Ruta
“Todavía estoy esperando una disculpa de la UCI por la investigación tras mi caída en Il Lombardía” Remco Evenepoel
Remco Evenepoel ha vuelto a los entrenamiento sobre la bicicleta tras un segundo parón motivado por las secuelas que todavía arrastra de su grave accidente en Il Lombardía 2020. El belga de 21 años tiene grandes esperanzas para su debut en en Grandes Vueltas presupuestado para el ya próximo Giro de Italia.
Evenepoel se estrelló contra la barra protectora de un puente cuando disputaba los últimos kilómetros del “monumento de las hojas muertas” y cayó a un abismo de 12 metros. Su director deportivo, Davide Bramati, se apresuró a ayudarlo, pero las cámaras de televisión lo vieron sacando artículos del bolsillo trasero de su ciclista lo que desembocó en un gran escándalo.
Evenepoel afirmó haber «llorando en la cama del hospital» después de que la UCI ordenara una investigación sobre el incidente. Ahora, después de haber sido absuelto de cualquier delito, Evenepoel dice que todavía está esperando una disculpa del organismo rector del ciclismo y su presidente, David Lappartient.
“Nunca solté la mano de Geert Van Bondt y Davide Bramati me liberó de todas mis cargas: Radio, casco y toda la comida que aún tenía en el bolsillo”, explicó Evenepoel, reviviendo ese día para la cadena de televisión belga Sporza.
“Todo corredor sabe que para el final de cualquier carrera hay que tener una caramañola de agua con azúcares y un poco de cafeína. Creo que todo corredor profesional tiene algo así. Envié un correo electrónico junto con mis padres al presidente de la UCI manifestandole: ¿Es esto necesario ahora? Nunca recibí una disculpa. ¿Por qué? Solo él lo sabe. Es una pena que los corredores y la UCI no sean aliados”.
En cuanto al accidente, Evenepoel dice que el error fue no seguir los movimientos de los ciclistas que descendían junto a él y que habló del incidente con un psicólogo como parte de su regreso al pelotón. “Yo era el corredor con menos experiencia en el grupo cabecero y todos ya habían cometido un error. Nibali también casi choca contra una pared”, recordó Evenepoel.
“De lo que me culpo es de haber estado flotando solo tras el grupo de cabeza. Vi en mi computadora que casi llegábamos a ese puente y comencé a frenar por miedo. Pensé: Ese es el punto más peligroso de esta bajada y no voy a correr ningún riesgo. Pensé que si había una caída frente a mí yo también me caería. Eso fue un error y también lo discutí con el psicólogo. Eso es lo que aprendí: Mi problema fue no haber confiado en los corredores que descendían junto a mí” apuntó la joven estrella del ciclismo belga.
Pero haber estado sentado en su casa viendo a Tao Geoghegan Hart lucir la maglia rosa como campeón del Giro de Italia fue la parte más difícil. “Eso fue lo más doloroso. Estaba ansioso por hacer mi debut en una Gran Vuelta. Estaba realmente listo y mi forma estaba despegando. Los primeros días me resultó difícil mirar, pero después pude aceptarlo. Fue una pena ver esa etapa en el Stelvio cuando (Rohan) Dennis rompió todo. Mi ritmo cardíaco subió cuando vi eso. Me vi sobre la bicicleta camino a ganar el Giro, pero la mayoría de los sueños son un engaño, ¿verdad?”
En cuanto a la recuperación, Evenepoel manifestó que «errores de comunicación» lo llevaron a subirse a la bicicleta demasiado temprano en octubre del año pasado, cuando su pelvis rota se negaba a sanar completamente y estaba preocupado por una fecha para poder volver a entrenar sobre la bicicleta.
“Hubo errores de comunicación con mi equipo médico pero ahora estamos cuidando hasta el último detalle. ¿Si he estado inseguro? Por supuesto, especialmente cuando vimos que la fisura no quería cerrarse hace dos meses. Después de un largo periodo de descanso, se vio en el TAC que todavía hay pequeñas aberturas internas, pero el exterior está cerrado. Afortunadamente ahora ha evolucionado positivamente. Solo es necesario fortalecer el interior del hueso” puntualizó Evenepoel, uno de los grandes rivales del campeón del Tour de Francia 2019, Egan Bernal, para el próximo Giro de Italia.
Nairo Quintana no estará en la próxima edición de La Vuelta a España, de acuerdo con la información publicada por los principales periódicos deportivos de España, MARCA y AS. De acuerdo a información publicada por ambos rotativos, esto caería como un baldado de agua fría para el corredor colombiano del Movistar Team, quien tenía en la ronda ibérica uno de los escenarios más simbólicos para cerrar su última temporada como ciclista profesional.
La ausencia de Nairo supone un giro importante en el calendario final del boyacense, campeón de La Vuelta en 2016 y uno de los grandes referentes latinoamericanos en la historia de las grandes vueltas. Según lo informado por MARCA, el colombiano no hará parte de la nómina del Movistar Team para la carrera española, por lo que su despedida del ciclismo deberá buscar otros escenarios en el tramo final de la temporada.
El caso tiene una carga emocional especial para el ciclismo colombiano. Quintana había anunciado que 2026 sería su última temporada como profesional, cerrando una trayectoria de más de una década y media en la élite, con victorias históricas como el Giro de Italia 2014 y La Vuelta a España 2016, además de podios en el Tour de Francia y múltiples triunfos en carreras de una semana.
La posibilidad de volver a La Vuelta tenía un valor deportivo y sentimental evidente para Nairo, no solo por haberla conquistado, sino porque España fue uno de los territorios donde construyó buena parte de su leyenda con el Movistar Team. Sin embargo, el reporte de los medios españoles cambia el panorama y deja al escarabajo colombiano por fuera de la tercera grande del año, en una temporada que ya venía marcada por la expectativa de su despedida.
Ahora, el calendario de cierre de Quintana quedará a la espera de confirmación oficial por parte del equipo y del propio corredor que en entrevistas recientes había declarado que el mundial de Montreal podría ser su última competencia. Mientras tanto, la noticia adelantada por los medios españoles marca otro capítulo sensible en el tramo final de la carrera de uno de los ciclistas más importantes en la historia del deporte colombiano.
El colombiano Juan Diego Quintero hará parte de la nómina del Netcompany INEOS Racing Academy para el Tour de l’Avenir, una de las carreras más importantes del calendario sub-23 y considerada históricamente como una gran vitrina para las futuras figuras del ciclismo mundial. La estructura británica confirmó su equipo de seis corredores para afrontar por primera vez esta prestigiosa prueba como bloque de desarrollo.
El Tour de l’Avenir 2026 se disputará del 20 al 26 de agosto, con un recorrido de siete etapas que partirá desde Ouistreham Riva-Bella, en Normandía, y terminará en Ceresole Reale-Lago Serrù, en Italia, después de 926 kilómetros. La carrera cruzará el territorio francés desde la costa normanda hacia los Alpes, pasando por zonas como Argentan, Nogent-le-Rotrou, Amboise, Vierzon, Saint-Vallier y Semur-en-Auxois, antes de afrontar un cierre montañoso con el Col de l’Iseran como gran juez en la víspera del final.
Quintero, presentado por el equipo como escalador colombiano y como el corredor más reciente en unirse a la academia, completa una alineación internacional junto a los británicos Mattie Dodd y Max Hinds, los italianos Davide Frigo y Nicolas Milesi, y el eritreo Milkias Maekele, campeón nacional de ruta de su país. Milesi llega además con el antecedente reciente de haber ganado el Gran Premio Poggiana, otro dato que refuerza el nivel competitivo del grupo.
El NetCompany-INEOS Racing Academy definió su nómina para la máxima prueba a nivel mundial para la categoría Sub 23 (Foto©NetCompany-INEOS)
La presencia de Quintero en el Tour de l’Avenir representa una oportunidad de alto valor para el ciclismo colombiano, que históricamente ha encontrado en esta carrera un escenario ideal para medir a sus jóvenes escaladores frente a los mejores talentos de su generación. Para el corredor nacional, será una prueba exigente y una vitrina clave dentro de su proceso de formación en una de las estructuras de desarrollo más prestigiosas del WorldTour.
Geraint Thomas, director de competencia del proyecto, destacó la importancia de esta participación al señalar que el Tour de l’Avenir es una carrera enorme para cualquier joven corredor con aspiraciones, por el nivel de los rivales y la exigencia del evento. El galés explicó que el objetivo será competir con confianza, trabajar como equipo, tomar buenas decisiones bajo presión y aprovechar las oportunidades que se presenten durante la carrera.
El debut del Netcompany INEOS Racing Academy en el Tour de l’Avenir marca otro paso importante en la primera temporada del programa, que busca formar corredores para el alto rendimiento sin renunciar a competir. En ese contexto, Juan Diego Quintero tendrá la posibilidad de seguir mostrando sus condiciones como escalador y de ganar experiencia en una carrera que suele marcar el camino de los grandes nombres del futuro.
El equipo continental con licencia tailandesa, el Roojai Insurance Winspace, confirmó la contratación de Alejandro Callejas para lo que resta de la temporada 2026. El ciclista colombiano llega procedente del Petrolike, que enfrenta problemas financieros.
“Comienza un nuevo capítulo. Le damos la bienvenida al equipo. El colombiano esta listo para competir, listo para luchar y para dejar su huella en el Roojai Insurance Winspace”, escribió el equipo tailandés en sus redes sociales, anunciando la contratación del escarabajo.
El pedalista bogotano de nacimiento, pero formado como ciclista en Busbanzá, Boyacá, que corrió sus últimas temporadas con el Petrolike, se destacó el año pasado con el equipo mexicano con el que obtuvo su primera victoria como profesional en Europa, ganando la etapa reina del Giro d’Abruzzo 2025.
El capitalino de 25 años, es uno de los colombianos con más kilómetros recorridos en la temporada, acumulando 4.774 kilómetros en 37 días de competencia. Sus mejores resultados los obtuvo en sus dos últimas competencias, en la Vuelta Ciclista a la Provincia de Zamora terminó 6° e hizo top 10 en el GP Mortágua,
Colombia, lista para el Campeonato Mundial Junior de Pista en Heusden-Zolder
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Alejandro Callejas tiene nuevo equipo para lo que resta de la temporada
