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Winner Anacona: «Movistar es un equipo que apunta a grandes objetivos»
La semana pasada, en Pamplona (España), el Pro Team español Movistar adelantó la primera concentración con miras a empezar a diseñar la temporada 2015. Allí, llegaron los 24 corredores que renovaron contrato y los cuatro nuevos: el australiano Rory Sutherland, los españoles Marc Soler y Rubén Fernández, más el colombiano Winner Anacona, quien así dejó atrás tres años con el equipo italiano Lampre–Merida.
La semana pasada, en Pamplona (España), el Pro Team español Movistar adelantó la primera concentración con miras a empezar a diseñar la temporada 2015. Allí, llegaron los 24 corredores que renovaron contrato y los cuatro nuevos: el australiano Rory Sutherland, los españoles Marc Soler y Rubén Fernández, más el colombiano Winner Anacona, quien así dejó atrás tres años con el equipo italiano Lampre–Merida.
El viernes 21 de noviembre, terminó la reunión, por lo que cada uno de los corredores quedó en libertad para retornar a su sitio de origen. Anacona lo hizo a su natal Tunja. En la capital boyacense lo ubicó www.revistamundociclístico.com para conocer detalles de lo que fue su llegada a un nuevo plantel, en el que ya es el tercer colombiano al lado de sus paisanos, los hermanos Quintana, Dayer y Nairo:
¿Cómo lo recibieron?
Bien. Era una concentración general, no solamente de corredores. Estaban todos los integrantes, personal mecánico, de auxiliares, masajistas, con todos se creó un ambiente muy bueno en los cinco días que estuvimos.
¿Qué fue llegar a un equipo nuevo?
Aunque es un equipo nuevo, se siente la misma emoción que cuando se llega al primer equipo. Aquí lo más importante era saber que me mantenía en la misma categoría. Fue pasa de un (equipo) World Tour a otro. Es algo positivo, se cambia para mejorar, con nuevo estímulos, con nuevos objetivos.
¿Cómo se integró con los otros tres nuevos?
A todos nos trataron igual, algunos contaron chistes. Por ser una temporada tan larga, se comparte poco, así que estas son las ocasiones para crear un ambiente familiar, de conocernos. En cuanto a nosotros, tratamos de integrarnos de la mejor forma, pero a todos nos disfrazaron el último día para terminar de romper el hielo, algo que me pareció divertido.
¿Qué le dice tener dos compatriotas al lado (los hermanos Quintana, Dayer y Nairo)?
Puedo decir que en el equipo da gusto encontrarse gente del mismo país, más, que somos paisanos. Es algo bueno en un plantel con gente de tantos países, ingleses, alemanes, españoles. En mi primer año en (el equipo) Lampre–Merida era el único colombiano, luego llegó (José) Serpa, ahora somos tres colombianos y eso se nota.
¿Qué concepto tenía de Movistar y cuál es ahora?
Lo veía como un equipo fuerte, muy organizado, que apunta a grandes objetivos, así lo veía desde afuera, ahora lo veo igual, da gusto que luego de integrarme el concepto sigue siendo el mismo.
El equipo centró sus prioridades en el Tour de Francia y en la Vuelta a España 2015 ¿Le gustaría hacer parte de esos proyectos?
Por mi trabajo, no tengo problema donde me ubiquen, porque llego a sumar, lo que sea, pero si me gustaría el Tour de Francia porque nunca lo he hecho. Si es Tour y Vuelta, se me hace indiferente, aparte de eso, estoy para respaldar a mis compañeros.
¿En qué punto de desarrollo va su carrera?
Se dice que el ciclista entra a la madurez a los 32–33 años, aunque ahora hay muchas figuras jóvenes que andan muy bien. Año por año en Europa, he visto que he subido un peldaño. Creo que puedo rendir más en la crono y en la cuesta. Aún tengo margen de mejoramiento, me esperan muchas cosas en el ciclismo.
¿Qué está haciendo para mejorar?
Inmediatamente no estoy concentrado en este tema porque en este momento la prioridad es la parte física. Para mejorar en la contrarreloj lo indicado es entrenar una o dos veces a la semana, mejorar la postura en la bici porque es bien diferente a la de ruta. Hacer esos trabajos específicos.
Se avecina un Campeonato Nacional Élite sin antecedentes ¿Le llama la atención?
Claro que sí, vengo de ser segundo, me ganó (Miguel Ángel) Rubiano. Si mi calendario me lo permite, lo haré, sería algo bueno. Es un orgullo poder vestir el tricolor en cualquier parte del mundo. Me parece muy importante que los que estemos por fuera estemos interesados.
¿Por qué quiere correrlo?
Por nombres, es un espectáculo, ver correr en su tierra a todos los que están en Europa, con los de aquí, quienes también son muy buenos, que estemos, no quiere decir que se vaya a ganar fácil, aunque es claro que los de acá deberán iniciar su pretemporada ya, si quieren hacer una buena carrera.
¿Y el escenario?
Últimamente habían dicho Ibagué, pero lo que se escucha ahora es que están buscando escenario, o Antioquia o Popayán, pero se necesita un buen escenario para un certamen de tanto prestigio, que tenga, al menos, doscientos kms de distancia. Entre 200 y 220 kms estaría bien.
¿Si fuera en Boyacá, dónde sería?
Duitama se presta para hacer un circuito muy bueno, inclusive, Tunja. Aquí lo complicado es para que presten las vías, por eso, hay que gestionarlo desde ya para que no haya problemas, porque lo de este año no estuvo bien organizado, la CRI fue un desastre, con tráfico abierto. Es algo que no se puede hacer porque está en juego la vida de los ciclistas. Que no sea a última a hora, improvisado.
Será en febrero, luego a Europa ¿Cuál es esa carrera que lo seduce?
Como profesional no he podido correr todas las importantes. Este año hice Vuelta a Cataluña y me gustó. También me llama la atención la Tirreno – Adriático. Cualquiera de esas dos me gusta. Si vio a Francia, me entusiasma la Dauphiné. Ya veremos que se presenta en la temporada que está por venir.
¿Cuándo debe volver a presentarse?
La presentación oficial del equipo (Movistar) está por definirse, pero no sale de 6 o 7 de enero, entonces, viajaríamos los tres (con Nairo y con Dayer Quintana) por ahí, el 4 de enero.
¿Se acerca la navidad, lo motiva?
Por supuesto. Armar el arbolito, revisar la casa mirando a ver qué hace falta para recibirla como se merece. Buñuelos, natilla, novena. También aprovechar para estar con la familia, estar más cerca de ellos. Aquí es muy importante el Aguinaldo Boyacense y me gusta mucho estar presente.
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Colombia participó activamente en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional que se celebró en Montreal
Con la presencia del presidente de la Federación Colombiana de Ciclismo, Rubén Darío Galeano, se celebró en Montreal el Congreso de la Unión Ciclista Internacional (UCI) en el marco del Campeonato Mundial de Ciclismo de Ruta 2026. Los delegados de las 206 Federaciones Nacionales miembros de la UCI se reunieron para revisar los principales avances en el ciclismo y votar sobre temas importantes que definirán el futuro de este deporte.
Entre las principales novedades destaca la aprobación de nuevas normas para las barreras situadas en los últimos 200 metros de las carreras. A partir de 2027, las pruebas del UCI WorldTour deberán utilizar estructuras que cumplan los estándares establecidos tras un estudio de la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de la Suiza Occidental Valais-Wallis. La UCI también quiere acelerar la implantación de sistemas GPS capaces de localizar en tiempo real a corredores y vehículos durante las carreras profesionales.
La organización también aprobó el calendario de la primera edición de la nueva Copa de Naciones UCI de ruta júnior. La competición contará inicialmente con once pruebas entre febrero y julio, repartidas por Europa, América, Oceanía y África, y tendrá su gran final en la Piccola Tre Valli Varesine, en Italia, del 29 de julio al 1 de agosto.
Más controles y nuevas reglas de seguridad
El presidente de la UCI, David Lappartient, en el Congreso de la Unión Ciclista Internacional. (Foto © FCC)
La seguridad ocupó buena parte de la reunión celebrada en Montreal. Además de las nuevas exigencias para las barreras, la UCI considera prioritaria la implantación generalizada de sistemas GPS de seguimiento para conocer en tiempo real la posición de los corredores y los vehículos durante las carreras. El sistema ya fue utilizado en los Mundiales de Kigali 2025 y vuelve a emplearse en Montreal.
El Comité también recibió los primeros resultados del estudio sobre accidentes en carretera iniciado en marzo de 2026 en pruebas del WorldTour y Women’s WorldTour. Después de cinco meses de seguimiento, los datos iniciales apuntan a una mayor frecuencia y gravedad de las lesiones entre las corredoras, con un periodo medio de regreso a la competición aproximadamente dos veces superior al de los hombres.
En materia de regulación, la UCI creará un nuevo marco de consulta con fabricantes y expertos independientes para analizar las normas relacionadas con el equipamiento. Se establecerán diferentes comités técnicos dedicados a familias de productos como ropa, protecciones, ruedas, neumáticos, cuadros y sistemas de datos, con una representación equilibrada entre la industria y la propia UCI.
También se iniciará la revisión de la Carta de Lugano, documento adoptado en 1996 que establece principios fundamentales para el ciclismo internacional. Treinta años después de su aprobación, la UCI considera necesario actualizar su contenido para adaptarlo a la evolución tecnológica, social y deportiva.
En cuanto al calendario, se aprobaron los programas internacionales de 2027 de ciclismo de ruta, mountain bike, BMX racing, BMX freestyle, trial, pista, paraciclismo, ciclismo indoor, gravel y Gran Fondo. La UCI anunció que los calendarios completos estarán disponibles el 29 de septiembre.
En Montreal se celebró el 195º Congreso de la UCI. (Foto © UCI Cycling)
También se modificaron las fechas de algunos Campeonatos del Mundo ya adjudicados. Los Mundiales Máster de Mountain Bike de 2027 en Nevados de Chillán se disputarán del 24 al 28 de marzo, mientras que los Mundiales de Mountain Bike de 2030 en Durango pasarán a celebrarse del 28 de agosto al 1 de septiembre.
El Comité aprobó además un nuevo nivel de certificación para directores deportivos. A partir de 2027, quienes trabajen con las selecciones nacionales deberán completar un curso online antes de los Mundiales de Haute-Savoie Mont-Blanc. El requisito se ampliará posteriormente a los directores de los equipos continentales masculinos y femeninos.
La UCI también validó el marco regulatorio para la aplicación de pruebas genéticas en la categoría femenina de determinadas competiciones reconocidas por el Comité Olímpico Internacional, de cara a Los Ángeles 2028. La normativa definitiva será presentada para su aprobación antes de que termine el año y los resultados de las pruebas tendrán carácter confidencial.
El presidente de la UCI, David Lappartient, destacó tras la reunión que las tres jornadas de trabajo habían permitido avanzar en cuestiones relacionadas principalmente con la seguridad, la regulación y el futuro de las diferentes disciplinas. “En materia de seguridad, adoptamos nuevos estándares para las barreras y reafirmamos nuestro compromiso de garantizar el despliegue, lo antes posible, de sistemas GPS de seguimiento de los corredores”, señaló.
La próxima reunión del Comité de Dirección de la UCI tendrá lugar los días 28 y 29 de enero de 2027 en Ostende, Bélgica, en el marco de los Campeonatos del Mundo de ciclocross.
*Con Información de Fedeciclismo
Ruta
Mundial de Ruta 2026: Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en las pruebas al cronómetro
En una demostración absoluta de potencia, Zara Sofía Lamprea firmó la mejor actuación colombiana en el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta Montreal 2026 hasta ahora. La nacida en Bogotá hace 17 años detuvo el cronómetro con un tiempo excepcional para consolidarse dentro del top 15 en la exigente prueba de la Contrarreloj Individual (CRI) de la categoría junior femenina.
El circuito urbano trazado por las calles de Montreal, que inició en la avenida du Parc y concluyó en las inmediaciones del icónico parque Jeanne-Mance, planteó un recorrido técnico de 10,7 kilómetros con 91 metros de desnivel acumulado. En este escenario, la vigente campeona de la Vuelta del Futuro estuvo a la altura de las mejores especialistas del planeta, manteniendo un ritmo constante y una aerodinámica impecable en cada curva del trazado canadiense.
El podio de la crono de las juveniles lo adornaron la polaca María Okrucińska, quien ocupó la primera posición acompañada de la belga Yana Decruyenaere 2° y de la británica Aalia Clay 3°. La otra colombiana en competencia, Estefanía Castillo terminó en el puesto 46°.
Con este resultado, Zara Sofía Lamprea revalida su condición como la principal carta de renovación del ciclismo femenino en Colombia. Su presencia en el top 15 mundial ratifica que el proceso deportivo liderado por la Federación Colombiana de Ciclismo marcha por el camino correcto de cara al recambio generacional en la rama femenina.
La polaca María Okrucińska, ganadora de la contrarreloj júnior del Mundial de ciclismo. (Foto UCI Cycling © SWpix)
Resultados Mundial de Ruta 2026 – CRI Junior Femenina
*Contrarreloj | Montreal – Montreal (10,7 km)
| 1 | María Okrucińska | Polonia | 15:17 | |||
| 2 | Yana Decruyenaere | Bélgica | 0:12 | |||
| 3 | Aalia Clay | Gran Bretaña | 0:24 | |||
| 4 | Anja Grossmann | Suiza | 0:24 | |||
| 5 | Laura Fivé | Bélgica | 0:35 | |||
| 6 | Klara Dworatzek | Alemania | 0:39 | |||
| 7 | Liliana Edwards | Estados Unidos | 0:41 | |||
| 8 | Alejandra Neira | Italia | 0:41 | |||
| 9 | Matilde Rossignoli | España | 0:45 | |||
| 10 | Gabby McHugh | Gran Bretaña | 0:48 | |||
| 11 | Augustė Mikutytė | Lituania | 0:50 | |||
| 12 | Edda Bieberle | Alemania | 1:00 | |||
| 13 | Valentina García | México | 1:00 | |||
| 14 | Zara Sofía Lamprea | Colombia | 1:00 | |||
| 46 | Estefanía Castillo | Colombia | 2:21 |
Resultados
Karlijn Swinkels recupera el trono del Grand Prix de Valonia; Paula Patiño la suramericana más destacada
En un final a pura velocidad, Karlijn Swinkels (UAE Team L’imad) fue la más rápida en el desenlace y se quedó con la victoria en la quinta edición del Grand Prix de Valonia femenino, que se disputó entre las ciudades de Seraing y Namur, con un recorrido de 127,4 kilómetros.
Los puestos de honor de la clásica belga para mujeres lo completaron la italiana Elisa Balsamo (Lidl – Trek) y la francesa Célia Gery (FDJ United – SUEZ), quienes se subieron al 2° y 3° cajón del podio, respectivamente.
Elisa Balsamo, Karlijn Swinkels y Célia Gery, en el podio del GP de Valonia Femenino 2026. (Foto UAE Team L’imad © Getty Sport)
La prueba del calendario europeo femenino tuvo en competencia a dos suramericanas: la colombiana Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi), quien se clasificó el puesto 36° a 53 segundos de la ganadora y la brasilera Ana Vitoria Magalhães (Movistar Team), que finalizó la casilla 45°.
Swinkels, la pedalista neerlandesa de 27 años, que sucedió en el palmarés de la novel carrera europea a la belga Shari Bossuyt, recuperó la corona de esta clásica que ya había conquistado en 2024.
Resultados Lotto Grand Prix de Wallonie Dames (1.1)
Seraing – Namur (127,4 km)
| 1 | Karlijn Swinkels | UAE Team L’imad | 3:26:51 | ||
| 2 | Elisa Balsamo | Lidl – Trek | m.t. | ||
| 3 | Célia Gery | FDJ United – SUEZ | m.t. | ||
| 4 | Liane Lippert | Movistar Team | m.t. | ||
| 5 | Usoa Ostolaza | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | m.t. | ||
| 6 | Victoire Berteau | Cofidis Women Team | m.t. | ||
| 7 | Millie Couzens | Fenix-Premier Tech | 0:05 | ||
| 8 | Letizia Borghesi | AG Insurance Soudal Devo Team | 0:05 | ||
| 9 | Eleonora Gasparrini | UAE Team L’IMAD | 0:05 | ||
| 10 | Lauren Dickson | FDJ United – SUEZ | 0:05 | ||
| 36 | Paula Patiño | Laboral Kutxa – Fundación Euskadi | 0:53 |
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