Uno de los corredores de gravel más destacados del mundo, Laurens Ten Dam, ganó la Transcordilleras con su Specialized Diverge STR, recorriendo 872 duros kilómetros por el centro del país.
Las montañas de Colombia guardan más dificultades para el ciclista que las conocidas. Por cada Alto de La Línea, Minas o Letras hay muchos ascensos extremadamente difíciles porque no son solo pasos de montaña: la gravilla y el clima las hacen algunas de las rutas más difíciles del mundo. Una ruta para los valientes que afrontaron la carrera Transcordilleras, que llevó por ocho etapas a los competidores desde Cali hasta Guasca, en la Sabana de Bogotá.
La Transcordilleras, en su tercera edición, tuvo retos muy intensos, con rampas hasta de 25% y 872 kilómetros por vías secundarias y trochas del centro de Colombia. En los ocho días de competición, los corredores pasaron por terrenos tan disímiles como los cañaduzales del Valle del Cauca, los bosques de palma de cera del valle del Combeima, las ardientes planicies del Tolima y los 3800 metros de altitud del Páramo de Sumapaz. La ruta dejó como ganador al corredor neerlandés Laurens Ten Dam, quien sacó al mando de su Specialized Diverge STR más de 30 minutos al segundo, Antonio Donado.
Laurens Ten Dam (Zuidwolde, Países Bajos, 13 de noviembre de 1980) es un ciclista neerlandés quien se desempeña actualmente en la categoría Gravel. Entre 2002 y 2019 fue corredor de ruta en los equipos Unibet.com, Rabobank, Belkin, LottoNL-Jumbo, Giant-Alpecin, Sunweb y CCC, en los que se destacó como escalador. Fue gregario para sus compatriotas Bauke Mollema y Tom Dumoulin, e hizo parte del equipo con el que Dumoulin venció en el Giro de Italia 2017. En 2014 fue noveno del Tour de Francia en apoyo de Mollema, y en 2012 fue octavo en la Vuelta a España.
Desde su retiro del ciclismo profesional, Ten Dam ha corrido en gravilla con equipos Specialized Diverge. Ganó la Gravel Locos de Estados Unidos en 2021 y obtuvo podios en las versiones anteriores de la Transcordilleras realizadas en 2021 y 2022. Ten Dam ganó con más de tres horas de ventaja la tercera edición de la carrera, al mando de la bicicleta más capaz de gravel de la historia: la Specialized Diverge STR.
Este equipo cuenta con una suspensión totalmente nueva que no actúa sobre la rueda, sino sobre el sillín aplicando una idea sencilla: Suspend the Rider. “Suspender al ciclista”. En vez de equipar el marco con amortiguadores en los parales traseros, este sistema hace que el poste, la caña y el sillín se muevan al unísono hasta 30 milímetros en los que el poste del asiento actúa como resorte, permitiendo la absorción de las irregularidades del camino y manteniendo la bicicleta en constante contacto con la ruta. Esto conserva el rendimiento del pedaleo y reactividad de la rodada, ideal en las competencias que transcurren en su mayoría, pero no totalmente, en terrenos destapados.
Ten Dam contó así con un marco más rígido y ligero, similar al de una bicicleta de ruta pero con la comodidad en los baches de un equipo para montaña. También ayuda la suspensión delantera Future Shock incorporada dentro de la potencia con un recorrido de 20 mm, desarrollada para carreras en los adoquines de Bélgica y el norte de Francia, pero capaz de afrontar las trochas de montaña colombianas.
La victoria de la carrera se dio después de afrontar cerca de 21.000 metros de elevación vertical, equivalente a 18 ascensos al Alpe d’Huez, o doce ascensiones al Alto de la Línea desde Calarcá. Los ganadores de cada etapa de la carrera fueron los siguientes:
Etapa 1 | Cali – Calima (103 km, 2900 metros de desnivel vertical): Brayan Chaves – 4:57:37.
Etapa 2 | Calima – Sevilla (143 km, 2000 m): Laurens Ten Dam – 5:36:58
Etapa 3 | Sevilla – Salento (100 km, 3500 m): Laurens Ten Dam – 4:35:04
Etapa 4 | Salento – Ibagué (109 km, 3200 m): Antonio Donado – 5:14:19
Etapa 5 | Ibagué – Melgar (127 km, 700 m): Thomas Dekker – 4:34:00
Justo una semana antes del inicio del Tour de Francia, como es costumbre en los últimos años, poco a poco se van disputando en la mayoría de los países europeos los títulos nacionales de contrarreloj y ruta.
A medida que se vayan presentado los resultados la Revista Mundo Ciclístico irá actualizando la lista de los diferentes ganadores de la categoría élite en la rama masculina y femenina de los campeonatos nacionales más importantes del territorio europeo.
España
Hombres (30,8 km) 🥇 Pablo Castrillo (Movistar Team) 🥈 Xabier Mikel Azparren (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team) 🥉 Pablo Torres (UAE Team Emirates – XRG)
Mujeres (18,6 km) 🥇 Mireia Benito (AG Insurance – Soudal Team) 🥈 Sara Martín (Movistar Team) 🥉 Sandra Alonso (Eneicat – Be Call)
Gran Bretaña
Hombres (38,4 km) 🥇 Ethan Hayter (Soudal Quick-Step) 🥈 Connor Swift (Netcompany INEOS) 🥉 Josh Charlton (INEOS Grenadiers Racing Academy)
Mujeres (25,6 km) 🥇 Zoe Bäckstedt (CANYON//SRAM) 🥈 Anna Morris 🥉 Elynor Bäckstedt (UAE Team ADQ)
Francia
Hombres (29,7 km) 🥇 Rémi Cavagna (Groupama – FDJ United) 🥈 Bruno Armirail (Decathlon AG2R La Mondiale Team) 🥉 Ewen Costiou (Groupama – FDJ United)
Mujeres (29,7 km) 🥇 Célia Le Mouël (Ma Petite Entreprise) 🥈 Maeva Squiban (UAE Team ADQ) 🥉 Cédrine Kerbaol (EF Education-Oatly)
Italia
Hombres (40,3 km) 🥇 Filippo Ganna (Netcompany INEOS) 🥈 Luca Giaimi (UAE Team Emirates – XRG) 🥉 Mattia Cattaneo (Red Bull – BORA – hansgrohe)
Países Bajos
Hombres (35,8 km) 🥇 Huub Artz (Lotto-Intermarché) 🥈 Dylan van Baarle (Soudal Quick-Step) 🥉 Sjoerd Bax (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team)
Mujeres (35,8 km) 🥇 Daniek Hengeveld (Team Visma | Lease a Bike) 🥈 Femke de Vries (Team Visma | Lease a Bike) 🥉 Lieke Nooijen (Team Visma | Lease a Bike)
Eslovaquia
Hombres (48,1 km) 🥇 Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets) 🥈 Martin Svrček (Soudal Quick-Step) 🥉 Dávid Kaško (Dukla Banska Bystrica)
La Federación Venezolana de Ciclismo (FVC) informó la suspensión del Campeonato Nacional de Ciclismo de Ruta y Paraciclismo 2026, previsto inicialmente del 24 al 28 de junio, como consecuencia de los movimientos telúricos que afectaron al vecino país en las últimas horas.
“La prioridad absoluta es resguardar a los más de 250 atletas, delegaciones, jueces y ciudadanos convocados a esta cita deportiva, además de concentrar todos los recursos del Estado en labores de atención y seguridad del pueblo ante esta contingencia”, indicó el gobierno venezolano en un comunicado.
La propia Federación expresó su “profunda solidaridad con todo el pueblo venezolano” en estos momentos difíciles, un mensaje que resume el sentir de toda la comunidad ciclística y desde la Revista queremos manisfestar toda nuestra solidaridad con el pueblo venezolano.
El ente federativo avanzó que próximamente ofrecerá detalles sobre la reprogramación del calendario nacional una vez que las autoridades competentes confirmen el cese de los protocolos de emergencia. “La reprogramación del calendario deportivo se anunciará oportunamente, una vez finalizados los protocolos de emergencia nacional”, manifestó la FVC.
El ciclista eritreo Biniam Girmay, figura histórica del ciclismo africano, liderará al equipo NSN Cycling Team en su búsqueda de victorias de etapa en el Tour de Francia 2026, la segunda grande de la temporada, que cobra mayor relevancia este año gracias a su salida en la ciudad de Barcelona, España.
Girmay estará acompañado por los británicos Jake Stewart y Lewis Askey, además del francés Matis Louvel y el belga Tom Van Asbroeck, quien regresa a la ronda francesa tras seis años de ausencia. Este cuarteto conforma el núcleo del grupo de apoyo para el eritreo, ganador de tres etapas y del maillot verde en la edición de 2024.
Asimismo, estarán el italiano Marco Frigo, el único debutante en la plantilla del equipo, mientras que sus compañeros George Bennett, el vigente campeón de ruta de Nueva Zelanda y el letón Krists Neilands, participarán en su sexto Tour.
“Tenemos un buen grupo de ciclistas para la carrera, centrado principalmente en Bini y los sprints. Queremos tener un propósito y un objetivo a lo largo de toda la competición, por lo que es importante contar con corredores como George, Krists y Marco en su primer Tour para que NSN pueda mantenerse en la lucha durante la mayor parte de las tres semanas”, dijo el director deportivo del equipo Sam Bewley.
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