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La escalada de mi vida, libro biografía de Vicente Belda
Con la presencia de grandes figuras a todo nivel del ciclismo español se presentó oficialmente el libro que retrata la vida del formidable rutero que destacó en su momento, desde 1973 cuando se inició como ciclista, hasta 1988 cuando puso pie en tierra del ciclismo profesional al que había llegado en1977 con su primer equipo, el Trans Mallorca-Gios que dirigía el ya conocido DT Rafael Carrasco.
La biografía narrada por Belda y escrita por con un atractivo estilo literario, directo y espontáneo por Jorge Quintana es el fiel retrato de un hombre convertido -contra todos los pronósticos- en un gigante de la ruta a pesar de sus 52 kilos de peso y escaso 1.mt.50 cm de estatura, lo que no le impidió enfrentarse a los mejores del mundo en su momento y coleccionar una serie de triunfos y logros de los cuales hoy tanto él como su familia tienen derecho a sentirse totalmente orgullosos.
La historia del “pequeño gigante“ es la de un hombre cuya niñez y juventud transcurrieron en la apacible vida campestre de Cocentaina en la provincia de Alicante, inicialmente alejado del ciclismo, pero finalmente arropado por la pasión que este deporte despertaba en sus sueños. En esta lectura se aprecian fácilmente los enormes desafíos que no solo el ciclismo sino su vida personal le han planteado y de los cuales ha podido salir victorioso.
Belda, el ciclista, debió luchar como un condenado para abrirse paso entre los grandes de su época, haciendo parte del inolvidable equipo Kelme desde 1980 hasta 1988- bajo la dirección de Rafael Carrasco– que pasó junto a él, de ser un equipo sin mucha resonancia a convertirse en uno de los más importantes protagonistas del lote internacional en las mejores carreras del calendario español y mundial.
Convertido en un formidable escalador, el protagonista del libro aprendió a utilizar las herramientas con que la naturaleza lo dotó para emerger en la selva del ciclismo y edificó un palmarés envidiable, que incluye espectaculares victorias individuales en la Vuelta a Cataluña, etapas del Giro de Italia y la Vuelta a España, Semana Catalana, País Vasco, La Rioja, Vuelta a Galicia, Subida al Naranco, dos Etapas en la Vuelta a Colombia 1985, entre otras, enfrentando lo mejor del ciclismo de la época, encabezado por Bernard Hinault, Miguel Induráin, Francesco Moser, Perico Delgado, Laurent Fignon, Sean Kelly, etc, etc, además de los colombianos Lucho Herrera, Fabio Parra, entre otros.
Vicente Belda, libró grandes batallas con Lucho Herrera. (Foto © RMC)
En lo referente a Colombia, Vicente hace un relato fiel de lo que significó su llegada como ciclista en 1985 y 1986 a las V. del país y luego su confrontación en territorio europeo con nuestras estrellas del momento en los equipos Café de Colombia y Postobón, además de tener como compañeros de equipo en Kelme a corredores como Fabio Parra y Carlos Emiro Gutiérrez, además dirigió a Óscar Sevilla, Alejandro Valverde y Santiago Botero, entre otros.
Y una vez terminada su carrera deportiva en 1989, el libro nos transporta a las aventuras de Belda como DT en Kelme y en equipos colombianos como el Boyacá es para Vivirla y hasta un equipo de la Policía Nacional en 2008 y 2009, para terminar en calidad de representante- por algún tiempo -, de figuras estelares como Nairo Quintana y luego Miguel Ángel López, de quienes expresa los mejores recuerdos como ciclistas pero una profunda decepción como personas con muy poco de sentimientos de gratitud y reconocimientos hacia quien fue su orientador y soporte principal en sus comienzos, refiriéndose en los mismos términos a Ángel Yesid Camargo quien fue su DT adjunto en su paso por los equipo boyacenses.
La historia de Vicente Belda escrita en La escalada de mi vida permite desenmascarar a quienes hoy todavía posan como los “descubridores” de Nairo y López, demostrando que fue Belda en el caso Quintana y Rafael Acevedo en el caso López los auténticos “descubridores” y por lo tanto sus representantes en el comienzo de sus carreras deportivas.
Además relata con fidelidad y argumentos los episodios vividos en 2004 con el “Caso Jesús Manzano”, un ciclista español ex-Kelme quien denunció en un medio español la existencia de un sistema de dopaje en el equipo, asunto que nunca pudo ser comprobado y que desembocó en la Operación Puerto en cabeza -según las autoridades -del médico deportólogo Eufemiano Fuentes, quien para esa época ya no trabajaba con Kelme y por lo tanto Belda no tenía por qué ser acusado, pero sucedió lo contrario y fueron entonces 12 años de suplicio buscando probar su inocencia hasta que finalmente Vicente fue absuelto por las máximas autoridades españolas encargadas de la investigación.
El libro de 206 paginas finaliza con una semblanza actualizada de Vicente Belda hoy, desde el punto de vista personal y familiar, haciendo alusión a su esposa Ángeles, hijos y nietos quienes siguen la huella del padre y abuelo vinculados al ciclismo, rematando la publicación de su biografía con esta frase: “Mil gracias a los que siempre habéis estado apoyándome desde todas las partes del mundo”.
El equipo Visma – Lease a Bike anunció sus ocho elegidos para el Tour de Francia 2026, en que lucirán nueva imagen como es tradición en los últimos años. El bicampeón, el danés Jonas Vingegaard intentará hacer frente al poderoso UAE Team Emirates-XRG de Tadej Pogacar, con un equipo muy equilibrado.
La escuadra neerlandesa suplió la ausencia de Wout Van Aert con el italiano Davide Piganzoli, el elegido para ocupar el puesto del todoterreno belga, una pieza fundamental que siempre ha sido el gran lugarteniente del escandinavo, que sin duda le hará mucha falta para contrarrestar el poderío de su máximo rival.
Completan el potente ocho del conjunto de Países Bajos: el belga Victor Campenaerts, el noruego Per Strand Hagenes, el francés Bruno Armirail, además de los estadounidenses Matteo Jorgenson y Sepp Kuss y los italianos Davide Piganzoli y Edoardo Affini. Un equipazo que tendrá que medirse de tú a tú contra un el UAE que llega muy fuerte.
Nómina del Visma – Lease a Bike para el Tour de Francia
El danés Jonas Vingegaard – 29 años
El estadounidense Sepp Kuss – 31 años
El italiano Davide Piganzoli – 23 años
El estadounidense Matteo Jorgenson – 26 años
El noruego Per Strand Hagenes – 22 años
El francés Bruno Armirail – 32 años
El belga Victor Campenaerts – 34 años
El italiano Edoardo Affini – 29 años
Pista
Kevin Quintero arrasó en el Speed Paradise Cycling Grand Prix; Stefany Cuadrado y Cristian Ortega también se destacaron
La Selección Colombia de Pista cumplió una destacada participación durante la gira que realizó en Trinidad y Tobago, en la que estuvo participando en el Speed Paradise Cycling Grand Prix. El destacado desempeño del equipo dirigido por John Jaime González y Andrés Torres le permitió sumar puntos importantes en el ranking UCI, además de conseguir seis medallas: tres oros, dos platas y un bronce.
Las preseas doradas llegaron de la mano de Kevin Quintero en el keirin y el sprint, además de Stefany Cuadrado en el keirin; Otro de los destacados fue Cristian Ortega, quien obtuvo dos medallas de plata tras escoltar a su compatriota Kevin Quintero en las dos pruebas.
Stefany Cuadrado, una de las referentes del ciclismo de pista colombiano. (Foto Archivo © FCC)
Finalmente, el bronce se consiguió en la rama femenina, con Stefany Cuadrado, quien le ganó el pulso a la canadiense Sarah Orban. El podio lo completaron la belga Nicky Degrendele y la trinitaria Makaira Wallace, quienes terminaron 2° y 3° respectivamente.
Estos eventos sirvieron como preparación para los deportistas que representarán al país en los Juegos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo, que se llevaran a cabo en República Dominicana del 24 de julio al 8 de agosto de 2026.
Resultados completos
Event Schedulehttps://tracktiming.live/eventpage.php?EventId=26018
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Los Juegos Deportivos Nacionales y Paranacionales 2027 avanzan en organización e infraestructura
A solo 15 meses de que se encienda el Fuego Deportivo en el estadio Jaraguay de Montería, los XXIII Juegos Deportivos Nacionales y VII Paranacionales Córdoba Sucre 2027 avanzan en su organización gracias al trabajo articulado entre el Ministerio del Deporte, los comités nacionales (Olímpico y Paralímpico) y las gobernaciones y alcaldías sede del máximo evento multideportivo del país.
Todo está dado para cumplirle a Colombia con su gran cita de cada cuatro años. Y el primer paso se dio en octubre pasado, con la aprobación del documento CONPES 4166 que permitió asegurar los compromisos presupuestales y las vigencias futuras para garantizar la sostenibilidad financiera del proyecto.
El Ministerio del Deporte destinó $80.700 millones para su organización y además de las sedes de Córdoba y Sucre, tendrá subsedes en Bogotá, Cundinamarca y Valle del Cauca. La proyección de participación, entre deportistas y oficiales, es de 6.960 personas en Juegos Nacionales y 2.112 en los Paranacionales.
Luego de ocho comités organizadores, entre las principales decisiones en lo técnico, se destacan el retorno de hapkido como deporte convocado; el segundo momento de exhibición a porrismo y la inclusión de la modalidad de BMX Freestyle en reemplazo de Downhill en ciclismo. De igual manera, la definición, en un 80 por ciento, de escenarios y sedes por disciplina.
Queen Saray Villegas, una de las grandes referentes del BMX Freestyle colombiano. (Foto © Mindeporte)
Ya se han realizado 22 de los 57 eventos clasificatorios programados y según la Carta Fundamental de los Juegos, los Nacionales tendrán 40 deportes y 56 modalidades en su programa, mientras en los Paranacionales serán 26 deportes y cinco discapacidades. En cuanto a instructivos de competencia proyectados, de los 52 en el sector olímpico ya se han publicado 50, mientras en el paralímpico ya se oficializaron los 30 programados.
En materia de infraestructura, existe un avance importante de cara a las justas que se llevarán a cabo en noviembre de 2027. Para la ejecución del Coliseo Multideportivo de Ciénaga de Oro, la Villa Olímpica de Tolú, el Centro de Alto Rendimiento de Montería y las obras complementarias de fútbol en Sincelejo, que cuentan con una inversión de $91.383 millones, por parte del ministerio, ya se suscribió el acta de inicio de la primera etapa —correspondiente a la revisión de estudios y diseños— con los municipios.
Este paso marca el comienzo formal del proceso que permitirá validar los aspectos técnicos, financieros y operativos de cada proyecto, garantizando que las obras cumplan con los estándares requeridos para albergar competencias de alto nivel. Una vez concluida esta fase, se avanzará hacia la estructuración definitiva y posterior ejecución de los escenarios, que fortalecerán la infraestructura deportiva de la región y dejarán un legado para el desarrollo del deporte, la recreación y la actividad física en los territorios sede.
Asimismo, en el octavo y más reciente comité organizador de los Juegos realizado en Ciénaga de Oro, se confirmó que el velódromo de Mosquera será la sede de las competencias de ciclismo de pista. Este escenario, que se encuentra en su etapa final de construcción, cuenta con una inversión de $92.471 millones, de los cuales $60 mil millones fueron aportados por el Ministerio del Deporte.
La parte exterior del nuevo velódromo de Mosquera. (Foto © Mindeporte)
La obra, diseñada bajo los últimos estándares técnicos exigidos por la Unión Ciclista Internacional (UCI), ofrecerá condiciones óptimas para la preparación y competencia de atletas nacionales e internacionales. Además de convertirse en un referente para el ciclismo de pista en el país, el velódromo contribuirá al fortalecimiento del alto rendimiento y consolidará un legado deportivo que beneficiará a las futuras generaciones de ciclistas colombianos.
De igual manera, en octubre pasado, dos años antes de la realización de los Juegos, se presentaron oficialmente su identidad gráfica y mascota, Naki, garza agamí que habita en los humedales, ciénagas y riberas de ríos de Córdoba y Sucre, y es una de las aves más bellas y enigmáticas del país.
“Es un puente entre la biodiversidad caribeña y el lenguaje universal del afecto”, destacó su creador, Alfredo Rafael Sejín, cuya propuesta fue la ganadora del concurso abierto para todo el país y cuya respuesta masiva confirma que este es el evento multideportivo más importante de Colombia.
*Con Información Prensa Mindeporte
En Colombia con Duarte se fabrican bicicletas en carbono, titanio y acero
Tour de Francia 2026: el Visma-Lease a Bike confirma a los que acompañarán a Jonas Vingegaard
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Los Juegos Deportivos Nacionales y Paranacionales 2027 avanzan en organización e infraestructura
