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París-Roubaix: Mathieu van der Poel III iguala a Moser en el Infierno del Norte.
No es un domingo cualquiera. Es un domingo en el infierno. Pero no se afanen, aquí no vamos de demonios o de nuestras almas siendo devoradas por las llamas como en la Divina Comedia de Dante Alighieri. Este es el mejor domingo del año para los que amamos el viejo ciclismo, el día del Infierno del Norte, el tercer monumento del año, París-Roubaix.
Sin lluvia y sin barro para bien de los ciclistas, pero en detrimento del espectáculo que nos gusta (si ya se….crucifíquenme y mándenme al infierno que hoy soy feliz ahí) se bajó la bandera en Compiègne para encarar 259 kilómetros y 200 metros hasta el viejo velódromo de Roubaix, ese Vaticano ciclístico que exhala historia en cada rincón.
Los primeros kilómetros fueron fieles al guión, infinidad de caídas, una en la que se vio involucrado Wout Van Aert con su maltrecha rodilla que solo hace que lo queramos más, pulsaciones a mil, nervios a flor de piel. Los demonios del Infierno del Norte acechando en cada vuelta de esquina y en cada segundo de una carrera que emula la supervivencia del más apto. Primeros tramos de pavé y las cosas empiezan a tranquilizarse, pero esta es solo la calma antes de la tormenta, el ojo del huracán.
Philipsen, Bissegger, Pedersen, Pogacar y Van der Poel toman las riendas de la carrera a casi 100K de meta y ya todos los demás saben que ahí va el campeón. El tramo de Tilloy a Sars-et-Rosières no aparece entre los más difíciles de sortear pero Pedersen despedaza su tubular perdiendo la rueda del grupo definitivo. Los dioses (o los demonios) del ciclismo no estaban hoy con el danés que se mostraba pletórico de gasolina y apuntaba también a decir presente entre las deidades.
Mons-en-Pévèle veía a tres hombres y un solo destino. Jasper “Disaster” flaqueaba tras ayudarle a cerrar mil huecos a su compañero de escuadra y Poggi olía sangre quitándole al tenaz sprinter belga de la rueda a su rival. Pogacar y Van der Poel, Alí y Foreman en Kinsasa, dos pesos pesados tirando sus mejores golpes con el único fin de despedazar al otro, solo uno de los dos levantaría los brazos en Roubaix.
Ese infernal sector 9…..
Sector 9 fue el título de una película de ciencia ficción de finales del 2010 en la que una raza alienígena llega a Johanesburgo (Suráfrica) y lo que pasó en el sector 9 hoy de París-Roubaix fue de cinta de terror de bajo presupuesto. Pont-Thibault-Ennevelin, ya nunca olvidaremos ese nombre, ni en Eslovenia ni en Marte desde donde los marcianos estaban animando al extraterrestre. Un día vendrán por él en una nave espacial. Ya lo verán.
En Pont-Thibault-Ennevelin el triple campeón del Tour se iba al suelo en una curva, una caída casi en cámara lenta que su rival salvaba por centímetros. El mano a mano de titanes que hasta el momento paralizaba el planeta ciclismo terminaba de manera abrupta. El esloveno no sufría mayores daños pero su bicicleta si, el auxilio de su carro mecánico se tomaba siglos y el neerlandés abría un hueco insalvable.
Van der Poel alcanzaba el minuto de ventaja y ya sentía el peso del adoquín en sus manos. El Carrefour del´Arbre solo servía para decorar el sitio donde el campeón del mundo y del Tour también se daba un respiro y cambiaba de bicicleta, pleno de confianza a pesar de que por detrás se cocinaba un trío de miedo que batallaba por el podio con Pedersen, Van Aert y Vermeersch.
En la meta del centenario velódromo, Van der Poel completaba el tricampeonato al hilo igualando a Francesco Moser y poniéndose a uno solo de entrar al club de los cuatro donde solo conviven los legendarios Roger de Vlaeminck y Tom Boonen. Tadej, el alienígena, cruzaba segundo, su cara lo decía todo, nunca es feliz siendo segundo.
El sprint de tres por el podio lo ganaba Pedersen que completaba el podio de un domingo más en el infierno. Será una dura espera hasta el próximo año aunque siempre podremos conformarnos con Lieja-Bastoña-Lieja. Todavía nadie sabe si será el cuarto asalto entre Rocky Pogacar y Mano de Piedra Van der Poel en esta preciosa primavera. Ojalá.
Resultados Paris-Roubaix (1.UWT)
Compiègne – Roubaix (259,2 km)
| 1 | Mathieu van der Poel | Alpecin-Deceuninck | 5:31:27 | |||
| 2 | Tadej Pogacar | UAE Team Emirates-XRG | 1:18 | |||
| 3 | Mads Pedersen | Lidl-Trek | 2:11 | |||
| 4 | Wout van Aert | Team Visma | Lease a Bike | 2:11 | |||
| 5 | Florian Vermeersch | UAE Team Emirates-XRG | 2:11 | |||
| 6 | Jonas Rutsch | Intermarché-Wanty | 3:46 | |||
| 7 | Stefan Bissegger | Decathlon AG2R La Mondiale Team | 3:46 | |||
| 8 | Markus Hoelgaard | Uno-X Mobility | 3:46 | |||
| 9 | Fred Wright | Bahrain Victorious | 4:35 | |||
| 10 | Laurenz Rex | Intermarché-Wanty | 4:36 |
| DNF | Diego Pescador | Movistar Team | No Finalizó | ||
| DNF | Juan Sebastián Molano | UAE Team Emirates – XRG | No Finalizó |
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Mackenzie Coupland gana la cuarta edición de la Vuelta a Extremadura Femenina; Paula Patiño la mejor colombiana
La pedalista australiana Mackenzie Coupland (Liv AlUla Jayco) se consagró campeona de la cuarta edición de la Vuelta a Extremadura Femenina tras conseguir la victoria en la tercera y última etapa, con un recorrido de 139,4 kilómetros, entre Jerte y Jaraíz de la Vera.
Con un tiempo de 3 horas, 36 minutos y 42 segundos, Coupland se impuso por delante de la británica Lauren Dickson (FDJ United – SUEZ) y de su compatriota y compañera de equipo Talia Appleton (Liv AlUla Jayco). La colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) terminó en el puesto 26° a más 8 minutos de la ganadora, mientras que Nicoll García (Cantabria Rio Miera) no concluyó la prueba.
Paula Patiño terminó 21° en la última etapa de la Vuelta a Extremadura Femenina 2026. (Foto © Laboral Kutxa – Fundación Euskadi)
La etapa reina de la ronda extremeña, exigió a las pedalistas con dos puertos de primera categoría y un repecho final, que permitió conocer a la ciclista más fuerte de la competencia y que al final terminó decidiendo a la portadora del maillot amarillo.
La clasificación general concluyó con la corredora oceánica Mackenzie Coupland (Liv AlUla Jayco) en la primera posición. El podio lo completaron la inglesa Lauren Dickson (FDJ United – SUEZ) y la australiana Talia Appleton (Liv AlUla Jayco), mientras que Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) finalizó en la casilla 26°.
Mackenzie Coupland ganó la tercera etapa de la Vuelta a Extremadura Femenina 2026. (Foto © Vuelta a Extremadura Femenina)
Vuelta a Extremadura Femenina (2.1)
Resultados Etapa 3 | Jerte – Jaraíz de la Vera (139,4 km)
| 1 | Mackenzie Coupland | Liv AlUla Jayco | 3:36:42 | |||
| 2 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | ,, | |||
| 3 | Talia Appleton | Liv AlUla Jayco | 0:11 | |||
| 4 | Nikola Nosková | Cofidis Women Team | 1:40 | |||
| 5 | Sidney Swierenga | Liv AlUla Jayco | ,, | |||
| 6 | Mareille Meijer | Movistar Team | ,, | |||
| 7 | Ricarda Bauernfeind | Lidl – Trek | ,, | |||
| 8 | Debora Silvestri | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | ,, | |||
| 9 | Brodie Chapman | UAE Team ADQ | ,, | |||
| 10 | Ema Comte | Cofidis Women Team | ,, |
| 21 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 4:26 | |||
| DNF | Nicoll García | Cantabria Deporte – Río Miera | No finalizó |
El podio final de la Vuelta a Extremadura Femenina 2026. (Foto © Vuelta a Extremadura Femenina)
Clasificación General Final
| 1 | Mackenzie Coupland | Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team | 7:28:37 | |||
| 2 | Lauren Dickson | FDJ United-SUEZ | 0:52 | |||
| 3 | Talia Appleton | Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team | 0:52 | |||
| 4 | Nikola Noskova | Cofidis Women Team | 1:17 | |||
| 5 | Brodie Chapman | UAE Team ADQ | 1:44 | |||
| 6 | Ema Comte | Cofidis Women Team | 2:23 | |||
| 7 | Sidney Swierenga | Liv AlUla Jayco Women’s Continental Team | 2:42 | |||
| 8 | Tess Moerman | Selección de Bélgica | 3:03 | |||
| 9 | Mareille Meijer | Movistar Team | 3:06 | |||
| 10 | Ricarda Bauernfeind | Lidl-Trek | 3:08 | |||
| 26 | Paula Patiño | Laboral Kutxa-Fundacion Euskadi | 8:00 |
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
El podio masculino de la Clásica de Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para
juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Aranza Villalón, Diana Peñuela y Camila Valbuena, en el podio final de la Clásica Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
*Con Información Prensa Clásica de Rionegro
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