En entrevista con nuestro director Héctor Urrego Caballero, el pedalista colombiano Sergio Luis Henao entregó sus puntos de vista respecto a la situación que enfrenta el mundo en la actualidad, por cuenta del coronavirus, que mantiene en vilo la continuidad del calendario ciclístico internacional en la temporada 2020.
El corredor de Rionegro, considera incierto lo que pueda suceder con el desarrollo del calendario. “El equipo nos ha dicho que estemos tranquilos en casa, pero ahorita es muy incierto, hace quince días se hablaba que el Giro sería en una fecha, seguían en pie los Juegos Olímpicos y día a día hemos visto como van cambiando las decisiones. Puede ser que el Tour también está en el aire y se haría en la fecha estipulada”.
Para el campeón de París Niza 2017, la prioridad siempre será la vida. “El centro de la pandemia está en Italia, España y Francia y ahora mismo saber cuándo se podría volver a correr es incierto, lo principal es salvar vidas, es ganar esta etapa a este virus que es lo importante, ya después pensar en el ciclismo, pero ahora la prioridad va a ser salvar vidas”.
Ante la posibilidad de suspender el Tour de Francia, Henao indicó que de ser necesario por salvaguardar la integridad de los seres humanos está de acuerdo. “Para el ciclismo y para nosotros sería un golpe muy duro la cancelación del Tour, pero obviamente primero es la vida, la salud”.
“Vendrán muchos Tour, Giro, Vueltas, lo importante es que podamos ganar la batalla a este virus que está afectando tanto al mundo, entonces si hay que cancelar el Tour por salvar vidas y cuidar el bienestar de todos creo que es lo mejor”. Agregó Sergio Luis que en 2020 afronta su novena temporada en la máxima categoría del ciclismo.
El escalador del UAE Team Emirates, indicó que postergar los Juegos Olímpicos fue una decisión acertada. “Aplazar los olímpicos fue la mejor decisión, estuvieron casi quince días dudando pero fue la mejor. No es viable unos olímpicos pensando lo que está pasando y en la preparación de todos los atletas que se vio interrumpida”.
“Aun así pudiéndose realizar, los Juegos no tendrían el nivel de una
olimpiada, eso no ayudaría en nada a un gran espectáculo como los Olímpicos,
porque es la competencia donde el deportista quiere llegar en su mejor nivel, en
este caso tenía un recorrido muy atractivo. Dijo el bicampeón nacional de ruta
2017-2018.
El antioqueño hizo un llamado a los colombianos a contribuir para la extinción definitiva de esta mortal pandemia del coronavirus. “Invito a la gente a quedarnos en casa, esto depende mucho de nosotros, hay que ayudar a los médicos no con aplausos, ni con mensajes sino quedándonos en casa, para que no saturemos la sanidad”.
El local Paolo Marangon (Team Guerrini Senaghese) fue el vencedor este lunes del Gran Premio del Perdono, que se disputó en la localidad italiana de Melegnano, perteneciente a la ciudad metropolitana de Milán, en la región de Lombardía con un recorrido exigente de 129,4 kilómetros, marcado por repechos constantes.
El joven italiano estuvo acompañado en el podio de sus compatriotas Lorenzo Ceccarello (Autozai – Contri) y Jacopo Vendramin (Team C.S Spercenigo Industrial Forniture MoroC&G Capital), quienes ocuparon el 2° y 3° puesto, respectivamente, mientras que el ruso Matvei Iakolev (PC Baix Ebre) entró en la 5° posición, siendo el mejor extranjero.
El latinoamericano más destacado fue el mexicano Omar Andrade (A.R. Monex Pro CyclingTeam) en la casilla 15° con el mismo tiempo del ganador. La carrera UCI 1.1 de la categoría junior, que reunió a algunos de los mejores equipos y selecciones del mundo no contó con participación colombiana.
En las últimas tres ediciones del Gran Premio del Perdono, el palmarés esta repartido con una victoria para los italianos, otra para los franceses y la restante para los daneses.
Resultados Gran Premio del Perdono (1.1) Melegnano – Melegnano (129,4km)
1
Paolo Marangon
Team Guerrini Senaghese
2:47:01
2
Lorenzo Ceccarello
Autozai – Contri
m.t.
3
Jacopo Vendramin
Team C.S Spercenigo Industrial Forniture MoroC&G Capital
La Vuelta al Uruguay 2026 tiene un nuevo campeón, otro charrúa, por tercer año consecutivo. Esta vez el honor le correspondió al joven Pablo Bonilla (Club Náutico y de Pesca Bocas del Cufré), quien sucedió a su compatriota Anderson Maldonado, ganador del año pasado.
Los puestos de honor de la carrera los completaron el argentino Lucas Gaday (Dolores Cycles Club) y el uruguayo Ignacio Maldonado (Armonía Fray Bentos), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
El único pedalista colombiano en competencia, José Armando García (TaG Cycling RT) terminó en la casilla 33°, perdiendo más de una hora con del ganador de la ronda uruguaya.
La última victoria de etapa quedó en manos del uruguayo Roderyck Asconeguy, del equipo Dolores Cycles Club, que alcanzó su segunda victoria en la prueba suramericana.
A pocos días del inicio de la Clásica de Anapoima, el equipo GW Erco Sportfitness definió la nómina para afrontar la tradicional carrera del calendario nacional. La escuadra que dirige Luis Alfonso Celis estará liderada por Óscar Santiago Garzón, en compañía de Juan Carlos López, Robinson López, Brandon Vega, Gabriel Emiro Herrera, Brayan Obando, Daniel Carvajal, Yonatan Castro y Sebastián Pinilla.
La plantilla la completan William Quintero, Juan Guillermo Pinto y Sebastián Vélez, mientras que en juveniles estarán Danilo Medina, Daniel Robayo y Alejandro Pamplona, quien llega con importantes resultados tras conquistar la Clásica de Cómbita y la Clásica de Ramiriquí, además de su tercer lugar en Rionegro.
“Vamos a participar en la Clásica de Anapoima con un equipo muy competitivo. Nuestro jefe de filas será Santiago Garzón, acompañado por dos grandes escaladores como Robinson López y Juan Carlos López, con quienes esperamos disputar la clasificación general”, señaló Celis.
Además, el director deportivo resaltó que la competencia servirá como preparación para el Tour de Gila, evento internacional que el equipo disputará a finales de abril en Estados Unidos, donde esperan pelear por el podio y victorias de etapa.
La carrera colombiana comenzará oficialmente el 7 de abril con un prólogo entre San Antonio y Anapoima sobre 4,5 kilómetros. Posteriormente, el 8 de abril se disputará la primera etapa de 118 kilómetros, mientras que el 9 de abril se llevará a cabo un circuito de 125 kilómetros. La carrera finalizará el 10 de abril con una contrarreloj individual de 25 kilómetros, que promete ser decisiva para la clasificación general.
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