inolvidable y siempre recordado Fausto Coppi la ganó en línea cuatro veces (46–47–48–49), marca vigente. En 1954, volvió a dominarla, por eso, es dueño del registro de títulos. Ocupó todos los escaños del podio al ser segundo en 1956 y tercero en dos ocasiones, 50–51. Una de las tantas razones por las cuales al italiano se le califica como una de las leyendas del pedalismo.
En sus inicios, 1905–60, salía y llegaba a Milán; a continuación (1961–84) Milán–Como; del 85 al 89 a la inversa (Como–Milán); el siguiente quinquenio (90–94), arrancó en Milán y Monza la recibió; de 1995 a 2001, Varese–Bérgamo; luego Cantú–Bérgamo; enseguida Cómo–Bérgamo; de 2004 a 2006, por primera vez salió del país, de Mendrisio (Suiza) a Como; Varese–Como se hizo de 2007 a 09; Milán–Como volvió en 2010; Milán–Lecco en 2011, y Bérgamo–Lecco las dos más recientes.
Se va a correr la edición 108, tiempo en el que por segunda oportunidad se saldrá de Como con destino a Bérgamo, en el propósito de la organización de ofrecer al grupo trazados tan interesantes como atractivos, claro, eminentemente cargados de montaña, lo dicen sus siete ascensiones, la inicial, a los 58 kms de la salida, el puerto Madonna del Ghisallo. Luego, faltarán 198 kms, que la hacen una de las más largas del calendario, no por ello, menos interesante para los artistas de la carretera.
A los 143 kms, el segundo alto (143 kms), a los 164 kms el tercero (Gallo), a los 192 kms el cuarto y más exigente del día con 8.5 kms de escalada por delante (Ganda). A los 209 kms el quinto (Bracca) y el sexto a los 229 kms (Berbenno). Entonces, quedarán 27 kms para la conclusión. Tránsito hacia el último puerto (Bérgamo Alta), que para coronarlo, se deberá afrontar la rampa adoquinada, que da paso al descenso, rumbo a la meta, el punto final de los 256 kms.
Por eso, se le cataloga como uno de los cinco ‘monumentos del ciclismo’ junto a ‘su hermana’ Milán–San Remo, la francesa París-Roubaix, más la dupla belga Lieja–Bastoña–Lieja y Tour de Flandes. Se le conoce como la ‘Clásica de las hojas muertas’ por disputarse en la estación otoñal y acercarse el final de la temporada. En 2015, volverá a serlo tras salir del Tour Mundial de la UCI del Tour de Beijing, que esta vez sí marcará el epílogo (10 al 14 de octubre), por ahora, el turno protagónico lo tiene el Giro de Lombardía.
* Los 15 corredores nacionales en Lombardía
Rigoberto Urán (Omega Pharma–Quick Step)
Esteban Chaves (Orica–GreenEdge)
Julián Arredondo (Trek Factory Racing)
Sebastián Henao (Sky)
Dayer Quintana (Movistar)
Janier Acevedo (Garmin–Sharp)
Carlos Betancur (Ag2R–La Mondiale)
– Team Colombia
Fabio Duarte
Robinson Chalapud
Jarlinson Pantano
Carlos Julián Quintero
Miguel Ángel Rubiano
Rodolfo Torres
Juan Pablo Valencia
Edward Díaz (el más joven del lote)
Hay victorias que se celebran, y hay otras que se parecen a una resurrección. La de Wout van Aert en la París-Roubaixfue exactamente eso: una escena salida de El Renacido, la película de Alejandro González Iñárritu, en la que un trampero y explorador del siglo XIX no sobrevive porque la vida o la suerte le sonrían, sino porque se niega a morir antes de tiempo.
Durante meses, el belga pareció arrastrarse entre la niebla de las caídas, la presión, las dudas y esas derrotas incómodas para un campeón de su talla. Pero este domingo, en el infierno de los adoquines, volvió del frío, del dolor de la maldita caída en La Vuelta 2024 y de sus propios fantasmas para firmar en el añejo velódromo de Roubaix una de las victorias más impresionantes, emotivas y redentoras de su ya brillante carrera.
Fue en el sector 12, entre Auchy-lez-Orchies y Bersée, donde Wout van Aert decidió que ya había esperado suficiente. En uno de esos tramos donde París-Roubaix se vuelve más infernal que ninguna otra carrera en el universo, el belga tomó la iniciativa, endureció la prueba, se sacudió a Pedersen y se llevó al alienígena Tadej Pogacar soldado a su rueda.
El duelo de colosos en el pavé de París-Roubaix (Foto©A.S.O./Billy Ceusters)
Ahí empezó a tomar forma la batalla que todos soñábamos: dos gigantes solos frente al adoquín, midiéndose a golpe de pedales, dos pura sangre cabeza a cabeza, todavía con casi 100 kilómetros y un mar de piedras por delante.
En El Renacido, Hugh Glass es despedazado por un oso, enterrado vivo, lanzado al abismo con su caballo y obligado a atravesar a pie un desierto de hielo y temperaturas bajo cero. Así también Pogacar y Van der Poel parecieron quedar a merced del infierno en plena París-Roubaix.
La soledad de Mathieu van der Poel tras la falla mecánica en el bosque de Arenberg que lo obligó a cerrar un hueco de dos minutos (Foto©A.S.O./Pressesports/Etienne Garnier)
El esloveno vio cómo un pinchazo, cuando aún faltaban cerca de 120 kilómetros, amenazaba con desbaratar su ambición, mientras que el neerlandés, triple campeón defensor, sufrió una avería mecánica en el temible Bosque de Arenberg que lo obligó a perseguir durante buena parte de la jornada. A uno lo golpeó la mala fortuna; al otro, el corazón mismo del adoquín. Y, sin embargo, ambos siguieron avanzando como sobrevive Glass en la novela de Michael Punke: heridos, exhaustos, empujados al límite, pero con el orgullo intacto, ese que le impide a un ciclista de verdad abandonar una carrera.
Como Hugh Glass y John Fitzgerald persiguiéndose a través de la inmensidad salvaje de Wyoming, Montana y Dakota del Norte, también Wout van Aert y Tadej Pogacar se fueron cazando el uno al otro a través del infierno de París-Roubaix: dos gigantes empujados por el orgullo, la obsesión y la necesidad de sobrevivir al día más cruel del ciclismo. Pero en el viejo velódromo de Roubaix, allí donde los héroes dejan de ser hombres comunes para convertirse en leyenda, fue el belga quien logró doblegar a su rival y salir con vida de la batalla.
Y así como Glass terminó inspirando relatos que atravesaron generaciones hasta convertirse en novela y cine, también Van Aert firmó una victoria destinada a perdurar en la memoria del ciclismo, una de esas que se cuentan durante décadas porque no solo coronan a un campeón: también alimentan los mitos.
Tadej Pogacar y su pinchazo que lo obligó a usar la bicicleta neutral. El infierno de París Roubaix en su máximo esplendor (Foto©A.S.O./Pressesports/Etienne Garnier)
Cuando Wout van Aert cruzó la meta en el velódromo de Roubaix, ya no levantó solo los brazos de un campeón que acababa de sobrevivir al infierno. Levantó también el recuerdo de un amigo que nunca salió de allí. Su gesto hacia el cielo tuvo el peso de la memoria y del dolor que permanece: el de Michael Goolaerts, su compañero y amigo que en la París-Roubaix del 2018 y con solo 23 años encontró en estos mismos adoquines su último día. Ocho años después, Van Aert convirtió su victoria en homenaje, y en medio de la gloria le recordó al ciclismo que hay triunfos que no terminan en la línea de meta.
Noticias
Juegos Intercolegiados Nacionales 2026: el ciclismo de ruta, entre las disciplinas escogidas
Nairo Quintana sigue vestido de azul en la Vuelta a Asturias; Edgar David Cadena gana la penúltima etapa
El equipo GW Erco Sportfitnes emprende viaje para afrontar el Tour de Gila 2026
La Decana Liege-Bastogne-Liege, 112 años de historia ciclística
Harold Tejada alista una nueva edición de su Ruta Ancestral, con figuras del ciclismo colombiano
You must be logged in to post a comment Login