A diez días del inicio del Tour de Francia, el pedalista colombiano Miguel Ángel López conversó de manera virtual con la prensa nacional, sobre lo que ha sido el reinicio de la temporada 2020, el alto ritmo en las competencias post-cuarentena y su gran ilusión de debutar en la más importante competencia por etapas en el mundo el próximo 29 de agosto.
El pedalista de Pesca, habló del alto ritmo y el nerviosismo que se respira en el pelotón en las primeras pruebas post-pandemia. “Nos encontramos con un inicio de temporada muy difícil, con unos ritmos increíbles, unas temperaturas bastante altas que hacían daño a la mayoría. En las carreras que he hecho el ritmo ha estado bastante alto, me fue costando, pero nos hemos dado cuenta que poco a poco íbamos mejor”.
“Hay mucha atención en el pelotón, todo el mundo tiene mucha fuerza por lo que no hemos competido y ganas de aprovechar esas poquitas oportunidades. Hay mucha tensión, mucho peligro, pero lo importante que estamos bien y con ganas, a punto de iniciar nuestro sueño que es estar en el Tour de Francia”. Agregó el escalador que liderará al Astana Pro Team en el Tour.
El boyacense habló de la gran fortaleza que evidenció en PrimozRoglic. “Vimos un Roglic demasiado fuerte, tenía uno o dos puntos por encima de todos los demás rivales y luego un grupito en el que las fuerzas eran más o menos parejas, han pasado muchas cosas en esta última carrera que estuvo muy accidentada y hay algunas dudas de ir al Tour de Francia para algunos. Estamos muy tranquilos porque tenemos la salud y estamos en perfecta condición para tomar la partida”.
Respecto a lo sucedido en la intensa jornada final de
Dauphiné, López afirmó: “La carrera
quedó muy abierta, fue una etapa bastante dura y se vio que los mejores rodaban
todo el día delante, era un grupito muy selecto de 10 12 corredores, al final
tuvimos un chance muy alto de ganar, pensé que podía ganar la carrera, lo entregué todo, pero al final no tuve las
fuerzas suficientes para lograrlo”.
López reveló la forma en que llevará su preparación camino del Tour
en los próximos días. “Hemos estado entrenando
muy tranquilos porque el Dauphiné sido demasiado duro, tomamos dos días de
tranquilidad y a partir de mañana empezamos a trabajar de nuevo bien, a darle
ese toque final al cuerpo para empezar el Tour bien, esperar como se va
desenvolviendo todo, porque es una
carrera llena de sorpresas y hay que ir con mucha calma”.
Una vez iniciada la inolvidable “Conquista de Europa” en 1983 con la presencia por primera vez en el Tour de Francia de un equipo “amateur” -el Pilas Varta de Colombia -, también se inició un extraordinario intercambio deportivo, periodístico y dirigencial que habría de contribuir de manera formidable al progreso y posicionamiento definitivo de nuestro ciclismo a nivel del mejor ciclismo del mundo.
Fue así como después del Tour del Avenir de 1980 y la victoria de Alfonso Flórez, se abrió un amplio espacio para el intercambio de equipos y corredores del viejo continente que comenzaron a venir a nuestro país, inicialmente al Clásico RCN de 1982 y 1983 (Equipo Peugeot) con Pascal Simon como su gran referencia, también el Renault de Laurent Fignon y Greg Lemond en 1984 y así sucesivamente hasta que en 1986 llega a Colombia el entonces considerado mejor ciclista del mundo: Bernard Hinault, campeón 5 veces del Tour de Francia y vencedor también del Giro, Vuelta y campeón mundial de ruta.
El astro francés vino al comando de su último equipo (La Vie Claire) y su presencia despertó todo la expectativa y entusiasmo posibles pues se enfrentaba en las carreteras, climas y topografías de nuestro país al ídolo nacional Lucho Herrera, con quien había librado una batalla inolvidable y de antología en el Tour el año anterior con saldo para el galo como campeón y la consagración para el colombiano al ganar dos etapas y la camiseta del mejor escalador.
La carrera de RCN partió de Medellín con un prólogo el 17 de mayo y terminaría en Bogotá el 24, pasando por Riosucio, siguiendo hacia Cali donde se vivió un formidable duelo entre los dos ases en la cronoescalada al kilómetro 18 que fue ganada por Herrera.
El epílogo de la sensacional prueba tuvo lugar en Bogotá y el duelo esta vez fue sobre 48 kilómetros, en una CRI totalmente plana entre Los Héroes- La Caro-Los Héroes, distancia que le permitió a Hinault la victoria parcial en la etapa y el título de campeón para Lucho que subió al podio acompañado por Israel “Pinocho” Corredor y William Palacio.
El astro mundial hizo honor a su prestigio y dejó una lección de pundonor y profesionalismo terminando la prueba y cumpliendo los compromisos adquiridos, además de convertirse en admirador del país y sus ciclistas como lo demostraría más adelante una vez retirado de la actividad, encontrándolos con frecuencia en diversos podios de las carreras organizadas por ASO como el Tour de Francia, el Tour del Avenir y el Critérium Dauphiné, como jefe de Protocolo de la entidad.
Hinault fue agasajado por el entonces presidente de la Organización Ardila Lulle, quien le obsequió una fina montura atendiendo la afición del ciclista por los caballos y también visitó las oficinas de la Revista Mundo Ciclístico en Bogotá, donde fue recibido por el director y los redactores quienes le entregaron un volumen de la colección de la revista correspondiente al año 1985 y firmó un cuadro enmarcado donde aparece el gran campeón francés leyendo atentamente uno de los ejemplares de nuestra revista.
A pesar de no conseguir la victoria en la decimoséptima jornada, Jhonatan Narváez volvió a ser gran protagonista en el transcurso de la etapa 17 del Giro de Italia al meterse en la disputa de los sprints intermedios para recuperar la ‘maglia ciclamino’, su principal objetivo en esta edición de la ‘Corsa Rosa’.
El corredor suramericano, que se fijó ganar la clasificación por puntos, terminó en el top 10 el día de hoy. Narváez se ha subido al podio en tres ocasiones como ganador de la etapa, en una actuación histórica para Ecuador.
Es importante recordar que los puntos para obtener la preciada camiseta morada se le otorgan a los mejores en la línea de meta de cada etapa y también a los que pasen de primeros en los sprints intermedios de las mismas.
En diecisiete días de competencia, Narváez lidera con un puntaje de 157, escoltado por el francés Paul Magnier (Soudal Quick-Step) con 145 unidades y por el italiano Jonathan Milan (Lidl – Trek) con 78 puntos.
En un final a pura velocidad, Matisse Van Kerckhove, del equipo de desarrollo del Team Visma | Lease a Bike, ganó la primera etapa del Alpes Isere Tour 2026, luego de recorrer 133,7 kilómetros por los alrededores de la comuna francesa de Charvieu-Chavagneux, en la región de Ródano-Alpes.
El belga, de 19 años, se llevó la victoria por delante del neerlandés Guus van den Eijnden (Alpecin-Premier Tech Development Team) y del francés Victor Jean (Elite Fondations Cycling Team), quienes terminaron 2° y 3°, respectivamente.
Los dos colombianos en competencia llegaron en el pelotón, Juan Felipe Rodríguez (EF Education – Aevolo) entró 55° y Martín Santiago Herreño (Bardiani CSF 7 Saber) finalizó 83°, ambos a 11 segundos del ganador.
La carrera francesa continuará este jueves con una etapa rompe-piernas de 134,3 kilómetros entre Saint-Martin de Vaulserre y Bourgoin-Jallieu, que incluye siete puertos categorizados.
Alpes Isère Tour (2.2) Resultados Etapa 1 | Charvieux-Chavagneux – Charvieux-Chavagneux (133,7 km)
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