El ciclismo mexicano quiere volver a poner una de sus carreras más emblemáticas en el mapa internacional. La Vuelta a México podría regresar en 2027, en lo que sería un paso importante dentro del proceso de reestructuración y relanzamiento que vive este deporte en el país norteamericano. La intención de sus impulsores es recuperar la prueba con ambición, proyección internacional y el deseo de contar con figuras de primer nivel.
La histórica ronda mexicana tuvo su primera edición en 1948 y forma parte de la memoria grande del ciclismo latinoamericano. A lo largo de los años se disputó bajo distintos formatos y nombres, y su última versión se celebró en 2015 como la Vuelta México Telmex. En su palmarés figuran corredores de peso y referentes del pedal continental, en una carrera que durante décadas fue una vitrina clave para el ciclismo de América Latina.
El proyecto de resucitar la carrera llega en un momento especial para el ciclismo de México, impulsado en buena parte por el crecimiento de Isaac del Toro, una de las grandes referencias del pelotón latinoamericano actual tras su irrupción internacional. La idea sería ubicar la Vuelta a México en una franja temprana del calendario, probablemente en enero, y buscar una categoría que permita atraer equipos de alto nivel. Entre los grandes anhelos aparece incluso la posibilidad de ver en la prueba al propio Del Toro y al UAE Team Emirates-XRG.
Detrás de esta nueva apuesta aparece la Unión Ciclista de México, organismo que asumió el reto de reconstruir institucionalmente este deporte en el país y de devolverle visibilidad en el escenario internacional. Más allá de lo deportivo, el eventual regreso de la carrera tendría un valor simbólico muy fuerte: recuperar una prueba por etapas de tradición, historia y alcance regional reforzaría el calendario latinoamericano y abriría una nueva vitrina para corredores, equipos y patrocinadores.
Además, la historia de la Vuelta a México también tiene una marcada huella colombiana. El ciclismo nacional suma ocho títulos en la ronda mexicana, desde la primera conquista de Julio César Ortegón en 1991, hasta la más reciente de Francisco Colorado en 2015, precisamente en la última edición disputada. En ese recorrido quedaron también páginas memorables para los escarabajos, incluidas las barridas completas del podio en 2003, 2010 y 2012, confirmando el profundo vínculo competitivo que Colombia ha tenido con la carrera azteca.
Y si la Vuelta a México regresa en 2027, todo indica que volverá a tener acento colombiano. Por historia, tradición y cercanía con el calendario continental, no sería extraño ver nuevamente a equipos y corredores colombianos en la línea de partida, esta vez enfrentando, ojalá, a Isaac del Toro, la nueva gran sensación del ciclismo mexicano. Sería, en cierto modo, una escena que conecta generaciones: así como en su momento los escarabajos midieron fuerzas en suelo azteca con referentes de la talla de Raúl Alcalá, ahora podrían hacerlo frente al corredor llamado a liderar una nueva era para el ciclismo de su país.
Si el proyecto logra concretarse, 2027 podría marcar el renacimiento de una carrera con peso histórico y enorme potencial. México quiere volver a tener su gran vuelta, y Colombia, que tantas veces fue protagonista en esas carreteras, seguramente volverá a sentirse parte de una historia que aún tiene capítulos por escribir.
La edición 109 del Giro de Italia vivió su segunda etapa, una jornada de 221 kilómetros disputada en suelo búlgaro, donde salió ganador sorpresivamente el uruguayo Thomas Silva (XDS Astana Team).
Transcurrida la segunda jornada de la ronda italiana, Silva se convirtió en el nuevo líder de la general y el escarabajo Egan Bernal (Netcompany INEOS Cycling Team) pasó a ser el mejor colombiano, en el 3° puesto a 4 segundos del pedalista charrúa.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico les presenta la nueva general y las posiciones de los dos pedalistas nacionales en la carrera italiana, tras dos días de competencia en Bulgaria.
El segundo día del Giro de Italia 2026 dejó por fuera a cinco pedalistas, uno los cuales fue el bogotano Santiago Buitrago, el jefe de filas del Bahrain – Victorious y uno de los aspirantes al top 10 de la general. Asimismo, el australiano Jay Vine y el español Marc Soler, ambos del UAE Team Emirates – XRG, se vieron obligados a retirarse.
El incidente se presentó a falta de 23 kilómetros para la llegada, cuando uno de los ciclistas perdió el control en el pelotón, lo que ocasionó una caída masiva. Entre los afectados estuvo, el británico Adam Yates, pero este no abandonó la competición, aunque se reportó a más de 13 minutos del ganador.
¡DURÍSIMO CHOQUE MULTIPLE!
La carrera tuvo que ser interrumpida tras una colisión masiva a 23 kilómetros de la meta.
El pedalista bogotano, que rodaba en los puestos de vanguardia para evitar posibles cortes, no pudo esquivar el impacto y chocó contra las barreras metálicas de seguridad que delimitaban la carretera búlgara.
“Tras las evaluaciones médicas y los rayos X, no se detectaron fracturas y todas las pruebas resultaron normales. Santi sufrió varias abrasiones superficiales, hematomas en los músculos del cuello que le provocaron limitación del movimiento y una conmoción cerebral.”, indicó el equipo World Tour a través de sus redes sociales oficiales.
Asimismo, precisaron que el pedalista colombiano continuará bajo observación médica y que se le aplicará el protocolo estándar de conmoción cerebral de SCAT.
La Vuelta a España Femenina afrontó por primera vez la cima más temida del ciclismo español, el L’Angliru, donde la local Paula Blasi (UAE Team ADQ) entró 2° para hacer historia y consagrarse campeona.
El podio de la ronda española para mujeres lo completaron la neerlandesa Anna van der Breggen (Team SD Worx – Protime) y la francesa Marion Bunel (Team Visma | Lease a Bike), quienes se subieron al segundo y tercer cajón, respectivamente.
La mejor suramericana fue Paula Patiño (Laboral Kutxa – Fundación Euskadi) en el puesto 32° a más de 14 minutos de la nueva campeona. En cuanto a la otra colombiana en competencia, la joven antioqueña Juliana Londoño (Team Picnic PostNL) concluyó en la casilla 100° a más de una hora de Blasi.
La última etapa quedó en manos de la suiza Petra Stiasny (Human Powered Health), que logró salir victoriosa en la jornada final de la carrera de 132,9 kilómetros, disputada entre La Pola Llaviana y el L’Angliru.
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