La organización del Giro de Italia presentó oficialmente el bloque de etapas planas que tendrá el recorrido de la ‘Corsa Rosa‘ en su próxima edición, partiendo de Hungría el 6 de mayo de 2022.
A diferencia de lo habitual en las grandes vueltas, donde el recorrido se da a conocer en una sola ceremonia, los organizadores del Giro de Italia 2022 decidieron anunciar las etapas de forma gradual, en cinco ceremonias y días diferentes, según el tipo de etapas.
El recorrido del próximo Giro se dará a conocer a lo largo de diferentes días :
Martes 9: se revelarán todos los detalles de las etapas accidentadas y de media montaña.
Miércoles 10: se conocerán los recorridos de las etapas de alta montaña.
Jueves 11: se desvelará el recorrido de la etapa final junto con un repaso del trazado completo del 105º Giro de Italia.
Catania – Messina (172 km)
Jornada clásica ideal para los sprinters pasando por Sicilia que incluye una la larga subida a Portella Mandrazzi, un puerto de segunda categoría, situado bien lejos de la línea de meta. Sin más ondulaciones en el trazado de 172 kilómetros, se prevé un llegada masiva.
Palmi – Scalea (Riviera dei Cedri) (172 km)
La segunda fracción apta para los sprinters presenta varias dificultades en el tramo inicial. Luego de la ascensión al Aeroporto L. Razza, premio de cuarta categoría la carrera seguirá por la costa Tirrena de Calabria, con varias cotas cortas. El final, que debería ser apto para los velocistas, promete ser muy rápido.
Santarcangelo – Reggio Emilia (201 km)
Será la jornada más larga de todas las “Sprint Stages”. Día sin ninguna dificultad completamente plana, donde los ciclistas se encontrarán con carreteras rectas y totalmente llanas. Saldrá desde Bolonia, pasando por San Giovanni in Persiceto, Crevalcore, Camposanto, Carpi y Coreggio.
Sanremo – Cuneo (157 km)
La etapa reunirá varias dificultades con la subida al Colle di Nava como gran obstáculo para los velocistas, aunque su ascensión estará situada bastante lejos de meta. Tras el paso por el paso montañoso habrá más subidas leves y descensos cortos durante el día que prevé un final muy rápido.
Borgo Valsugana – Treviso (146 km)
La última oportunidad para los velocistas contará con un tramo lleno de numerosas cotas en la primera parte del trayecto que incluye dos cotas de cuarta categoría antes del tramo definitivo. Los últimos kilómetros serán en circuito totalmente llano para finalizar en Treviso.
El zipaquireño Brandon Rivera (INEOS Grenadiers) se subió al tercer cajón del podio en el Tour de la Provence 2026, que concluyó este domingo con una extensa jornada de 205,1 kilómetros, disputada entre Rognac y Arles.
En su primera competencia en Europa en esta temporada, el ángel de la guarda de Egan Bernal en la escuadra británica, terminó tercero en esta carrera francesa de tres jornadas, acumulando para Colombia el quinto podio en esta prueba, que ganó Nairo Quintana en dos oportunidades e Iván Sosa en 2021.
Al escarabajo lo superaron en el podio de la ronda gala el estadounidense Matthew Riccitello (Decathlon CMA CGM Team) y su compañero de equipo el español Carlos Rodríguez, quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente.
En la jornada final, el francés Axel Laurance (INEOS Grenadiers) se quedó con la victoria. El corredor galo, superó a sus compatriotas Maxime Jarnet (Van Rysel Roubaix) y Lorrenzo Manzin (TotalEnergies), que ocuparon la segunda y tercera posición respectivamente.
Una de las pocas carreras para velocistas en suelo español fue dominada por el africano Biniam Girmay (NSN Cycling Team), quien ganó la trigésimo novena edición de la Clásica de Almería. El sprinter eritreo logró estar a la altura de su condición de favorito, gracias a un impresionante trabajo de sus compañeros de equipo.
En el podio de la prueba del calendario UCI de Europa, disputada sobre un trayecto de 189,7 kilómetros entre Puebla de Vícar y Roquetas de Mar, acompañaron a Girmay el belga Milan Fretin (Cofidis) y el italiano Matteo Moschetti (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), quienes finalizaron 2° y 3°, respectivamente.
El mejor colombiano, de los dos en competencia, fue Fernando Gaviria (Caja Rural-Seguros RGA), cerrando el top 10 con el mismo tiempo del ganador, mientras que Jonathan Guatibonza (Movistar Team Academy) sufrió una caída que lo privó de llegar con los mejores.
La fuga de la carrera española la animaron el belga Brem Deman (Team Flanders – Baloise), el húngaro Márton Dina (MBH Bank CSB Telecom Fort) y los españoles Javier Ibáñez (Caja Rural – Seguros RGA), Pablo Carrascosa (Equipo Kern Pharma), Ander Okamika (Burgos Burpellet BH), pero a menos de 25 kilómetros se acabó la escapada, dejando todo listo para la llegada masiva.
En la fase final, el trabajo le correspondió a los equipos de velocistas, quienes engranaron sus trenes de velocidad lo mejor posible para la llegada. El NSN Cycling Team se mantuvo bien agrupado al servicio del eritreo Biniam Girmay, uno de los máximos favoritos.
En la recta final, el NSN Cycling Team puso al frente a su tren de velocidad, dejando bien posicionado a Biniam Girmay, que terminó levantando los brazos para alcanzar su segundo triunfo de la temporada a sus 23 años.
Luego de tres días de competencia, la neerlandesa Demi Vollering (FDJ – SUEZ) se consagró bicampeona de la Semana Ciclista Vuelta Femenina de la Comunidad Valenciana, tras ganar la jornada final que recorrió 117 kilómetros entre Sagunt y Valencia.
Los puestos de honor de la décima edición de la carrera española los completaron la francesa Maeva Squiban (UAE Team ADQ) y la noruega Mie Bjørndal Ottestad (Uno-X Mobility), quienes finalizaron 2° y 3°, respectivamente.
En cuanto a la única colombiana en carrera, la joven pedalista antioqueña Juliana Londoño (Team Picnic PostNL) terminó en la casilla 94° a más de 20 minutos de la ganadora.
Tras diez ediciones de la ronda valenciana femenina, la neerlandesas dominán el palmarés de la carrera con cinco victorias, una de Anna van der Breggen, además de las dos de Annemiek van Vleuten y Demi Vollering.
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