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“Lo di todo por Sergio, quien es un gran líder y me gusta trabajar para él”: Sebastián Henao
Sebastián Henao (Sky) fue en gran parte el responsable de la victoria de su primo Sergio Luis Henao (Sky), quien subió el domingo a lo más alto del podio a recibir la medalla de oro, tras imponerse de manera categórica en la prueba de gran fondo élite en el circuito del Parque Nacional en las 17 vueltas sobre un trayecto de 219 kilómetros en el cierre del campeonato Nacional de Ruta.
Sebastián Henao (Sky) fue en gran parte el responsable de la victoria de su primo Sergio Luis Henao (Sky), quien subió el domingo a lo más alto del podio a recibir la medalla de oro, tras imponerse de manera categórica en la prueba de gran fondo élite en el circuito del Parque Nacional en las 17 vueltas sobre un trayecto de 219 kilómetros en el cierre del campeonato Nacional de Ruta.
Sebastián estuvo en las buenas y en las malas al lado de Sergio Luis Henao, quien durante los primeros giros pinchó, tuvo problemas mecánicos con su bicicleta y además sufrió una tremenda caída que por fortuna no paso a mayores.
Sebastián Henao fue un gregario de oro para su primo y como él dice el esfuerzo valió la pena para obtener la presea dorada que era el sueño de Sergio Luis, quien el año pasado en el Campeonato Nacional de Boyacá subió al podio a recibir la presea de plata. En este 2017 Sergio Luis Heno podrá lucir la camiseta de campeón de ruta nacional en las diferentes carreras de Europa.
“Estoy contento. Estoy satisfecho con el trabajo realizado y por fortuna ayer se nos dieron las cosas pese a todo lo que le paso a Sergio Luis. La victoria y la medalla de oro es el mejor premio a lo hecho en el circuito del Parque Nacional”; expresó este lunes a Antena 2 Sebastián Henao.
Sobre cómo vivió la carrera a medida que fueron pasando los kilómetros junto a su primo Sebastián comentó; “Desde la primera vuelta sabíamos que era un recorrido bastante duro, era un recorrido de resistencia de gran fondo. La primera vuelta fue tranquila, después de la tercera la fuga que se presentó cogió buena ventaja hasta llegar a tener 7 minutos a favor. Restaban 120 kilómetros para la meta y con 7 minutos de ventaja tocaba junto con Sergio ponernos en plan de persecución para que no pasara lo del año pasado que faltó poco para alcanzar la victoria. Lo importante en esta oportunidad era ganar o ganar. Las últimas 8 vueltas fueron en plan de persecución la ventaja por fortuna se acortó y se remató de la mejor manera”.
Sebastián Henao igualmente habló sobre los percances sufridos por Sergio Luis, quien primero tuvo un problema con la cadena, luego un pinchazo y la caída que fue violenta donde terminó con el uniforme rasgado: “Pasaron un montón de cosas. Por fortuna Dios estuvo con Sergio y no paso a mayor la cuestión. En la primera vuelta tuvo un percance con la cadena que se le enredó. Por fortuna logramos llevarlo al grupo nuevamente. Luego en la vuelta siete vi un tubular en una curva y era el de él, se había caído tocó cambiar de bicicleta, fue un momento de preocupación, tenía temor de una lesión, por fortuna no pasó nada. Me quedé y lo volví a llevar al lote. ¿Le pregunté Sergio cómo está?, él me dijo todo bien, vamos para adelante. Luego pinchó, se cambió la rueda, esta quedó mal centrada por lo que tocó parar otra vez y volver a arrancar. Tuve mucho temor cuando le vi el hombro, pensé una fractura de clavícula, después me puse contento cuando me di cuenta que todo estaba bien. Esos obstáculos dan un poco de temor, pero después me dio satisfacción por todo lo hecho para que Sergio logrará la victoria en un circuito muy bonito”.
«Lo di todo»
“Yo lo di todo. Cuando no soy líder en una carrera me gusta ser un buen gregario, seleccionar la carrera y dejar pocos corredores, es un trabajo que me gusta hacerlo. Lo di todo por Sergio quien es un gran líder y me gusta trabajar para él, somos como hermanos compartimos entrenamientos, vivimos los dos en Pamplona, España, trabajar para Sergio es un orgullo”.
Sobre lo que fue el remate de la carrera Sebastián comentó: “Desde el comienzo hablamos con Sergio de qué había que intentarlo una vuelta antes de la subida, porque Jarlinson Pantano es un hombre rápido en la llegada. Sergio iba en buena forma y una vuelta antes se ha probado y contó con las fuerzas suficientes para llegar y eso es un premio a todo lo que pasó como en una Vuelta a España y luego en los Olímpicos. Es un hombre al que le han tocado pruebas muy duras y esa medalla de oro es una recompensa que se la merecía”.
“Cuando supe que Sergio pasó la raya de sentencia me dio mucha satisfacción. A falta de un kilómetro tenía que esperar que pasara la meta porque siempre pasan cosas. Ya cuando pasó la meta sentí una satisfacción muy grande, creo que quedé más contento que él. Lo del apoyo del público fue muy bonito. El circuito fue muy duro exigente y muy bonito, fue un circuito de un mundial donde la gente lo vivió. Fue algo fenomenal. Sergio al final me manifestó que la mitad de la medalla era mía, me siento orgulloso por haber trabajado de esa manera”, terminó diciendo el gregario de oro.
Sebastián Henao estará de regreso a Europa en dos semanas. En Italia estará en la Coppi Bartali, Luego en España en el Gran Premio Miguel Induraín y Vuelta al País Vasco e igualmente espera estar en el Giro de Italia.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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