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“Una Grande no se gana en un día pero se puede perder en todos” Andrey Amador, costarricense del Movistar Team que estará en el Tour
Andrey Amador (29 de agosto de 1986) disputará su segundo Tour de Francia a partir del próximo 29 de junio. Su brillante primera parte de la temporada llevó a Eusebio Unzué a incluirle en el nueve del Movistar Team que disputará la ronda francesa con Alejandro Valverde de líder y el colombiano Nairo Quintana como su principal apoyo en la montaña.
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Hace 13 añosel


Andrey Amador (29 de agosto de 1986) disputará su segundo Tour de Francia a partir del próximo 29 de junio. Su brillante primera parte de la temporada llevó a Eusebio Unzué a incluirle en el nueve del Movistar Team que disputará la ronda francesa con Alejandro Valverde de líder y el colombiano Nairo Quintana como su principal apoyo en la montaña.
El costarricense regresó a la competición en el Tour de Suiza, casi dos meses después de romperse la clavícula en Lieja, y volvió competitivo, 17º y quinto en la contrarreloj final. Se preparó en altura en su país, a 3.000 metros, y ultimó su parte final en Barcelona. Será su segundo Tour, ya debutó en 2011, y sueña con repetir una victoria de etapa en una grande como ya lo hiciera en el Giro de Italia 2012.
Pregunta: ¿Cómo afronta el Tour de Francia?
Andrey Amador: Con mucha ilusión. El Tour y las Grandes Vueltas tienen un punto extra y cada corredor llega al 100%. Yo pienso que llego muy bien físicamente, fresco y con ganas. El objetivo primordial es estar a disposición del equipo, tenemos un grupo de calidad, y ser combativo. Yo me lo tomo día a día y creo que habrá oportunidades para todos. Trataremos de respaldar a Valverde porque una Grande no se gana en un día pero se puede perder en todos. Hay más presión y hay que estar muy atentos. Todos los equipos tienen su carta para la general.
P: ¿Con qué se volverá satisfecho a Barcelona?
AA: Si cumplo con creces lo que se esperaba de mí en el equipo. Y espero poder coger alguna escapada de salida, por estrategia y para tener presencia, en cortes que no sean importantes para la General. Ojalá pueda tener esa oportunidad porque una victoria de etapa es un sueño para cualquiera. Yo llego preparado para la guerra.
P: ¿Cuáles fueron sus sensaciones en el Tour de Suiza, su primera carrera desde abril?
AA: Tenía un poco de incertidumbre porque no había corrido desde Lieja y, además, me fui al descanso con una fractura de clavícula como de costumbre… Tenía que acabar en Romandía así que se me adelantó todo un poco y al menos pude estar con la familia y la novia. No era la mejor manera de empezar ese descanso. Así que estuve un par de semanas tranquilo y después retomé los entrenamientos. Las últimas semanas he metido más volumen y calidad y estuve en altura en Costa Rica, en Cartago, en el Volcán Irazú, a 3.500 metros, es una zona al norte de la capital muy montañosa. Yo dormía a 3.000 metros y tenía una temperatura de 20-25 grados. Obviamente en Suiza acusé la falta de ritmo y el cambio horario. El objetivo principal se cumplió con la victoria de Rui Costa que estaba en un buen estado de forma. La crono era muy exigente y la quería hacer bien, para mi confianza y confirmar mi forma, y también era importante dar referencias a Rui. Por eso la disputé al 100%.
P: ¿Dónde ha ultimado su preparación después de Suiza y antes del Tour de Francia?
AA: En Barcelona. Los primeros días asimilando el esfuerzo de Suiza y poco a poco he metido más volumen para lo que viene, que es el Tour, y es importante llegar fresco. Entrené por la zona de El Montseny es un puerto largo y me queda cerca de casa. Es una zona que me gusta y tengo buen tiempo.
P: El año pasado dio un salto de calidad y ganó una etapa del Giro de Italia, este 2013 sigue con su progresión…
AA: Yo pienso sobre todo que soy más maduro. Los primeros años en profesionales cuesta abrirse camino, es como si chocaras contra una pared hasta que llegas a conocerte y saber cuál es tu sitio. Yo creo que he aprendido a entrenar y prepararme mejor y he madurado mucho. Y no pierdo la ilusión. Y todavía puedo progresar. Esta temporada me he preparado al 100% y he dado todo lo mejor de mí, pese a algunos contratiempos.
P: Y ha brillado en las clásicas, especialmente con ese décimo puesto en la Gante-Wevelgem…
AA: Las clásicas siempre me han gustado. Algún día me gustaría prepararlas a fondo, estar allí y reconocer los recorridos para poder disputarlas al 100%. El décimo puesto de la Gante-Wevelgem fue casi un segundo porque me alcanzaron a 30 metros de la meta. Me sirvió para darme cuenta que las puedo disputar si estoy bien físicamente. Y fueron días difíciles, muy fríos, y a mí me gusta más correr con calor, como a la mayoría.
P: Tras el Tour de Francia, ¿sabe cuáles serán sus próximas carreras?
AA: El calendario no está definido, dependerá de cómo termine el Tour. El Mundial sí es fijo.
Su calendario en 2013: Tour Down Under (36º), Challenge Mallorca, Strade Bianche (15º), Tirreno-Adriático (8º), GP Nobili (28º), Milán-San Remo (ab.), E3 Prijs-Vlaanderen (34º), Gante-Wevelgem (10º), Tour de Flandes (59º), Amstel Gold Race (42º), Flecha Valona (44º), Lieja (ab.) y Tour de Suiza (17º).

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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
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Hace 5 díasel
25 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad

El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.

En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
Publicado
Hace 1 semanael
23 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.

La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
Publicado
Hace 2 semanasel
16 septiembre, 2026Por
Redacción RMC
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.

Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |

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