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La Tirreno Adriático, primera prueba World Tour para el Colombia-Coldeportes
El próximo miércoles, con una contra reloj por equipos de 16 kilómetros, se inicia la versión número 47 de la famosa carrera que une al mar Tirreno con el Adriático en 7 jornadas en territorio italiano. Se trata de una de las pruebas del calendario internacional de mayor tradición y resonancia por lo que en ella se dan cita los más importantes corredores y equipos del mundo del ciclismo.
El próximo miércoles, con una contra reloj por equipos de 16 kilómetros, se inicia la versión número 47 de la famosa carrera que une al mar Tirreno con el Adriático en 7 jornadas en territorio italiano. Se trata de una de las pruebas del calendario internacional de mayor tradición y resonancia por lo que en ella se dan cita los más importantes corredores y equipos del mundo del ciclismo.
Después de la convincente actuación sobre los destapados de las “Carreteras Blancas”, los escarabajos del Colombia-Coldeportes se aprestan a enfrentar con renovado entusiasmo la segunda cita de la casa RCS Sport (organizadora del Giro de Italia) y el primer desafío World Tour (máxima categoría del ciclismo mundial), en la joven historia del equipo: La Tirreno-Adriático ( 7-13 de Marzo).
El manager general Claudio Corti y los directores deportivos Valerio Tebaldi y Oscar Pellicioli, han evaluado larga y atentamente las condiciones de sus hombres para llegar a la escogencia de los 8 que defenderán los colores de la formación colombiana pero de parte del Staff existe la convicción de haber encontrado la fórmula justa para afrontar las 7 jornadas de la “carrera de los dos mares”.
Para tomar la partida en San Vicenzo el miércoles 7 de Marzo para la crono por equipos de apertura estarán: Darwin Atapuma, Robinson Chalapud, Esteban Chaves, Fabio Duarte, Felipe Laverde, Wilson Marentes, Jarlinson Pantano y Víctor Hugo Peña.
“Sabemos lo que es presentarse en la salida de una carrera difícil, en la que vamos a enfrentar adversarios fuertes y preparados -explica el manager general Claudio Corti- pero estamos decididos a hacernos valer y a merecer la invitación a una carrera tan importante y prestigiosa”.
“La nuestra es una escuadra de escaladores -prosigue Corti- y entonces es normal que nuestra atención se concentre sobre todo en las etapas más difíciles como la de Chieti y la llegada en subida en Prat di Tivo donde espero que mis muchachos estén adelante para hacer la carrera con los mejores pero daremos el máximo para ser protagonistas cada día -como hemos demostrado el sábado en las “Carreteras Blancas”, ganas y determinación ciertamente no nos faltan-”.
Del Tirreno-Adriático también habló Jarlinson Pantano, gran protagonista de la carrera de los destapados el sábado anterior: “La prueba del sábado anterior nos brinda una gran confianza en vista de una cita muy importante en la cual queremos mostrarnos. Todos nosotros estamos muy felices de encontrarnos en esta escuadra y de tener la oportunidad de confrontarnos en las carreras más importantes del calendario mundial: tenemos motivación y moral, esperamos hacerlo bien”.
La Tirreno-Adriático 2011 fue la 46ª edición en la historia de la competencia. Se disputó entre el 9 y el 15 de marzo de 2011. La carrera empezó en Marina di Carrara y finalizó en San Benedetto del Tronto, después de recorrer 1075,1 km en 7 etapas.
Como novedad fue la primera vez en la historia de la carrera que comenzó con una contrarreloj por equipos, igual que lo hará en esta temporada.
El ganador final fue el australiano Cadel Evans (que además ganó una etapa), acompañándole en el podio, el holandés Robert Gesink y el italiano Michele Scarponi (que ganó la clasificación de los puntos), respectivamente.
En las otras clasificaciones secundarias se impusieron Davide Malacarne (montaña), Robert Gesink (jóvenes) y Liquigas-Cannondale (equipos).
Recorrido: Dos cronos y dos finales en alto
La Tirreno-Adriático de esta temporada tendrá dentro de su particularidad dos cronos, una por equipos para empezar y una individual para finalizar, y dos finales en alto.
La edición 2012 comenzará con una contrarreloj por equipos de 16,9 kilómetros y las siguientes fracciones serán ideales para los velocistas. El terreno se complicará en la cuarta etapa con la llegada en alto a Chieti y la etapa reina será la quinta en Prati di Tivo. La carrera se decidirá el último día con una crono individual completamente llana de 9,3 kilómetros.
Etapa 1: San Vincenzo – Donoratico TTT 16,9
Etapa 2: San Vincenzo – Indicatore, 230 kms
Etapa 3: Indicatore – Terni, 178 kms
Etapa 4: Amelia – Chieti, 252 kms
Etapa 5: Martinsicuro – Prati di Tivo, 196 kms
Etapa 6: Offida-Offida, 181 kms
Etapa 7: S. Benedetto del Tronto ITT, 9,3
Equipos Participantes:
Acqua&Sapone: Stefano Garzelli, Danilo Di Luca, Carlos Betancur, Massimo Codol, Francisco Ginanni, Vladimir Miholjevic, Danilo Napolitano y Fabio Taborre.
AG2R-La Mondiale: Christophe Riblon, Kristof Goddaert, Lloyd Mondory, Manuel Belletti, Matteo Montaguti, Rinaldo Nocentini, Sébastien Hinault, Steve Houanard
BMC: Alessandro Ballan, Cadel Evans, Philippe Gilbert, George Hincapie, Marco Pinotti, Manuel Quinziato, Michael Schär y Greg Van Avermaet.
Colnago-CSF Bardini: Domenico Pozzovivo e Gianluca Brambilla, Sacha Modolo, Enrico Battaglin, Filippo Savini, Stefano Pirazzi, Marco Coledan y Angelo Pagani.
Colombia-Coldeportes: Darwin Atapuma, Robinson Chalapud, Esteban Chávez, Fabio Duarte, Felipe Laverde, Wilson Marentes, Jarlinson Pantano y Víctor Hugo Peña.
Euskaltel-Euskadi: Egoi Martínez, Gorka Verdugo, Rubén Pérez, Amets Txurruka, Juanjo Oroz, Ivan Velasco, Mikel Landa y Jon Izagirre
Farnese Vini: Filippo Pozzato, Oscar Gatto, Francesco Failli, Elia Favilli, Luca Ascani, Diego Caccia, Kevin Hulsmans, Luca Mazzanti.
FDJ-BigMat: Arnaud Gérard, Anthony Roux, Thibaut Pinot, Gabriel Rasch, Dominique Rollin, Benoît Vaugrenard, Arthur Vichot, Jussi Veikkanen.
Garmin-Barracuda: Tyler Farrar, RobbieHunter, David Millar, Ramunas Navardauskas, Alex Rasmussen, Andrew Talansky, Johan Vansummeren, Fabian Wegmann.
GreenEDGE: Baden Cooke, Cameron Meyer, Jens Mouris, Matthew Goss, Sebastian Langeveld, Stuart O’Grady, Svein Tuft, Tomas Vaitkus
Katusha: Joaquim Rodríguez, Óscar Freire, Pavel Brutt, Vladimir Gusev, Joan Horrach, Mikhail Ignatyev, Daniel Moreno y Luca Paolini
Lampre-ISD: Michele Scarponi, Alessandro Petacchi, Danilo Hondo, Adriano Malori, Przemyslaw Niemiec, Alessandro Spezialetti, Simone Stortoni y Davide Viganò.
Liquigas-Cannondale: Vincenzo Nibali, Peter Sagan, Daniel Oss, Valerio Agnoli, Maciej Bodnar, Federico Canuti, Mauro Da Dalto y Kristijan Koren
Lotto-Belisol: André Greipel, Gert Dockx, Jens Debusschere, Vicente Reynés, Marcel Sieberg, Jurgen Van de Walle, Jelle Vanendert, Frederik Willems
Omega Pharma-Quick Step: Dario Cataldo, Gerald Ciolek, Bert Grabsch, Serge Pauwels, Jerome Pineau, Gert Steegmans, Niki Terpstra y Peter Velits.
Movistar Team: Rui Costa, Pablo Lastras, Beñat Intxausti, Andrey Amador, José Herrada, Branislau Samoilau, Fran Ventoso y Giovanni Visconti.
Rabobank: Lars Boom, Matti Breschel, Juanma Garate, Steven Kruijswijk, Paul Martens, Michael Matthews, Bram Tankink y Maarten Tjallingii.
RadioShack-Nissan: Fabian Cancellara, Chris Horner, Daniele Bennati, Tony Gallopin, Giacomo Nizzolo, Yaroslav Popovych, Gregory Rast y Hayden Roulston.
Saxo Bank: Manuele Boaro, Mads Christensen, Anders Lund, Rafal Majka, Sergio Paulinho, Nicki Sorensen, David Tanner, Matteo Tosatto
Sky: Edvald Boasson Hagen, Mark Cavendish, Bernhard Eisel, Juan Antonio Flecha, Mathew Hayman, Thomas Löfkvist, Ian Stannard, Chris Sutton
Vacansoleil-DCM: Wout Poels, Stijn Devolder, Pim Ligthart, Mirko Selvaggi, Matteo Carrara, Marco Marcato, Kenny Van HUmmel, Johnny Hoorgerland
Astana: Roman Kreuziger, Fredrik Kessiakoff, Borut Bozic, Enrico Gasparotto, Maxim Iglinskiy, Dmitri Muravyev, Simone Ponzi, Paolo Tiralongo
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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