Rijs admite que ganó el Tour de Francia dopado. La UCI le pide que devuelva la camiseta amarilla
{mosimage}Europa Press/25.05.07 El ex ciclista danés y actual director deportivo del Team CSC, Bjarne Rijs, admitió hoy haberse dopado desde 1993 a 1998, fechas entre las que ganó el Tour de Francia de 1996, aunque no se sentía orgulloso de aquella victoria.
El asunto, que estalló a principio de mes con las revelaciones de Jeff D´Nont, masajista del antiguo Telekom, sigue creciendo. En una semana, cinco ex corredores de aquella formación confesaron su culpabilidad, y ayer, Erik Zabel, un sprinter de prestigio y aún en activo en el Team Milram, se convirtió en un nuevo culpable.
{mosimage}Europa Press/25.05.07 El ex ciclista danés y actual director deportivo del Team CSC, Bjarne Rijs, admitió hoy haberse dopado desde 1993 a 1998, fechas entre las que ganó el Tour de Francia de 1996, aunque no se sentía orgulloso de aquella victoria.
El asunto, que estalló a principio de mes con las revelaciones de Jeff D´Nont, masajista del antiguo Telekom, sigue creciendo. En una semana, cinco ex corredores de aquella formación confesaron su culpabilidad, y ayer, Erik Zabel, un sprinter de prestigio y aún en activo en el Team Milram, se convirtió en un nuevo culpable.
Todos estos acontecimientos, desencadenaron la declaración de hoy de Rijs, el más ilustre de todos hasta ahora, por su condición de ganador del Tour de Francia en 1996, recordado por ser el último de Miguel Indurain y donde también apareció la figura de Jan Ullrich.
Hasta ahora habían sido ´gregarios´ de aquel equipo, ahora conocido como T-Mobile, de un ganador de etapas al sprint, y la confesión del danés da un nuevo giro, puesto que implica a un vencedor del Tour.
La Vuelta fue ´golpeada´ por el caso de Roberto Heras y el Giro por el de Marco Pantani e Ivan Basso, pero la ´Grande Boucle´, aún impactada por el positivo de Floyd Landis, no había tenido una confirmación oficial de un campeón positivo.
"He probado el dopaje y he tomado EPO. He cometido errores y me gustaría disculparme", señaló en conferencia de prensa Rijs, que aclaró que hizo esto desde 1993 a 1998.
Estas fechas incluirían su victoria en el Tour de 1996, algo de lo que reconoció no sentirse orgulloso. "Mi ´maillot´ amarillo está en una caja de cartón. Ellos (los organizadores) serán bienvenidos si vienen y se lo llevan. Tengo mis recuerdos para mí", aseveró el danés, "era el momento de poner las cartas en la mesa". "Sacrifiqué mucho para estar con los mejores"
"Trabajé extremadamente duro para conseguir mis resultados cuando era ciclista en los años 90, lo hice día y noche, y sacrifiqué mucho para estar con los mejores. En este tiempo, la perspectiva del dopaje y la preparación era errónea. Eso significa que hice cosas que no debería haber hecho y que lamento desde entonces", indicó Rijs en su comunicado redactado para la ocasión.
El director deportivo del CSC reconoció que "debido a la larga sucesión de declaraciones en Alemania respecto al equipo Telekom" se vio obligado a dar un paso hacia adelante "en relación a mi implicación", y que lo hacía "por dos razones".
"Hago esto para mantener el objetivo en el trabajo que estamos haciendo hoy para mantener al ciclismo en la perspectiva correcta: los grandes pasos que hemos dado para luchar contra el dopaje y los modos en los que hemos asegurado que los equipos permanezcan en lo correcto", apunta.
Por ello, el ex ciclista asegura que a la hora de hablar de dopaje hay que hacerlo "desde el presente y no por los errores del pasado" y cree que la sucesión de confesiones de ex compañeros le obligan a reconocer su error porque "el futuro del ciclismo necesita el enfoque correcto".
De todos modos, Rijs indica que también confiesa que hace esto para "acabar con las discusiones sobre cosas que son verdad en el pasado" y que "personalmente" ha dejado atrás "hace mucho tiempo". Y es que el danés dejó claro que todo esto no debe afectar "al brillante esfuerzo y trabajo que hace a día de hoy el CSC".
"Somos el equipo número uno y quiero que mis ciclistas y mis patrocinadores estén orgullosos de esto. Trabajan con las reglas, la pasión, la obligación y el profesionalismo y quiero que sigan haciendo lo mismo", añade.
El ex corredor sabe que cometió "errores" y se declara "totalmente responsable" de ellos. "No quiero que nadie me lo reproche, salvo yo mismo. Todos cometemos errores y creo que el mayor mío fue dejarme llevar por mi ambición. He cargado con esto mucho tiempo y puedo decir que ahora soy más sabio, en mi vida profesional y personal", subraya.
"Lo que hice me permitió competir al más alto nivel entonces y me produce gran satisfacción ver que aquellos días ya son lejanos y que el deporte marcha en la buena dirección. Si no fuese el caso, no estaría aquí. He aprendido de mi pasado y me ha dado energías para regresar al ciclismo y crear el mejor equipo del mundo", sentenció en su comunicado.
Por su parte, la Unión Ciclística Internacional (UCI) ha instado esta tarde al ex ciclista danés Bjarne Riis, actual director deportivo del CSC, a que devuelva el maillot amarillo que le consagró como campeón del Tour de 1996, después de admitir el consumo de sustancias prohibidas durante la carrera.
La UCI reconoce en un comunicado que el tiempo para sancionar a Riis ha expirado, pero le urge a devolver el jersey amarillo, "el símbolo de la victoria", que consiguió en la edición de 1996 de la ronda gala.
Riis confesó esta tarde haber consumido EPO entre los años 1993 y 1998, incluyendo durante su victoria en la ´Grande Boucle´. El danés ha sido, de momento, el último en admitir su culpa en el torrente de confesiones sobre dopaje que están afectando seriamente la credibilidad del ciclismo.
La UCI cree que estas revelaciones son "extremadamente positivas" e insta a otros corredores que usaron el dopaje a hablar sobre él. "La ley del silencio ya no existe, cada persona debe ahora asumir todas las consecuencias de sus actos", añade el comunicado.
A sus 36 años, Nairo Quintana colgará la bicicleta a final de la temporada, luego de más de 14 campañas en la élite europea y de innumerables victorias. Un Giro de Italia en 2014, una Vuelta a España en 2016 y tres podios en el Tour de Francia, además de varias victorias de etapa, hacen parte de su gran palmarés. El pedalista boyacense confirmó su retiro en una rueda de presa concedida en Girona, España.
Aunque ya llevaba varios meses estudiando la posibilidad de abandonar el ciclismo profesional, el escarabajo dio a conocer que será su última temporada como profesional. “El día de hoy he venido a contarles que es la útlima temporada que hago como ciclista profesional” dijo Quintana.
En Europa corrió 14 años, su mejor momento deportivo lo vivió en el Movistar. Quintana comenzó su carrera deportiva en 2009 con el equipo Boyacá es para Vivirla, con el que corrió algunas carreras en Europa, siendo campeón de la Vuelta a Madrid.
Tras sus buenas actuaciones con el Colombia es Pasión dio el salto al World Tour. Llegó al Movistar Team, y con ellos alcanzó ssu mejores resultados. Ganó su primera etapa y su primera clasificación general en la Vuelta a Murcia. Tambien ganó una etapa en el Critérium du Dauphiné, fue campeón de La Route du Sud Cycliste y conquistó el Giro dell’Emilia para desupés rendir al máximo en las tres grandes vueltas.
“Cada carrera que haga durante este año será un gran fiesta y lo hago de esta manera porque quiero disfrutar con los aficionados, también de estos momentos tan bonitos con las personas que han estado a mi lado”, concluyó Quintana.
En un final a pura velocidad, el costarricense Jason Huertas sorprendió a los favoritos y se quedó con el título panamericano de ruta en Montería, Córdoba. El tico se colgó la medalla de oro tras ser el más rápido en le embalaje, tras un recorrido compuesto por 206,4 kilómetros.
El podio de la última prueba del Panamericano de Ruta 2026 lo completaron el mexicano César Macías, que se quedó con la medalla de plata y el bronce fue para el argentino Leonardo Cobarrubia, los dos con el mismo tiempo del ganador.
En los primeros compases se fueron en fuga el argentino Maximiliano Priario, el guatemalteco Henry Alberto Sam y el peruano André Alexander González, luego a falta de 40 kilómetros salieron del lote el chileno Tomás Quiroz, el mexicano Eder Frayre y el panameño Carlos Samudio, pero todos los intentos fueron neutralizados por el pelotón.
COLOMBIA CONSIGUIÓ SU DÉCIMO TÍTULO PANAMERICANO
La delegación colombiana, dirigida por el seleccionador nacional David Vargas, consiguió su décimo título consecutivo por naciones en el Campeonato Panamericano de Ruta con cuatro oros, dos platas y tres bronces.
Las medallas de oro las lograron Walter Vargas (CRI élite), José Manuel Posada (CRI juvenil), Salomé Vargas (ruta juvenil) y Juan Sebastián Sánchez (ruta juvenil); mientras que las de plata las obtuvieron Estefanía Castillo (CRI juvenil) y Cristian Vélez (ruta sub-23), y las de bronce, Lineth García (CRI juvenil), Jerónimo Calderón (CRI sub-23) y Diana Peñuela (ruta élite damas).
Resultados Campeonato Panamericano de Ruta (SUB-23) Montería – Montería (206,4 km)
Todo está preparado para que la Volta Ciclista a Catalunya vuelva a reunir a las grandes estrellas del ciclismo internacional en su 105ª edición en la que estarán seis colombianos: Samuel Flórez (Modern Adventure Pro Cycling), Iván Ramiro Sosa (Equipo Kern Pharma), Santiago Buitrago (Bahrain – Victorious), Daniel Felipe Martínez (Red Bull – BORA – hansgrohe), Einer Rubio (Movistar Team) y Nairo Quintana (Movistar Team).
Un pelotón formado por 161 ciclistas de los 23 mejores equipos de mundo pondrá en marcha este lunes 23 de marzo desde Sant Feliu de Guíxols siete días de competición en la histórica carrera catalana que acabarán el domingo 29 en Barcelona, con una expectativa altísima gracias a la combinación entre la dureza de su recorrido, que volverá a contar con tres grandes etapas de montaña, y el nivel excepcional de sus participantes. Nombres como Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel, João Almeida, Tom Pidcock o Florian Lipowitz son algunos de los muchos que aspiran a tomar el relevo de los últimos campeones de la prueba catalana, dos referentes generacionales como los eslovenos Primož Roglič (2025 y 2023) y Tadej Pogačar (2024), entre una lista de participantes que cuenta con siete vencedores de Grandes Vueltas diferentes.
El debut en la prueba catalana de Jonas Vingegaard (Team Visma-Lease a Bike), todo un doble campeón del Tour de Francia y de la última Vuelta en España, es una de las grandes atracciones de esta Volta a Catalunya, después de que una caída le impidiera participar en la edición anterior. El escalador danés, que llega en forma a la cita catalana después de dominar la reciente París-Niza, tendrá rivales de altura como el belga Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe), múltiple campeón olímpico y mundial y ganador de una Vuelta, y el portugués João Almeida (UAE Team Emirates-XRG), ganador de muchas de mejores pruebas de una semana del calendario UCI WorldTour y 2º en la última Vuelta en España detrás de Vingegaard. Los dos tienen una deuda pendiente con la carrera catalana, donde han dejado huella en anteriores participaciones ganando etapas y subiendo al podio final, sin conseguir la victoria.
La presencia de todos los perseguidores de Pogačar entre los cinco primeros clasificados de la última edición del Tour de Francia demuestra el nivel de la participación que se espera en esta Volta a Catalunya. El alemán Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), el británico Oscar Onley (Ineos Grenadiers) y el austríaco Felix Gall (Decathlon CMA CGM Team) son algunas de las atracciones de una lista de candidatos a la victoria final que suma otros aspirantes estelares como el británico Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5 Pro Cycling), múltiple campeón mundial y olímpico de bicicleta de montaña que el año pasado consolidó su apuesta por las grandes vueltas completando el podio final de la Vuelta España junto con Vingegaard y Almeida, con quien se volverá a enfrentar en esta Volta a Catalunya.
En total, la 105ª edición de la prueba catalana contará con siete ganadores de Grandes Vueltas diferentes que se suman a Vingegaard y Evenepoel, muchos de los cuales ya han sido protagonistas en la Volta, como el ecuatoriano Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), campeón de un Giro de Italia, podio en las tres grandes vueltas y campeón olímpico, el veterano colombiano Nairo Quintana (Movistar Team), vencedor de la Volta a Catalunya 2016 y campeón de un Giro y una Vuelta, el norteamericano Sepp Kuss (Team Visma-Lease a Bike), campeón de una Vuelta en España, y dos campeones del Giro de Italia como Tao Geoghegan Hart (Lidl-Trek) y Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe). Una lista interminable de nombres destacados que se completa con ciclistas que también han dejado huella en la Volta como el balear Enric Mas (Movistar Team) y el vasco Mikel Landa (Soudal Quick-Step), que han subido al podio final en Barcelona, el italiano Giulio Ciccone (Lidl-Trek) y el australiano Ben O’Connor (Jayco-AlUla), vencedores de grandes etapas de montaña en ediciones anteriores, Lenny Martínez (Bahrain Victorious), mejor joven, y también debutantes ilustres como el canadiense Derek Gee (Lidl-Trek).
Quien también sabe lo que es subir al podio de la carrera de casa es Marc Soler (UAE Team Emirates-XRG), que sumará su undécima participación consecutiva liderando la lista de siete ciclistas catalanes presentes en la línea de salida junto con su compañero de equipo Adrià Pericas, debutante a la carrera, David De Cruz y Marcel Camprubí (Pinarello-Q36.5) que acompañarán a Tom Pidcock, Abel Balderstone, Jan Castellón y Sergi Darder (Caja Rural-Seguros RGA). Por su parte, entre los aspirantes a los triunfos de etapa, Ethan Vernon (NSN Cycling Team), doble vencedor de etapa en la Volta a Catalunya, tendrá rivales de entidad como los veteranos Magnus Cort Nielsen (Uno-X Mobility) y Sam Bennett (Pinarello-Q36.5), ganadores de etapas a las tres Grandes Vueltas, o el francés Dorian Godon (Ineos Grenadiers), reciente vencedor de etapa en la París-Niza, algunos de los hombres más rápidos en un pelotón que suma más de 100 victorias parciales entre Giro, Tour y Vuelta.
Un triple reto de montaña sin igual
La 105ª edición de la Volta Ciclista a Catalunya recorrerá entre los próximos días 23 y 29 de marzo más de 1.080 kilómetros repartidos en siete etapas entre Sant Feliu de Guíxols y Barcelona, con la montaña como gran protagonista. En total, se superarán más de 20.000 metros de desnivel en una semana de competición que se iniciará con tres etapas que darán oportunidades a los cazadores de etapas, la inicial en Sant Feliu de Guíxols, la segunda entre Figueres y Banyoles y la tercera por el interior de la Costa Daurada, antes de afrontar tres etapas de alta montaña: Mataró-Vallter, la Seu d’Urgell-La Molina/Coll de Pal y Berga-Queralt, que pondrán a prueba a los grandes escaladores del pelotón internacional antes de cerrar la prueba en el tradicional circuito de Montjuïc en Barcelona.
La jornada inicial de la Volta a Catalunya 2026 volverá a tener la salida y llegada en Sant Feliu de Guíxols por quinta edición consecutiva y dejará la puerta abierta a todo tipo de perfiles de ciclistas capaces de luchar para convertirse en el primer líder gracias a un recorrido nervioso y una llegada exigente. Con salida desde el Guíxols Arena, la etapa tendrá 172,7 kilómetros de recorrido y dos puertos puntuables, uno de ellos de primera categoría, el Alt de Sant Hilari Sacalm, camino del explosivo final en la Carretera de Girona, que los últimos años ha ofrecido siempre finales vibrantes con ganadores como Michael Matthews, Primož Roglič o, el año pasado, el joven Matthew Brennan.
La segunda etapa recorrerá 167,4 kilómetros entre Figueres y Banyoles, invirtiendo la etapa que en la última edición coronó al velocista británico Ethan Vernon en la ciudad de Dalí. Será una etapa que, a pesar de llegar a los 2.000 metros de desnivel acumulado, tendrá solo un puerto de 3ª categoría como dificultad puntuable en sus primeros kilómetros y tendría que favorecer a ver un posible esprint masivo en el Passeig de Lluís Constans de Banyoles, ciudad que anteriormente ha coronado en la Volta a Catalunya a velocistas tan emblemáticos como Erik Zabel, Thor Hushovd, Mark Cavendish o Alessandro Petacchi.
La tercera etapa tendrá la Costa Daurada como gran protagonista cuatro años después de vivir una de las etapas más recordadas de las últimas ediciones con la escapada de Richard Carapaz y Sergio Higuita en 2022. Serán 159,5 kilómetros de recorrido entre Mont-roig del Camp y Vila-seca con las Montañas de Prades y la Sierra del Montsant como protagonistas, con tres puertos de montaña entre los que destaca el emblemático Alto de La Mussara, de 1ª categoría. Una jornada que puede favorecer a los aventureros que busquen la escapada camino de Vila-seca, que acogió un final de etapa de la Volta por última vez en 2019.
La cuarta etapa será la primera de las tres jornadas de alta montaña consecutivas de esta Volta a Catalunya, saliendo desde Mataró y llegando a la estación de esquí de Vallter, el techo ciclista de Catalunya a más de 2.100 metros de altura. En el centenario del Esport Ciclista Mataró, la capital del Maresme dará inicio a una jornada de 173 kilómetros con dos puertos de montaña en su fase inicial antes de afrontar una subida final que en 2024 vivió una exhibición individual de Tadej Pogačar y que obligará a poner las cartas sobre la mesa entre los candidatos a la victoria final.
Después del primer asalto, la quinta etapa pondrá todavía más a prueba los escaladores en 155,3 kilómetros de recorrido entre la Seu d’Urgell y la temida cumbre de La Molina/Coll de Pal que rozará los 4.500 metros de desnivel positivo. Se superarán cinco puertos de montaña, algunos de ellos inéditos en la Volta, cruzando la Sierra del Cadí, y el reto final será la subida a Coll de Pal, considerado uno de los puertos más exigentes de Catalunya. Más de 17 interminables kilómetros de ascenso al 7% de desnivel medio desde la localidad de Bagà que, si bien el año pasado fueron decisivos para coronar la victoria de Demi Vollering en la edición femenina de la Volta, en la prueba masculina no eran protagonistas desde 1979.
La tercera y decisiva etapa de montaña de esta Volta a Catalunya buscará replicar el espectáculo que maravilló el mundo del ciclismo en 2024, mostrando todo el potencial ciclista del Berguedà en sus 158 explosivos kilómetros de recorrido entre la ciudad de Berga y la cima de Queralt. Serán cuatro puertos de montaña en total a lo largo del recorrido, incluyendo el celebrado Coll de Pradell, de categoría especial, que en las ediciones anteriores se abarrotaron de público para disfrutar de la enésima exhibición de Tadej Pogačar camino de su victoria final. Como en aquella ocasión, la subida al santuario de Queralt desde Berga puede ser decisiva para definir al vencedor de la 105ª edición de la Volta, a falta de la etapa final.
Finalmente, la Volta a Catalunya 2026 se cerrará con su tradicional fiesta final con salida y llegada en la ciudad de Barcelona. En un recorrido todavía más explosivo, contará con 95 kilómetros con salida desde Plaça Espanya y sumará una subida más al Alto del Castell de Montjuïc, haciendo un total de siete vueltas a un circuito que tantas historias ha escrito en la historia y de la Volta y del ciclismo y que se ha consolidado como cierre de la carrera desde el año 2013. En las dos últimas ediciones, Barcelona ha visto ganar la etapa final a los campeones de la clasificación general de la Volta, los eslovenos Primož Roglič (2025) y Tadej Pogačar (2024).
This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Cookie settingsACCEPT
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Bienvenido a la comunidad de Mundo Ciclístico.
Sabemos que el ciclismo hace parte de tus horas y dias!
Suscribete a nuestro boletín semanal y no te pierdas las últimas noticias del ciclismo, eventos, productos y lanzamientos exclusivos en #ElPortalDelCiclismo
You must be logged in to post a comment Login