En su
primera temporada en la máxima categoría del ciclismo mundial, la joven
pedalista colombiana Paula Patiño
deslumbró con su talento y entregó razones suficientes para que Movistar Team la considere como una de
sus proyecciones más importantes en el inmediato futuro.
La joven pedalista antioqueña de 22 años, que debutó en el Giro Rosa la presente temporada, conversó con Revista Mundo Ciclístico, respecto a lo que fue su primera incursión en el UCI WWT y reveló cuales son sus principales objetivos para la temporada 2020.
La
corredora oriunda de La Ceja,
entregó un balance positivo de lo que ha sido su temporada 2019. “Esta fue una
temporada bastante bonita, de mucho aprendizaje de nuevas carreras para mí en
Europa junto con Movistar, crecí bastante, aprendí muchísimo junto con mis
compañeras, los entrenadores y la verdad que contenta con lo realizado este año,
pienso que va a ser muy satisfactorio para lo que se viene para mi futuro”.
Respecto a su participación en el Giro Rosa, Patiño afirmó que ha sido un sueño cumplido. “El Giro fue una experiencia bastante bonita, mi sueño siempre había sido correr el Giro Rosa, la carrera más importante del ciclismo mundial femenino, era mi primera gran vuelta por etapas una carrera de 10 días bastante duros. Fui más que todo aprender, a mirar como iba a responder mi cuerpo en una carrera tan larga. Fue un Giro para recordar y esperamos poder seguir compitiendo en esta carrera tan bonita”.
En 2019 Paula Patiño representó a Colombia en el Campeonato Mundial de Ruta y el Campeonato Panamericano con un buen balance. “Para mí siempre será un gran orgullo representar al país, este año tuve la posibilidad de estar en ese Campeonato Panamericano donde tuvimos buena representación, un segundo lugar en la Sub 23 y quinta la élite, nos deja un buen balance. En el mundial que era bastante complicado por su recorrido, por las condiciones del clima, era un poco difícil, pero me gustó bastante el recorrido porque se adaptaba mucho a mis características fui motivada y con ilusión de terminar la temporada en Europa con el mundial y este resultado fue muy bonito para mí y para el país”.
“Este es mi último año en la categoría y estar entre las 10 mejores me da mucha motivación y me llena de mucha ilusión para seguir trabajando, para seguir mejorando y para darnos cuenta de que podemos que en Colombia tenemos potencial y que podamos estar figurando entre las mejores del mundo”. Concretó Patiño que en su debut en la máxima categoría, fue séptima en el UCI WWT Ranking para la categoría Sub 23.
La colombiana manifestó que ya tiene definida la primera parte de su calendario 2020. “Esperamos el siguiente año seguir mejorando, seguir haciendo más competencias el año entrante ya vendrán nuevas competencias para mí. En la primera parte del año estaré participando en algunas de las clásicas, creo que estaré en Strade Bianche, el Trofeo Alfredo Binda y prepararme muy bien para lo que serán las Ardenas, quiero hacer muy bien estas clásicas porque me gustan.
“Creo que estaré compitiendo en Amstel-Flecha y Lieja, ahí cerraremos el objetivo del primer semestre y ya llegando para los siguientes objetivos con el equipo y con la selección a ver qué carreras estaré compitiendo, pero muy motivada para dar lo mejor, para dar un paso más y esperamos seguir mejorando y que las cosas nos sigan saliendo muy bien”. Destacó la antioqueña que aspira regresar al Giro Rosa y tener la oportunidad de representar al país en diversos eventos con el tricolor nacional.
Una vez iniciada la inolvidable “Conquista de Europa” en 1983 con la presencia por primera vez en el Tour de Francia de un equipo “amateur” -el Pilas Varta de Colombia -, también se inició un extraordinario intercambio deportivo, periodístico y dirigencial que habría de contribuir de manera formidable al progreso y posicionamiento definitivo de nuestro ciclismo a nivel del mejor ciclismo del mundo.
Fue así como después del Tour del Avenir de 1980 y la victoria de Alfonso Flórez, se abrió un amplio espacio para el intercambio de equipos y corredores del viejo continente que comenzaron a venir a nuestro país, inicialmente al Clásico RCN de 1982 y 1983 (Equipo Peugeot) con Pascal Simon como su gran referencia, también el Renault de Laurent Fignon y Greg Lemond en 1984 y así sucesivamente hasta que en 1986 llega a Colombia el entonces considerado mejor ciclista del mundo: Bernard Hinault, campeón 5 veces del Tour de Francia y vencedor también del Giro, Vuelta y campeón mundial de ruta.
El astro francés vino al comando de su último equipo (La Vie Claire) y su presencia despertó todo la expectativa y entusiasmo posibles pues se enfrentaba en las carreteras, climas y topografías de nuestro país al ídolo nacional Lucho Herrera, con quien había librado una batalla inolvidable y de antología en el Tour el año anterior con saldo para el galo como campeón y la consagración para el colombiano al ganar dos etapas y la camiseta del mejor escalador.
La carrera de RCN partió de Medellín con un prólogo el 17 de mayo y terminaría en Bogotá el 24, pasando por Riosucio, siguiendo hacia Cali donde se vivió un formidable duelo entre los dos ases en la cronoescalada al kilómetro 18 que fue ganada por Herrera.
El epílogo de la sensacional prueba tuvo lugar en Bogotá y el duelo esta vez fue sobre 48 kilómetros, en una CRI totalmente plana entre Los Héroes- La Caro-Los Héroes, distancia que le permitió a Hinault la victoria parcial en la etapa y el título de campeón para Lucho que subió al podio acompañado por Israel “Pinocho” Corredor y William Palacio.
El astro mundial hizo honor a su prestigio y dejó una lección de pundonor y profesionalismo terminando la prueba y cumpliendo los compromisos adquiridos, además de convertirse en admirador del país y sus ciclistas como lo demostraría más adelante una vez retirado de la actividad, encontrándolos con frecuencia en diversos podios de las carreras organizadas por ASO como el Tour de Francia, el Tour del Avenir y el Critérium Dauphiné, como jefe de Protocolo de la entidad.
Hinault fue agasajado por el entonces presidente de la Organización Ardila Lulle, quien le obsequió una fina montura atendiendo la afición del ciclista por los caballos y también visitó las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico en Bogotá, donde fue recibido por el director y los redactores quienes le entregaron un volumen de la colección de la revista correspondiente al año 1985 y firmó un cuadro enmarcado donde aparece el gran campeón francés leyendo atentamente uno de los ejemplares de nuestra revista.
A pesar de no conseguir la victoria en la decimoséptima jornada, Jhonatan Narváez volvió a ser gran protagonista en el transcurso de la etapa 17 del Giro de Italia al meterse en la disputa de los sprints intermedios para recuperar la ‘maglia ciclamino’, su principal objetivo en esta edición de la ‘Corsa Rosa’.
El corredor suramericano, que se fijó ganar la clasificación por puntos, terminó en el top 10 el día de hoy. Narváez se ha subido al podio en tres ocasiones como ganador de la etapa, en una actuación histórica para Ecuador.
Es importante recordar que los puntos para obtener la preciada camiseta morada se le otorgan a los mejores en la línea de meta de cada etapa y también a los que pasen de primeros en los sprints intermedios de las mismas.
En diecisiete días de competencia, Narváez lidera con un puntaje de 157, escoltado por el francés Paul Magnier (Soudal Quick-Step) con 145 unidades y por el italiano Jonathan Milan (Lidl – Trek) con 78 puntos.
En un final a pura velocidad, Matisse Van Kerckhove, del equipo de desarrollo del Team Visma | Lease a Bike, ganó la primera etapa del Alpes Isere Tour 2026, luego de recorrer 133,7 kilómetros por los alrededores de la comuna francesa de Charvieu-Chavagneux, en la región de Ródano-Alpes.
El belga, de 19 años, se llevó la victoria por delante del neerlandés Guus van den Eijnden (Alpecin-Premier Tech Development Team) y del francés Victor Jean (Elite Fondations Cycling Team), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
Los dos colombianos en competencia llegaron en el pelotón, Juan Felipe Rodríguez (EF Education – Aevolo) entró 55° y Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) finalizó 83°, ambos a 11 segundos del ganador.
La carrera francesa continuará este jueves con una etapa rompe-piernas de 134,3 kilómetros entre Saint-Martin de Vaulserre y Bourgoin-Jallieu, que incluye siete puertos categorizados.
Alpes Isère Tour (2.2) Resultados Etapa 1 | Charvieux-Chavagneux – Charvieux-Chavagneux (133,7 km)
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