Tao Geoghegan Hart anunció que tomará medidas para mejorar la diversidad en el ciclismo al patrocinar a un ciclista de raza negra para que se una a su antiguo equipo de desarrollo de talentos, Hagens Berman Axeons.
El campeón del Giro de Italia 2020, colgó el jueves pasado una publicación en las redes sociales en la que habla de la falta de diversidad e inclusión en el ciclismo acompañada de una foto en la que aparece con la rodilla hincada en el piso, símbolo del movimiento “Black Lives Matter”, gesto instaurado por el jugador de fútbol americano, Colin Kaepernick.
El joven pedalista británico de 25 años, dijo que patrocinará a un ciclista Sub 23 para que corra con su antiguo equipo Hagens Berman Axeons, dirigido por Axel Merckx, para ayudar a mejorar la diversidad racial en el ciclismo profesional.
Geoghegan Hart trabajará con el equipo para identificar, entrenar y orientar a un joven ciclista que se unirá al equipo el 1 de agosto. En una publicación de su cuenta de Instagram, el corredor del Ineos Grenadiers manifestó: “Soy ciclista profesional, un trabajo que veo como un gran privilegio y un sueño hecho realidad. Sin embargo, también me inspiro fuera del mundo de las dos ruedas; Marcus Rashford, Lewis Hamilton, Billie Jean King, la gente con la que crecí en Hackney y muchos más”.
Por la mención del futbolista del Manchester United y la selección inglesa, Marcus Rashford, más el rey del automovilismo mundial, Lewis Hamilton y el símbolo de la rodilla en el suelo como parte del movimiento “Black Lives Matter”, Geoghegan Hart dio a entender que el ciclista sería de raza negra, lo que sumaría diversidad al pelotón ciclista tanto en las islas británicas como en el mundo.
“Durante el año pasado, en estos tiempos difíciles, muchos deportistas han predicado con el ejemplo; animando a su público a seguir soñando, a luchar por la igualdad o simplemente a seguir adelante. Han utilizado sus plataformas para sacar a la luz los numerosos problemas urgentes que enfrentamos en la sociedad”.
“El ciclismo tiene un problema de diversidad e inclusión. Esto es un hecho. No es único dentro del deporte, pero debemos afrontarlo de todos modos. Siento que el ciclismo no ha hecho lo suficiente durante este último año. Además, yo no he hecho lo suficiente.”
Tras las protestas de Black Lives Matter a raíz de la muerte de George Floyd el año pasado, la injusticia racial se ha denunciado en todos los ámbitos, incluido el ciclismo profesional. Mientras que atletas y federaciones de otros deportes hicieron gestos para resaltar la problemática, el ciclismo pasó de manera bastante ligera sobre el tema.
El pelotón del Tour de Francia 2020 tuvo un pequeño gesto de solidaridad con el movimiento «Black Lives Matter» con Kevin Reza, único corredor de raza negra en la edición del año pasado, poniéndose al frente del pelotón en la etapa 21. No obstante, hubo cierta confusión sobre la manifestación de solidaridad, ya que algunos pensaron que el corredor del B&B Hotels-Vital Concept podría ponerse solo al frente pero ASO había anunciado previamente que el gesto sería con Reza formando parte de la foto grupal de los líderes, encabezados por el campeón Tadej Pogacar.
Desde entonces, se han dado algunos pasos para abordar el problema de la diversidad en el ciclismo. Equipos como el L39ion de Los Ángeles, California, llevan la batuta con una escuadra enfocada en la promoción e inclusión de ciclistas de raza negra en un genial proyecto encabezado por el corredor estadounidense Justin Williams. En el ciclismo femenino también se dieron importantes adelantos con la corredora afroestadounidense, Ayesha McGowan, haciendo parte del equipo del WWT, Liv Racing Team, en calidad de “stagiaire” en 2020 y como parte del equipo oficialmente para 2021.
“No tengo todas las respuestas, pero sé que quiero vivir en un mundo que lucha por la justicia social. Un mundo que comparte todo lo bueno que tenemos. Mientras tanto, siempre estaré en búsqueda de inspiración, consejos e ideas sobre cómo puedo intentar contribuir a hacer avanzar este increíble deporte. En última instancia, solo puedo controlar mis propias acciones, pero haré todo lo posible para que esa pequeña influencia tenga el mayor impacto posible»concluyó Geohegan Hart en un post de Instagram que ha dado la vuelta al mundo.
La Selección Colombia de Ruta consiguió su primera medalla de oro en el Campeonato Panamericano de Ruta Montería 2026 con José Manuel Posada. El antioqueño ganó de forma categórica la contrarreloj individual junior masculina.
El juvenil paisa fue el más rápido en la crono de 22,2 kilómetros disputada este martes en Montería, Córdoba. La medalla de plata quedó en manos del chileno Luciano Carrizo y el podio lo cerró el ecuatoriano Andrés López.
El top 5 lo completaron el chileno Jaime Carreño a 32 segundos de Posada y el colombiano Emanuel Restrepo a un minuto de su compatriota.
Colombia mantuvo la hegemonía en esta prueba al cronómetro en el Panamericano de Ruta, con las victorias de Jerónimo Calderón, Robinson Rincón y Germán y Darío Gómez, quines ganaron en las ultimas cuatro ediciones.
En la antesala de la Milán-Sanremo, cuatro pedalistas colombianos tomarán la partida este miércoles 17 de marzo en la edición 2026 de la Milano-Torino, competencia de categoría (1.Pro) en la que se darán cita una importante cantidad de escaladores, que en esta oportunidad volverán a entrar en la disputa por el título.
Entre los ‘escarabajos’ que estarán la clásica italiana que tendrá un recorrido de 174 kilómetros, aparecen inscritos Santiago Umba (Solution Tech NIPPO Rali), Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) , además de Einer Rubio y Diego Pescador con el Movistar Team.
El suizo Jan Christen (UAE Team Emirates – XRG), el italiano Giulio Pellizzari (Red Bull – BORA – hansgrohe), el ecuatoriano Jefferson Cepeda (EF Education – EasyPost), y los británicos Tao Geoghegan Hart (Lidl – Trek) y Thomas Pidcock (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) son algunas de las figuras que aparecen inscritas para buscar el nuevo trono.
La histórica carrera mantiene intacta su esencia, que este año cumple su edición 106 y repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La Milano-Torino, la prueba más antigua del calendario europeo, con su primera edición en 1876 ha sido ganada por dos colombianos: Miguel Ángel López en 2016 y Rigoberto Urán en 2017. El último ganador es el mexicano Isaac del Toro, quien no defenderá el título obtenido el año pasado.
El joven escarabajo Martín Santiago Herreño, ciclista formado en las huestes del Club de Canapro, y quien hace parte del equipo italiano Bardiani-CSF 7 Saber, estará por segunda vez en la Milano-Torino, una prueba legendaria que supera los 100 años de historia y en la que el año pasado ocupó el puesto 96° a 8:10 del mexicano Isaac del Toro, campeón de la clásica italiana.
El colombiano de 19 años, que participó en el campeonato nacional de ruta sin mucha figuración, viene mostrando una leve mejoría en su rendimiento. Herreño ya ha participado en dos competencias europeas este año, siendo su mejor resultado en el Trofeo Laigueglia (1.Pro), ubicándose en el puesto 44° a más de 4 minutos de sus compatriota Santiago Buitrago, ganador de la prueba.
Para la tradicional antesala de la Clásica Milán-San Remo al pedalista nacional lo acompañarán los hermanos Matteo y Filippo Turconi, Luca Covili, Manuele Tarozzi, Alex Tolio y Luca Paletti, mientras que Roberto Reverberi liderará al equipo italiano desde el coche de apoyo.
La histórica prueba italiana, que este año cumple su edición 106, repetirá el formato utilizado el pasado año presentando un doble ascenso a la Basílica de Superga como punto clave de un recorrido destinado de este modo a escaladores puros, ya que la subida cuenta con un desnivel medio superior al 9% en sus 4 kilómetros.
La prueba partirá de la ciudad italiana de Rho y finalizará tras 174 kilómetros, con un recorrido llano en la primera parte y un final que incluye la tradicional doble ascensión del puerto más emblemático de la carrera, Superga.
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