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En 2020 la Hammer Series no se realizará en Colombia

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La Federación Colombiana de Ciclismo emitió un comunicado explicando las razones por las cuales no se dio viabilidad a la realización de la Hammer Series en Colombia el próximo año (ASO_Alex_BROADWAY)

Luego de la reunión entre la Federación Colombiana de Ciclismo, Coldeportes, The Cycling Company y el Ministerio de Comercio. Entes involucrados en la realización de la Hammer Series Colombia en 2020, se entregaron las razones por las que finalmente la novedosa competencia no se llevará a acabo el próximo año.

Comunicado Oficial FCC

Este martes 9 de julio, en las instalaciones de Coldeportes Nacional, con la presencia del Presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Jorge Ovidio González, el Subdirector de Coldeportes, Martín Gómez, el Director de Posicionamiento de Coldeportes Nacional, Miguel Acevedo, el jurídico especialista en deporte, Jorge Colmenares, el Director de Eventos de Fedeciclismo, Rubén Darío Galeano, los representantes de The Cycling Company, Alejandro Carrizosa y Catalina Carrizosa; y los representantes del Ministerio de Comercio, Ricardo Cifuentes y Jennifer Gómez, se llevó a cabo una reunión que tuvo como temática principal la realización del evento denominado HAMMER COLOMBIA.

El foco principal del encuentro estuvo basado en la viabilidad de organizar el certamen en 2020, lo cual, por cumplimiento de los requisitos exigidos por la UCI en su reglamento, no fue posible dados los tiempos en que fue presentada la solicitud por parte de la franquicia. Hasta el día de hoy, la empresa The Cycling Company tuvo la primera reunión con la Federación Colombiana de Ciclismo, con el propósito de hacer la carrera HAMMER COLOMBIA, debiendo precisarse que la inscripción de eventos 2.1 se venció el primero (1) de Julio de 2019, sin que puedan hacerse excepciones en este sentido por directriz del ente rector del ciclismo mundial.

La solicitud fue enviada a la Federación hace 17 días, carente de soportes administrativos, financieros logísticos, entre otros, a lo cual se suma que la carrera HAMMER COLOMBIA estaba prevista del 7 al 9 de febrero de 2020, fecha que se cruzaría directamente con los Campeonatos Nacionales y posteriormente con la presentación de equipos del Tour Colombia 2.1 2020 (9 de febrero), carrera que ya fue inscrita con antelación ante la UCI y que se realizará en el departamento de Boyacá, del 11 al 16 de ese mes.

Entendemos como Federación la importancia de contar con eventos de este nivel para el país, pero estos, de acuerdo a los estatutos de la UCI, deben presentarse con la debida documentación en los tiempos que enuncia el reglamento:

«Son las Federaciones Nacionales exclusivamente, las que están a cargo de registrar los posibles eventos que se celebran o que quisieran celebrarse en su territorio en el calendario internacional de la UCI. Ninguna organización puede pasar por encima de esta regla. Al ser los únicos en este asunto y para poder tomar una decisión objetiva, las Federaciones Nacionales deben recibir de los organizadores interesados un dossier completo de su evento (incluidos datos técnicos y financieros de la organización, así como la lista de los equipos invitados) a más tardar durante el mes de junio del año anterior a la organización del evento. De hecho, la fecha límite para la inscripción de los eventos en el calendario UCI es el 1 de julio del año anterior a la organización de la carrera. No se aceptará ningún retraso o inscripción tardía. Una vez recibida la solicitud de inscripción y el dossier que le acompaña, es la tarea de la UCI y de su Comité Director avalar, o menos, la inscripción del evento propuesto en el calendario internacional de la UCI”.

La Federación Colombiana de Ciclismo y nuestro país siempre estarán dispuestos a recibir grandes eventos del ciclismo mundial organizados por empresas de reconocido prestigio como ASO, RCS Sports y Velon, etc, siempre y cuando se cumplan los requisitos exigidos para avalarse un evento de este talante.

Finalmente debe indicarse que si de manera conjunta con todos los involucrados tanto del sector público como privado, se trabaja en un mismo propósito, la Federación Colombiana de Ciclismo coadyuvará en la iniciativa de desarrollar eventos con sede en Colombia a partir del año 2021.

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“La camiseta blanca es importante, pero es más importante ganar el Tour de Francia, ganar la camiseta amarilla” Egan Bernal

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Egan Bernal dejó claro cual es el principal objetivo de su equipo en este Tour de Francia (Photo © BettiniPhoto2019)

En rueda de prensa ofrecida por el Team INEOS en el día de descanso del Tour de Francia en Albi, el colombiano Egan Bernal dejó claros sus objetivos en la ronda francesa, hizo una comparación respecto a lo vivido el año anterior en esta prueba y no descartó a algunos de sus rivales que el día anterior cedieron algo de tiempo.

Para Egan, la gran confianza que le ha dado a su equipo ha sido el factor diferencial, respecto al Tour 2018. “Este año tengo más experiencia en relación al año pasado, el año pasado también fue un poco estresante, pero yo creo que no la gran diferencia es que este año vengo con más confianza, con el apoyo de todo el equipo y eso es lo que marca diferencia. Tenemos que seguir haciendo lo que hemos estado haciendo, estar concentrados, ir día por día y tratar de aprovechar cada situación que se nos aparezca”.

#TDF2019 🇫🇷 | 📺 RUEDA DE PRENSA Egan Arley Bernal Gomez (Team INEOS) en el PRIMER DÍA DE DESCANSO (Albi) de Le Tour de France 2019. 🚵🏻‍♂️🇨🇴#VamosEscarabajos #TDF #TDF19 #TourdeFrance #TourdeFrancia #ElPortalDelCiclismo #EganBernal

Posted by Revista Mundo Ciclistico on Tuesday, July 16, 2019

Bernal dejó muy claro cual es el principal objetivo del Team INEOS en este Tour de Francia. “Lo más importante es ganar el Tour de Francia, la camiseta blanca es importante, pero es más importante la camiseta amarilla, así que vamos a apuntar todo por eso y ese es nuestro objetivo número uno”.

La joven figura colombiana, no señaló directamente a un rival, por el contrario considera que hay una amplia cantidad de corredores que aún pueden estar en la disputa del título general de Tour. “Creo que tenemos que estar pendientes de todos, incluso los que ayer perdieron tiempo no es que estén fuera de la general. Tenemos que seguir teniendo cuidado de Landa, de Pinot, son corredores especialistas en carreras de tres semanas y que hayan perdido un minuto no quiere decir por perder tiempo estén fuera de la clasificación general, hay que seguir concentrados, con los pies en la tierra porque creo que falta mucho Tour”.

Fue mi primera vez en el podio del Tour, sé que no es el final, pero para mí fue algo especial, lo disfruté mucho y yo creo que va a ser un momento que no voy a poder olvidar porque es el Tour y nunca imaginé estar ahí”. Dijo Egan respecto a la importancia de haber subido al podio para lucir el maillot blanc como mejor joven de la carrera.

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Sebastián Castaño a trece segundos de Jacob Hindsgaul, triunfador en el prólogo del Giro Valle de Aosta

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Jakob Hindsgaul impuso el mejor registro en el prólogo y es el primer líder del Giro Valle de Aosta (Photo © Giro Valle de Aosta)

Con un prólogo de 2.7 kilómetros en Aosta y la participación de cinco pedalistas colombianos, inició este martes la edición 56 del Giro Valle de Aosta. Jornada que fue ganada por el danés Jacob Hindsgaul (ColoQuick), corredor encargado de imponer el mejor registro en línea de meta y llegar al liderato.

Hindsgaul marcó un tiempo de 3 minutos 17 segundos para recorrer los 2.700 metros iniciales de esta competencia que se desarrolla en territorio italiano. Daan Hoole (SEG Racing Academy) y Antonio Puppio (Kometa Cycling Team) fueron segundo y tercero respectivamente a un segundo del danés, que además es primer líder.

Jakob Hindsgaul se quedó con el prólogo y es líder del Giro Valle de Aosta (Photo © Giro Valle de Aosta)

Sebastián Castaño (Team Beltrami Tsa–Hopplà) fue el mejor clasificado entre los cinco “escarabajos” que desde mañana buscarán hacer un protagonismo ideal en la montaña.

La gran montaña aparece este miércoles en la primera etapa del Giro Valle de Aosta, que partirá de Sainte Foy Tarentaise y arribará a Saint Gervais Mont Blanc, luego de recorrer 126 kilómetros y atravesar tres puertos de montaña, dos de primera y uno de segunda categoría a 9 kilómetros de meta.

Resultados Prólogo

1 HINDSGAUL MADSEN Jacob ColoQuick 3:17

2 HOOLE Daan SEG Racing Academy 0:01

3 PUPPIO Antonio Kometa Cycling Team 0:01

4 TULETT Daniel Team Wiggins Le Col 0:02

5 KRISTENSEN Mads Østergaard 0:02

6 VAN TRICHT Stan 0:03

7 JUNG Lennart Herrmann Radteam 0:03

8 HEIDEMANN Miguel Herrmann Radteam 0:04

9 NONNEZ Theo Equipe continentale Groupama-FDJ 0:04

10 SCHELLING Ide SEG Racing Academy 0:05

46 CASTAÑO Sebastián Team Beltrami Tsa–Hopplà 0:13

54 RUBIO Einer Aran Cucine Vejus 0:15

60 BUITRAGO SANCHEZ Santiago 0:16

92 PEÑA Wilson  Team Beltrami Tsa Hopplà 0:22

99 MONTOYA Javier Team Beltrami Tsa Hopplà 0:24

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Nippo Vini Fantini de Alejandro Osorio y Rubén Acosta tiene en riesgo su continuidad para 2020

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Ante la modificación en las normativas UCI para 2020 Nippo Vini Fantini, tendría en duda su continuidad la próxima temporada (Photo © BettiniPhoto2019)

Gran revuelo sigue causando el planteamiento de la UCI, de contar con 20 equipos en la máxima categoría del ciclismo mundial en 2020. La propuesta que desde su público conocimiento ha tenido gran contradicción especialmente por parte de las escuadras italianas de la segunda categoría, sigue teniendo repercusiones negativas. En esta ocasión la noticia la da Nippo Vini Fantini, que ante dicha situación estaría a punto de desaparecer.

Así lo ha dado a conocer este martes el gerente del equipo Pro Continental italiano Francesco Pelosi a La Gazzetta dello Sport, ratificando que ante dichas normativas UCI que entrarían en vigencia el próximo año, su continuidad en la escena competitiva podría verse afectada.

Ruben Dario Acosta participa por estos días en el Tour de Qinghai Lake (photo Dario Belingheri/BettiniPhoto©2019)

“En nuestro caso, estamos hablando de pasar de 2,8 millones de euros a 4,5 millones de euros para cubrir el aumento en el número de corredores y personal, y probablemente para acceder a la UCI ProSeries”. Dijo a Gazzetta el gerente del equipo que por estos días compite en el Tour de Qinghai Lake en China con el colombiano Rubén Acosta.

Los nuevos lineamientos UCI, preocupan a las escuadras Pro Continentales, puesto que con la llegada de dos equipos más a la máxima categoría, la posibilidad de estar en escena en una de las tres grandes vueltas del año se vería reducida a dos plazas y no a cuatro como ha venido ocurriendo en los últimos años. “Con las reformas de 2020 oficializadas, los equipos profesionales necesitan un presupuesto mucho mayor frente a las garantías menores”. Agregó el dirigente del equipo con gran preocupación.

Alejandro Osorio regresa a la competencia la próxima semana en Adriático Ionica (photo Eder Garces/BettiniPhoto©2019)

En las filas de Nippo Vini Fantini, que en su momento integrara el gran escalador antioqueño Julián Arredondo, actualmente militan los colombianos Alejandro Osorio, que por estos días se recupera satisfactoriamente de una lesión de rodilla. Junto a Rubén Acosta, corredores que se integraron esta temporada al conjunto que estaría en amplio riesgo de liquidación.

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