La cuarta etapa del Tour del Lago Taihu 2024 quedó en manos de Jason Tesson (TotalEnergies). El francés fue el más rápido en el sprint grupal y logró la victoria, luego de recorrer 117 kilómetros entre las localidades chinas de Huzhou y Changxing.
El corredor galo, que alcanzó su segunda victoria de la temporada, superó en el embalaje al australiano Graeme Frislie (CCACHE x Par Küp) y al sudafricano Reinardt Janse van Rensburg (China Glory – Mentech Continental Cycling Team), quienes se reportaron 2° y 3°, respectivamente.
Con relación a cinco los colombianos del Team Medellín-EPM en competencia, todos llegaron en el pelotón principal con el mismo tiempo del ganador. El mejor volvió a ser Brayan Sánchez en la casilla 81°.
En cuanto a la clasificación general, el estonio Martin Laas (Ferei Quick-Panda Podium Mongolia Team) reforzó su liderato en la carrera. El segundo puesto lo ocupa el belga Steffen De Schuyteneer (Lotto Dstny) a 9 segundos del líder. Mientras que Brayan Sánchez se ubica en el puesto 14° y el colombo-español Óscar Sevilla (Team Medellín-EPM) se clasifica en el puesto 15°.
La carrera china finalizará este domingo con la quinta etapa otra jornada llana de 114 kilómetros por los alrededores de Nanjing, donde conoceremos al sucesor del neozelandés George Jackson, campeón del año pasado.
Tour of Taihu Lake (2.Pro) Resultados Etapa 4 | Huzhou – Changxing (117 km)
La GW Flamma encenderá tu llama por la bicicleta de ruta.
“Los grandes iniciados” es una de las máximas obras de la filosofía que describe como hombres pensadores a través de la historia de la humanidad adquirieron sus conocimientos. Y esta obra cumbre se traslada ahora a la filosofía ciclística con la GW Flamma, la bicicleta que significará el punto de inicio para adherirse para siempre a la religión del ciclismo de ruta.
Las bicicletas de rutason mucho más que simples máquinas; representan la fusión perfecta entre la ingeniería, el arte y la pasión por el ciclismo. Sus diseños, desarrollados para desafiar las carreteras y acompañar a aquellos ciclistas que buscan velocidad y eficiencia, plasman en cada detalle el avance que ha tenido la tecnología cuando se trata de moverse en dos ruedas. Y es que las bicicletas de ruta ofrecen una forma única de experimentar el asfalto, con la capacidad de adaptarse al manejo de ciclistas principiantes y profesionales.
Ahora bien, cuando un ciclista está empezando a rodar en una bicicleta de ruta, entra en un mundo en el que la precisión, sus marcos ultraligeros y aerodinámicos, sus ruedas de calidad y su geometría orgánica y calculada, le permiten desplazarse con fluidez y mantener el control en cada giro del pedal. Subirse a una bicicleta de ruta es saber que responderá al más mínimo esfuerzo y con gran seguridad al volante.
A medida que han pasado los años, lasbicicletas de ruta han ido experimentando una evolución con materiales de alta gama, sistemas de cambios y frenos de disco. Precisamente, GW Bicicletas, marca líder en el mercado del ciclismo colombiano en todas sus modalidades, presenta una nueva joya de ingeniería clásica: laGW Flamma.
“LaGW Flamma es una bicicleta en aluminio, insignia y de tradición, por eso decidimos renovarla y presentarla esta vez con un freno de disco. Pasamos de frenos de herradura a frenos de disco para continuar una transición hacia lo moderno. El concepto Flamma se deriva de ‘encender la llama en el ciclismo’, y se refiere a un marco de bicicleta con características excepcionales que permiten al ciclista llegar a donde desee. Sus prestaciones son únicas y cumplen con lo que hace 12 o 13 años era imposible tener en una bicicleta de ruta”, dice Ricardo Vélez, jefe de producto de GW Bicicletas, agregando: “Nuestra nueva bicicleta de ruta Flamma va en línea con los componentes que ofrecen los productores globales del sector y eso nos permite seguir siendo competitivos en el mercado”.
LaGW Flammacon marco en aluminio y tenedor en carbono, junto con su geometría escaladora, es un diseño propio de la empresa. Ha sido desarrollada internamente para brindarles a los ciclistas las condiciones óptimas que necesitan al aventurarse en la carretera. “Esta bicicleta fue creada pensando en el fenotipo del colombiano para que todos tengan la oportunidad de adquirirla. Cuenta con condiciones técnicas de gama alta a un mejor precio, que les brindan rendimiento, confort, calidad en la montada y seguridad de frenado”, añade Vélez.
Nuevos retos en carretera
Es ampliamente reconocido que GW Bicicletas siempre ha hecho un esfuerzo constante por ofrecer productos que destaquen en el mundo del ciclismo. En este sentido, la GW Flamma se integra perfectamente con la familia SHIMANO, lo que permite que este producto esté equipado con tiagra de doble plato, junto con diez piñones en la parte trasera, ruedas SHIMANO con ejes pasantes y un ancho de hasta 700 x 28.
«Estamos presentando a nuestros clientes una bicicleta de ruta que incorpora la calidad SHIMANO al 100 por ciento, la cual estará disponible en las tiendas autorizadas de GW Bicicletas en todo el país. Además, ofrecemos una garantía de cinco años para el marco y el tenedor en términos de calidad y excelencia en la construcción, y disponemos de tallas que van desde la XS hasta la XL», explica Vélez.
Por último, el lanzamiento de la nueva GW Flammade disco y aluminio marca el inicio de un emocionante capítulo en el mundo del ciclismo de ruta, demostrando su potencial y versatilidad contando con que la GW Flamma de frenos de herradura sigue disponible, pero el nuevo modelo 2024 siempre será una opción más versátil e innovadora.
Otros accesorios
Como marca del segmento del ciclismo, GW Bicicletas también ofrece un catálogo con prendas cómodas como jersey de ciclismo con lo último en tecnología, chaquetas para protegerse de climas fríos, pantalonetas con telas suaves y ligeras, guantes para un mayor agarre y cascos para protegerse en caso de una caída, entre otros elementos.
El departamento de Casanare será epicentro del 28 de noviembre al 1 de diciembre de la Vuelta Nacional del Futuro 2024, evento organizado por la Federación Colombiana de Ciclismo, con el apoyo del Ministerio del Deporte, que promueve a las futuras promesas en las categorías prejuvenil en hombres y juvenil en damas.
La carrera constará de cuatro etapas, que iniciarán con una fracción de 50,5 kilómetros con salida y llegada en el municipio de Aguazul, el jueves 28 de noviembre.
La segunda etapa tendrá un recorrido de 57,5 kilómetros, que saldrá el viernes 29 de Tauramena, pasará por Monterrey y finalizará en el Alto del Porvenir, puerto de montaña de primera categoría.
El sábado 30 de noviembre se disputará la tercera etapa con un circuito de 11.3 kilómetros en Yopal, en el que las damas deberán cumplir con cinco vueltas, para 56,5 km, mientras que los hombres recorrerán seis vueltas, para 67,8 kilómetros.
Las carreras culminarán el domingo 1 de diciembre, con una contrarreloj individual de 15,3 kilómetros, con salida y llegada en Aguazul.
El cronograma oficial de la edición 35 de la Vuelta Nacional del Futuro se abrirá el miércoles 27 de noviembre, con la revisión de licencias y confirmación de ciclistas, el congresillo técnico, y la conferencia de Control Dopaje obligatoria para todos los ciclistas participantes, en actividad que se llevará a cabo en Coliseo del Instituto para el Deporte y la Recreación de Aguazul IDRA, a partir de las 9:00 de la mañana.
La presentación de equipos se realizará en el Parque Principal de Aguazul, a partir de las 3:30 de la tarde.
Recorrido de la edición 35 de la Vuelta Nacional del Futuro
Etapa 1 – jueves 28 de noviembre Recorrido: Aguazul – Yopal – Aguazul (50.5 km)
Etapa 2 – viernes 29 de noviembre Recorrido: Tauramena (dos vueltas circuito 8km) – Monterrey – Alto del Porvenir (57.5 km)
Etapa 3 – sábado 30 de noviembre Recorrido: Circuito en Yopal (11.3 km) Damas: 5 vueltas (56.5km) Hombres: 6 vueltas (67.8 km)
Etapa 4 – domingo 1 de diciembre Recorrido: CRI Aguazul (15.3 km)
Winner Anacona fue un gregario de oro para Nairo Quintana en su estadía en el Movistar. (Foto RMC)
La tradición colombiana siempre ha estado presente en el seno del Movistar Team. Desde el año 2011 han desfilado varios ‘escarabajos’ por el único equipo World Tour español, siendo la temporada 2024 una de las que más corredores de Colombia tuvo en sus filas, con Nairo Quintana, Einer Rubio, Iván Ramiro Sosa y Fernando Gaviria, igualando la campaña de 2018, cuando estuvieron en la escuadra telefónica Carlos Betancur, Winner Anacona y los hermanos Quintana, Nairo y Dayer.
Y no podemos olvidar a Juan Diego Alba, Miguel Ángel López, Juan Soler Mauricio, Argiro Ospina y Marvin Orlando Angarita que también hicieron parte de la formación española. Para el próximo año el quindiano Diego Pesador llega al equipo Eusebio Unzué.
A continuación, la Revista Mundo Ciclístico hace un repaso y presenta a todos los colombianos que han desfilado por la escuadra telefónica a lo largo de 13 años.
Mauricio Soler corrió en la temporada 2011 con el Movistar
Argiro Ospina hizo parte de las filas del Movistar en la temporada 2013
Marvin Orlando Angaritaen 2012 fue corredor del equipo World Tour
Miguel Ángel Lópezsolo estuvo un año en el Movistar
Juan Diego Albaestuvo dos temporadas en el Movistar
Winner Anaconapermaneciócinco temporadas en el Movistar
Carlos Betancurestuvo cinco años en el Movistar
Dayer Quintana estuvo cinco temporadas en el Movistar Team
Einer Rubio cumple su quinta temporada en el Movistar Team
Nairo Quintana cumple su segundo ciclo en el Movistar Team
Fernando Gaviria, segunda temporada en el Movistar Team
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