Ruta
Yo me llamo Simon Yates
Al encontrarlo por primera vez con su 1,72 de estatura y escasos 52 kilos, Simon Yates no aparenta tener el potencial físico necesario para ejercer una profesión tan ruda como la de ciclista profesional y no es fácil deducir que ha sido capaz de ejercerla por espacio de 11 de sus 32 años, obteniendo logros reservados a hombres seguramente de otra contextura como el de ganar el Giro de Italia.
Sin embargo, la vida y el deporte le han permitido a Simon y su hermano gemelo Adam abrirse campo en la selva del ciclismo británico, su patria, donde se encontraron en un principio con “leones” de la talla de Chris Froome, Geraint Thomas, Tao Geoghegan Hart y hasta Mark Cavendish, llegando finalmente a la consagración.
A lo anterior se debe talvez que su vida ciclística no se hubiese iniciado en Inglaterra sino en Australia, comenzando el 2014 con el equipo Orica – GreenEDGE, donde permaneció 11 años superando toda clase de circunstancias como las de haber sido suspendido 4 meses al terminar el Giro 2016 -donde compartió una victoria de etapa del colombiano Esteban Chaves su compañero de equipo– pero un error del staff médico de su equipo que no presentó a la UCI , dentro del tiempo reglamentario, la autorización de un medicamento que le fue administrado para el asma, viéndose privado del Tour, pero tomando revancha en la Vuelta a España dos meses más tarde ganando su primera etapa en una de las “Grandes“.
Esteban Chaves y Simon Yates en el Giro de Italia 2018. (Photo Luca Bettini/BettiniPhoto©2018)
Palmarés brillante en medio de altas y bajas
Dueño de un espíritu de superación a toda prueba, Simon se las arregló para edificar año tras año una hoja de vida que lo muestra como el gran derrotado del Giro 2018 -en el mismo escenario donde ganó el Giro el sábado anterior-, pero igualmente vencedor de una etapa y campeón de la Vuelta a España 2018, camiseta blanca de mejor joven en el Tour 2018, campeón de la Tirreno-Adriático 2020, dos victorias en la Grande Bouclé 2019, cuarto de la general del TDF 2019, cinco participaciones en el Giro de Italia, ganando seis etapas y siendo tercero en 2021, lo que extrañamente resulta poco y hasta ignorado para quienes minimizan y reducen su victoria el domingo anterior en Roma, a los errores o dificultades del mexicano Del Toro y el ecuatoriano Carapaz.
El menudo rutero británico ha debido soportar a lo largo de su carrera las contingencias propias de este deporte incluidas victorias y derrotas, alegrías y tristezas, abandonos en el Giro y la Vuelta, pero ha conseguido seguir pedaleando obsesivamente en la búsqueda de la perfección necesaria para vencer en una “grande”, lo que finalmente ocurrió en la tarde bucólica del domingo con la historia y los monumentos centenarios de Roma como testigos mudos de una hazaña para la que se estuvo preparando y buscando por espacio de varios años, incluido este 2025 cuando ingresó al escuadrón neerlandés Team Visma | Lease a Bike, que es considerado uno de los equipos más poderosos del mundo del ciclismo.
Victoria incontestable
Simon Yates, el gran campeón del Giro de Italia 2025. (Foto Giro d’Italia © LaPresse)
La grandeza de su victoria el sábado anterior cuando terminó la etapa en Sestriere estuvo reflejada con lágrimas incontenibles y una frase salida de lo más profundo de sus sentimientos: Este era un objetivo para el que he venido trabajando año tras año y finalmente lo he conseguido. Es la cumbre de mi carrera deportiva.
Y el reconocimiento de su hazaña, vino inicialmente de Joxean Fernández Matxin, DT del equipo UAE, quien afirmo que “Isaac nos ha dicho que no se sentía bien después de los ataques de Carapaz y estuvo a punto de “soltar la cuchara” (dejarlo ir), pero lo salvaron las desaceleraciones para poderlo seguir”.
Por su parte, Mauro Gianetti (Manager general UAE) reconoció con elegancia y lealtad la labor del Visma y de Yates, comenzando por señalar que “Hay que quitarse el sombrero por la forma en que planearon la carrera y la soberbia actuación de Yates quien se mostró como el más fuerte y definitivamente faltaron piernas tanto a Isaac como a Carapaz para seguirle y alcanzarle”.
Isaac Del Toro, Simon Yates y Richard Carapaz, en el podio del Giro de Italia 2025. (Photo Luca Bettini/SprintCyclingAgency©2025)
Quienes conocen a Simon lo definen como un personaje que simboliza la optimización del trabajo y el famoso slogan “Uno para todos y todos para uno” lo que se refleja en una motivación colectiva dentro del equipo como quedó demostrado este año en el Giro.
Y como todo queda en familia, finalmente Adam Yates (el hermano gemelo de Simon, quien corrió el Giro con el UAE de Isaac del Toro dijo a propósito de su hermano: Hemos estado y estamos siempre muy cerca, hablamos en forma permanente. Si alguien diferente a Del Toro podía ganar el Giro pues yo esperaba que fuera mi hermano y estoy muy feliz por ello.
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La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
El podio masculino de la Clásica de Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para
juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Aranza Villalón, Diana Peñuela y Camila Valbuena, en el podio final de la Clásica Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
*Con Información Prensa Clásica de Rionegro
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