El 11 de enero de 1951 tenía lugar en Cali el segundo día de descanso de la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta. Tras cinco etapas la carrera llegaba a su ecuador en la capital vallecaucana tras ver su primera jornada salir de Bogotá rumbo a Honda.
Al día siguiente, el puerto tolimense sobre el río Magdalena vio partir la competencia rumbo a Fresno y el tercer día la gran aventura del ciclismo colombiano entró en el departamento de Caldas atravesando el páramo de Letras para terminar en Manizales con la tercera victoria en línea del genial “Zipa” Efraín Forero.
La cuarta etapa viajó entre Manizales y Cartago un 9 de enero tras el primer día de descanso, primera y única victoria del antioqueño Roberto Cano Ramírez que sería el principal rival de Forero en aquella edición. El arribo a Cali para el final de la quinta etapa el 10 de enero de 1951 vio la victoria de Oscar Oyola que celebró de local.
¿Pero qué sucedió ese 5 de enero de 1951 que partió la historia del ciclismo colombiano en dos? Los primeros días del año transcurren con un ambiente tranquilo en Bogotá, a pesar de que hace menos de dos años la ciudad se vio devastada por “El Bogotazo”, el buen clima acompaña ciclistas y acompañantes que empiezan a llegar a la capital para dar inicio a la primera Vuelta a Colombia.
Los ciclistas ponen su “caballitos de acero” en manos de sus mecánicos, casi rezando mejor para que las rudimentarias bicicletas, aún para su época, no se rompan en las trochas y caminos de mula que se transitaran en la primera Vuelta a Colombia . El único con una máquina a tono con la tecnología de la época es el “Zipa” Forero, que gracias a su patrocinadores de la Planta de Soda de Zipaquirá, adquirió una hermosa bicicleta de la marca francesa Automoto.
Hay otro escollo que vaticina la eterna lucha de las carreras en Colombia por los permisos de las carreteras para su “deporte nacional”. La ACC batalla por el permiso para que la caravana pueda pasar por el “Puente de Navarro” situado en una propiedad privada de la via que de Bogotá conduce a Honda y donde se ha instalado un peaje de 5 centavos para personas y 2 pesos para camiones, finalmente el administrador del predio Lucio Rodriguez se compadece de la carrera y los deja pasar gratis.
Bogotá amanece helada como de costumbre pero con un clima esplendoroso que le da el mejor de los augurios a la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta. Desde las 7 de la mañana ya hay una inmensa aglomeración de gente al frente de las instalaciones de EL TIEMPO en la Avenida Jiménez, pleno corazón de la ciudad que ve una inédita congestión de vehículos, motos y ciclistas que se aprestan a iniciar una aventura sin precedentes.
A las 8 de la mañana se llama a los 35 aventureros para tomar la partida y a las 8:10 Jorge Enrique Buitrago “Mirón” en representación de las directivas de EL TIEMPO, es el encargado de bajar la bandera de cuadros negros y amarillos dando inicio a un evento que contribuiría a unir a un país que difícilmente se conoce a sí mismo.
El túnel humano es impresionante a medida que la caravana sale de Bogotá por la Calle 13 rumbo a Facatativá para luego emprender el tortuoso camino a Villeta, subiendo el Alto del Trigo, Guaduas y finalmente Honda que aguardaba en medio de una gran fiesta que realizaron las autoridades locales para recibir a los “escarabajos” de la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta.
El lote de ciclistas iba precedido por el “vehículo oficial” de la organización de propiedad del “Zipa” Forero y manejado por un hermano suyo conocido como “El Rayado” Forero y en el cual viajan: Eduardo “Chuleta” Bernal, cronometrista oficial de la competencia y los periodistas Jorge “Mirón” Buitrago y Carlos Arturo Rueda quien transmitirá en vivo todas las etapas por la emisora Nueva Granada (predecesora de RCN Radio), especialmente las salidas y las llegadas.
Bavaria patrocina cada una de las transmisiones de Carlos Arturo Rueda que se vale del teléfono en salidas y llegadas y de un rudimentario transmovil construido por Enrique Gómez Gaviria, hermano del gerente de la emisora Nueva Granada, Héctor Ramírez Gaviria.
Desde entonces el vehículo móvil radial se convierte en parte infaltable de la Vuelta a Colombia y la radio en el medio favorito para vivir y sentir desde cualquier lugar del país lo que sucede en la carretera gracias a las mágicas ondas y a la fantasía, imaginación y recursos periodísticos del “Campeón”, Carlos Arturo Rueda Calderón.
A menos de dos semanas para que comience una nueva apasionante edición de la ‘Grande Boucle‘, el equipo Visma-Lease a Bike anunció la poderosa nómina con la que tratarán de arrebatarle al esloveno Tadej Pogacar el reinado del Tour de Francia.
La escuadra neerlandesa de nuevo estará liderado por el danés Jonas Vingeggard, ganador del Tour (2022 – 2023) y dos veces subcampeón (2021 – 2024) por detrás de su gran rival en las carreras de tres semanas, el campeón del mundo y jefe de filas del UAE Team Emirates-XRG, que todavía no confirmó su alineación.
Vingegaard, de 28 años, tendrá como principal escudero al británico Simon Yates, flamante ganador del Giro de Italia 2025, quien disputará este año su séptimo Tour y será su principal gregario en las etapas montañosas.
El segundo acompañante en importancia será el estadounidense Matteo Jorgenson, en su cuarta incursión en la ronda francesa. El excorredor del Movistar Team, ya acompañó a Vingegaard en el reciente Critérium del Dauphiné y mostró sus grandes condiciones para auxiliarlo.
Otro que sobresale en la plantilla del Visma es Sepp Kuss, un gregario de lujo y ganador de la Vuelta a España en 2023. Para completar los ocho estarán el todoterreno belga Wout Van Aert escudado por sus experimentado compatriotas Tiesj Benoot y Victor Campenaerts, además del italiano Edoardo Affini, quien hará su primer Tour, en reemplazo del francés Christophe Laporte.
“Con estos ocho fuertes ciclistas, creemos firmemente en el plan que trazamos para el Tour de Francia. Desde el primer día, tendremos que estar presentes como equipo para ayudar de forma óptima a Jonas en la general. Nos centramos en nosotros mismos y en nuestro propio plan. Contamos con una preparación óptima y, con ella, creemos que podemos conseguir el mejor resultado posible”, dijo Grischa Niermann, director de carreras del Team Visma-Lease a Bike.
La Federación Colombiana de Ciclismo presenta el recorrido oficial de la edición 75 de la Vuelta a Colombia, que se disputará del 1 al 10 de agosto y que recorrerá más de 1.822 kilómetros entre los departamentos de Casanare, Boyacá, Cundinamarca, Tolima, Quindío y Valle.
La ronda colombiana, que se disputa de manera ininterrumpida desde 1951, iniciará en el departamento de Casanare, el viernes 1 de agosto, con una fracción de 206 kilómetros, con salida y llegada en Yopal, y paso por el municipio de Monterrey, con final ideal para los sprinters.
La segunda etapa, saldrá de Yopal, con destino al Alto del Porvenir (152,7km), en la que será la primera oportunidad para los escaladores que disputarán la montaña, mientras que en Aguazul se dará inicio a la tercera fracción, que culminará en Guateque (189,1km).
La cuarta etapa saldrá del Parque Principal de Guateque (Boyacá), con destino al municipio de Duitama, en fracción que tendrá un recorrido de 178,9 kilómetros.
El martes 5 de agosto, se disputará la quinta etapa con una fracción de 150,9 kilómetros, entre Duitama y Tocancipá. La sexta jornada, la más larga de la carrera, saldrá de Mosquera hasta el emblemático Alto de La Línea, uno de los puertos de montaña más desafiantes del país (232 km).
La séptima fracción partirá desde Armenia, con destino a Cali (185,2km), mientras que la octava jornada saldrá de la capital vallecaucana rumbo a La Tebaida (171,4km).
El sábado 9 de agosto se disputará la novena etapa, con un recorrido de 217 kilómetros, con salida en Alvarado (Tolima) y llegada en el Alto del Vino.
La carrera por etapas más importante del calendario nacional terminará el domingo 10 de agosto, con una fracción de 139 kilómetros, entre Sopó y Bogotá, en la que se conocerá al nuevo campeón de la carrera por etapas más importante del calendario nacional.
2 ETAPA (sábado 2 agosto) Yopal – Alto del Porvenir Yopal – Monterrey – Aguaclara – Regreso – Alto del Porvenir Distancia: 152,7 km.
3 ETAPA (domingo 3 agosto) Aguazul – Guateque Aguazul – Monterrey – Aguaclara – San Luis de Gaceno – Santa María – Macanal – Guateque Distancia: 189,1 km.
6 ETAPA (miércoles 6 agosto) Mosquera – Alto de La Línea Mosquera – La Mesa – Anapoima – Girardot – Variante Gualanday – Variante Ibagué – Cajamarca – Alto de La Línea Distancia: 232 km.
En un final lleno de emociones, Diego Ulissi (XDS Astana Team) ganó de forma espectacular el Giro dell’Appennino 2025, luego de recorrer 198,5 kilómetros entre la localidad e Novi Ligure y la ciudad de Génova. El experimentado corredor italiano atacó en la última subida del día y aguantó en solitario hasta la meta.
El podio de la tradicional carrera italiana lo completaron el ucraniano Andrii Ponomar (Petrolike) y el italiano Simone Velasco (XDS Astana Team), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente. El suramericano más destacado fue el uruguayo Eric Fagúndez (Burgos Burpellet BH) en el puesto 13° a 14 segundos del ganador.
En cuanto a los colombianos, Edison Alejandro Callejas (Petrolike) se reportó en el puesto 58° a más de 12 minutos de Ulissi, mientras que Yeferson Camargo (Petrolike) y Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) no consiguieron finalizar la prueba.
La fuga del día la animaron el neozelandés Nate Pringle (Red Bull – BORA – hansgrohe Rookies), los italianos Davide De Cassan (Team Polti VisitMalta) y Christian Bagatin (MBH Bank Ballan CSB) y los británicos Ben Granger (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente) y Matthew Kingston (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente).
La escapada de cinco hombres obtuvo una ventaja máxima de cinco minutos. La diferencia de los escapados desapareció en la última subida del día, la Madonna della Guardia (6,9 kilómetros al 7,8%). En este empinado ascenso pronto vimos un ataque de Diego Ulissi que cabalgó solo hasta la cima.
Después del ascenso a la Madonna della Guardia, quedaron unos 20 kilómetros hasta la línea de meta en Génova, pero eso no fue impedimento para que Ulissi atacará y se llevara la victoria.
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