Sin duda, la actuación del mexicano Isaac Del Toro en la edición 108 del Giro de Italia lo ha catapultado a la escena internacional y ha despertado en su país y en la región la ‘Toromania’, pero México, a lo largo de los años, ha tenido a otros ciclistas que han dejado una huella importante, no solo a nivel nacional, sino también en el ámbito internacional, participando en Grandes Vueltas y logrando resultados notables.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico recuerda a los ciclistas mexicanos más destacados de todos los tiempos, quienes también dejaron huella.
Uno de los ciclistas mexicanos más conocidos a nivel mundial. Nacido en Monterrey, Nuevo León, en 1964, Alcalá fue el primer mexicano en competir en el Tour de Francia. En las ediciones de 1989 y 1990 fue cuando alcanzó su mayor éxito en la ronda francesa, quedando en el 8° y 10° puesto en la clasificación general, respectivamente, y ganando el maillot blanco como el mejor joven en 1987. En ese mismo año se consagró campeón de la Coors Classic.
Conocido como “El escarabajo mexicano” y ‘ El Halcón de Huamantla’ nació en Huamantla, Tlaxcala, en 1966, y es recordado por su destacada participación en las competencias más importantes de Europa. Falleció a los 53 años, debido a un paro respiratorio mientras era sometido a una cirugía en Puebla. Arroyo compitió en el Tour de Francia, la Vuelta a España y el Giro de Italia. Su talento como escalador lo hizo sobresalir en las etapas montañosas. Arroyo alcanzó su mejor resultado en la Vuelta a España de 1989, donde se ubicó en la novena posición en la general, una de las mejores clasificaciones logradas por un mexicano en una gran vuelta. Un referente del ciclismo mexicano de los años 80 y 90. Dentro de su palmarés se encuentra la Vuelta a México 1998, así como la Vuelta a Costa Rica 1999 y el Campeonato de México en Ruta 2000, entre otros títulos.
Nació en Tlaxcala el 30 de julio de 1977. Fue profesional desde 2000 hasta 2008 en el equipo Cerámica Panaria, donde compartió con los colombianos Freddy Excelino González, Luis Felipe Laverde y Miguel Ángel Rubiano. Como profesional destacó sobre todo en el Giro de Italia. En la Corsa Rosa consiguió tres etapas y ganó la clasificación de la montaña en la edición 2002, gestas que no vivía el ciclismo mexicano desde las actuaciones de Raúl Alcalá y Miguel Arroyo en la Grandes Vueltas.
Nacido el 6 de septiembre de 1957 «Chendo» es uno de los ciclistas mexicanos más recordados al conseguir participar en tres ocasiones en los Juegos Olímpicos, ser Campeón Panamericano en múltiples ocasiones y también Campeón en Juegos Panamericanos en ruta y pista. Ganó dos veces la carrera de ruta individual masculina en los Juegos Panamericanos: en 1983 y 1987. Representó a su país natal en los Juegos Olímpicos de Verano de 1976, 1984 y 1988. Se convirtió en uno de los grandes ciclistas de México. Reconocido en América, por sus brillantes triunfos y huella imborrable de sus pedalazos, ganando cientos de veces en una extensa y vibrante carrera deportiva construida al lado de la bicicleta.
Gran leyenda del ciclismo mexicano, que falleció este mes a los 85 años de edad. Nacido el 15 de septiembre de 1939 en Metepec, su fuerza, carácter combativo y profundo orgullo por su tierra natal le valieron el apodo de “El Indio de Acero”. Fue una figura emblemática del deporte de las bielas en las décadas de 1960 y 1970. En la Vuelta a México de 1960 le ganó el duelo al colombiano Rubén Darío Gómez. Remigio participó en los Juegos Olímpicos de Tokio 1964 y tuvo una actuación destacada en varias ediciones de la Vuelta México. Su carrera deportiva duró más de 15 años.
En un final propicio para los hombres rápidos, Max Kanter ganó al sprint la segunda etapa de la París-Niza 2026. El velocista del XDS Astana Team volvió a ser el más rápido en la definición, luego de recorrer 187 kilómetros entre Épône y Montargis.
El pedalista europeo superó ampliamente al neozelandés Laurence Pithie (Red Bull-BORA-hansgrohe) y al belga Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step). Los tres colombianos llegaron en el lote sin contratiempos con Harold Tejada (XDS Astana Team) como el mejor de los nuestros en el puesto 32°.
En gran parte del trayecto el grupo principal se mantuvo tranquilo durante mucho tiempo, pero tan pronto llegaron los kilómetros finales se rodó a un ritmo vertiginoso, lo que ocasionó algunas caídas.
A falta de 15 kilómetros para la llegada, el neerlandés Daan Hoole (Decathlon CMA CGM Team) tomó la iniciativa e intento sorprender al pelotón, pero los trenes de velocidad de los sprinters se encargaron de neutralizarlo a mil metros del final.
La ‘carrera del sol’ continuará este martes con la tercera etapa, una contrarreloj por equipos de 23,5 kilómetros que se llevará a cabo entre Cosne-Cours-sur-Loire y Pouilly-sur-Loire.
Cumpliendo con los pronósticos, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) se impuso categóricamente en la primera etapa de la Tirreno-Adriático 2026, luego de ser el más rápido de la contrarreloj individual de 11,5 kilómetros por los alrededores de Lido di Camaiore, en la región Toscana.
El corredor italiano firmó el triunfo con un tiempo de 12:08” a una velocidad media de 56,86 km / h., superando su compañero de equipo, el neerlandés Thymen Arensman por 22 segundos y al alemán Max Walscheid (Lidl-Trek) por 26 segundos.
En cuanto a los colombianos, Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious) se ubicó en el puesto 25° a 50 segundos del ganador. Luego, le siguieron Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) en la casilla 28°, Nairo Quintana (Movistar Team) en la posición 126° y Fernando Gaviria (Caja Rural-Seguros RGA) se clasificó 127° a 1:40 de Ganna.
La ‘carrera de los dos mares’ continuará este martes con la primera etapa en línea, una jornada ondulada de 206 kilómetros entre Camaiore y San Gimignano, que incluye varios repechos y dos puertos categorizados.
Tirreno-Adriatico (2.UWT) Resultados Etapa 1 (CRI) | Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (11,5 km)
La emoción del ciclismo profesional vuelve a Rionegro con la edición 21° de la Clásica de Ciclismo Ciudad Santiago de Arma, una competencia que se disputará del 12 al 14 de marzo y que hoy se consolida como una de las competencias más tradicionales del calendario ciclístico nacional.
El IMER Rionegro reveló que, durante tres días Rionegro será escenario de una competencia que no se parece a ninguna otra en el país. A diferencia de las tradicionales carreras de largos ascensos o extensas rutas abiertas, esta clásica se desarrolla en circuitos urbanos altamente técnicos, donde cada curva, cada aceleración y cada metro recorrido obligan a los ciclistas a mantener máxima concentración, explosividad y una impecable ubicación en el pelotón.
La competencia se ha convertido en un verdadero laboratorio de habilidades para los talentos del ciclismo y los corredores en formación, quienes deben “leer” la carrera segundo a segundo y tomar decisiones en fracciones de tiempo. Aquí no gana solo el más fuerte: triunfa el más estratégico.
La programación iniciará el jueves 12 de marzo con una contrarreloj por equipos de 11,3 kilómetros, partiendo desde el Parque Recreativo Comfama Rionegro, en la que únicamente se permitirá material convencional. El viernes 13 de marzo se disputará el Critérium Transversales, sobre un circuito urbano de 1,6 kilómetros que completará un total de 11,3 kilómetros. Finalmente, el sábado 14 de marzo se correrá el tradicional Circuito del Tanque, con recorridos de 56 kilómetros para damas, 70 kilómetros para juveniles y 105 kilómetros para la categoría élite.
La prueba reunirá a ciclistas de las categorías Élite (incluye Sub-23), Juveniles (17–18 años) y Damas únicas (17 años en adelante), con participación exclusiva por equipos, sin inscripciones individuales. Todos los corredores deberán contar con licencia nacional vigente. Además, la organización ha dispuesto una bolsa de premiación de 20 millones de pesos, lo que refuerza la relevancia de esta clásica dentro del calendario competitivo.
Más que una carrera, la XXI Clásica Ciclística Ciudad Santiago de Arma es una escuela de ciclismo urbano, un escenario donde se forjan corredores completos, capaces de combinar fuerza, técnica y estrategia en espacios reducidos y de alta exigencia.
Con este evento, Rionegro vuelve a demostrar que es territorio de ciclismo, abriendo sus calles para recibir a los mejores talentos del país en una prueba que se ha ganado un lugar propio por su formato, su dificultad y el espectáculo que ofrece a propios y visitantes.
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