El nuevo Campeón Nacional de la Ruta en la categoría élite es un nariñense de 24 años, integrante del equipo Coldeportes-Bicicletas Strongman, y proveniente del ciclomontañismo. Óscar Quiroz que afirma tener un don para las pruebas de un día, recibió ayer en Villavicencio la medalla de oro como nuevo monarca colombiano y la camiseta tricolor que lo distingue además, como uno de los talentos con mayor proyección en nuestro país.
La Revista Mundo Ciclístico conversó con él luego de su gran gesta en la capital del Meta.
RMC: Hablemos del palmarés del nuevo campeón Nacional de la Ruta
Óscar Quiroz: Llevo casi nueve años practicando el ciclismo. Empecé en el ciclomontañismo, ahí duré cuatro años, luego me enrolé en la ruta. Posteriormente con la Liga de Nariño y el apoyo de Remigio Atapuma empezamos a salir adelante poco a poco y en una Vuelta de la Juventud, Hernán Darío Muñoz y Gabriel Jaime Vélez del Orgullo Paisa me referenciaron y me tuvieron en cuenta para esa temporada.
Desde allí he venido mejorando cada día, luego pasé a Mundial de Tornillos, estuve en el GW-Shimano y después estuve una temporada en Europa con el Burgos BH. En 2017 regresé a Colombia con el Coldeportes-Bicicletas Strongman donde he encontrado todo el apoyo de un gran equipo.
¿De dónde proviene ese don para enfrentar las pruebas de un día, especialmente el Campeonato Nacional?
Yo me preparo muy bien, vivo en Ipiales a más de 2.800 metros de altura. Hago mas horas que kilómetros y me defiendo muy bien en carreras de un día, sé como hacerlas y como reservarme. Gracias a esto creo que se me ha dado la oportunidad de estar en el podio en los tres nacionales en los que he participado.
Quiroz comandó el podio de la cita nacional para la categoría élite junto a Juan Felipe Osorio y José Serpa
¿Qué tipo de corredor se considera?
He hecho carreras muy buenas por etapas. El año pasado fui sexto en el Clásico RCN y estuve en la Vuelta a Costa Rica con una carga muy dura y también fui sexto. Me gustan las pruebas de un día, me encantan, son mi privilegio y además me defiendo muy bien en el llano y en la crono. Todo esto producto el sacrificio que hemos venido haciendo hace mucho tiempo. Mi papá también fue ciclista corrió la Vuelta a Colombia de 1987 dónde vinieron los equipos internacionales y ahora él está muy orgulloso de mí.
¿Cómo está el apoyo de Nariño hacia el ciclismo?
Ahora por lo menos hay gestión. Están apoyándonos poco a poco, agradecemos al Gobernador que ahora está tratando de sacar un equipo adelante y esperemos que se nos dé. Igualmente, el apoyo de mi familia, mi tío Rafael, todos mis amigos fue fundamental, ellos nos colaboraban con rifas para poder ir a correr cuando éramos Juveniles y Prejuveniles. Después fuimos descubriendo el talento y gracias a Dios llegamos a un equipo profesional.
La Unión Ciclista Internacional (UCI) actualizó su ranking mundial esta semana, luego de finalizar los campeonatos nacionales en Europa y antes del inicio del Tour de Francia 2025.
El escalafón, que tiene en cuenta los resultados en todas las carreras UCI de las últimas 52 semanas, sigue liderado por el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), quien sigue en lo más alto con 11.310 puntos.
Al campeón del mundo lo escoltan el belga Remco Evenepoel (6.291) y el danés Mads Pedersen (4.695), mientras que Santiago Buitrago se mantuvo como el mejor colombiano de la lista, en la casilla 70° con 1.186 puntos.
En cuanto al resto de los nacionales, Egan Bernalconservó su puesto 84° con 983 puntos. Le siguen Einer Rubio en la posición 142°, quien bajó 1 lugar y Harold Tejada en la casilla 160°.
Por naciones la clasificación UCI la lidera Bélgica con 21.340 puntos, por delante de Eslovenia 2° (16.511), Dinamarca 3° (14.381), España 4° (13.530) e Italia 5° (13.006). Colombia ocupa la casilla 16° con 5.104 puntos.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta los primeros puestos y las posiciones más relevantes de los pedalistas colombianos en el ranking de la UCI.
La primera edición del Tour de Francia se remonta 1903, en una carrera organizada por el periódico deportivo francés L’Auto, que contó la participación de 60 ciclistas de los cuales sólo 21 lograron llegar a la meta en París.
El primer ciclista colombiano en participar en la carrera francesa fue Martín Emilio Cochise Rodríguez en 1975 y la primera incursión de un equipo nacional fue en 1983, cuando el Colombia-Pilas Varta, capitaneado por Alfonso Flórez Ortiz, se enfrentó a las mejores escuadras internacionales de la época.
Los escarabajos que acumulan más participaciones en la ronda gala son Rigoberto Urán con 10 entre las cuales se destaca su segundo lugar en 2017. Y Nairo Quintana con 9 incursiones donde sobresalen sus dos segundos puestos en 2013 y 2015.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico presenta el top 10 de los ciclistas colombianos con mayor número de participaciones en la Grande Bouclé, la segunda grande de la temporada, que este año cumple su edición número 112, y a lo largo de todo ese camino, Colombia tiene un capitulo especial, con actuaciones memorables.
La ronda lusa para mujeres ya lo tiene todo preparado para la disputa de su quinta edición, que este 2025 tendrá la participación de 8 colombianas: Gabriela López con el WCC Team, Angie Mariana Londoño y Andrea Alzate con el Eneicat – CM Team y Karol Duarte, María Paula Álzate, Lesly Yulieth Aguirre, Diana Corrales y Lesly Mejía con el Maiatos Women’s Cycling Team.
Asimismo, estarán en competencia otras latinoamericanas: la paraguaya Agua Marina Espínola (Team Farto-Kiroot), la argentina Valentina Tapia (Cantabria Deporte Río Miera); la mexicana Ana María Hernández (AC Alto Minho); la brasileña Samara Rodrigues (Maiatos Women’s Cycling Team), la ecuatoriana Natalie Revelo, y la brasileña Mayra Da Costa Silva, ambas con el equipo Matos Mobility Flexaco IHS.
La Vuelta Femenina a Portugal categoría 2.2 de la UCI por segundo año consecutivo, contará con cinco etapas, y un total de 519,8 kilómetros, con salida en Oporto y llegada en Póvoa de Santa Iria (Vila Franca de Xira).
Las 140 participantes competirán por cuatro maillots: el Amarillo (líder general), el Rojo (puntos), el Maillot Blanco (jóvenes) y el Azul (montaña). El evento también incluye una clasificación por equipos.
El recorrido
1.ª Etapa – 2 de julio Porto (Parque Oriental) – Esposende (104,8 km) | Desnivel acumulado: 1250 m Etapa rodante con llegada plana
2.ª Etapa – 3 de julio Vila Nova de Gaia – Águeda (94,4 km) | Desnivel acumulado: 1200 m Etapa plana con llegada al sprint
3.ª Etapa – 4 de julio Aveiro – Pombal (128,1 km) | Desnivel acumulado: 1920 m Etapa reina, con subida final en los últimos 6 km
4.ª Etapa – 5 de julio Coruche – Loures (103,4 km) | Desnivel acumulado: 1300 m Etapa de media montaña con llegada en ligera subida
5.ª Etapa – 6 de julio Marvila (Lisboa) – Póvoa de Santa Iria (89,1 km) | Desnivel acumulado: 1400 m Etapa final con perfil ondulado y llegada en subida
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo
You must be logged in to post a comment Login