El 11 de enero de 1951 tenía lugar en Cali el segundo día de descanso de la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta. Tras cinco etapas la carrera llegaba a su ecuador en la capital vallecaucana tras ver su primera jornada salir de Bogotá rumbo a Honda.
Al día siguiente, el puerto tolimense sobre el río Magdalena vio partir la competencia rumbo a Fresno y el tercer día la gran aventura del ciclismo colombiano entró en el departamento de Caldas atravesando el páramo de Letras para terminar en Manizales con la tercera victoria en línea del genial “Zipa” Efraín Forero.
La cuarta etapa viajó entre Manizales y Cartago un 9 de enero tras el primer día de descanso, primera y única victoria del antioqueño Roberto Cano Ramírez que sería el principal rival de Forero en aquella edición. El arribo a Cali para el final de la quinta etapa el 10 de enero de 1951 vio la victoria de Oscar Oyola que celebró de local.
¿Pero qué sucedió ese 5 de enero de 1951 que partió la historia del ciclismo colombiano en dos? Los primeros días del año transcurren con un ambiente tranquilo en Bogotá, a pesar de que hace menos de dos años la ciudad se vio devastada por “El Bogotazo”, el buen clima acompaña ciclistas y acompañantes que empiezan a llegar a la capital para dar inicio a la primera Vuelta a Colombia.
Los ciclistas ponen su “caballitos de acero” en manos de sus mecánicos, casi rezando mejor para que las rudimentarias bicicletas, aún para su época, no se rompan en las trochas y caminos de mula que se transitaran en la primera Vuelta a Colombia . El único con una máquina a tono con la tecnología de la época es el “Zipa” Forero, que gracias a su patrocinadores de la Planta de Soda de Zipaquirá, adquirió una hermosa bicicleta de la marca francesa Automoto.
Hay otro escollo que vaticina la eterna lucha de las carreras en Colombia por los permisos de las carreteras para su “deporte nacional”. La ACC batalla por el permiso para que la caravana pueda pasar por el “Puente de Navarro” situado en una propiedad privada de la via que de Bogotá conduce a Honda y donde se ha instalado un peaje de 5 centavos para personas y 2 pesos para camiones, finalmente el administrador del predio Lucio Rodriguez se compadece de la carrera y los deja pasar gratis.
Bogotá amanece helada como de costumbre pero con un clima esplendoroso que le da el mejor de los augurios a la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta. Desde las 7 de la mañana ya hay una inmensa aglomeración de gente al frente de las instalaciones de EL TIEMPO en la Avenida Jiménez, pleno corazón de la ciudad que ve una inédita congestión de vehículos, motos y ciclistas que se aprestan a iniciar una aventura sin precedentes.
A las 8 de la mañana se llama a los 35 aventureros para tomar la partida y a las 8:10 Jorge Enrique Buitrago “Mirón” en representación de las directivas de EL TIEMPO, es el encargado de bajar la bandera de cuadros negros y amarillos dando inicio a un evento que contribuiría a unir a un país que difícilmente se conoce a sí mismo.
El túnel humano es impresionante a medida que la caravana sale de Bogotá por la Calle 13 rumbo a Facatativá para luego emprender el tortuoso camino a Villeta, subiendo el Alto del Trigo, Guaduas y finalmente Honda que aguardaba en medio de una gran fiesta que realizaron las autoridades locales para recibir a los “escarabajos” de la primera Vuelta a Colombia en Bicicleta.
El lote de ciclistas iba precedido por el “vehículo oficial” de la organización de propiedad del “Zipa” Forero y manejado por un hermano suyo conocido como “El Rayado” Forero y en el cual viajan: Eduardo “Chuleta” Bernal, cronometrista oficial de la competencia y los periodistas Jorge “Mirón” Buitrago y Carlos Arturo Rueda quien transmitirá en vivo todas las etapas por la emisora Nueva Granada (predecesora de RCN Radio), especialmente las salidas y las llegadas.
Bavaria patrocina cada una de las transmisiones de Carlos Arturo Rueda que se vale del teléfono en salidas y llegadas y de un rudimentario transmovil construido por Enrique Gómez Gaviria, hermano del gerente de la emisora Nueva Granada, Héctor Ramírez Gaviria.
Desde entonces el vehículo móvil radial se convierte en parte infaltable de la Vuelta a Colombia y la radio en el medio favorito para vivir y sentir desde cualquier lugar del país lo que sucede en la carretera gracias a las mágicas ondas y a la fantasía, imaginación y recursos periodísticos del “Campeón”, Carlos Arturo Rueda Calderón.
En un final picando hacia arriba, el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) no le dio espacio a sus rivales y ganó la tercera etapa del Tour de Francia, una jornada exigente de 196 kilómetros, disputada entre Granollers y Les Angles.
El campeón del mundo ratificó su favoritismo y a pura potencia se adjudicó un triunfazo que le dio el liderato por las bonificaciones. El segundo lugar fue para su máximo rival, el danés Jonas Vingegaard (Team Visma | Lease a Bike) y tercero se reportó el ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education-EasyPost).
En cuanto a los colombianos, Sergio Higuita (XDS Astana Team) fue el mejor de los nuestros en el puesto 15° a 18 segundos del ganador, luego le siguieron Egan Bernal (Netcompany Ineos) 17°, Harold Tejada (XDS Astana Team) 25°, Einer Rubio (Movistar Team) 54°, mientras que Fernando Gaviria (Caja Rural-Seguros RGA) llegó rezagado en el ‘Grupetto de los Sprinters’ a más de 36 minutos de Pogacar.
La fuga del día la animaron el huilense Harold Tejada, quien estuvo acompañado Alex Baudin, Raúl García Pierna, Nelson Oliveira, Nicolas Prodhomme, Magnus Cort, Matteo Vercher, Louis Vervaeke, Luke Plapp, Mauro Schmid, Mads Pedersen, George Bennett, Vlad Van Mechelen y Clément Braz. El grupo en cabeza de carrera logró sacar más de dos minutos de ventaja, pero el escarabajo sufrió kilómetros más adelante y terminó siendo neutralizado por el grupo de favoritos, al igual que sus compñaeros de aventura.
La prestigiosa ronda francesa continuará este martes con la cuarta etapa, una jornada rompe-piernas que llevará a los pedalistas de Carcassonne hasta Foix a lo largo de 181,9 kilómetros.
Tour de Francia (2.UWT) Resultados Etapa 3 | Granollers – Les Angles (195,9 km)
¡Cero y van dos! El italiano Lorenzo Finn (Red Bull-BORA-hansgrohe) ganó de forma espectacular la etapa reina y es el virtual campeón del Sibiu Cycling Tour 2026, en una jornada de 157,4 kilómetros, donde predominó en el terreno montañoso con un final en alto de categoría especial.
El campeón del mundo sub-23, que alcanzó su sexta victoria de la temporada, fue nuevamente el más fuerte en los kilómetros finales y le ganó el duelo a sus compañeros de fuga. Segundo entró el neerlandés Wout Poels (Unibet Rose Rockets) y tercero se reportó el sudafricano Byron Munton (Modern Adventure Pro Cycling).
Con relación al único colombiano en competencia, el cundinamarqués Iván Ramiro Sosa (Kern Pharma) cumplíó una destacada actuación y se clasificó en el 5° puesto a solo 40 segundos del ganador.
En cuanto a la clasificación general, con su victoria el italiano Lorenzo Finn (Red Bull-BORA-hansgrohe) se afianzó en el liderato. El podio parcial lo completan el sudafricano Byron Munton (Modern Adventure Pro Cycling) y el británico Mark Donovan (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team).
La prestigiosa carrera rumana del calendario UCI finalizará este martes con otra etapa ondulada de 181,6 kilómetros por los alrededores de la ciudad de Sibiu, donde conoceremos al sucesor del estadounidense Matthew Riccitello, campeón del año pasado.
En la rica historia del Tour de Francia los escarabajos han sido grandes protagonistas de la montaña en varias ediciones, después de la tercera aparición en 1985, Lucho Herrera fue el primer colombiano en ganar la camiseta de las ‘pepas rojas’, la que identifica al mejor escalador de la ronda gala. A continuación, la Revista Mundo Ciclístico hace un recuento de los cuatro colombianos que se llevaron la ‘camiseta de la montaña’ para su casa.
El ‘Jardinerito de Fusagasugá es el único ciclista colombiano que ha llegado a París vistiendo la camiseta de la montaña en dos ocasiones. La primera en el año 1985, cuando ganó dos de las etapas más importantes de la carrera en Morzine y en Saint Etienne, y luego en 1987 cuando fue 5º en la clasificación general.
13 años después, Santiago Botero logró llevarse esta clasificación nuevamente para el país, ganando una etapa y llevando la camiseta de los ‘lunares rojos’ desde la etapa 14 hasta París. Ese año, el pedalista antioqueño fue 7º en la clasificación general.
Luego el turno fue para Mauricio Soler cuando en el 2007 fue el mejor escalador de la carrera, ganando una etapa y siendo 2º en la clasificación de mejor joven detrás del español Alberto Contador, desafortunadamente cuatro años más tarde sufrió una terrible caída que lo alejó del ciclismo, cuando preparaba el Tour de Francia de 2011.
Por último, en 2013, Nairo Quintana sorprendió a propios y extraños cuando en su debut en la Grand Bouclé logró ser subcampeón de la clasificación general, campeón de los jóvenes y mejor escalador, además de ganar la etapa 20.
‘Nairoman’ dictó en el Tour de 2013 por última vez, ‘LA LEY DE LA MONTAÑA’ y dejó escrito un nuevo capítulo para admiración de Colombia y del planeta ciclístico, lo que volvió a poner a los escarabajos en la élite del ciclismo mundial como los mejores escaladores.
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