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110 años de Milano-San Remo. Fernando Gaviria entre los favoritos de la Classicissima (PREVIA)

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Vincenzo Nibali defenderá este sábado su corona en Milano-San Remo (Foto©BettiniPhoto2019)

Cuando una carrera cumple más de un siglo de existencia, como Milano-San Remo, se hace necesario preguntar a qué debe su longevidad y permanencia en un mundo cada vez más motorizado y modernizado.

La respuesta seguramente está en la fascinación que esta carrera ha logrado crear a lo largo de los años y que se ha venido transmitiendo de generación en generación, todas atraídas por la misma pasión, curiosidad y magnetismo, razón por la cual se acude cada año a verla y seguirla de diversos modos para conocer, después de casi 300 kilómetros y un poco más o menos de siete horas, el nombre de un nuevo héroe del ciclismo que pasa a ser ungido como integrante del olimpo de los grandes campeones.

Lucien Petit-Breton, Primer Campeón de Milano-San Remo. (Foto©Wikimedia)

En el caso de Milano-San Remo, así ha sido desde 1907 cuando se corrió la primera edición organizada por el diario deportivo, Gazzetta Dello Sport, que tuvo 288 kilómetros, 33 corredores en la salida y 14 en la llegada con una duración de 11 horas pedaleando. 

Hasta hoy, no se han agotado aun los calificativos para describirla como la “Classicissima”, La “Primavera”, La “Carrera de las flores”, entre otras, mientras que los ciclistas que han tomado parte en ella tampoco han acabado de definirla, refiriéndose a este gigantesco evento deportivo como “indescifrable”, “más fácil llegar a la meta que ganarla”, “un día de todo o nada”, y “la gloria en un día”.

La carrera ha transitado desde hace cien años casi siempre por las mismas calles y carreteras y se ha vivido la misma fiesta de salida en el Castello Sforzesco de la capital lombarda y llegada en la Vía Roma de San Remo, con algunas modificaciones o interrupciones pero con la tradición siempre guardada como un tesoro.

Ruteros vs clasicómanos vs velocistas

En sus comienzos, Milano-San Remo en la parte deportiva y ciclística estuvo casi siempre dominada por ruteros auténticos, ganadores de las más importantes carreras por etapas, para luego dar paso en los tiempos modernos a los velocistas y clasicómanos puros, lo que permite tener en el álbum de oro desde el primer campeón en 1907 (Lucien Petit-Breton, nacido en Francia ) hasta Vincenzo Nibali (ganador del año pasado), a toda una serie de gigantes del ciclismo que han conseguido aparecer triunfadores al término de jornadas inolvidables donde todas las condiciones climáticas se han presentado y con ello una interminable cantidad de dramas, hazañas, victoria, derrotas, frustraciones y satisfacciones, lágrimas y sonrisas que han permitido apreciar la expresión humana del certamen y del ciclismo.

Costante Girardengo fue seis veces campeón entre 1918 y 1928 (Foto©Wikimedia)

Los nombres de Costante Giradengo (campeón seis veces en la década del 1918-1928), luego el legendario Gino Bartali y sus cuatro títulos entre el 39 y el 50 con la segunda guerra mundial incluida y su máximo rival, el mito Fausto Coppi, quien la ganó en tres oportunidades (1946-48-49), el español Miguel Poblet en 1957-59, el ídolo francés Raymond Poulidor en 1961 y la estrella inglesa Tom Simpson en 1964, llenaron toda una época hasta que apareció el monstruo de todos los tiempos, Eddy Merckx (ganador en siete oportunidades), dominando toda la década desde 1966 hasta 1976 consiguiendo una hazaña inalcanzable hasta hoy.

Después de Merckx, y ya para los años 80 y 90, Milano-San Remo, siguió destinada a los gigantes de Tour, Giro y Vuelta como Felice Gimondi, Giuseppe Saronni, Laurent Fignon, Claudio Chiapucci, Sean Kelly y Gianni Bugno hasta que comenzaron a aparecer ciclistas de una raza especial, los clasicómanos y velocistas dando paso a partir de 1995 con Laurent Jalabert, a la aparición de una tribu que se apoderó casi por completo de la carrera.

Eddy Merckx es el máximo vencedor de Milano-San Remo con siete triunfos (Foto©Wikimedia)

Con el alemán Erik Zabel y sus cuatro triunfos entre 1997 y 2001, luego Mario Cipollini y después el español Oscar Freire entre 2004 y 2010, la famosa carrera se convirtió en coto de caza especialmente para velocistas ya que en los últimos diez años, provenientes de diversas partes del planeta se han impuesto hombres como Fabián Cancellara, Mark Cavendish, Simon Gerrans, Alexander Kristoff, Jhon Degenkolb y Arnaud Demare.

Esta estirpe especial de ciclista se amoldó a las dificultades topográficas que antes eran sus límites (las subidas de Turchino, Capi, La Cipressa y el Poggio), enfrentando cara a cara a los súper astros del Tour, Giro o Vuelta, dejando muy poco espacio para ellos, como sucedió apenas el año pasado con Vincenzo Nibali quien los sorprendió de manera brillante y vengando así diez años de sequía para los gigantes de las grandes vueltas.

Colombia con Gaviria entre los favoritos 

La historia del ciclismo colombiano en esta fabulosa carrera se inició con Cochise Rodríguez  en 1973 quien compitió también en 1974-75 haciendo parte del famoso equipo italiano Bianchi Campagnolo. Ya en los años 90 la disputaron: Víctor Hugo Peña y Leonardo Duque para dar paso en años recientes a más y más escarabajos en línea de partida hasta el 2016 cuando solo una caída le impidió a Fernando Gaviria sumarle el monumento a su entonces descollante palmarés.

Martín Emilio «Cochise» Rodríguez fue el primer colombiano en disputar Milano-San Remo en 1973 (Foto©MundoCiclístico)

El próximo sábado, Gaviria estará por tercera vez firmando la planilla de salida en Milano, esta vez con los colores de su nuevo equipo UAE Team Emirates. El de La Ceja fue anunciado a la cabeza del equipo emiratí junto al noruego Alexander Kristoff, aunque con la incógnita de quien trabajará para quien en una carrera donde en los últimos años la labor de equipo ha sido definitiva para alzar los brazos en San Remo. 

En salida también estará el antioqueño Carlos Betancur como parte de un Movistar Team que pone a dos de sus hombres mas fuertes para buscar un título que aún no adorna sus vitrinas. El de Ciudad Bolívar deberá ser pieza fundamental si Alejandro Valverde quiere sumar la “Classicissima” a su ya largo historial de títulos o si Mikel Landa quiere buscar un regreso por la puerta grande tras romperse la clavícula a principio de temporada en la Vuelta a Mallorca. 

Fernando Gaviria irá junto a Alexander Kristoff a la cabeza del UAE Team Emirates (Foto©BettiniPhoto2019)

El recorrido de la edición 110 de la famosa carrera tiene como puntos topográficos claves, las dos últimas subidas, (La Cipressa de 5.6 Kms al 4 % de media insertada en 1982) y el Poggio, a 9 kilómetros de la llegada (vigente en el trazado desde 1961 con sus 3.7 Kms al 4% y 8% en la parte final antes de iniciar el descenso a San Remo). Finalmente, la carrera tiene 3.300 metros en un peligroso descenso para desembocar en terreno plano por 2000 metros y una recta final de 400 metros donde muchas veces se ha jugado la opción de alcanzar la gloria de vencer en San Remo.

Todos contra Alaphilippe

Desde hace buen tiempo, los analistas del ciclismo se devanan los sesos tratando de hacer el mejor pronóstico sobre el resultado de la carrera pero la empresa resulta cada vez más arriesgada ante lo imprevisible que puede resultar como ante el equilibrio, progreso y nivel existente hoy en el ciclismo mundial, rico en cantidad y calidad para luchar por un título tan apreciado como el de Milano-San Remo. 

Por ello, se hace casi imposible la intención de apuntarse al nombre del ganador del 2019, en medio de toda una constelación de estrellas, por un lado los reyes de las clásicas y carreras de un día encabezados por el astro francés Julian Alaphilippe (tercero en 2017) y quien parte como inmenso favorito por su excelsa condición, puesta en evidencia en lo que va de temporada desde el Tour Colombia, pasando por una contundente victoria en Strade Bianche, y en la última semana en Tirreno-Adriatico, respaldado por un soberbio Deceunick-Quick Step y su compañero Elia Viviani, no menos exitoso en lo que hasta ahora ha corrido. 

El francés Julian Alaphilippe es el gran favorito tras su espectacular triunfo en Strade Bianche 2019 (Luca Bettini/BettiniPhoto©2019)

La dupla Alaphilippe-Viviani se enfrenta a otra no menos exitosa en lo que va de temporada integrada por el triple campeón mundial Peter Sagan y el irlandés Sam Bennett en el Bora-Hansgrohe. Otro dúo dinámico será el integrado por Alexander Kristoff y el colombiano Fernando Gaviria, con el noruego ocupante del podio en los últimos años, con una victoria en el 2014, segundo en el 2015 y cuarto en 2017 y 2018.

A esta lista se hace necesario agregar a los franceses Nacer Bouhani y Arnaud Demare,campeón en 2016, los australianos Caleb Ewan y Michel Mathews, el holandés Dylan Groenewegen (nueva maravilla del sprint), el alemán John Degenkolb (ganador del 2015), Mark Cavendish, los alemanes André Greipel y Marcel Kittel, hasta desembocar en la lista de grandes ruteros como el actual campeón, Vincenzo Nibali, el campeón mundial Alejandro Valverde y el campeón olímpico Greg Van Avermaet, todos listos para llevarse un trofeo que garantiza la gloria durante el resto de la temporada y los años a venir. 

Trazado

Milano-San Remo 2019

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Supermán López viaja a Europa con el objetivo de ganar una grande

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Migue Ángel López emprendió viaje a Europa para empezar su segundo ciclo con el Astana. (Foto © Astana Qazaqstan)

El jefe de filas del Astana Qazaqstan, Miguel Ángel Supermán López, habló con el programa la Hora del Ciclismo de la Cadena Radial RCN Antena Dos antes partir rumbo a Europa. El pedalista colombiano de 27 años se refirió al Giro de Italia y sus primeras carreras de la temporada.

“De cara al inicio de la nueva campaña estoy realmente motivado, con ganas de emprender esta nueva temporada, con mucha tranquilidad de hacer las cosas bien y con la motivación de poder ganarnos una grande”, dijo el escalador boyacense en el programa la Hora del Ciclismo.

Con la llegada del inicio de las competencias, Supermán López trabajó arduamente en la planificación del primer gran objetivo de la temporada y en mejorar su desempeño en las jornadas al cronómetro.

El objetivo principal es el Giro de Italia. A las cronos hay que trabajarle y dedicarle sus horitas porque definitivamente es donde ganas o pierdes las carreras. Hay que seguir puliendo los pequeños detalles”, añadió López.

Presentación oficial de la plantilla 2022 del Astana Qazaqstan. (Foto © Astana Qazaqstan)

La escuadra celeste completó 14 refuerzos para la temporada 2022, incorporando nombres atractivos como Vincenzo Nibali, Gianni Moscon, Miguel Ángel López, David De la Cruz, entre otros. Sin embargo, también enfrentó la salida de hombres importantes como Alex Aranburu, Omar Fraile, Jakob Fuglsang, Gorka e Ion Izagirre, Luis Léon Sánchez y Aleksandr Vlasov.

Los 14 refuerzos

Miguel Ángel López, Sebastián Henao, Vincenzo Nibali, Valerio Conti, Leonardo Basso, David de la Cruz, Joe Dombrowski, Michele Gazzoli, Gianni Moscon, Antonio Nibali, Nurbergen Nurlykhassym, Alexandr Riabushenko, Andrey de Zeits y Simone Velasco.

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Brandon Rojas líder de los jóvenes y Camilo Pedroza de los sprints en la Vuelta al Táchira 2022

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El pedalista bogotano Brandon Rojas del Drone Hopper Androni conservó el liderato de los jóvenes. (Foto © Henry Torres)

Con la llegada de la montaña los escarabajos colombianos no se cansan de ser protagonistas día tras día en la edición 57 de la Vuelta al Táchira. El joven bogotano Brandon Alejandro Rojas conservó el liderato de la clasificación de los jóvenes y el tolimense Didier Merchán alcanzó la segunda posición en la general individual.

Didier Merchán ahora es segundo en la clasificación general de la Vuelta al Táchira. (Foto © Henry Torres)

Tras la sexta etapa entre Concafé y la Casa del Padre con final en puerto de primera categoría, ganada por el venezolano, Roniel Campos con un 31” sobre Jahir Pérez y 35” sobre Didier Merchán y Marco Tulio Suesca los colombianos volvieron a subirse al podio a reclamar varias camisetas.

Andrés Camilo Pedroza subió al podio a reclamar la camiseta de los sprints. (Foto © Henry Torres)

El bogotano, Andrés Camilo Pedroza del Team Herrera Sport, fue gran protagonista de la escapada del día, que le sirvió para adueñarse de la camiseta de los sprints y Kevin Cano subió al podio para reclamar la camiseta de los premios de montaña.

CLASIFICACIÓN DE LOS SPRINTS

🥇Andrés Camilo Pedroza – Team Herrera Sport – 30 Puntos
🥈Xavier Quevedo – Venezuela País Futuro – 14 Puntos
🥉Reinaldo Arocha – Gran Misión Transporte – 13 Puntos

Kevin Cano esta en la pelea de la camiseta de los premios de montaña. (Foto © Henry Torres)

Para completar la gran actuación de los colombianos en el podio de la clasificación de la etapa se subieron Jahir Pérez (Team Saavedra) y Didier Mérchan (Drone Hopper Androni), quienes también escoltan al líder en la clasificación general individual.

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Roniel Campos vence a los colombianos en la batalla de los escaladores en la 6ta etapa de la Vuelta al Táchira

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Jahir Pérez, Roniel Campos y Didier Merchán en el podio de la sexta etapa de la Vuelta al Táchira. (Foto Archivo © Henry Torres)

Una gran batalla entre los escaladores se vivió en la sexta etapa de la Vuelta al Táchira, donde el venezolano Roniel Campos dio un golpe de autoridad en la Casa del Padre, quedándose con la victoria en solitario tras recorrer 114,1 kilómetros. Segundo entró el colombiano Jahir Pérez (Team Saavedra), tercero Didier Merchán (Drone Hopper Andrioni) y cuarto Marco Tulio Suesca (Orgullo Paisa). El cucuteño Juan Alcides Espinel cedió el liderato que pasó a manos de Roniel Campos, campeón del año pasado.

La jornada montañosa comenzaba con el movimiento tempranero de tres hombres, que se lanzaban al ataque, el colombiano Andrés Camilo Pedroza (Team Herrera Sport) y los venezolanos Máximo Rojas (Team Carabobo) y Pedro Sequera (Pegasus La Guaira). La media horaria de la segunda hora de carrera transcurría a más de 38 km por hora.

La fuga de los tres corredores mantuvo la harmonía del pedaleo hasta el segundo sprint especial, en el que pasaba primero el corredor Pedroza. Los fugados cedían en la punta y saltaban del lote 5 pedalistas más que se acercaban cada vez más a la fuga, que llegó a alcanzar una diferencia superior a los tres minutos.

Entrando en los 50 kilómetros finales, el pelotón reducía la ventaja de los sobrevivientes de la escapada a menos de dos minutos. Mientras se aprestaban al paso por el primer premio de montaña de segunda categoría, el lote se estiraba al ritmo de los hombres del Deportivo Táchira JHS.

Andrés Camilo Pedroza, gran protagonista de la primer fuga del día. (Foto Archivo © Henry Torres)

Con un lote muy pequeño seleccionado por el exigente ascenso, se le daba captura a los últimos fugados Carlos Torres (Deportivo Táchira JHS) y José Castillo (MU Training Banesco). El maillot amarillo Juan Alcides Espinel (JB – Calzado Power – Arroz Zulia) comenzaba a descolgarse del grupo. El primero de los favoritos en atacar fue Didier Merchán (Drone Hopper Andrioni), sin embargo a sus rueda se le pegaron Roniel Campos (Deportivo Táchira JHS), Marco Tulio Suesca y Kevin Cano del Orgullo Paisa.

En los tramos finales, el campeón del año pasado Roniel Campos (Deportivo Táchira JHS) apresuró el paso y lanzó una ataque que terminaba por destrozar al grupo de punteros, que quedaba con los colombianos del Orgullo Paisa persiguiendo. El pedaleo del venezolano Campos hizo mella y su diferencia se aumentó cada vez más sobre el grupo perseguidor que le sirvió para llevarse su primera victoria en la presente edición.

Mañana se correrá la séptima jornada sobre 117 kilómetros que incluye dos premios de montaña, con una llegada en ascenso en el Cerro de Cristo Rey, lo que hace prever otra gran batalla de escaladores y una jornada de gran selección hacia el título de campeón.

https://twitter.com/Noticiclismo1/status/1484595035987488776

Vuelta al Táchira en Bicicleta 2022 (2.2)
Resultados etapa 6 | Concafé – Casa del Padre (114,1 km)

1Roniel Campos Deportivo Táchira-JHS 3:28:37”
2Jahir Pérez *Colombia Team Saavedra – Gelvez – Indenorte 0:31
3Didier Merchán *Colombia Drone Hopper – Androni Giocattoli 0:35
4Marco Tulio Suesca *Colombia Orgullo Paisa 0:35
5 Jorge Abreu Venezuela País Futuro1:05
6Eduin Becerra Fundación Ángeles Hernández 1:06
7Kevin Cano Acevedo *Colombia Orgullo Paisa 1:20
8Luis Guillermo Mora Team Saavedra – Gelvez – Indenorte 1:27
9 Juan Diego Alba *Colombia Drone Hopper – Androni Giocattoli 1:27
10Anderson Timoteo Paredes Fundación Ángeles Hernández 1:37
Roniel Campos se apoderó del liderato de la Vuelta al Táchira 2022. (Foto Archivo © Henry Torres)

CLASIFICACIÓN GENERAL – SEXTA ETAPA

1Roniel Campos Deportivo Táchira-JHS 19:00:30”
2Didier Merchán *Colombia Drone Hopper – Androni Giocattoli 0:40
3Jahir Pérez *Colombia Team Saavedra – Gelvez – Indenorte0:42
4Marco Tulio Suesca *Colombia Orgullo Paisa 0:57
5Eduin Becerra Fundación Ángeles Hernández 0:59
6Jorge Abreu Venezuela País Futuro 1:14
7Kevin Cano Acevedo *Colombia Orgullo Paisa 1:46
8Luis Guillermo Mora Team Saavedra – Gelvez – Indenorte 1:57
9Juan Diego Alba *Colombia Drone Hopper – Androni Giocattoli 2:13
10Anderson Timoteo Paredes Fundación Ángeles Hernández 2:17
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