Ruta
Ciclo-Retro: Mundial de ruta élite en Duitama con España repitiendo lo que hizo en la crono
Aquel 8 de octubre de 1995 fue un día domingo en el que millones de personas en el mundo y doscientos mil en Duitama estuvieron atentos por espacio de 8 horas a través de la radio y la TV del desarrollo del Campeonato Mundial de Ciclismo en ruta para el que se alinearon en el punto de salida y llegada de la prueba un total de 98 corredores que deberían enfrentar una distancia de 265 kilómetros repartidos en 15 vueltas a un circuito de 17,6 kilómetros con un ascenso de 4 al Cogollo, punto clave de la carrera.
En la lista de inscritos, la selección colombiana dirigida por el gran campeón Fabio Parra gozaba de gran favoritismo por la calidad de sus integrantes y en especial por correr perfectamente adaptados al factor altura que era el enemigo principal de los visitantes. Esa selección incluyó a Oliverio Rincón, Israel Ochoa, Chepe González, Óscar Vargas, Alberto Camargo, Álvaro Lozano, Juan Diego Ramírez, Henry Cárdenas, Nelson Rodríguez y Efraín Rico.
Carrera de Eliminación
El pelotón principal en el Mundial de Duitama 1995. (Foto © RMC)
La competencia se inició acompañada por la lluvia, lo que determinó tempranamente el abandono de varios corredores a causa de caídas por el piso mojado, uno de ellos Juan Diego Ramírez, la primera baja colombiana. Con el paso del tiempo, fueron igualmente transcurriendo los 15 giros pactados y resultó fácil observar varios intentos de fuga, así como la eliminación natural de corredores de todas las naciones incluido el astro italiano Gianni Bugno, dos veces campeón mundial, retrasado desde la primera vuelta.
Colombia, Italia, Francia, España y Suiza fueron las selecciones encargadas de imponer el ritmo en cada vuelta y de tener el control de los intentos de escapada, llegando a la mitad de la carrera con unos 40 ciclistas en carrera, entre ellos los colombianos Rincón, Ochoa y Vargas al lado de los grandes pretendientes al título como Pantani, Chiapucci, Gianeti, Induráin, Virenque, etc.
Final Dramático
El grupo de favoritos, en el Mundial Duitama 1995. (Foto © RMC)
Para las 4 últimas vueltas, nuevamente apareció la lluvia y quedaron solamente 14 ruteros en el lote principal y es a partir de ese momento cuando se define el campeonato, con ataques de Pantani, Escartin, Pellicioli, siempre controlados para dar paso al drama: Chiapucci abandona por caída en la vuelta 12, Induráin pincha en la vuelta 13 y regresa al lote para las dos vueltas finales donde solamente quedaron nueve para las tres medallas: Rincón (Colombia), Olano , Jiménez e Induráin (España) , Virenque (Francia), Gianetti (Suiza), Pantani (Italia), Konishev (Rusia).
En la penúltima Vuelta, Pantani intenta irse en la subida, pero es controlado por Induráin quien a su vez contrataca, pero una vez controlados, es el de Anoeta – Abraham Olano- quien se va después de sonar la campana para el último giro, llega al pie del cogollo con 30 segundos y corona con 15 de ventaja. Emprende el último descenso arriesgando todo, aparece en la recta final a 800 metros de la meta con su rueda trasera pinchada, pero decide continuar así y alcanza a llegar triunfante después de 7 horas y nueve minutos de pedaleo, con 35 segundos sobre Induráin, Pantani (ya fallecido) y Mauro Gianetti (hoy mánager del equipo UAE), quienes definieron el resto de las medallas.
Solamente 20 en la llegada
Oliverio Rincón e Israel Ochoa, los dos mejores colombianos en el Mundial Duitama1995. (Foto © RMC)
La rudeza de la prueba se refleja en el número de corredores que la terminaron (veinte) y entre ellos tres colombianos que defendieron la localía, su prestigio y el del ciclismo de nuestro país con coraje y determinación: Oliverio Rincón, (octavo a 1:53), Israel Ochoa (once a 3;08) y Chepe González (15 a 9:22).
Así terminó, el evento deportivo más importante que ha realizado este país y que aún hoy es recordado por lo que significó para el ciclismo mundial y la fiesta que compartieron miles de compatriotas en Duitama y millones en el mundo.
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La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
El podio masculino de la Clásica de Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para
juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Aranza Villalón, Diana Peñuela y Camila Valbuena, en el podio final de la Clásica Rionegro 2025. (Foto Anderson Bonilla © RMC)
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
*Con Información Prensa Clásica de Rionegro
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