Specialized, la compañía estadounidense con gran trayectoria a nivel mundial, que ha fabricado bicicletas desde 1974, acaba de presentar su nuevo lanzamiento para este año 2020, Tarmac SL7, que abarca todos los conocimientos adquiridos durante muchos años, para incorporar un modelo que combina lo mejor del rendimiento aerodinámico y la conducción de una bici extraordinariamente ligeray rígida que todo el mercado estaba esperando.
La nueva Specialized Tarmac SL7 incorpora una gran aerodinámica en comparación con el modelo anterior, la SL6 e incluso se pone a la par en cuestiones aerodinámicas con el modelo insignia de la marca en velocidad, la Specialized Venge.
Tras décadas de investigación, crearon una bicicleta que cumple con todo, esta novedad, según los expertos es más rápida, con un peso de 6.8 kg (El mínimo legal UCI), además de ser 45 segundos más veloz en comparación con la Tarmac SL6 en un recorridos de 40 kilómetros, actualmente las carreras cada vez son más largas, con más desnivel y más rápidas, un elemento ideal para acompañar cada camino en la competencia.
Cameron Piper, Director de Producto manifestó: “No importa que tan rápida fuera la Venge, no importa que tan bien la SL6 se comportara en los ascensos, sabíamos que elegir entre las dos significaba que nuestros corredores tenían que hacer sacrificios el día de la carrera y no nos sentíamos bien con eso. Ese es el origen de la nueva SL7: Simplemente no estábamos dispuestos a permitir nunca más esas transigencias”.
La innovación es uno de los pilares fundamentales de la compañía, es por esto que la Tarmac SL7 logra un enlace de peso liviano construido con carbono FACT 12r con un marco de 800g, una excelente calidad de conducción, algo que se pensaba antes imposible, pero que ahora es una realidad.
“Estamos muy emocionados con el lanzamiento de la nueva Tarmac, sabemos que al público apasionado por el ciclismo de ruta le encantará, así como a los obsesionados por el peso y la rapidez. La nueva Tarmac ofrece el mejor comportamiento posible, indistintamente de la talla, esta bicicleta estará preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos; récords personales, KOMs o los primeros cajones del podio. Es una bici ganadora” indicó Santiago Botero, Gerente General de Specialized Colombia.
La nueva bicicleta, se ha desarrollado con aportes de un ejército de ciclistas de tres equipos World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe. Es idéntica a las bicicletas que usan profesionales como Peter Sagan, Julian Alaphilippe y Anna van der Breggen para competir.
La Tarmac SL7 pone fin a las transigencias y competir ya no será lo mismo. Sube en la bicicleta más liviana permitida por las reglas UCI, esprinta en la más rápida, todo ello con el manejo legendario de la Tarmac. Es como si fusionáramos el estilo de ataque en escalada de Julian Alanphilippe y el poder agresivo de Peter Sagan en un único ciclista, sin puntos débiles. La única elección que debes hacer es cuando atacar.
En las últimas horas, el joven escarabajo Santiago Umba fue anunciado como nuevo refuerzo del equipo Solution Tech–Nippo–Rali. El boyacense nacido en 2002 llega a reforzar a la escuadra italiana que estrena patrocinadores.
“Contento de anunciar mi llegada a este gran conjunto. Estoy muy motivado, después de las carreras y lo resultados obtenidos este año. Se que di un paso adelante físicamente, deportivamente y mentalmente y me llena de mucha confianza para los años que vienen”, dijo Umba.
El oriundo de Arcabuco, Boyacá, que estuvo las dos últimas temporadas en el Astana Qazaqstan Team, cumplió la pasada campaña con el equipo de desarrollo de la formación kazaja tras pasar la temporada 2024 con el WorldTeam.
“En esta nueva etapa espero tener mi mejores años como ciclista profesional y se qué con trabajo y disciplina puedo lograrlo. Estoy convencido y lleno de confianza de que puedo crecer más. Me darán la confianza para liderar algunas carreras, así que eso me motiva muchísimo y espero dejarme ver en la próxima temporada con buenos resultados”, concluyó el arcabuqueño.
La novena etapa de la Vuelta a Costa Rica 2025 resultó ser presa del líder. Luis Daniel Oses (7C – Economy – Hyundai) fue el más fuerte del día y salió victorioso en una etapa de 92,5 kilómetros, que se llevó a cabo por los alrededores de Palmares, cantón de la provincia de Alajuela.
El corredor costarricense vestido de amarillo le ganó el duelo a su compatriota Alejandro Granados (Colono Bikestation Kölbi). Tercero a 18 segundos entró Rodolfo Villalobos (Ciclo Café) mientras que el colombiano Alexander Gil (Canel’s – Java) se reportó en la cuarta posición.
Con relación a la clasificación general, el costarricense Luis Daniel Oses (7C – Economy – Hyundai) conservó se afianzó en el liderato. El segundo puesto lo ocupa Alejandro Granados (Colono Bikestation Kölbi) a más de un minuto del sólido líder, mientras que el antioqueño Alexander Gil (Canel’s-Java) subió al 7° puesto.
La carrera centroamericana finalizará este miércoles con la décima y última etapa, un circuito totalmente llano de 99 kilómetros en la Aurora.
Se mueve el ciclomercado para las formaciones colombianas con el Team Sistecrédito, el Orgullo Paisa y el Team Medellín-EPM como protagonistas.
Las tres escuadras ya empezaron a anunciar los nuevos refuerzos que veremos andando por las carreteras del país el próximo año.
A continuación, les presentamos las altasde los conjuntos nacionales confirmadas oficialmente. Así se mueve el mercado de fichajes en los equipos de Colombia para la temporada 2026.
El risaraldense Kevin Castillo – 24 años llega al Orgullo Paisa
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