El español Alejandro Valverde de 41 años (en cinco días cumple 42) en su última aparición en la Flecha Valona, estuvo cerca de su sexto título. El pedalista murciano se mostró muy fuerte y rendidor como cualquier otro joven del pelotón, al nivel de los mejores del mundo. El corredor del conjunto telefónico alcanzó su noveno podio en la Clásica belga.
“Tengo que estar contento. Me ha faltado un poquito, al final de hecho casi me dolían más los brazos que las piernas de lo que he tenido que estirar en la última subida, pero lo he intentado hasta el final y Teuns ha sido el más fuerte, no hay ninguna duda; enhorabuena para él”, dijo Valverde al final de la carrera.
El veterano español se ubicó en la cabeza de carrera apenas la carretera se inclinó, y poco apoco fue escalando a su ritmo, no se afanó con el ataque de sus rivales y en la parte más dura cambió de relación e intento darle caza a Dylan Teuns pero no le alcanzo la fuerza. Al final se quedó con un meritorio segundo puesto.
“Dylan ha arrancado muy bien, muy continuo; quizás haya sido la subida más rápida de la historia, o al menos de las que llevo en la Flecha Valona. Hay días en que tienes la sensación de que podías haber sufrido un poco más para lograr el triunfo, pero hoy lo he dado todo”, añadió el jefe de filas del Movistar.
La clásica belga siempre fue una cita muy especial para el español, rey absoluto de las Ardenas durante más de una década, con cinco victorias en la Flecha Valona (2006, 2014, 2015, 2016 y 2017) y cuatro en la Lieja-Bastoña-Lieja (2006, 2008, 2015 y 2017), y de las que se despide esta semana, en su última temporada como profesional.
“Es un segundo que vale como una victoria. Llegar aquí tras una Volta a Catalunya muy complicada y hacer 2° da mucha felicidad. En cinco días cumplo los 42, era la última Flecha… Quería comprobar ese estado de forma, yo veía que en casa estaba bien, pero en competición es otra cosa. Llegar aquí, terminando bien hoy, sufriendo pero terminando bien, me da mucha esperanza para Lieja el domingo”, concluyó Valverde.
En las últimas horas, el joven escarabajo Santiago Umba fue anunciado como nuevo refuerzo del equipo Solution Tech–Nippo–Rali. El boyacense nacido en 2002 llega a reforzar a la escuadra italiana que estrena patrocinadores.
“Contento de anunciar mi llegada a este gran conjunto. Estoy muy motivado, después de las carreras y lo resultados obtenidos este año. Se que di un paso adelante físicamente, deportivamente y mentalmente y me llena de mucha confianza para los años que vienen”, dijo Umba.
El oriundo de Arcabuco, Boyacá, que estuvo las dos últimas temporadas en el Astana Qazaqstan Team, cumplió la pasada campaña con el equipo de desarrollo de la formación kazaja tras pasar la temporada 2024 con el WorldTeam.
“En esta nueva etapa espero tener mi mejores años como ciclista profesional y se qué con trabajo y disciplina puedo lograrlo. Estoy convencido y lleno de confianza de que puedo crecer más. Me darán la confianza para liderar algunas carreras, así que eso me motiva muchísimo y espero dejarme ver en la próxima temporada con buenos resultados”, concluyó el arcabuqueño.
La novena etapa de la Vuelta a Costa Rica 2025 resultó ser presa del líder. Luis Daniel Oses (7C – Economy – Hyundai) fue el más fuerte del día y salió victorioso en una etapa de 92,5 kilómetros, que se llevó a cabo por los alrededores de Palmares, cantón de la provincia de Alajuela.
El corredor costarricense vestido de amarillo le ganó el duelo a su compatriota Alejandro Granados (Colono Bikestation Kölbi). Tercero a 18 segundos entró Rodolfo Villalobos (Ciclo Café) mientras que el colombiano Alexander Gil (Canel’s – Java) se reportó en la cuarta posición.
Con relación a la clasificación general, el costarricense Luis Daniel Oses (7C – Economy – Hyundai) conservó se afianzó en el liderato. El segundo puesto lo ocupa Alejandro Granados (Colono Bikestation Kölbi) a más de un minuto del sólido líder, mientras que el antioqueño Alexander Gil (Canel’s-Java) subió al 7° puesto.
La carrera centroamericana finalizará este miércoles con la décima y última etapa, un circuito totalmente llano de 99 kilómetros en la Aurora.
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