En una rueda de prensa concedida antes de presentar el próximo 28 de noviembre el documental de su vida deportiva y personal titulado La Presa, el formidable rutero alemán -campeón del TDF en 1997-, Jan Ullrich, aceptó y confesó abiertamente haber acudido al dopaje sistemático para competir, lo que finalmente desembocó en su exclusión del Tour de Francia 2006 unos días antes de iniciarse la carrera en Strasbourg .
La gran estrella del final de los 90 y comienzos de los 2000, próximo a cumplir 50 años es dueño de una tormentosa vida deportiva y personal que no ha pretendido ocultar habiendo declarado antes que bebió whisky como agua y consumió cocaína llegando a estar cerca de la muerte. Afortunadamente encontró en su archirrival el norteamericano Lance Armstrong (también descalificado de los 7 Tours que ganó), su tabla de salvación en los últimos 5 años gracias a una sólida amistad y respeto que surgieron mientras fueron las estrellas del ciclismo en su momento.
En sus reflexiones, Ulrich recuerda haber entrado en contacto con el dopaje en 1995-96 antes del TDF haciendo parte del equipo T-Mobile agregando que “casi todos tomaban cosas para mejorar su rendimiento y no me interesa saber lo que hacían. Yo lo hice para asegurarme de que inciaba una carrera en igualdad de condiciones. Eso era lo que había en ese tiempo. El ciclismo tenía un sistema y yo terminé haciendo parte del mismo”.
El Medallista Olímpico de Sidney 2000 y segundo del Tour 1998 -2000- 2001 y 2003 manifestó sentirse hoy como “culpable y acepto mi culpabilidad. Entonces era un joven y ese era el mejor camino para construir una carrera, pero no me siento un criminal”.
A pesar de todo, él cree que merece “ser considerado ganador del TDF 1997 aunque otros no lo piensen así pero mi corazón me dice que yo soy el ganador de ese TDF”. En sus respuestas, el “panzer” alemán invocó al médico español Eufemiano Fuentes quien lo asesoró en ese campo, pero advirtiéndole los niveles de riesgo a que se exponía y “yo decidí asumirlos en el menor grado posible” expresa con serenidad.
Finalmente, Ulrich considera que hoy ha restablecido su vida, señalando que goza de buena salud y tiene una familia que es su polo a tierra. Su hijo ya comienza a competir y Ulrich señala finalmente en Cyclingnews que “Me gustaría tener una oportunidad en este deporte en Alemania, si es que pueden perdonarme a través de mi vida”.
Cumpliendo con los pronósticos, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) se impuso categóricamente en la primera etapa de la Tirreno-Adriático 2026, luego de ser el más rápido de la contrarreloj individual de 11,5 kilómetros por los alrededores de Lido di Camaiore, en la región Toscana.
El corredor italiano firmó el triunfo con un tiempo de 12:08” a una velocidad media de 56,86 km / h., superando su compañero de equipo, el neerlandés Thymen Arensman por 22 segundos y al alemán Max Walscheid (Lidl-Trek) por 26 segundos.
En cuanto a los colombianos, Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) se ubicó en el puesto 25° a 50 segundos del ganador. Luego, le siguieron Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) en la casilla 28°, Nairo Quintana (Movistar Team) en la posición 126° y Fernando Gaviria (Caja Rural-Seguros RGA) se clasificó 127° a 1:40 de Ganna.
La ‘carrera de los dos mares’ continuará este martes con la primera etapa en línea, una jornada ondulada de 206 kilómetros entre Camaiore y San Gimignano, que incluye varios repechos y dos puertos categorizados.
Tirreno-Adriatico (2.UWT) Resultados Etapa 1 (CRI) | Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (11,5 km)
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
En un final propicio para los hombres rápidos, Max Kanter ganó al sprint la segunda etapa de la París-Niza 2026. El velocista del XDS Astana Team volvió a ser el más rápido en la definición, luego de recorrer 187 kilómetros entre Épône y Montargis.
El pedalista europeo superó ampliamente al neozelandés Laurence Pithie (Red Bull-BORA-hansgrohe) y al belga Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step). Los tres colombianos llegaron en el lote sin contratiempos con Harold Tejada (XDS Astana Team) como el mejor de los nuestros en el puesto 32°.
En gran parte del trayecto el grupo principal se mantuvo tranquilo durante mucho tiempo, pero tan pronto llegaron los kilómetros finales se rodó a un ritmo vertiginoso, lo que ocasionó algunas caídas.
A falta de 15 kilómetros para la llegada, el neerlandés Daan Hoole (Decathlon CMA CGM Team) tomó la iniciativa e intento sorprender al pelotón, pero los trenes de velocidad de los sprinters se encargaron de neutralizarlo a mil metros del final.
La ‘carrera del sol’ continuará este martes con la tercera etapa, una contrarreloj por equipos de 23,5 kilómetros que se llevará a cabo entre Cosne-Cours-sur-Loire y Pouilly-sur-Loire.
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