La vigencia y exuberante calidad de Rigoberto Urán, se evidencia claramente en el resultado parcial que presenta el corredor del EF Pro Cycling en este Tour de Francia, en el que transcurridas quince etapas, ocupa la tercera posición de la clasificación general individual y es uno de los grandes favoritos a disputar el primer escalón del podio en los Campos Eliseos. En rueda de prensa del día de descanso del Tour este lunes, Urán se mostró tranquilo para afrontar los últimos seis días de carrera.
El jefe de filas del EF Pro Cycling sabe de las dificultosas etapas restantes y la fortaleza de sus rivales. “Estoy bien, en estas carreras hay que estar enfocados hasta el último día, quedan etapas de montaña duras. Estamos en una buena posición y sabemos que hay dos rivales que están muy fuertes, pero vamos a seguir concentrados y esto se acaba en París”.
El corredor de Urrao, destacó la fortaleza de sus rivales y la importancia de mantener una buena condición para lo que resta. “Hay un equipo muy fuerte que lo ha venido mostrando en estos días, pero lo más importante es que estoy bien de salud, estoy bien en la montaña y cuando estás así, lo más importante es aprovechar las oportunidades. De momento el nivel en este Tour ha sido bastante alto, hemos ido bastante rápido de salida”.
Rigo explicó por qué no utiliza medidores de potencia y prefiere ‘correr a sensaciones’. “Me gusta quitar los vatios porque realmente en este tipo de carreras se mira es el ritmo al que lo lleven a uno muchas veces. Me gusta correr a sensaciones. Es una decisión que tomamos desde el principio porque sabemos que aquí no hay que guardar nada. Obviamente para la contrarreloj se pone porque es un ejercicio donde los vatios son importantes”.
Para el Urán, estar compitiendo en este Tour es una de sus mejores victorias. “El año pasado iba a dejar el ciclismo, era duro porque fue un año muy complicado, pero a mí me gusta salir a entrenar disfruto de esto y cuando uno tiene pasión por lo que hace es difícil dejarlo. Tengo presión, cuando haces parte de un equipo en el Tour de Francia hay presión y nervios”.
“Da mucha felicidad volver a estar con los mejores del mundo en la montaña después de tantos años. Esto ya lo hace uno por pasión, cuando uno tiene pasión lo puedo llevar mucho más fácil”, agregó el líder del EF Pro Cycling.
El antioqueño considera que la contrarreloj del penúltimo día será crucial y no dará tantas ventajas a los especialistas, sino a los hombres que la afronten con mayor energía. “Después de veinte días, la contrarreloj del Tour de Francia ya es totalmente de fuerza, está es una crono con casi veinte minutos de subida. Es una subida bastante dura, entonces no es que uno vaya ahorrando, cada día se va a tope”.
Ante la pregunta de una posible alianza entre corredores colombianos, Rigoberto afirmó: “Cada uno tiene su equipo, sus intereses, muchas veces uno no puede ayudar a otro porque daña los intereses del equipo. Si se puede hacer algo pero a veces es complicado, obviamente queremos que nos vaya bien a todos pero cada uno busca lo suyo”.
La gran figura colombiana, lamentó la ausencia de su compañero Sergio Higuita. “Sergio estaba muy bien, venía mejorando en estos últimos días, es una pena que se vaya, pero como lo hablé con él esta mañana, cuando uno abandona una carrera es por un accidente, pero no tiene nada de facturas; en tres o cuatro días volverá a entrenar y eso quiere decir que no fue tan grave, entonces eso da bastante tranquilidad”.
Daniel Martínez y lo que resta del Tour
A la conferencia de prensa, igualmente acudió el bicampeón Nacional de contrarreloj que se expresó así de su triunfo en la etapa trece: “Ese día nos salió todo perfecto, nos metimos tres en fuga, que eso le da a uno mucha más tranquilidad porque podemos usar con los rivales. La estrategia era que mi compañero se fuera más adelante de la fuga, para nosotros estar atrás guardando”.
“Nos alcanzamos a asustar al final, porque Schachmann nos llevaba un tiempo importante, era bastante duro descontarle, pero cuando lo vi cerca tenía la moral arriba y era controlar sólo camina y sabía que el sprint quiere un poquito más rápido que Kamnä”, agregó el Martínez.
El corredor de Soacha, reveló el objetivo principal de su equipo en lo que resta de competencia. “Lo principal es darle apoyo total a Rigo, si en los planes del equipo está ir por una etapa, buscar fugas, pero el objetivo principal ahora es cuidar a Rigo”.
Daniel apunta a llegar en buena forma para afrontar el Campeonato Mundial de Ruta. “Esperamos salir con buena pierna del Tour, vamos a probar. Todo el equipo de Colombia se enfocará en la ruta. Es un terreno apto para nosotros y queremos ir a hacerlo bien allá en el Mundial”.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial esta semana, luego de finalizar los campeonatos nacionales en Europa y antes del inicio del Tour de Francia 2025.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue liderado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), quien sigue en lo más alto con 11.310 puntos.
Al campeón del mundo lo escoltan el belga Remco Evenepoel (6.291) y el danés Mads Pedersen (4.695), mientras que Santiago Buitrago se mantuvo como el mejor colombiano de la lista, en la casilla 70° con 1.186 puntos.
En cuanto al resto de los nacionales, Egan Bernalconservó su puesto 84° con 983 puntos. Le siguen Einer Rubio en la posición 142°, quien bajó 1 lugar y Harold Tejada en la casilla 160°.
Por naciones la clasificación UCI la lidera Bélgica con 21.340 puntos, por delante de Eslovenia 2° (16.511), Dinamarca 3° (14.381), España 4° (13.530) e Italia 5° (13.006). Colombia ocupa la casilla 16° con 5.104 puntos.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas colombianos en el ranking de la UCI.
La primera edición del Tour de Francia se remonta 1903, en una carrera organizada por el periódico deportivo francés L’Auto, que contó la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 lograron llegar a la meta en París.
El primer ciclista colombiano en participar en la carrera francesa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1975 y la primera incursión de un equipo nacional fue en 1983, cuando el Colombia-Pilas Varta, capitaneado por Alfonso Flórez Ortiz, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda gala son Rigoberto Urán con 10 entre las cuales se destaca su segundo lugar en 2017. Y Nairo Quintana con 9 incursiones donde sobresalen sus dos segundos puestos en 2013 y 2015.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la Grande Bouclé, la segunda grande de la temporada, que este año cumple su edición número 112, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
La ronda lusa para mujeres ya lo tiene todo preparado para la disputa de su quinta edición, que este 2025 tendrá la participación de 8 colombianas: Gabriela López con el WCC Team, Angie Mariana Londoño y Andrea Alzate con el Eneicat – CM Team y Karol Duarte, María Paula Álzate, Lesly Yulieth Aguirre, Diana Corrales y Lesly Mejía con el Maiatos Women’s Cycling Team.
Asimismo, estarán en competencia otras latinoamericanas: la paraguaya Agua Marina Espínola (Team Farto-Kiroot), la argentina Valentina Tapia (Cantabria Deporte Río Miera); la mexicana Ana María Hernández (AC Alto Minho); la brasileña Samara Rodrigues (Maiatos Women’s Cycling Team), la ecuatoriana Natalie Revelo, y la brasileña Mayra Da Costa Silva, ambas con el equipo Matos Mobility Flexaco IHS.
La Vuelta Femenina a Portugal categoría 2.2 de la UCI por segundo año consecutivo, contará con cinco etapas, y un total de 519,8 kilómetros, con salida en Oporto y llegada en Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira).
Las 140 participantes competirán por cuatro maillots: el Amarillo (líder general), el Rojo (puntos), el Maillot Blanco (jóvenes) y el Azul (montaña). El evento también incluye una clasificación por equipos.
El recorrido
1.ª Etapa – 2 de julio Porto (Parque Oriental) – Esposende (104,8 km) | Desnivel acumulado: 1250 m Etapa rodante con llegada plana
2.ª Etapa – 3 de julio Vila Nova de Gaia – Águeda (94,4 km) | Desnivel acumulado: 1200 m Etapa plana con llegada al sprint
3.ª Etapa – 4 de julio Aveiro – Pombal (128,1 km) | Desnivel acumulado: 1920 m Etapa reina, con subida final en los últimos 6 km
4.ª Etapa – 5 de julio Coruche – Loures (103,4 km) | Desnivel acumulado: 1300 m Etapa de media montaña con llegada en ligera subida
5.ª Etapa – 6 de julio Marvila (Lisboa) – Póvoa de Santa Iria (89,1 km) | Desnivel acumulado: 1400 m Etapa final con perfil ondulado y llegada en subida
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