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Diego Arias confirma su supremacía en la Appenninica MTB Stage Race y se lleva su tercera victoria consecutiva
¡Imparable! Diego Arias volvió a salir vencedor por tercer día consecutivo en la Appenninica MTB Stage Race 2022. El corredor colombiano del equipo Hubbers-Polimedical domino los 105 kilómetros de la etapa reina, superando al alemán Félix Fritzsch en la última subida. El portugués Francisco Filipe entró 3°.
Como es tradición en ‘La Matildica‘, la etapa de hoy era la más esperada y no defraudó. En la fracción montañosa, el ciclomontaista boyacense se afianzó en la clasificación general, confirmando su supremacía a lo largo de la tercera jornada, que se corrió desde Castelnovo ne ‘Monti a Fanano con un desnivel positivo de 3650 metros.
A diferencia de las dos primeras etapas, el colombiano decidió controlar los largos kilómetros esperando hasta el final de la carrera para lanzar el ataque ganador. De hecho, fue recién en la última subida al Pian Cavallaro donde Arias pudo liberarse de Francisco Filipe (DMT Racing Team) y de Félix Fritzsch (R2 MTN CREW) para llegar a la meta en Fanano con un tiempo de 5:22:46, tan solo 59 segundos por delante de su rival alemán y 5:14 por delante del portugués.
Los tres corredores lideraron toda la carrera marcando un ritmo vertiginoso desde la primera subida del día hacia el Passo della Cisa. Fue solo cerca del final cuando el trío se dividió en el ascenso final, donde el pedalista de Boyacá aceleró su ritmo y se quitó de encima a Francisco Filipe a mitad de la subida. Felix Fritzsch continuó apretando las ruedas hasta que el alemán se rindió justo antes del descenso. El corredor colombiano tomó el control de la situación en la bajada técnica y rodó con cautela para evitar riesgos innecesarios.
El corredor colombiano del Hubbers-Polimedical consolidó aún más su ventaja al alargar su diferencia de tiempo con Francisco Filipe hasta las 13:35, mientras que el alemán Fritzsch, ganador de la edición del año pasado, está a solo 57″ del segundo lugar.
“Todos mantuvimos un ritmo constante porque era una etapa larga; parecía interminable. En la última subida fui a mi ritmo e hice un movimiento, luego controlé la bajada final, que fue muy técnica. Estoy disfrutando mucho de la Appenninica MTB Stage Race, creo que es una muy buena carrera de entrenamiento de cara a los campeonatos del mundo de MTB maratón”, dijo Arias al final de la fracción.
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Pogacar y Evenepoel se citan en Lieja-Bastoña-Lieja para una última y monumental batalla en las Ardenas
Todos los caminos conducen a las Ardenas, esta semana escenario de batallas ciclistas, pero hace ya casi un siglo de una brutal ofensiva alemana en el frente occidental de la Segunda Guerra Mundial. Los libros dicen que fue el último intento de los nazis de romper las líneas aliadas y que se toparon con una heroica resistencia de las tropas estadounidenses en Bastoña.
La pequeña y acogedora ciudad enclavada en la región de Valonia, la de la banderita amarilla con el gallo rojo, ya era famosa incluso antes de esos mortíferos enfrentamientos bélicos de la II GM por darle nombre a uno de los cinco pilares del ciclismo mundial. La Lieja-Bastoña-Lieja, la decana, la prueba que se disputa con Milano-Torino el rótulo de la prueba más antigua del calendario mundial. Belgas e italianos defienden con argumentos reales (igualmente inventados) que la suya es el santo grial del ciclismo, la más preciada reliquia de la religión de la bicicleta.
El marcador de la Primavera va Pogacar 2 – Remco 0, ¿Descontará el Pitbull en el cuarto monumento del 2025? (Foto©FlecheWallonne)
La carrera esta además cocida a la historia belga pues de las pocas actividades deportivas que permitieron las fuerzas de ocupación nazis, volviendo a esos años aciagos de la Segunda Guerra Mundial, fue celebrar la Lieja-Bastoña-Lieja de 1943. Fue un intento infructuoso por ganarse la simpatía de un pueblo subyugado por las armas pero que nunca se rindió. El vencedor: Richard Depoorter. Un flamenco (Como Remco) que vivió una vida de película pues tras alistarse en el ejercito belga y ser hecho prisionero de guerra por los alemanes, sobrevivió a un naufragio y a un accidente de tren antes de ganar su primera Lieja.
Depoorter gastó sus siete vidas, falleció solo cinco años más tarde en la Vuelta a Suiza de 1948 cuando descendía a tumba abierta del Sustenpass en persecución de Ferdi Klüber, con quien se disputaba encarnizadamente esa edición de la ronda helvética. La causa, una caída en el túnel del Scheittel y el atropellamiento posterior de un carro acompañante. El ciclismo es tan cruel como la guerra.
Han pasado 132 años desde aquella primera edición, se dice fácil, pero es tarea compleja encontrar en todo el panorama deportivo mundial un evento tan añejo. Más de una década antes que Desgrange y Lefevre tuvieran la idea del primer Tour de Francia para aumentar las ventas de L´Auto, las directivas del periódico L’Expresse ya habían dado el banderazo de la primera Lieja en 1892.
La Doyenne destila historia y es una de las grandes “culpables” junto al Tour de Flandes y la París Roubaix en edificar la pasión belga por el ciclismo y a varios de sus más grandes ídolos empezando por León Houa (su primer campeón) siguiendo con el caníbal Eddy Merckx (máximo monarca con cinco ediciones), y terminando con su último prodigio, el rey olímpico en París 2024 Remco Evenepoel, que ya cuenta con dos victorias en la cuenta personal.
Pogacar, Evenepoel y Skjelmose dejaron esta postal en el final de Amstel Gold Race. Remco trajo al danés hasta la rueda de Poggi para ver como los vencía a los dos al sprint. (Foto© @soudalquickstep)
Este domingo los cucuruchos de papas fritas calientes y la blond ale bien fría para una nueva batalla en las Ardenas, la última de esta Primavera de emociones, una de corazón, piernas, pedales y piñones y aunque ya hubo dos preámbulos en Amstel Gold Race y Flecha Valona nada estará dicho hasta cruzar la meta de la Decana donde todo se reduce a dos nombres: El extraterrestre Tadej Pogacar y el siempre malhumorado pitbull, Remco Evenepoel.
El primer round del pasado domingo en la clásica cervecera se saldó en tablas tras la victoria del que parecía un convidado de piedra. El danés Mattias Skjelmose que pudo con los dos astros como un pony entre dos purasangres, como un “twingo entre dos ferraris” para parafrasear a Shakira. Pero a mitad de semana en la Flecha Valona el alienígena puso la casa en orden y bajo la lluvia se comió con fritas a Remco y a todos sus rivales en el Muro de Huy. El esloveno se redimió así de su “derrota”, si es que puede llamarse así a esa exhibición de antología que dio en París-Roubaix.
El domingo será la última oportunidad de ver a Pogacar bajar de los cielos a la tierra, las clásicas de un día son quizás el último bastión donde el tricampeón del Tour y actual rey orbital arcoíris se muestra casi humano. Remco se escudó en un error de principiante ante el KO de la Flecha Valona. “Cometí el error de quitarme el impermeable demasiado pronto. Eso me hizo pasar frío en el final y perder energía”. (Risas pregrabadas).
Esas excusas ya las dieron en todos los idiomas los que perdían con Merckx, Induráin y Pantani (sí, esa es mi santa trinidad) así que a espabilarse Pitbull porque se necesitan más que piernas o voluntad para vencer a Poggy y es una victoria pírrica haberle conjurado el ataque en la Amstel, preguntale a MVDP que brillará por su ausencia este domingo pero no lo culpamos, ni en la Redoute ni en Roche aux Faucons hay asomo de adoquines, ni son subidas de 500 vatios como el Poggio de San Remo. Feliz Lieja y final de Primavera para todos.
El trazado de la Lieja-Bastoña-Lieja 2025 (©A.S.O)
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