Specialized, la compañía estadounidense con gran trayectoria a nivel mundial, que ha fabricado bicicletas desde 1974, acaba de presentar su nuevo lanzamiento para este año 2020, Tarmac SL7, que abarca todos los conocimientos adquiridos durante muchos años, para incorporar un modelo que combina lo mejor del rendimiento aerodinámico y la conducción de una bici extraordinariamente ligeray rígida que todo el mercado estaba esperando.
La nueva Specialized Tarmac SL7 incorpora una gran aerodinámica en comparación con el modelo anterior, la SL6 e incluso se pone a la par en cuestiones aerodinámicas con el modelo insignia de la marca en velocidad, la Specialized Venge.
Tras décadas de investigación, crearon una bicicleta que cumple con todo, esta novedad, según los expertos es más rápida, con un peso de 6.8 kg (El mínimo legal UCI), además de ser 45 segundos más veloz en comparación con la Tarmac SL6 en un recorridos de 40 kilómetros, actualmente las carreras cada vez son más largas, con más desnivel y más rápidas, un elemento ideal para acompañar cada camino en la competencia.
Cameron Piper, Director de Producto manifestó: “No importa que tan rápida fuera la Venge, no importa que tan bien la SL6 se comportara en los ascensos, sabíamos que elegir entre las dos significaba que nuestros corredores tenían que hacer sacrificios el día de la carrera y no nos sentíamos bien con eso. Ese es el origen de la nueva SL7: Simplemente no estábamos dispuestos a permitir nunca más esas transigencias”.
La innovación es uno de los pilares fundamentales de la compañía, es por esto que la Tarmac SL7 logra un enlace de peso liviano construido con carbono FACT 12r con un marco de 800g, una excelente calidad de conducción, algo que se pensaba antes imposible, pero que ahora es una realidad.
“Estamos muy emocionados con el lanzamiento de la nueva Tarmac, sabemos que al público apasionado por el ciclismo de ruta le encantará, así como a los obsesionados por el peso y la rapidez. La nueva Tarmac ofrece el mejor comportamiento posible, indistintamente de la talla, esta bicicleta estará preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos; récords personales, KOMs o los primeros cajones del podio. Es una bici ganadora” indicó Santiago Botero, Gerente General de Specialized Colombia.
La nueva bicicleta, se ha desarrollado con aportes de un ejército de ciclistas de tres equipos World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe. Es idéntica a las bicicletas que usan profesionales como Peter Sagan, Julian Alaphilippe y Anna van der Breggen para competir.
La Tarmac SL7 pone fin a las transigencias y competir ya no será lo mismo. Sube en la bicicleta más liviana permitida por las reglas UCI, esprinta en la más rápida, todo ello con el manejo legendario de la Tarmac. Es como si fusionáramos el estilo de ataque en escalada de Julian Alanphilippe y el poder agresivo de Peter Sagan en un único ciclista, sin puntos débiles. La única elección que debes hacer es cuando atacar.
Dos segundos puestos consecutivos le bastaron al paipano Juan Sebastián Molano para asumir el liderato en el Tour de Bélgica 2025. El sprinter del UAE Team Emirates-XRG perdió el duelo esta vez con el belga Jasper Philipsen, mientras que Fernando Gaviria (Movistar Team) entró en el 10° puesto.
El sprinter del Alpecin-Deceuninck, se tomó revancha de lo sucedido el día anterior y se quedó con la victoria, luego de recorrer 194,4 kilómetros entre las localidades belgas de Beringen y Putte, en terreno totalmente llano.
En cuanto a la general, el velocista boyacense terminó apoderándose de la camiseta de líder por las bonificaciones de tiempo. Al colombiano lo escoltan los belgas Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) y Tim Merlier (Soudal Quick-Step).
La carrera belga continuará este jueves con la disputa de la tercera etapa, una contrarreloj individual plana de 9,7 kilómetros entre Tessenderlo y Ham, que perfilará a los aspirantes al título y al podio.
Con la montaña como protagonista, Oscar Onley (Team Picnic PostNL) salió victorioso en la cuarta etapa de la Vuelta a Suiza 2025, una etapa rompe-piernas de 183,8 kilómetros con cuatro puertos de montaña categorizados, disputada entre La Punt y Santa Maria in Calanca. Por otro lado, el francés Kévin Vauquelin (Arkéa – B&B Hotels) se apoderó del liderato de la carrera helvética.
El corredor británico le ganó el duelo al portugués João Almeida (UAE Team Emirates – XRG), quien ingresó 2°. El austriaco Felix Gall (Decathlon AG2R La Mondiale Team) entró tercero a 23 segundos, mientras que el colombiano Nairo Quintana (Movistar Team) ocupó el puesto 56° a más de 18 minutos del ganador.
Hoy le tocó el turno a los escaladores en la carrera suiza con los pasos montañosos de Julierpass (7.3 km à 6.5%), Sufnersee (10.1 km à 4.5%), San Bernardino Pass (7.5 km à 6%) y Castaneda (4.5 km à 9.8%), que subió dos veces.
En la fase inicial de la jornada se armó la escapada temprana con el estadounidense Neilson Powless (EF Education – EasyPost), el ruso Aleksandr Vlasov (Red Bull – BORA – hansgrohe), el italiano Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team) y los españoles Javier Romo (Movistar Team) y Pello Bilbao (Bahrain – Victorious), pero en la fase final todos fueron capturados por el grupo de favoritos.
La carrera helvética continuará este viernes con la disputa de la sexta fracción, una jornada ondulada de 186,7 kilómetros entre Chur y Neuhausen am Rheinfall, que cuenta con dos premios de montaña de segunda categoría.
La segunda etapa de la Ruta de Occitania 2025 la ganó Marijn van den Berg. El velocista neerlandés del (EF Education – EasyPost) resultó ser el más rápido del embalaje, mientras que el español Raúl García Pierna (Arkéa – B&B Hotels) mantuvo el liderato de la carrera.
El sprinter de Países Bajos galo se impuso con autoridad en la fracción de 195,8 kilómetros, disputada este jueves en territorio francés entre las localidades de Gignac Vallée de L’Herault y Carmaux Ségala. Segundo se reportó el francés Dorian Godon (Decathlon AG2R La Mondiale), seguido de compatriota Sandy Dujardin (Team TotalEnergies), quien entró tercero.
El mejor escarabajo fue Jaider Muñoz, quien se ubicó en el puesto 78° con el mismo tiempo del ganador, siendo el más destacado del Team Sistecrédito, mientras que Germán Darío Gómez (Team Polti VisitMalta) se clasificó en el puesto 86° también en el pelotón.
La fuga del día la animaron el colombiano Felipe Toro (Team Sistecredito), quien estuvo acompañado por los españoles Alex Díaz (Caja Rural – Seguros RGA) y Pablo García (Team Polti VisitMalta) y los franceses Victor Papon (Wagner Bazin WB) y Lenaic Langella (CIC – U – Nantes), pasando la mitad de la carrera sel corredor del Sistecrédito se quedó y fue capturado por el pelotón. Al final, todos los escapados fueron neutralizados.
La Ruta de Occitania continuará este viernes con la disputa de la etapa reina, ascendiendo el mítico Tourmalet por su vertiente de Sainte Marie de Campan antes de encadenar el ascenso final hasta la cima de Luz Ardiden, uno de los grandes puertos pirenaicos con 13 kilómetros por encima del 7% de desnivel medio.
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