En una jornada llena de emociones, Henok Mulubrhan (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè) ganó la séptima etapa del Tour de Qinghai Lake, luego de recorrer 127,2 kilómetros entre Xihaizhen y Gongh. El pedlista eritreo superó en el embalaje al mongoles Myagmarsuren Baasankhuu (Ferei Mongolia Team) y al uruguayo Eric Antonio Fagúndez (Burgos-BH), quien desbancó del liderato al colombiano Wilmar Paredes (Team Medellín-EPM).
El suramericano Fagúndez se convirtió en el nuevo portador del maillot amarillo de la ronda china tras una gran actuación de todo el equipo español, en especial del colombiano Camilo Ardila. El uruguayo atacó en la montaña junto al escarabajo y Mario Aparicio para ponerse líder a una etapa del final.
“Ha sido una etapa bastante dura, pero se nos ha dado bien. Pudimos meter a tres compañeros en el grupo delantero, lo que nos daba bastante tranquilidad. Esperamos a llegar al puerto, para ver cómo iban nuestros rivales. Camilo y Mario lo hicieron muy bien. Pusieron un ritmo doloroso para los demás corredores e intentaron romper la carrera, consiguiendo que nos quedáramos muy pocos corredores en cabeza. Fue un buen momento para el equipo, logramos coronar los tres y, en la bajada, ya solo quedaba darlo todo hasta la meta para intentar mantener las diferencias”, dijo Fagúndez.
El Burgos BH realizó una de sus mejores actuaciones grupales de la temporada. Todo el equipo siguió a la perfección el plan establecido al inicio de la jornada. Miguel Ángel Fernández, Rodrigo Álvarez y Antonio Angulo entraron en la numerosa escapada de hasta 16 ciclistas que se formó en el inicio de la carrera. Este grupo llegó con una amplia ventaja a la decisiva subida a Nanshan donde tcaron los favoritos.
El ataque del equipo español no se hizo esperar y tanto Eric Fagúndez como Camilo Ardila y Mario Aparicio aceleraron el ritmo y formaron un corte en el que no pudo entrar el líder de la prueba, Wilmar Paredes (Team Medellín-EPM). Ese movimiento táctico eliminó a la mayoría de rivales de la clasificación general, reduciéndose la pelea a un mano a mano entre Fagúndez y el eritreo Henok Mulubrhan (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè).
El resto de fugados que quedaron por delante, fueron neutralizados en el terreno llano posterior. La última dificultad montañosa del día, la subida a Haxia Yakou, hizo descolgarse a Mario Aparicio, quien había trabajado en favor de su compañero.
Tanto Fagúndez como Mulubrhan lanzaron sendos ataques en la cima del puerto, pero la igualdad entre ambos era máxima. En el terreno favorable hasta la meta en Gonghe, Ardila y Fagúndez siguieron relevándose en el grupo. En el sprint final, el uruguayo acabó tercero, sumando la bonificación correspondiente, que le permite ser el nuevo líder de la carrera por tan solo tres segundos de diferencia. Ardila terminó sexto.
La ronda china terminará este domingo con una última etapa que se disputará en las proximidades del Lago Qinghai. Será otra jornada maratoniana de 200,2 kilómetros, conectando las ciudades de Gonghe y Chaka, en un terreno con varias ascensiones. Una última jornada en la que las bonificaciones que se repartirán en los tres sprints intermedios y en la llegada resultarán decisivos en la luch del maillot amarillo.
Tour of Qinghai Lake 2023 (2.Pro) Resultados etap 7 | Xihaizhen – Gonghe (127,2 km)
Una vez iniciada la inolvidable “Conquista de Europa” en 1983 con la presencia por primera vez en el Tour de Francia de un equipo “amateur” -el Pilas Varta de Colombia -, también se inició un extraordinario intercambio deportivo, periodístico y dirigencial que habría de contribuir de manera formidable al progreso y posicionamiento definitivo de nuestro ciclismo a nivel del mejor ciclismo del mundo.
Fue así como después del Tour del Avenir de 1980 y la victoria de Alfonso Flórez, se abrió un amplio espacio para el intercambio de equipos y corredores del viejo continente que comenzaron a venir a nuestro país, inicialmente al Clásico RCN de 1982 y 1983 (Equipo Peugeot) con Pascal Simon como su gran referencia, también el Renault de Laurent Fignon y Greg Lemond en 1984 y así sucesivamente hasta que en 1986 llega a Colombia el entonces considerado mejor ciclista del mundo: Bernard Hinault, campeón 5 veces del Tour de Francia y vencedor también del Giro, Vuelta y campeón mundial de ruta.
El astro francés vino al comando de su último equipo (La Vie Claire) y su presencia despertó todo la expectativa y entusiasmo posibles pues se enfrentaba en las carreteras, climas y topografías de nuestro país al ídolo nacional Lucho Herrera, con quien había librado una batalla inolvidable y de antología en el Tour el año anterior con saldo para el galo como campeón y la consagración para el colombiano al ganar dos etapas y la camiseta del mejor escalador.
La carrera de RCN partió de Medellín con un prólogo el 17 de mayo y terminaría en Bogotá el 24, pasando por Riosucio, siguiendo hacia Cali donde se vivió un formidable duelo entre los dos ases en la cronoescalada al kilómetro 18 que fue ganada por Herrera.
El epílogo de la sensacional prueba tuvo lugar en Bogotá y el duelo esta vez fue sobre 48 kilómetros, en una CRI totalmente plana entre Los Héroes- La Caro-Los Héroes, distancia que le permitió a Hinault la victoria parcial en la etapa y el título de campeón para Lucho que subió al podio acompañado por Israel “Pinocho” Corredor y William Palacio.
El astro mundial hizo honor a su prestigio y dejó una lección de pundonor y profesionalismo terminando la prueba y cumpliendo los compromisos adquiridos, además de convertirse en admirador del país y sus ciclistas como lo demostraría más adelante una vez retirado de la actividad, encontrándolos con frecuencia en diversos podios de las carreras organizadas por ASO como el Tour de Francia, el Tour del Avenir y el Critérium Dauphiné, como jefe de Protocolo de la entidad.
Hinault fue agasajado por el entonces presidente de la Organización Ardila Lulle, quien le obsequió una fina montura atendiendo la afición del ciclista por los caballos y también visitó las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico en Bogotá, donde fue recibido por el director y los redactores quienes le entregaron un volumen de la colección de la revista correspondiente al año 1985 y firmó un cuadro enmarcado donde aparece el gran campeón francés leyendo atentamente uno de los ejemplares de nuestra revista.
En una gran actuación, el danés Michael Valgren (EF Education – EasyPost) se llevó la victoria en la decimoséptima etapa del Giro de Italia 2026 tras ser el más fuerte de una numerosa escapada. El corredor escandinavo se quedó con el triunfo, tras recorrer 202 kilómetros entre Cassano d’Adda y Andalo.
En la segunda posición entró el noruego Andreas Leknessund (Uno-X Mobility) y tercero llegó el italiano Damiano Caruso (Bahrain – Victorious), mientras quel colombiano Einer Rubio (Movistar Team) se reportó en una meritoria quinta posición y el ecuatoriano Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates – XRG) finalizó en el 9° puesto.
El pelotón llegó a más de cinco minutos por detrás de los escapados comandado por el venezolano Orluis Aular (Movistar Team), en el que llegaron 37 corredores con el líder Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) y el colombiano Egan Bernal (Netcompany Ineos).
Con relación a la clasificación general individual, Vingegaard se mantuvo al comando. El podio parcial lo completan el austriaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) y el neerlandés Thymen Arensman (Netcompany INEOS).
Durante la jornada, unos 29 pedalistas consiguieron distanciarse del pelotón tras la primera subida del día. Durante gran parte del recorrido la ventaja fluctuó alrededor de seis minutos. En el penúltimo ascenso a San Lorenzo Dorsino (2.9 km al 6.4%) la fuga se dentegró.
Sobre el final tuvimos un duelo por la victoria entre seis corredores. Entrando en los últimos 1.500 metros, Damiano Caruso intentó jugar a la sorpresa en los metros finales, sin embargo, Michael Valgren estuvo alerta, para sumar su segunda victoria del año tras la conseguida en la Tirreno-Adriático.
La ronda italiana continuará este jueves, la etapa 18, diseñada sobre 171 kilómetros entre Fai della Paganella y Pieve di Soligo, que incluye dos puertos categorizados, en un final ideal para los velocistas.
En un final a pura velocidad, Matisse Van Kerckhove, del equipo de desarrollo del Team Visma | Lease a Bike, ganó la primera etapa del Alpes Isere Tour 2026, luego de recorrer 133,7 kilómetros por los alrededores de la comuna francesa de Charvieu-Chavagneux, en la región de Ródano-Alpes.
El belga, de 19 años, se llevó la victoria por delante del neerlandés Guus van den Eijnden (Alpecin-Premier Tech Development Team) y del francés Victor Jean (Elite Fondations Cycling Team), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
Los dos colombianos en competencia llegaron en el pelotón, Juan Felipe Rodríguez (EF Education – Aevolo) entró 55° y Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) finalizó 83°, ambos a 11 segundos del ganador.
La carrera francesa continuará este jueves con una etapa rompe-piernas de 134,3 kilómetros entre Saint-Martin de Vaulserre y Bourgoin-Jallieu, que incluye siete puertos categorizados.
Alpes Isère Tour (2.2) Resultados Etapa 1 | Charvieux-Chavagneux – Charvieux-Chavagneux (133,7 km)
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