La Vuelta a Cataluña que ya ha comenzado con la presencia del gran campeón colombiano Egan Bernal iniciando su temporada en Europa, significa para el movimiento ciclístico nacional e internacional, el regreso del vencedor del Tour de Francia 2019 y el Giro de Italia 2021 y se abre también tanto para el ciclista como para sus seguidores un nuevo capítulo en la vida deportiva de quien apenas hace 14 meses estuvo a punto de perder la vida en un terrible accidente, mientras entrenaba en la sabana cundinamarquesa.
Precisamente, el 24 de Enero de este año, Egan Bernal Bernal quien estaba compitiendo en la Vuelta a San Juan en Argentina recibió, según sus propias palabras expuestas en un interesante diálogo -antes de iniciar la gran prueba catalana – con Manuel Martínez periodista del diario L´Equipe, “Mensajes de personas que estuvieron cerca de mí en el accidente como si se tratase del aniversario de un renacimiento. Lo que sí puedo asegurar es que esto quedará como un día especial en mi vida”.
El connotado redactor preguntó a Egan sobre la opinión de los médicos que refieren su recuperación como un milagro a lo que el formidable rutero responde y reconoce haber tenido “días complicados, sin saber si yo podría a volver a montar una bicicleta y, sobre todo, si yo podría tener una vida normal. Al mismo tiempo la última cosa en la que nosotros pensamos en esos momentos fue en la bicicleta. Lo más importante era la familia pues yo tengo gente que me ama alrededor mío y lo que cuenta para mí es estar vivo. Hoy me pregunto algunas veces qué habría sido de mi familia si yo estuviera muerto o si hubiese terminado en una silla de ruedas”.
Martínez preguntó a Bernal si en algún momento pensó en “bajar la guardia” y el ciclista respondió: “Con seguridad pensé en abandonar todo lo concerniente a la bicicleta. No había pensamientos tristes pues los médicos me habían prevenido en cuanto a que no veían cómo yo podría retomar la competición. Ellos me decían que en el mejor de los casos podría volver a una bicicleta estática en casa después de un año. Finalmente hoy me encuentro aquí compitiendo.
En torno a su regreso el año pasado en el final de temporada a correr en Dinamarca y Alemania, Egan confiesa al periodista que sintió “Mucha emoción, como un chiquillo. Yo mismo quise poner el número en mi camiseta, preparar mi alimentación de carretera, hablar con mi staff. Encontré aquello que había perdido sin querer y redescubrí la emoción de ser corredor”.
A la pregunta de L´Equipe sobre un regreso prematuro a competir, Bernal respondió tajantemente: “Eso no es realmente cierto. Yo necesitaba saber. La idea era no retomar la competición partiendo de cero y encontrarme en un pelotón sufriendo. No podía pensar que después de ganar un Tour de Francia y un Giro de Italia yo pudiese encontrarme corriendo nuevamente y sufriendo cada día un calvario. Si yo hubiese sentido que iba a ser así no tenía sentido continuar”.
LA PREGUNTA DEL MILLÓN
No podía faltar en la entrevista de nuestro colega Martínez la pregunta que millones de seguidores de Egan se hacen en el mundo: ¿Cree Ud. que podrá volver al nivel que tenia antes del accidente?
Respuesta de Egan: Es lo que yo espero. La competición está en mi ADN. Yo no estoy para montarme en una bicicleta y simplemente terminar carreras. Sería terriblemente aburrido y entonces sería mejor pensar en hacer otra cosa pero ante todo yo soy un competidor. Amo ir a las carreras pero no solamente para ser uno mas en el pelotón. Me levanto siempre todas las mañanas con la ambición de ser el mejor”.
Tampoco estuvo ausente en la entrevista la pregunta en torno a si nuestro campeón piensa que esta temporada 2023 pueda ser la más importante de su carrera deportiva …
“No lo sé, pero ciertamenteserá un temporada clave. No me he metido en la cabeza que el año sea definitivo y si las cosas no marchan por el buen camino esto no tendría una influencia inmediata sobre mi futuro como corredor. Me gustaría poder regresar rápidamente entre los grandes, luchar con los mejores en las carreras más grandes. La lógica diría que yo no estoy en la medida para ganar carreras esta temporada, me diría que el camino es largo y que la primera de las cosas será la de reencontrar un ritmo normal”.
Después de 2 años (Pandemia, más accidente), Egan regresa a un lote donde nombres como Pogacar, VanderPoel, Vingegard, Roglic dominan el mundo del ciclismo y la pregunta obligada fue si Egan Bernal cree encontrar un puesto entre ellos a lo que el hombre del INEOS respondió con firmeza:
“Presentado así es un poco reducido. No soy uno que se preocupa de las comparaciones. Gané el Tour de Francia en 2019, el Giro de Italia en 2021 y no tengo que probar nada a nadie. Remco, Pogacar o Vingegard son corredores impresionantes pero no me gusta mantener rivalidades pues yo siempre quiero ganar sin ocuparme de otros. De hecho, todo el mundo quiere ganar pero también hay que saber que nadie es invencible y superior a otro. Podrá ser el mejor corredor ciclista pero no soy ni Superman ni Dios”.
Como tenía que ser, para rematar la gran entrevista de nuestro colega Manuel Martínez en L´Equipe se guardó la pregunta de más profundidad: ¿El lado humano ha sido siempre para Ud. más importante que el lado puramente deportivo?
Pregunta a la que el formidable rutero colombiano respondió con la firmeza, madurez, seriedad, altura y personalidad ya conocidas: Yo pienso que sí. Los títulos no quieren decir gran cosa. En 2019 después de mi victoria en el Tour no se hablaba sino de mí. Enseguida llegó Pogacar y se convirtió en la gran atracción antes de que Vingegard le robara el estrellato en el Tour. Y después otros llegarán. Ya pasó con Contador, Froome o Nibali. Son ciclos. Esto es efímero.
Después de lo que me sucedió el año pasado, luego el cáncer que sufrió mi madre y los momentos de angustia con mi padre que estuvo a punto de perder la vista, lo que cuenta para mí ahora y antes que todo es ser feliz. Egan finalizó esta magnífica entrevista con una frase muy suya tan impactante como la pregunta: YO SOLAMENTE SOY UN SER HUMANO QUE HACE CICLISMO.
La Itzulia 2026 volverá a reunir a lo mejor del pelotón internacional en una semana de competición por las carreteras vascas. La prueba contará con 154 ciclistas repartidos en 22 equipos, entre los participantes estarán cuatro colombianos: Brandon Rivera (INEOS Grenadiers), Juan Guillermo Martinez (Team Picnic PostNL), Sergio Higuita (XDS Astana Team) y Harold Tejada (XDS Astana Team).
El recorrido estará formado por seis etapas y un total de 810,1 kilómetros, con un desnivel acumulado superior a 16.154 metros. El programa deportivo incluirá una contrarreloj individual, cuatro etapas de media montaña y una con final en alto, un diseño que combina distintos perfiles y que volverá a poner a prueba a los especialistas en todos los terrenos.
Entre los grandes nombres aparecen el mexicano Isaac del Toro, el gran favorito y los ya ganadores Juan Ayuso y Primoz Roglic, además de Mikel Landa, quienes son algunos de los destacados que participarán en la edición número 65 de la Vuelta al País Vasco.
La carrera arrancará este lunes 6 de abril con una contrarreloj individual en Bilbao, marcada por un recorrido técnico y exigente. El trazado, idéntico al de la edición de 2021, incluirá las ascensiones a Santo Domingo (2,5 km al 7 %) y un final en el Parque Etxebarria con rampas del 9 %, lo que podría generar las primeras diferencias en la clasificación general.
El segundo capítulo, íntegramente navarra, introducirá las primeras grandes dificultades montañosas. Tras superar el alto de Etxauri en los primeros kilómetros, el pelotón afrontará Lezaun y Lizarraga antes de cruzar la Sakana y encadenar Madoz y Aldatz. El punto clave llegará con la ascensión al Santuario de San Miguel de Aralar (casi 10 km al 8 %), antes del descenso hacia Lekunberri y el tramo final con la subida a las Cuevas de Mendukilo (1,2 km al 7%).
La competición se trasladará posteriormente a Vizcaya, con dos jornadas exigentes. Basauri será el escenario de una tercera etapa selectiva, con pasos por Berrerilla y Bikotx-Gane (2ª), además de los muros de Sarasola y Zaratamo antes de una llegada en subida. Por su parte, Galdácano acogerá una etapa con hasta siete puertos puntuables, incluyendo dos ascensiones a El Vivero y el paso por Legina a 10 kilómetros de meta, previo a un rápido descenso y un último kilómetro al 7 %.
El desenlace llegará en Guipúzcoa, donde se disputarán las jornadas decisivas. La penúltima, con final en Eibar, contará con ocho puertos puntuables y el tradicional encadenado de Krabelin, Trabakua, Izua y San Miguel, que pondrá a prueba la resistencia del pelotón. El día final, con salida en Antzuola y llegada en Bergara, incluirá un exigente circuito con doble paso por Gorla y Azkarate, además de la ascensión a Asentzio, que se coronará por última vez a 10 de meta.
Tras un final épico, Tadej Pogacar(UAE Team Emirates – XRG) obtuvo una gran victoria en el segundo monumento del año. El campeón del mundo mostró nuevamente sus mejores credenciales y se llevó el triunfo en el Tour de Flandes, luego de un exigente recorrido de 278 kilómetros por la región flamenca.
El segundo puesto del podio quedó en manos del neerlandés Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech), mientras que el tercer lugar le correspondió al belga Remco Evenepoel (Red Bull – BORA – hansgrohe).
La edición 110 de la de la prueba de los adoquines flamencos inició con un ritmo cansino en el pelotón, lo que permitió formar la escapada conformada por trece corredores, quienes rodaron la primera parte del recorrido en cabeza de carrera. Entre los osados aventureros estuvo el uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH).
Una vez pasada la mitad del recorrido el UAE Team Emirates – XRG asumió la persecución. El artífice de descontarle la diferencia a los escapados fue el belga Florian Vermeersch, que trabajó incansablemente por cazar a los fugados y dejar bien posicionado a su líder Tadej Pogacar.
A 78 kilómetros para la llegada los favoritos lograron su cometido y se fusionaron con el remanente de la fuga. De ahí en adelante la atención se centró en un grupo cabecero con 23 integrantes con el charrúa Fagúndez como pasajero de lujo.
Con el pasar de los minutos poco a poco, el cansancio fue haciendo mella en los punteros y varios de descolgaron de la punta, hasta que aparecieron los ‘cuatro fantásticos’: Mathieu Van der Poel, Remco Evenepoel, Wout Van Aert y Tadej Pogacar.
La inciativa siempre la llevó Pogacar como era de esperarse. En el penúltimo paso por el Paterberg (0.4km à 8.4%) Van Aert no consiguió seguir el paso y se quedó, dejando solo un trío de punta. Lo mismo le sucedió a Evenepoel kilómteros más adelante.
En el cierre, los dos grandes favoritos, Van der Poel y Pogacar, mantuvieron a distancia a sus perseguiores y terminaron jugándose la victoria entre los dos, con un final feliz para la estrella eslovena, que terminó soltando a su máximo rival para entrar solitario a la meta.
La victoria de la 77ª edición del Trofeo Piva quedó en manos del italiano Riccardo Lorello (SC Padovani Polo Cherry Bank), quien fue el más fuerte en la llegada al Col San Martino en Treviso, Italia. La carrera para pedalistas sub-23, que no contó con participación colombiana, fue dominada por los locales, en un recorrido de 179,8 kilómetros.
El destacado medallista olímpico de velocidad sobre hielo, que incursiona exitosamente en el ciclismo, llegó en solitario a la meta con unos segundos de ventaja sobre su compatriota Tommaso Bambagioni (Team Technipes #inEmiliaRomagna Caffè Borbone), quien se subió al segundo cajón del podio. En la tercera posición se clasificó el belga Leander De Gendt (Bahrain Victorious Development Team).
El cuanto a los siete pedalistas latinoamericanos en competencia, el mejor fue el uruguayo Ciro Pérez (AVC Aix-en-Provence Dole) en la casilla 24° a más de 2 minutos del ganador, mientras que el mexicano más destacado del Petrolike, terminó siendo José Antonio Prieto en el puesto 48°.
La clásica italiana, que cuenta con un gran historial desde su primera edición en 1955, tuvo gran actuación de los latinoamericanos en la últimas ediciones con los terceros puestos del mexicano César Macias el año pasado y del colombiano Diego Pescador en 2024.
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