La marca GW tiene como filosofía el apoyo y formación de jóvenes talentos del ciclismo nacional e internacional llevándolos a potenciar sus capacidades en diferentes modalidades de este deporte, usando los productos que la firma desarrolla. Productos probados por atletas y pensados para que todas las personas puedan entrar al ciclismo, haciéndolos cercanos y asequibles para cualquier modalidad.

Para el Inicio de esta temporada internacional 2023 del equipo GW Shimano de MTB, los pedalistas se medirán en una competencia en la que se espera reunir lo mejores corredores del cross-country en el (Avelar Sport Desafío de Gigantes) con tres carreras UCI (C1 – C2 – C3) Petrópolis, Brasil, un espectáculo que se vivirá del 10 al 12 de marzo y que sorprenderá a todos los corredores y espectadores con el prototipo GW, un marco en carbono, con cableado interno y suspensión trasera con recorrido de 100 mm. con el que competirán.

El jefe de la marca GW, Ricardo Vélez, menciona que el lanzamiento de este prototipo de doble suspensión partió de una necesidad principal del mercado: “Nosotros buscamos estar al mismo nivel de muchas marcas en el mundo contando con una buena bicicleta de estas características e idónea para los corredores y el mismo mercado”.

Este evento será la oportunidad perfecta para probar el nuevo prototipo doble suspensión de GW. Héctor Pérez, director técnico del equipo, comenta que lo que más destacará de esta bicicleta en las próximas competencias es la parte técnica, “logrando que la bicicleta pueda tener una mejor tracción en el ascenso; obtener un mejor control y desempeño en las partes de descenso y las partes rápidas”. Una bicicleta que estará expuesta a las condiciones más extremas y que permitirá llevarlo al límite y así afrontar los desafíos más exigentes y terrenos más difíciles de esas pistas. 

Con los deportistas Jonathan “Chucky” Botero (medallista de oro en los primeros juegos olímpicos de la juventud y diploma Olímpico en Río 2016), acompañado de la joven promesa Jerónimo Bedoya que participarán en las carreras UCI, dan a conocer sus versiones de su primer contacto con esta bicicleta.

“¡Será un boom en Colombia! Mis expectativas son muy altas, teniendo en cuenta que esta bicicleta tiene una geometría y una doble suspensión muy bien diseñada, perfecta para las próximas carreras que se vienen a nivel internacional, ayudando a superar estas competencias de ciclomontañismo siendo cada vez más técnicas”, comenta Jonathan Botero, deportista del GW SHIMANO.

Por su parte, Jerónimo Bedoya, también ciclista de la marca, cuenta que “ahora con esta nueva bicicleta cumplo con todas las expectativas, las pistas y las modalidades en las que competimos son cada vez más exigentes, obligando al corredor a tener lo último en tecnología. Esta bicicleta de doble suspensión nos ayudará a tener un rendimiento mucho mejor con todos los desafíos y próximas competencias”.

Este prototipo está equipado con:

Grupo: SHIMANO XT

Un grupo que evoluciona generación tras generación entregando siempre

mayor control en su funcionamiento con el objetivo de proporcionar mejor rendimiento y mas seguridad al momento de competir en cualquier tipo de terreno.

Componentes PRO:

Entre estos se encuentran la tija de sillín Tharsis XC, la cual cuenta con un peso desde 199 g. y hecha de carbono UD. Por otra parte, se encuentra el manubrio Koryak Carbon Flat Top con un peso de 170 g., resaltando que gracias a este peso ligero y las cualidades de absorción de sus vibraciones en el material carbono, este manubrio permite mejorar el rendimiento.

Componente: GW

Pedales MTB con material de aluminio y peso aproximado de 283 g. Por último, la espiga GW con material de aluminio y un peso de 149 g., caracterizado por su alta resistencia e idónea para competencia.

Suspensiones: Fox

Suspensión delantera Fox Factory 34 Kashima 29” XC, cuenta con un recorrido de

120 mm.

Suspensión trasera Fox Float Factory Kashima de 100 mm con bloqueo remoto.

Llantas: Vittoria Syerra 29

Aptas para terrenos mixtos, caracterizado por combinar en un solo producto la velocidad y el rendimiento de la rodadura, una particularidad del segmento XC dando así como resultado un producto ligero y rápido permitiendo afrontar descensos más exigentes y terrenos muy difíciles.

Ciclo computador Bryton

Rider 420 con una pantalla de 2,3¨ de alta calidad, ofreciendo una visión nítida desde cualquier ángulo. Este GPS se caracteriza por permitir una corrección más rápida del satélite mientras garantiza un posicionamiento y grabación más precisos.

Este es el inicio del primer marco doble suspensión de nivel competitivo que podría llegar a hacer parte del amplio portafolio de GW y uno de los más esperados.

*Con Información GW Bicicletas

Specialized presenta oficialmente la Turbo Tero X. Esta imparable facilitadora de aventuras está equipada para todo terreno, todo clima y toda carga. La Tero X es el complemento perfecto de la Tero, con una combinación de la innovadora tecnología de asistencia eléctrica, control de suspensión total y mucho espacio de almacenamiento.

Domina El Terreno

Con 130 mm de suspensión delantera y 120 mm de suspensión trasera que devora baches, suaviza los topes y aplana las rocas, puedes apostar a que la Tero X es suavidad pura en el recorrido. Nuestro elegante y simplificado sistema de suspensión trasera de pivote único elimina la complejidad a la vez que aumenta el rendimiento durante la rodada en el sillín y con carga.

La Cúspide del Rendimiento Humano… y Algo Más

Pedalea más allá del mapa con el perfecto rendimiento del motor Specialized Full Power 2.2 y el Sistema Operativo Turbo. Y, adicional, la pantalla MasterMind te permite un ajuste instantáneo al alcance de tu mano, sin perder de vista el estimador de autonomía integrado para asegurarte de que alcanzas la máxima autonomía y tiempo de rodada.

Monta Sucio, Llega Limpio

Sal a la aventura con todo lo que necesitas en cualquier lugar, en cualquier momento y en cualquier condición. La Tero X está equipada con hasta 1.000 lúmenes de potencia en la luz delantera, hasta 22 lúmenes de iluminación trasera. Guardabarros Drytech integrados con un portabultos trasero que transporta con seguridad hasta 20 kg de equipo de aventuras.

Naturalmente Involucrado

En el corazón de la Tero X se encuentra el sistema operativo Turbo. Un sistema inteligente y avanzado para bicicletas eléctricas que integra a la perfección nuestro software y hardware totalmente personalizados y creados específicamente para que puedas evitar la ansiedad por la autonomía y llegar más lejos que nunca.

Esta fusión de tecnología avanzada y esfuerzo humano ofrece una experiencia enriquecida que va más allá del simple pensamiento batería/motor. Eres tú, solo que más rápido. Lista Para Cualquier Dirección La pantalla MasterMind, de fácil acceso, situada en el centro del manillar, es totalmente personalizable y revela toda la información relevante sobre tu conducción, permitiendo ajustar en tiempo real los niveles de e-assist sobre la marcha desde el manillar.

Y no sólo eso, sino que el estimador de autonomía integrado te ayuda maximizar la autonomía y el tiempo de rodada. Además, la pantalla MasterMind se integra con la aplicación Mission Control para permitir actualizaciones inalámbricas con herramientas integradas de optimización de la autonomía, ajustes avanzados y diagnósticos sobre la marcha.

Hasta ahora, los usuarios han registrado más de ocho millones de kilómetros en más de 140 países a través de la aplicación Mission Control. Esta conexión nos permite conocer cómo nuestros usuarios utilizan sus bicicletas y qué nuevas funciones demandan para impulsar la innovación a medida que evolucionamos hacia la iluminación impulsada por las bicicletas eléctricas. Toda esta tecnología aplicada hace que los destinos inalcanzables sean más alcanzables, que los largos días sobre
el sillín sean más cortos y que los horizontes lejanos estén mucho más cerca.

La Naturaleza Siempre Ha Sido Así, Solo Nos Pusimos al Día

El motor Specialized Full Power 2.2 incorporado en el cuadro de aluminio de la Tero X cuadruplica eficazmente tu potencia, generando una gran cantidad de vatios para hacer un trabajo corto en las subidas más empinadas. Proporciona el músculo extra que necesitas para llevar tu equipo de trekking preferido, los tentempiés del fin de semana y las comodidades de casa sin sudar. Pero lo que diferencia a este motor del resto es la forma en que se combina de forma eficiente y perfecta con tus esfuerzos. La aceleración es suave como la seda y la Tero X encuentra tracción en situaciones en las que otras bicicletas resbalarían y harían trompos. Nada más se siente así de natural.

Rueda A Cualquier Lugar y Sin Preocupaciones

Cuando dijimos que la Tero X podía hacer frente a todo lo que se le pusiera por delante, lo decíamos en serio. Con hasta seis horas de pedaleo asistido, la Tero X hace que tus días más grandes se sientan más fáciles que nunca, y sus baterías fácilmente intercambiables significan paradas rápidas en pits para que sigas rodando.

Descansa seguro con el Turbo System Lock, una función diseñada para que los ladrones de bicicletas se sientan miserables. El bloqueo Turbo System, que se activa a través de la sencilla aplicación Mission Control, desconecta el motor de la bicicleta y activa una alarma con sensor de movimiento

*Con Información Prensa Specialized

Este domingo 19 de febrero La Corporación Matamoros realizará el primer Gran Fondo de ciclismo del año 2023, en alianza con la Alcaldía de Mosquera, Cundinamarca, con el objetivo de recaudar fondo para sus programas sociales de becas educación superior y apoyo a la liga de deportistas con discapacidad de alto rendimiento de las Fuerzas Armadas.

El evento contará con la participación de 1.500 ciclistas que rodarán en las diferentes categorías: Mujeres: Open (18 – 39 años), Master A (40 – 49 años) y Master B (50 años en adelante); y Hombres: Open (18 – 39 años), Master A (40 – 49 años) y Master B (50 años en adelante). Adicionalmente, estarán habilitadas las categorías de Paraciclismo – Handcycle y Paraciclismo – Bicicleta adaptada.

Recorridos Gran Fondo Matamoros 2023

GRAN FONDO de 105 km: Salida Coliseo Lucio Amórtegui de Mosquera, recorrido hasta la entrada Facatativá, retorno a la rotonda de Mosquera, subida a Mondoñedo, la Gran Vía y retorno al Coliseo Lucio Amórtegui en Mosquera.

MEDIO FONDO de 60 km: Salida Coliseo Lucio Amórtegui de Mosquera, recorrido a la entrada de Facatativá, retorno a la rotonda de Mosquera, subida a Mondoñedo, Puerto Araujo y retorna al Coliseo.

PICCOLO de 28 km: Salida Coliseo Lucio Amórtegui de Mosquera, subida a Mondoñedo, Estación de gasolina Texaco y regreso al Coliseo. Los tres primeros lugares de cada categoría recibirán premios económicos.

Los ciclistas participantes recibirán su kit de carrera con tula, jersey de ciclismo y obsequios de los patrocinadores, entre los que se encuentran Simoniz, Binner, BBVA, Banco Popular, Postobón, Indumil, Koyomad, Suarez, Suit Tequendama, Ramo, Prodesa, Fuerza Elite, Grupo de Energía de Bogotá, Van Camps, La Fundación Saldarriaga Concha y Almacontact, quienes se han unido al Gran Fondo Matamoros.

Corredores profesionales como Egan Bernal y Óscar Sevilla, además del exciclista Víctor Hugo Peña, también se han sumado a la causa y han demostrado su apoyo al Gran Fondo Matamoros a través de redes sociales.

*Con Información Prensa Corporación Matamoros